| Επωνυμία: | CLW |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 |
| τιμή: | 15000-35000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | Προκαταβολή 50%, Το υπόλοιπο θα πρέπει να εξοφληθεί πριν την αποστολή. |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10unit το μήνα |
Το HOWO Οχήματα Πυρόσβεσης με Δεξαμενή Νερού και Αφρού αναφέρεται σε μια σειρά βαρέων εξειδικευμένων πυροσβεστικών οχημάτων που κατασκευάζονται με σασί Sinotruk HOWO. Αυτά τα οχήματα είναι κυρίως σχεδιασμένα για μεγάλης κλίμακας κατάσβεση πυρκαγιών σε αστικά, βιομηχανικά και πετροχημικά περιβάλλοντα, ιδιαίτερα εκείνα που περιλαμβάνουν εύφλεκτα υγρά, τα οποία απαιτούν αφρό.
Επειδή το "HOWO" είναι μάρκα σασί και όχι ένα μοναδικό μοντέλο πυροσβεστικού οχήματος, τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά (μέγεθος δεξαμενής, ισχύς κινητήρα, μοντέλο αντλίας) μπορούν να διαφέρουν σημαντικά μεταξύ διαφορετικών διαμορφώσεων.
Ακολουθεί μια γενική επισκόπηση των τυπικών προδιαγραφών και χαρακτηριστικών αυτών των οχημάτων:
Τύπος: Πυροσβεστικό Όχημα με Δεξαμενή Νερού και Αφρού (συχνά αναφέρεται απλά ως Πυροσβεστικό Όχημα Αφρού-Νερού ή Τάνκερ).
Σκοπός: Μεταφορά μεγάλης ποσότητας νερού και συμπυκνωτή αφρού στον τόπο της πυρκαγιάς και παροχή αυτών μέσω αντλιών υψηλής χωρητικότητας και οθονών. Είναι απαραίτητα για την κατάσβεση πυρκαγιών κλάσης Α (συνηθισμένα εύφλεκτα υλικά) και κλάσης Β (εύφλεκτα υγρά).
Σασί: Κατασκευασμένο με το στιβαρό, βαρέως τύπου σασί Sinotruk HOWO, γνωστό για την ισχυρή φέρουσα ικανότητα και την ανθεκτικότητά του. Κοινές διατάξεις κίνησης είναι 6x4 και 8x4 για βαριές εφαρμογές, και μερικές φορές 4x2 για μοντέλα μικρότερης χωρητικότητας.
Καμπίνα: Συνήθως διαθέτει διπλή καμπίνα/καμπίνα πληρώματος για να φιλοξενήσει μια πυροσβεστική ομάδα (π.χ., 2+4 ή 2+6 θέσεις, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού).
Πυροσβεστική Αντλία: Συχνά εξοπλισμένη με πυροσβεστική αντλία υψηλής ροής, όπως η σειρά CB10/60 ή CB10/100, η οποία υποδηλώνει τον ρυθμό ροής της (π.χ., 60 L/s ή 100 L/s) σε καθορισμένη πίεση (π.χ., 1.0 MPa).
Οθόνη Πυρόσβεσης (Κανόνι Νερού): Μια ισχυρή συσκευή τοποθετημένη στην οροφή του οχήματος.
Μοντέλα: Κοινά μοντέλα περιλαμβάνουν PL48 ή PS80.
Εμβέλεια: Ικανότητα προβολής σε μεγάλη απόσταση, με εμβέλεια πίδακα νερού συνήθως ≥60 μέτρα και εμβέλεια πίδακα αφρού συνήθως ≥50 μέτρα.
Σύστημα Αφρού: Περιλαμβάνει σύστημα αναλογίας αφρού (π.χ., σύστημα ανάμιξης PH64) για ακριβή ανάμιξη του συμπυκνωτή αφρού με νερό για τη δημιουργία του διαλύματος αφρού.
