| Merknaam: | CLW |
| Modelnummer: | Klaveren |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
| Leveringsvermogen: | 10 eenheden per maand |
Garbage Truck Anticorrosion Steel Refuse Body Afvalverzamelaar Compactor Container Bin Body
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) is een belangrijke Chinese fabrikant van compactor vuilniswagens.Hun benadering van de corrosiebestrijdende staal bovenbouw van de containerbak richt zich op het gebruik van duurzame staal in combinatie met specifiek structurele ontwerp en oppervlaktebehandelingen
Hoogwaardig koolstofstaal (Q235, Q345/Q355): dit is het basismateriaal voor de tankcarrosserie (container/bak)
De dikte wordt doorgaans aangegeven als 4 mm of 5 mm voor de zijkanten en 5 mm of 6 mm voor de onderplaat.
Afvalruimte/afvalopvangruimte: de algemene, officiële benaming voor het volledige achter- of hoofdgedeelte dat aan het chassis van de vrachtwagen is bevestigd en het afval bevat.
Hopper: Dit is de opening waar het vuilnis aanvankelijk wordt geladen (hetzij met de hand, arm of vorkhef) voordat het wordt verplaatst of gecompacteerd in het hoofdarm.of bovenkant van het lichaam.
Compactor/Compaction System: Dit verwijst naar de machine (zoals de compacteerplaat, pakblader of ram) in de carrosserie of achterdeur die het afval verplettert om ruimte te besparen.
Achterdeur: op een achterladen vrachtwagen is dit de grote deur/assemblage aan de achterzijde die de hopper en de compacteerplaat bevat.
Roll-Off Container / Box: Als de vrachtwagen een "Roll-Off Truck" is, wordt het hoofdgebouw een container of een doos genoemd die de vrachtwagen op of van het chassis tilt.
Compactor Garbage Truck Container Bin Anticorrosion Steel Overkant Structure Technical Sheet
| Parameter | Specificaties |
| Materiaal van de tank/container | Koolstofstaal (meest voorkomend), meestal Q235 of Q345 (laaggelegeerd hoogsterk staal). Q355 of T700 hoogsterk slijtvast staal voor betere prestaties. |
| Dikte van de zijkantwand | 4 mm tot 5 mm |
| Dikte van de vloer/bodemplaat | 4 mm tot 5 mm (vaak iets dikker dan de zijkanten voor draagkracht en slijtage) |
| Dikte van de hopper/laderschaal | 4 mm tot 8 mm |
| Lichaamsvorm | Boogvormig Dit niet-ribbed, gestroomlijnde ontwerp verbetert de structuur, esthetiek en reiniging. |
| Compressieverhouding | In het algemeen bereikt het een verhouding van 13 tot 1:4 |
Over Chengli Special Automobile Co., Ltd:
Oprichting: opgericht in september 2004 (als voorganger Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Hoofdkwartier: Gelegen in Suizhou City, Hubei Provincie, China, die bekend staat als de "Hoofdstad van China's speciale voertuigen".
Omvang: Het is een grootschalige onderneming die door de Chinese overheid is geautoriseerd en vaak tot de "China Top 500 Private Enterprises" behoort.
De groep omvat meerdere dochterondernemingen en fabrieken.
Het bedrijf beschikt over een groot productiegebied en duizenden werknemers, waaronder een aanzienlijk aantal technisch en O&O-personeel.
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000, 000 RMB(14
miljoen US-dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Overzeese markt
Wereldwijd bereik
Uitgebreide dekking: de speciale vrachtwagens van Chengli worden wereldwijd naar meer dan 50 landen en regio's geëxporteerd.
Belangrijkste exportregio's: hun belangrijkste markten zijn geconcentreerd in:
Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in
Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, de Filipijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan,
Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagencarrosserie voor tekeningen van de klant