HOWO Furgone Frigorifero a Doppia Cabina per Trasporto Merci con Cassone Refrigerato e Sponda Caricatrice

Reefer (Questa è la stenografia del settore per "refrigerato" ed è ampiamente utilizzata).

Altri nomi e termini correlati includono:

Chiller Lorry (Comune nel Regno Unito)

Chiller Truck

Fridge Truck

Cold Truck

Freezer Truck (Specificamente per il trasporto di articoli a temperature sotto zero)

Furgone Refrigerato (Per veicoli più piccoli)

Rimorchio Refrigerato (Quando ci si riferisce all'unità rimorchio trainata da un trattore)

Reefer (Questa è la stenografia universale del settore per qualsiasi camion o rimorchio refrigerato.)Camion Refrigerato (La categoria generale, sebbene un camion frigorifero sia il tipo più estremo.)Rimorchio Refrigerato (Se è l'unità rimorchio trainata da un trattore/cabina separato.)Termini specifici per temperature sotto zeroFurgone Full-Freezer o Camion Full-FreezerFurgone Semi-Freezer (A volte utilizzato per veicoli in grado di operare in un'ampia gamma di temperature, compresa la congelazione.)Camion a bassa temperaturaCamion a congelamento profondoAltri nomi genericiFridge TruckCold TruckChiller Lorry (Comune nel Regno Unito)I camion frigoriferi sono specificamente progettati con un isolamento più pesante e unità di refrigerazione più potenti per mantenere temperature ben al di sotto dello 0 gradi fino a -15 gradi per il trasporto di merci come cibi surgelati, gelati o alcuni prodotti farmaceutici.

Produttore: Il telaio è prodotto da Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.), con HOWO che è una delle loro serie di camion più popolari e ampiamente esportate.

Modelli: I camion refrigerati HOWO sono disponibili in varie configurazioni per soddisfare diversi requisiti di carico utile e autonomia, tra cui:

• Leggeri/Medio: Tipicamente configurazioni 4x2 (ad esempio, capacità di 5 tonnellate o inferiore) per la distribuzione urbana e regionale.
• Pesanti: versioni 4x2, 6x4 o anche 4x4 specializzate (fuoristrada) più grandi per il trasporto a lunga distanza e carichi più pesanti.

Motore e cabina: sono comunemente dotati di motori Sinotruk (o motori con tecnologia MAN su licenza) e presentano una varietà di cabine, dalle cabine diurne a fila singola per consegne leggere alle cabine con cuccetta completa per il trasporto a lunga distanza.

Produttore: Thermo King è un'azienda americana e leader mondiale nei sistemi di controllo della temperatura per il trasporto.

Funzione: le unità Thermo King sono montate all'esterno della carrozzeria del furgone (di solito sul tetto anteriore) e sono responsabili del raffreddamento attivo e del mantenimento della temperatura all'interno della scatola.

Unità comuni: i modelli variano in base alla capacità di raffreddamento richiesta. Esempi di unità Thermo King spesso installate su camion diritti includono:

• Serie RV (ad esempio, RV380, RV580, RV680)
• Serie T (ad esempio, T-590, T-690, T-890, T-1090)

Capacità di raffreddamento (intervallo di temperatura): l'unità specifica determina la temperatura minima, che può variare da:

• Refrigeratore: da 0 ∘C a +5∘C (per prodotti freschi, verdure, cibi refrigerati)
• Congelatore/Reefer: fino a −18 ∘C o anche inferiore (ad esempio, −25 ∘C) per prodotti surgelati, carne e gelati.

Tipo: le unità possono essere a trasmissione diretta (alimentate dal motore principale del camion) o indipendenti/alimentate a diesel (con un proprio motore diesel separato per il raffreddamento, che è fondamentale per il raffreddamento continuo quando il motore del camion è spento).

Costruzione: la scatola, o carrozzeria del furgone, è costruita utilizzando una struttura a pannelli "a sandwich" per il massimo isolamento.