Εξοπλισμός: Το όχημα συνήθως περιλαμβάνει πλήρως εξοπλισμένους χώρους αποθήκευσης για απαραίτητα πυροσβεστικά και διασωστικά εργαλεία, σωλήνες, ακροφύσια, σωλήνες αναρρόφησης, τσεκούρια και άλλο εξοπλισμό.
Το Sinotruk HOWO Οχήματα Πυρόσβεσης με Δεξαμενή Νερού και Αφρού παράγεται σε διάφορες διαμορφώσεις, επομένως ένα ενιαίο "τεχνικό φύλλο" δεν είναι καθολικά εφαρμόσιμο. Ωστόσο, με βάση τα κοινά μοντέλα, ακολουθεί ένα ενοποιημένο τεχνικό φύλλο για ένα τυπικό βαρύ πυροσβεστικό όχημα νερού/αφρού HOWO (εστιάζοντας σε μια παραλλαγή 6x4 ή 8x4 μεγάλης χωρητικότητας):
| Βαρύ Πυροσβεστικό Όχημα Αφρού-Νερού HOWO | ||
| Στοιχείο | Παράμετρος | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| Μάρκα/Μοντέλο Σασί | Sinotruk HOWO (π.χ., ZZ5291GXFPM, ZZ5447TXFV) | Διαφέρει ανάλογα με τη χωρητικότητα και τον τύπο κίνησης |
| Τύπος Κίνησης | 6*4 ή 8*4 | Κοινές διαμορφώσεις |
| Συνολικές Διαστάσεις (Μ*Π*Υ) | ≈10.000mm*2.500mm*3.600mm | Διαφέρει· έως ≈12.000mm μήκος |
| Μεικτό Βάρος Οχήματος (GVW) | ≈27.600kg έως 42.450kg | Εξαρτάται από τη χωρητικότητα της δεξαμενής |
| Βάρος Κενού Οχήματος | ≈14.800kg έως 17.850kg | |
| Χωρητικότητα Πληρώματος | 2+4 έως 2+6 άτομα | Καμπίνα διπλής σειράς |
| Μέγιστη Ταχύτητα Οδήγησης | 85 km/h έως 90 km/h | |
| Μάρκα/Μοντέλο Κινητήρα | SINOTRUK (π.χ., σειρά WD615, σειρά MC11, σειρά WP12) | |
| Ισχύς Κινητήρα | ≈290 HP έως 440 HP (ή 213kW έως 327kW) | |
| Πρότυπο Εκπομπών | Euro II έως Euro VI | Διαφέρει ανάλογα με την αγορά και το έτος παραγωγής |
| Χωρητικότητα Δεξαμενής Νερού | ≈8.000 L έως 24.000 L | Μεγάλη διακύμανση ανάλογα με το μοντέλο |
| Χωρητικότητα Δεξαμενής Αφρού | ≈1.000 L έως 4.000 L | |
| Υλικό Δεξαμενής | Ανθρακούχος χάλυβας ή σύνθετο υλικό PP | |
| Μοντέλο Πυροσβεστικής Αντλίας | CB10/60, CB10/100, ή παρόμοιο | |
| Ονομαστική Ροή Πυροσβεστικής Αντλίας | ≈60 L/s έως 100 L/s στα 1.0 MPa | |
| Μοντέλο Οθόνης Πυρόσβεσης | PL48, PS50, PS80, ή παρόμοιο | Τοποθετημένο στην οροφή |
| Εμβέλεια Πίδακα Νερού | ≥55 m έως ≥75 m | Σε πίεση 1.0 MPa |
| Εμβέλεια Πίδακα Αφρού | ≥45 m έως ≥70 m | Σε πίεση 1.0 MPa |
| Βάθος Αναρρόφησης Πυροσβεστικής Αντλίας | ≈7 m | |
| Μεταξόνιο | Διαφέρει (π.χ., 4600+1350 mm για 6x4, 1950+4625+1350 mm για 8x4) | |
