| 브랜드 이름: | CLW |
| 모델 번호: | CLW |
| 모크: | 1 |
| 가격: | 15000-35000 per unit |
| 지불 조건: | 배송되기 전에 50% 예금, 잔액을 지불해야합니다 |
| 공급 능력: | 한 달에 10Unit |
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첸글리 스페셜 오토모빌 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) (CLW 그룹) 은 중국 주요 밀폐 트럭 제조업체입니다.컨테이너 칸의 반성 강철 상부 구조에 대한 접근 방식은 특정 구조 설계 및 표면 처리와 결합 된 내구성 강철을 사용하는 데 중점을두고 있습니다.
고품질 탄소 강철 (Q235, Q345/Q355): 이것은 탱크 몸체 (통/통) 의 기본 재료입니다.
두께는 일반적으로 측면에 4mm 또는 5mm 및 바닥 판에 5mm 또는 6mm로 인용됩니다.
폐기물 수거장/폐기물 수거장: 폐기물을 포함하고 있는 트럭의 차체에 부착된 전체 후방 또는 주요 부서의 일반적이고 공식적인 이름이다.
호퍼: 이것은 쓰레기가 처음 (손으로, 팔로, 또는 포크리프트로) 로딩되기 전에 주체로 이동하거나 압축되기 전에 열리거나 굴뚝입니다. 일반적으로 뒷면, 옆면,또는 몸의 위쪽.
압축기 / 압축 시스템: 이것은 공간을 절약하기 위해 폐기물을 분쇄하는 몸체 또는 뒷구멍 내부의 기계 (압축판, 포장 블레이드 또는 램과 같은) 를 의미합니다.
뒷물쇠: 후방 로더 트럭에서, 이것은 후방에 있는 큰 문/집합체로, 홉퍼와 압축판을 포함합니다. 수집된 폐기물을 배출하기 위해 열립니다.
롤-오프 컨테이너 / 상자: 트럭이 "롤-오프 트럭"인 경우, 주체는 컨테이너 또는 상자라고 불리며 트럭이 차체에 올리고 내리는 상자입니다.
압축기 쓰레기통 컨테이너 칸 반성식 강철 상부 구조 기술 문서:
| 매개 변수 | 사양 세부 사항 |
| 탱크/컨테이너 재료 | 탄소 강철 (가장 흔한 경우), 일반적으로 Q235 또는 Q345 (저연금 고강강철) 고품질 또는 특수 모델은 사용할 수 있습니다. Q355 또는 T700 고강성 마모 저항 강철 더 나은 성능을 위해 |
| 측면 벽 두께 | 4mm ~ 5mm |
| 바닥/아래판 두께 | 4mm ~ 5mm (일반적으로 부하와 마모를 위해 측면보다 약간 두껍습니다.) |
| 호퍼/로더 판 두께 | 4mm ~ 8mm |
| 몸 모양 | 아크 모양 (구부한 디자인) 이 빗자루가 없는, 가파른 디자인은 구조, 미학, 그리고 청소를 향상시킵니다. |
| 압축 비율 | 일반적으로 13에서 1:4 |
첸글리 특수 자동차 회사 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) 에 대해:
설립: 2004년 9월 설립 (전신으로 첸글리 스페셜 자동차 회사)
본부: "중국 특수용 차량의 수도"로 알려진 중국 후베이성 수이저우 시에 위치하고 있다.
규모: 중국 정부가 허가한 대규모 기업으로, 종종 "중국 최고 500개 민간 기업"에 속한다.
이 그룹은 여러 개의 자회사와 공장을 포함합니다.
큰 생산 부지와 수천 명의 직원을 보유하고 있으며, 여기에는 상당한 수의 기술 및 R&D 직원이 있습니다.
2004년 9월에 설립된 첸글리 스페셜 자동차 회사 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) 는 등록 자본 100개로 CLW 그룹의 중요한 지회사입니다.000,000 RMB(14
수백만 달러) 와 총 자본 6,000,000840억 달러) 를 지원합니다.
첸글리 특수 자동차 회사, Ltd 해외 시장
세계적 영향력
광범위한 커버리지: 첸글리의 특수 트럭은 전 세계 50 개 이상의 국가와 지역으로 수출됩니다.
주요 수출 지역: 주요 시장은 다음과 같이 집중되어 있습니다.
첸글리 특수 자동차 회사의 트럭은 중국의 29개 이상의 지방과 80개 이상의 해외 국가 및 지역에 판매되었습니다.
아시아, 아프리카, 남미, 중동 등, 러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈베키스탄,
키르기스스탄, 탄자니아, 잠비아, 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고, 엘살바도르, 이라크, 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나