|
|
| Tên thương hiệu: | CLW |
| Số mẫu: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Giá cả: | 15000-35000 per unit |
| Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Xe tải rác chống ăn mòn Thép từ chối cơ thể thu gom chất thải compactor container bin cơ thể
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) là một nhà sản xuất xe tải rác compactor lớn của Trung Quốc.Cách tiếp cận của họ đối với cấu trúc phần trên thép chống ăn mòn của thùng chứa tập trung vào việc sử dụng thép bền kết hợp với thiết kế cấu trúc và xử lý bề mặt cụ thể
Thép cacbon chất lượng cao (Q235, Q345/Q355): Đây là vật liệu cơ bản cho thân bể chứa (container/bin)
Độ dày thường được trích dẫn là 4mm hoặc 5mm cho các mặt và 5mm hoặc 6mm cho tấm dưới.
Cơ thể chất thải / Cơ thể thu gom chất thải: Tên gọi chung, chính thức cho toàn bộ phần sau hoặc phần chính được gắn vào khung xe tải chứa chất thải.
Hopper: Đây là lỗ hoặc hầm nơi rác thải được tải ban đầu (bằng tay, cánh tay hoặc xe nâng) trước khi nó được di chuyển hoặc nén vào cơ thể chính.hoặc trên cơ thể.
Máy nén / Hệ thống nén: Điều này đề cập đến máy móc (như tấm nén, lưỡi đóng gói hoặc ram) bên trong cơ thể hoặc cửa hậu để nghiền nát chất thải để tiết kiệm không gian.
Cửa sau: Trên xe tải tải phía sau, đây là cửa lớn / bộ ở phía sau chứa hopper và tấm nén. Nó mở ra để xả chất thải được thu thập.
Thùng chứa / hộp Roll-Off: Nếu xe tải là một "Roll-Off Truck", cơ thể chính được gọi là một thùng chứa hoặc một hộp mà xe tải nâng lên hoặc ra khỏi khung gầm của nó.
Máy nén xe tải rác container bin Anticorrosion Steel Upper Body Structure Sổ kỹ thuật:
| Parameter | Chi tiết thông số kỹ thuật |
| Vật liệu của thùng/thùng chứa | Thép carbon (thường gặp nhất), thường Q235 hoặc Q345 Các mô hình cao cấp hoặc đặc biệt có thể sử dụng Q355 hoặc T700 Thép bền cao chống mòn để cải thiện hiệu suất. |
| Độ dày tường bên | 4 mm đến 5 mm |
| Độ dày sàn/bảng đáy | 4 mm đến 5 mm (thường dày hơn một chút so với các bên để chịu tải và mòn) |
| Độ dày tấm máy kéo/máy tải | 4 mm đến 8 mm |
| Hình dạng cơ thể | Hình cung (Thiết kế cong) Thiết kế không có ruột, hợp lý này cải thiện cấu trúc, thẩm mỹ và làm sạch. |
| Tỷ lệ nén | Nói chung đạt được tỷ lệ 13 đến 1:4 |
Về Chengli Special Automobile Co., Ltd:
Thành lập: Được thành lập vào tháng 9 năm 2004 (như người tiền nhiệm của nó, Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Trụ sở: Nằm ở thành phố Suizhou, tỉnh Hubei, Trung Quốc, được gọi là "Thủ đô của các phương tiện đặc biệt của Trung Quốc".
Quy mô: Đây là một doanh nghiệp quy mô lớn được chính phủ Trung Quốc ủy quyền, thường được xếp hạng trong số "500 doanh nghiệp tư nhân hàng đầu của Trung Quốc".
Nhóm bao gồm nhiều công ty con và nhà máy.
Nó tự hào có một khu vực sản xuất lớn và hàng ngàn nhân viên, bao gồm một số lượng đáng kể nhân viên kỹ thuật và R&D.
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd là một chi nhánh quan trọng của CLW nhóm với vốn đăng ký 100,000,000 nhân dân tệ(14
triệu USD) và tổng vốn 6,000,000840 triệu USD).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Thị trường nước ngoài
Tầm ảnh hưởng toàn cầu
Khả năng hoạt động rộng rãi: Xe tải đặc biệt của Chengli được xuất khẩu sang hơn 50 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới.
Khu vực xuất khẩu chính: Các thị trường chính của họ tập trung ở:
Xe tải từ Chengli Special Automobile Co., Ltd đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 nước ngoài và các khu vực ở
Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông và như vậy, như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan,
Kyrgyzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cũng là thân xe tải cho khách hàng vẽ
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Địa chỉ
Khu công nghiệp ô tô Chengli, thành phố Suizhou, tỉnh Hubei, Trung Quốc
Điện thoại
86--18995979503