| Προδιαγραφές Ελαστικών | 12.00R20, 11.00R20, ή 315/80R22.5 | |
| Γωνία Προσέγγισης/Αναχώρησης | ≈16°/13° (Διαφέρει) | |
| Στοιχείο | Προδιαγραφές | Στοιχείο | Προδιαγραφές |
|---|---|---|---|
| Φορτηγό | |||
| Όνομα | 12 τόνοι Steyr Πυροσβεστικό Όχημα Νερού Euro3 | ||
| Μοντέλο | CLW5291GXFSG150 | Μεικτό Βάρος | 13050kg |
| Συνολικές διαστάσεις | 3125*2300*1600mm | Βάρος Κενού Οχήματος | 11500kg |
| Μεταξόνιο | 4325+1350mm | Γωνία προσέγγισης/αναχώρησης | 15° |
| Εμπρόσθιο Μετατρόχιο | 2022mm | Γωνία Αναχώρησης | 12° |
| Οπίσθιο Μετατρόχιο | 1830/1830mm | Εμπρόσθιο Προεξοχή | 1560mm |
| Αριθμός αξόνων | 3 | Οπίσθιο Προεξοχή | 2575mm |
| Μέγιστη ταχύτητα | 85km/h | Αριθμός Ελαστικών | 10 |
| Σύστημα κίνησης | 6*4 | Ελαστικό | 11.00-20 |
| Κιβώτιο Ταχυτήτων | Sinotruk, χειροκίνητο | Επιτρεπόμενοι Επιβάτες Καμπίνας | 2+4 |
| Σασί | |||
| Μοντέλο | ZZ1256M4646C | Φύλλα Ελατηρίων | 9/12 |
| Κινητήρας | |||
| Μάρκα | Sinotruk | Τύπος | Diesel |
| Μοντέλο | WD615.92E | Κυβισμός | 9.7L |
| Ιπποδύναμη | 196 | Πρότυπο εκπομπών | Euro 3 |
| Εξοπλισμός | |||
| Τάνκερ(τόνοι) | Νερό:11.5 | Υλικό Δεξαμενής | ανοξείδωτος χάλυβας |
| Ροή | 60kgL/S | Αντλία Χαμηλής Πίεσης | CB10/40 |
| Πίεση | 1.0MPa | Απόσταση Πυρόσβεσης (νερό) | Νερό≥55m |
| Παρατηρήσεις | |||
| Κύκλος παραγωγής | 25-35 εργάσιμες ημέρες | ||
| Εγγύηση | 12 μήνες | ||
Το HOWO Οχήματα Πυρόσβεσης με Δεξαμενή Νερού και Αφρού είναι ένα εξαιρετικά εξειδικευμένο όχημα, και η παραγωγή του περιλαμβάνει δύο κύριες φάσεις: την κατασκευή του σασί και την προσαρμογή της υπερκατασκευής (πυροσβεστικό σώμα και δεξαμενή). Οι τελικές λεπτομέρειες του προϊόντος ποικίλλουν σημαντικά ανάλογα με τον κατασκευαστή και το συγκεκριμένο μοντέλο (π.χ., χωρητικότητα δεξαμενής, τύπος κίνησης).
Ακολουθεί μια ανάλυση των τυπικών λεπτομερειών παραγωγής και προϊόντος:
Το βασικό όχημα είναι συνήθως ένα σασί βαρέως τύπου φορτηγού που παράγεται από την China National Heavy Duty Truck Group (SINOTRUK) με την επωνυμία HOWO.
Το πυροσβεστικό σώμα, ή υπερκατασκευή, κατασκευάζεται κατά παραγγελία πάνω στο σασί HOWO από εξειδικευμένους κατασκευαστές πυροσβεστικών οχημάτων (όπως CSCTRUCK, CXFIRE, κ.λπ.).
