Mesin Pemadat Sampah Belakang Foton Diesel Bahan Bakar Truk Pengumpul Sampah 20cbm

Foton 20cbm Diesel Fuel Belakang Loader Sampah Compactor Pengumpulan Sampah Truk

Foton 20cbm Diesel Fuel Rear Loader Garbage Compactor Refuse Collection Truck adalah kendaraan sanitasi tugas berat yang dirancang untuk pengumpulan dan transportasi limbah padat kota bervolume besar.

Truk sampah adalah truk yang dirancang khusus untuk mengumpulkan limbah padat kota dan mengangkutnya ke fasilitas pengolahan limbah padat, seperti tempat pembuangan sampah, pusat daur ulang atau stasiun transfer.Nama umum lainnya untuk jenis truk ini termasuk truk sampah di semua negara, dan truk sampah, keranjang sampah, truk sampah, truk sampah, truk tempat sampah, truk tempat sampah, truk tempat sampah atau van tempat sampah di tempat lain. Nama teknis termasuk kendaraan pengumpulan sampah dan kendaraan pengumpulan sampah (RCV).Truk-truk ini adalah pemandangan umum di sebagian besar daerah perkotaan.

Foton 20cbm Diesel Fuel Belakang Loader Sampah Compactor Menolak Pengumpulan Truk Tanggal teknis:

Angka-angka di atas adalah perkiraan.

• Peralatan opsional termasuk dalam foto ini
• Spesifikasi dan dimensi dapat berubah tanpa pemberitahuan.

• Bahan: Baja anti korosi
• Bahan: Baja anti korosi atau baja tahan tinggi
• Bahan: Baja tahan tarik tinggi

Cara Mengoperasikan Truk Sampah Kompaktor - Panduan Operasi Lengkap

Foton 20cbm Diesel Fuel Rear Loader Garbage Compactor Refuse Collection Truck Aplikasi:

Truk kompresor sampah (truk kompresor sampah) digunakan untuk mengumpulkan, mengangkut dan membersihkan limbah, mencegah polusi sekunder.satu jenis truk lingkungan baru, mudah, efektif, dan ramah lingkungan.

Truk kompresor sampah banyak digunakan di organisasi sanitasi, administrasi kotamadya, daerah pertambangan, daerah properti, daerah perumahan, dan banyak tempat lain di mana sampah terpusat.

Foton 20cbm Diesel Fuel Belakang Loader Sampah Compactor Menolak Pengumpulan Truck Detail:

Mekanisme pemadatan loader belakang:

Pemuatan: Limbah dimuat secara manual atau otomatis ke dalam hopper besar di bagian belakang truk.

Kompaksi: Silinder hidrolik mengoperasikan mekanisme scraper/slide plate untuk terus menerus menghancurkan dan memampatkan limbah ke dalam badan utama yang tertutup.

Kompresi Bidirectional: Banyak model berkapasitas tinggi menggunakan kompresi dua arah, yang lebih efektif untuk mengentalkan limbah.

Tubuh yang disegel & Pencegahan limbah:

Kompartemen sampah utama ditutup untuk mencegah bau dan kebocoran.

Ini dilengkapi dengan tangki pengumpulan air limbah khusus (atau beberapa tangki) untuk mengumpulkan limbah cair dan leachate yang dihasilkan selama proses kompak, mencegah polusi sekunder.

Konstruksi yang tahan lama:

Tubuhnya terbuat dari bahan yang kuat, tahan aus, dan anti korosi (misalnya,Q345 atau T420 baja mangan) untuk menahan tekanan tinggi kompak dan sifat korosif limbah.

Sistem kontrol:

Memiliki sistem kontrol ganda (kontrol manual dan otomatis/listrik).

Kontrol terletak di kabin dan di bagian belakang (dekat hopper muat) untuk keselamatan dan kenyamanan operator.

Beberapa versi modern termasuk PLC (Programmable Logic Controller) atau kontrol elektronik bus CAN untuk siklus operasi otomatis.

Mekanisme Pengungkapan:

Sampah yang dikompresi dibuang oleh lempeng ejektor internal yang kuat (atau lempeng dorong) yang meluncur secara horizontal untuk mendorong seluruh beban keluar dari bagian belakang truk.

Kontainer Kompatibilitas:

Mekanisme pemuatan belakang biasanya dirancang untuk bekerja dengan berbagai tempat sampah standar menggunakan perangkat angkat dan memutar opsional, seperti:

Bak plastik standar (120L, 240L, 660L, 1100L).

Segitiga atau hopper tanah besar.

Tentang Chengli Special Automobile Co., Ltd

Lokasi: Berkantor pusat di Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Cina, daerah yang dikenal sebagai "Ibukota Kendaraan Tujuan Khusus China".

Pendirian: Didirikan pada tahun 2004.

Skala: Ini adalah perusahaan berskala besar, sering di peringkat sebagai 500 Perusahaan Swasta China Teratas, dengan kapasitas produksi yang substansial (misalnya, hingga 100,000 kendaraan khusus per tahun) dan tenaga kerja yang signifikan (ribuan karyawan).

Peran industri: Perusahaan ini adalah produsen kendaraan khusus berskala besar yang ditunjuk pemerintah di Cina.Ini juga merupakan basis pemasangan ulang resmi dan mitra strategis untuk produsen sasis utama Cina seperti Dongfeng., FOTON, SINOTRUK (HOWO), FAW, ISUZU, dan JAC.

Jangkauan Internasional: Produk Chengli (merek CLW atau CHENGLIWEI) diekspor secara global ke negara-negara di Asia, Afrika, Amerika Selatan, dan Timur Tengah.

Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari kelompok CLW dengan modal terdaftar 100,000,000 RMB ((14 juta Dolar AS) dan total modal 6,000,000,000 ((840 juta dolar AS).

Pasar Luar Negeri Chengli Special Automobile Co., Ltd

Volume Ekspor: Perusahaan mengekspor truk khusus ke sejumlah besar negara dan wilayah. Laporan menunjukkan produk mereka telah dijual ke lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri.

Daerah Kunci: Pasar ekspor utama mereka terkonsentrasi di beberapa wilayah utama di dunia:

Asia/Asia Tenggara: Vietnam, Mongolia, Filipina, Malaysia, Myanmar, Thailand, Kamboja, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Bangladesh.

Afrika: Nigeria, Tanzania, Zambia, Ghana, Kenya, Angola, Aljazair, Mali, Sudan, Kongo, Ethiopia, Mozambik, Niger, Namibia.

Timur Tengah: Irak, Yordania, Arab Saudi, UEA.

Amerika Selatan: Venezuela (terkenal karena pesanan truk air besar), Chili, Bolivia, Peru, Panama.

Lainnya: Rusia, Selandia Baru, Australia.

Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Cina dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya,seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo,El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga tubuh truk untuk gambar klien