| Nama Merek: | CLW |
| Nomor Model: | Clw |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 1 |
| Harga: | 15000-35000 per unit |
| Ketentuan Pembayaran: | Deposit 50%, saldo harus dibayar sebelum dikirim |
| Kemampuan Penyediaan: | 10unit per bulan |
Truk Sampah Karoseri baja menolak tubuh Pengumpulan limbah Compactor Kontainer Bin tubuh
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) adalah produsen besar truk sampah kompak di Cina.Pendekatan mereka terhadap struktur baja atas tubuh anti korosi wadah berfokus pada penggunaan baja tahan lama dikombinasikan dengan desain struktural khusus dan perawatan permukaan
Baja Karbon Berkualitas Tinggi (Q235, Q345/Q355): Ini adalah bahan dasar untuk bodi tangki (kontainer/kotak)
Ketebalan biasanya disebut sebagai 4 mm atau 5 mm untuk sisi dan 5 mm atau 6 mm untuk pelat bawah.
Ruang pembuangan / Ruang pengumpulan limbah: Nama umum dan resmi untuk seluruh bagian belakang atau bagian utama yang melekat pada sasis truk yang berisi limbah.
Hopper: Ini adalah bukaan atau palung tempat sampah awalnya dimuat (baik dengan tangan, lengan, atau forklift) sebelum dipindahkan atau dikompresi ke badan utama.atau bagian atas tubuh.
Kompaktor/Sistem Kompaksi: Ini mengacu pada mesin (seperti pelat kompaksi, pisau pengemasan, atau ram) di dalam tubuh atau tailgate yang menghancurkan limbah untuk menghemat ruang.
Tailgate: Pada truk pengangkut belakang, ini adalah pintu besar / perakitan di bagian belakang yang berisi hopper dan pelat kompak.
Kontainer / Kotak Roll-Off: Jika truk adalah "Truck Roll-Off", badan utama disebut kontainer atau kotak yang diangkat truk ke atas atau dari sasisnya.
Compactor Truk Sampah Container Bin Anticorrosion Baja Bagian Atas Badan Struktur Lembar Teknis:
| Parameter | Rincian spesifikasi |
| Bahan Tangki/Kontainer | Baja karbon (paling sering), biasanya Q235 atau Q345 (baja tahan tinggi paduan rendah). Q355 atau T700 Baja tahan tinggi untuk peningkatan kinerja. |
| Ketebalan dinding samping | 4 mm sampai 5 mm |
| Ketebalan Lantai/Plat Bagian Bawah | 4 mm sampai 5 mm (sering sedikit lebih tebal dari sisi untuk beban dan keausan) |
| Ketebalan lempeng hopper/loader | 4 mm sampai 8 mm |
| Bentuk tubuh | Bentuk busur (Desain melengkung) Desain yang tidak bergelombang ini meningkatkan struktur, estetika, dan kebersihan. |
| Rasio kompaksi | Umumnya mencapai rasio 13 sampai 1:4 |
Tentang Chengli Special Automobile Co., Ltd:
Pendirian: Didirikan pada September 2004 (sebagai pendahulunya, Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Markas: Terletak di Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Cina, yang dikenal sebagai "Ibukota kendaraan khusus China".
Skala: Ini adalah perusahaan berskala besar yang diberi wewenang oleh pemerintah Cina, sering di peringkat di antara "500 Perusahaan Swasta Top China".
Grup ini mencakup beberapa anak perusahaan dan pabrik.
Perusahaan ini memiliki area produksi yang luas dan ribuan karyawan, termasuk sejumlah besar personel teknis dan R&D.
Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari kelompok CLW dengan modal terdaftar 100,000,000 RMB(14
juta Dolar AS) dan total modal 6,000,000,000 ((840 juta dolar AS).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Pasar Luar Negeri
Jangkauan Global
Cakupan yang luas: Truk khusus Chengli diekspor ke lebih dari 50 negara dan wilayah di seluruh dunia.
Daerah Ekspor Utama: Pasar utama mereka terkonsentrasi di:
Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Cina dan lebih dari 80 negara luar negeri dan wilayah di
Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya, seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan,
Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga badan truk untuk gambar pelanggan