Υλικό Δεξαμενής: Το σώμα της δεξαμενής είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα, και τα υλικά επιλέγονται για ανθεκτικότητα και αντίσταση στη διάβρωση:
Πυροσβεστική Αντλία (Νερού/Αφρού):
Οθόνη Πυρόσβεσης (Κανόνι Νερού):
Σύστημα Αφρού:
Το HOWO Οχήματα Πυρόσβεσης με Δεξαμενή Νερού και Αφρού είναι ένα ευέλικτο, βαρέως τύπου όχημα σχεδιασμένο για να αντιμετωπίζει ένα ευρύ φάσμα πυροσβεστικών έκτακτων αναγκών. Το καθοριστικό του χαρακτηριστικό είναι η διπλή ικανότητα μεταφοράς και διανομής μεγάλων όγκων τόσο νερού όσο και συμπυκνωτή αφρού, καθιστώντας το εξαιρετικά αποτελεσματικό τόσο έναντι συνηθισμένων εύφλεκτων υλικών όσο και έναντι πυρκαγιών υγρών/χημικών.
Οι κύριες εφαρμογές συγκεντρώνονται σε περιοχές με υψηλό κίνδυνο πυρκαγιάς ή περιορισμένη εξωτερική παροχή νερού.
Αυτή είναι η κύρια και πιο κρίσιμη εφαρμογή για τα πυροσβεστικά οχήματα αφρού-νερού λόγω της ικανότητάς τους να καταστέλλουν πυρκαγιές εύφλεκτων υγρών (πυρκαγιές κλάσης Β).
Η μεγάλη χωρητικότητα νερού και τα ισχυρά συστήματα αντλίας/οθόνης καθιστούν το όχημα HOWO ένα κρίσιμο πλεονέκτημα για τις αστικές και δημοτικές πυροσβεστικές υπηρεσίες, ιδιαίτερα για παρατεταμένες επιχειρήσεις.
Το όχημα είναι εξοπλισμένο για να εκτελεί περισσότερες από απλές λειτουργίες κατάσβεσης πυρκαγιάς.
Η Chengli Special Automobile Co., Ltd. (μέρος του Ομίλου CLW) είναι ένας από τους μεγαλύτερους και πιο εξέχοντες κατασκευαστές ειδικών οχημάτων στην Κίνα.
Με έδρα την πόλη Suizhou, επαρχία Hubei, η οποία είναι γνωστή ως η "Πρωτεύουσα των Ειδικών Οχημάτων της Κίνας", η εταιρεία έχει εξελιχθεί σε μια μεγάλη, διαφοροποιημένη επιχείρηση από την ίδρυσή της το 2004.
Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένα σημαντικό παράρτημα του ομίλου CLW με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 100.000.000 RMB (14 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικό κεφάλαιο 6.000.000.000 (840 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).
Η Chengli Special Automobile Co., Ltd. έχει σημαντική και αναπτυσσόμενη παρουσία στη διεθνή αγορά, αξιοποιώντας την ευρεία γκάμα προϊόντων και την κλίμακα παραγωγής της.
Τα προϊόντα τους, με την επωνυμία "CLW" ή "CHENGLIWEI", εξάγονται σε πολλές χώρες και περιοχές σε πολλαπλές ηπείρους.
Φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πωληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και σε περισσότερες από 80 υπερπόντιες χώρες και περιοχές στην Ασία, την Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Μέση Ανατολή κ.λπ., όπως η Ρωσία, η Μογγολία, οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, η Καμπότζη, η Μιανμάρ, το Λάος, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν, το Κιργιστάν, η Τανζανία, η Ζάμπια, η Νιγηρία, η Αυστραλία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αιθιοπία, το Σουδάν, η Μαλαισία, το Κονγκό, το Ελ Σαλβαδόρ, το Ιράκ, η Νέα Ζηλανδία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αργεντινή και ούτω καθεξής.