| Наименование марки: | CLW |
| Номер модели: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| цена: | 15000-35000 per unit |
| Условия оплаты: | 50% deposit,Balance should be paid before ship out |
| Возможность поставки: | 10 UNIT в месяц |
Мусоровоз Антикоррозионная стальная труба отходов Сбор отходов компакт-контейнер контейнер корпус
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) является крупным китайским производителем компактных мусоровозов.Их подход к антикоррозионной стальной верхней структуре корпуса контейнера фокусируется на использовании прочных сталей в сочетании со специальным конструктивным дизайном и обработкой поверхности
Высококачественная углеродистая сталь (Q235, Q345/Q355): это основной материал для корпуса резервуара (контейнер / контейнер)
Толщина обычно указывается как 4 мм или 5 мм для сторон и 5 мм или 6 мм для нижней пластины.
Корпус отходов / Корпус сбора отходов: общее официальное название всей задней или главной части, прикрепленной к шасси грузовика, содержащей отходы.
Погрузчик: это отверстие или корзина, где мусор сначала загружается (рукой, рукой или вилочным погрузчиком), прежде чем он будет перемещен или сжат в основной корпус.или верхней части тела.
Комплектор/система уплотнения: это относится к аппаратуре (например, уплотнительной пластине, лезвию упаковки или барану) внутри кузова или хвостовой двери, которая измельчает отходы для экономии места.
Задние двери: на грузовике с задней загрузкой это большая дверь / сборка сзади, которая содержит хопер и уплотнительную пластину.
Контейнер / коробка для перемещения: Если грузовик является "грузовиком для перемещения", основной корпус называется контейнером или коробкой, которую грузовик поднимает на шасси или с него.
Контейнер для компрессора мусоровозов Антикоррозионный контейнер Стальная верхняя часть корпуса Технический лист:
| Параметр | Подробности спецификации |
| Материал резервуара/контейнера | Углеродистая сталь (наиболее часто), обычно Q235 или Q345 (низколегированная высокопрочная сталь). Q355 или T700 высокопрочная износостойкая сталь для улучшения производительности. |
| Толщина боковой стенки | от 4 до 5 мм |
| Толщина пола/низовой пластины | от 4 до 5 мм (часто немного толще, чем стороны для несущей и износа) |
| Толщина пластинки хоппера/погрузчика | от 4 до 8 мм |
| Форма тела | В форме дуги Этот неребристый, упрощенный дизайн улучшает структуру, эстетику и очистку. |
| Соотношение сжатия | Обычно достигает соотношения 1От 3 до 1:4 |
О компании Chengli Special Automobile Co., Ltd:
Учреждение: Основана в сентябре 2004 года (как ее предшественник, Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Штаб-квартира: расположена в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай, которая известна как "столица китайских специальных транспортных средств".
Масштаб: это крупномасштабное предприятие, уполномоченное китайским правительством, часто входит в число "500 крупнейших частных предприятий Китая".
Группа включает в себя несколько дочерних компаний и заводов.
Он имеет большую производственную площадь и тысячи сотрудников, в том числе значительное количество технического и научно-исследовательского персонала.
Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100,000, 000 юаней(14
миллионы долларов США) и общий капитал 6,000,000840 миллионов долларов США).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Заграничный рынок
Глобальный охват
Обширный охват: специальные грузовики Chengli экспортируются в более чем 50 стран и регионов по всему миру.
Основные регионы экспорта: их основные рынки сосредоточены в:
Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы в более чем 29 провинций в Китае и более чем 80 зарубежных стран и регионов в
Азия, Африка, Южная Америка, Ближний Восток и так далее, такие как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан,
Киргизия, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузов грузовика на заказ