Materiali:

• Pelli interne ed esterne: tipicamente realizzate in FRP (plastica rinforzata con fibra di vetro) o compositi di acciaio inossidabile/fibra di vetro di alta qualità.
• Anima isolante: schiuma di poliuretano (PU) o XPS (polistirene estruso) ad alta densità, che è il componente chiave per l'efficienza termica.

Spessore dell'isolamento: comunemente circa 80 mm (3,15 pollici) o più spesso per applicazioni di congelamento profondo.

Caratteristiche:

• Porte sigillate con robusti elementi in acciaio inossidabile (serrature, cerniere).
• Caratteristiche interne opzionali come guide per pavimenti in alluminio a forma di T per una migliore circolazione dell'aria e un più facile carico dei pallet.
• Porte laterali opzionali, ganci per carne e dispositivi di monitoraggio/stampa della temperatura.

Portellone (sollevatore idraulico): questa è una caratteristica opzionale popolare che aiuta notevolmente il carico e lo scarico di merci pesanti, pallettizzate o a gabbia, che è comune nella distribuzione alimentare

I camion refrigerati HOWO dotati di unità di refrigerazione Thermo King vengono utilizzati in una varietà di settori che richiedono il mantenimento di una catena del freddo per merci sensibili alla temperatura.

Le applicazioni principali includono:

• Alimenti surgelati: gelati, carne surgelata (manzo, maiale, pollame), pesce surgelato e frutti di mare. Questi spesso richiedono temperature di congelamento, che le unità sono in grado di mantenere (ad esempio, fino a −18 ∘ C o inferiore).
• Prodotti freschi: frutta e verdura che necessitano di refrigerazione per mantenere la freschezza e prevenire il deterioramento.
• Prodotti lattiero-caseari: latte, formaggio, yogurt e burro.
• Prodotti da forno e confetteria: prodotti come cioccolatini o altri articoli sensibili alla temperatura.
• Pasti preparati/forniture per catering.

• Vaccini e medicinali: molti prodotti farmaceutici, in particolare i biologici e i vaccini, richiedono un rigoroso controllo della temperatura, tipicamente in un intervallo refrigerato (ad esempio, da 2 ∘ C a 8 ∘ C) per mantenere l'efficacia.
• Biochimici e campioni di laboratorio.

• Prodotti chimici e cosmetici: alcuni prodotti chimici industriali o prodotti di bellezza che devono essere protetti dal congelamento o dal surriscaldamento.
• Fiori e piante: fiori recisi e piante vive richiedono temperatura e umidità controllate per garantire che arrivino freschi.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. è un produttore cinese massiccio e rinomato specializzato nella produzione di una vasta gamma di veicoli per scopi speciali. È l'entità principale e di punta del più grande CLW Group.

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).

Numero di paesi: Chengli esporta i suoi prodotti in oltre 80 paesi e regioni d'oltremare.

Storia delle esportazioni: l'azienda è stata attivamente coinvolta nel commercio internazionale sin dalla sua fondazione nel 2004.

Principali regioni di esportazione: i loro principali mercati esteri sono concentrati in quattro principali aree geografiche:

• Africa: questo è un mercato particolarmente forte, inclusi paesi dell'Africa orientale (ad esempio, Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi), Africa occidentale (ad esempio, Nigeria, Ghana, Senegal) e Nord Africa (ad esempio, Algeria, Libia, Egitto).
• Sud-est asiatico: i mercati chiave includono Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Tailandia, Laos e Singapore.
• Medio Oriente: una regione significativa per l'esportazione di veicoli per scopi speciali.
• Sud America: inclusi paesi come Perù, Bolivia, Panama, Cile e Venezuela.
• Altri mercati: esportano anche in Asia centrale (ad esempio, Kazakistan, Uzbekistan, Russia) e paesi come Nuova Zelanda ed Europa.

I camion di Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in più di 29 province in Cina e in più di 80 paesi e regioni d'oltremare in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria per il disegno del cliente