HOWO Podwójna Kabina Chłodnia Izoterma Furgon Skrzyniowy Transport Żywności Chłodniczy Samochód Ciężarowy z Klapą Załadunkową

Reefer (jest to skrót przemysłowy dla "chłodzenia" i jest szeroko stosowany).

Inne nazwy i powiązane terminy obejmują:

Chiller Lorry (powszechne w Wielkiej Brytanii)

Ciężarówka chłodnicza

Ciężarówka z lodówką

Ciężarówka

Ciężarówka z lodówką (specjalnie do transportu przedmiotów w temperaturach poniżej zera)

Pojazd samochodowy chłodniczy (dla mniejszych pojazdów)

Przyczepa chłodnicza (jeśli chodzi o przyczepę ciągniętą przez ciągnik)

Reefer (to uniwersalne skrót przemysłu dla każdej ciężarówki chłodniczej lub przyczepy.)Przyczepa chłodnicza (jeśli jest to przyczepa ciągnięta przez oddzielny ciągnik/kabinę)) Określenia specyficzne dla temperatur poniżej zeraFull-Freezer Van lub Full-Freezer TruckSemi-Freezer Van (Czasami stosowane dla pojazdów, które mogą działać w szerokim zakresie temperatur, w tym zamrażaniu.)Low-Temperature TruckDeep-Freeze TruckOther General NamesFridge TruckCold TruckChiller Lorry (Common in the UK)Freezer trucks are specifically designed with heavier insulation and more powerful refrigeration units to maintain temperatures far below 0 degree to -15 degree for transporting goods like frozen food, lodów, lub niektórych leków.

Producent: Podwozie jest produkowane przez firmę Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.), przy czym HOWO jest jedną z ich najbardziej popularnych i szeroko eksportowanych serii ciężarówek.

Modele: Ciężarówki chłodnicze HOWO są dostępne w różnych konfiguracjach w celu spełnienia różnych wymagań dotyczących ładunku i zasięgu, w tym:

• Lekkie/średnie: zazwyczaj w konfiguracjach 4x2 (np. o pojemności 5 ton lub mniejszej) do dystrybucji miejskiej i regionalnej.
• Ciężkie pojazdy: Większe wersje 4x2, 6x4 lub nawet specjalistyczne wersje 4x4 (w terenie terenu) do długich dystansów i cięższych ładunków.

Silnik i kabina: są one zwykle wyposażone w własne silniki firmy Sinotruk (lub silniki licencjonowane z technologii MAN) i posiadają różnorodne kabiny,z jednorzędowych taksówek dziennych do dostaw lekkich do taksówek pełnośpiących do transportu dalekobieżnego.

Producent: Thermo King jest amerykańską firmą i światowym liderem w zakresie systemów kontroli temperatury transportu.

Funkcja: Jednostki Thermo King są zamontowane na zewnątrz nadwozia furgonetki (zwykle na przednim dachu) i są odpowiedzialne za aktywne chłodzenie i utrzymywanie temperatury wewnątrz pudełka.

Powszechne jednostki: Modele różnią się w zależności od wymaganej pojemności chłodzenia.

• Seria RV (np. RV380, RV580, RV680)
• Serii T (np. T-590, T-690, T-890, T-1090)

Pojemność chłodzenia (zakres temperatury): jednostka określona określa minimalną temperaturę, która może wahać się od:

• Chiller: od 0 °C do +5 °C (dla świeżych produktów, warzyw, żywności schłodzonej)
• Zamrażarka/Reefer: do temperatury do −18 ̊C lub nawet niższej (np. do −25 ̊C) w przypadku zamrożonych towarów, mięsa i lodów.

Typ: Jednostki mogą być napędzane napędem bezpośrednim (napędzane przez główny silnik ciężarówki) lub niezależnymi/nadzorami wysokoprężnymi (posiadające własny oddzielny silnik wysokoprężny do chłodzenia,który jest niezbędny do ciągłego chłodzenia, gdy silnik ciężarówki jest wyłączony).

Konstrukcja: Pudełko lub nadwozie furgonetki jest skonstruowane z wykorzystaniem struktury paneli "sandwichowej" dla maksymalnej izolacji.

Materiały:

• Skóra wewnętrzna i zewnętrzna: zazwyczaj wykonana z FRP (plastik wzmocniony włóknem szklanym) lub wysokiej jakości kompozytów ze stali nierdzewnej/włókna szklanych.
• Rdzeń izolacyjny: Pianka z poliuretanu o wysokiej gęstości (PU) lub XPS (ekstruowany polistyren), która jest kluczowym elementem efektywności termicznej.

Grubość izolacji: Zwykle około 80 mm lub grubsza dla zastosowań głębokiego zamrażania.

Charakterystyka:

• Zamknięte drzwi z solidnym sprzętem ze stali nierdzewnej (zamki, zawiasy).
• Opcjonalne funkcje wewnętrzne, takie jak T-formatowe szynki podłogowe z aluminium, zapewniające lepszą cyrkulację powietrza i łatwiejsze załadunek palet.
• Opcjonalne drzwi boczne, haky mięsne i urządzenia do monitorowania temperatury/druku.

Włóczno (Hydraulic Tail-Lift): Jest to popularna opcjonalna funkcja, która w dużym stopniu pomaga w załadunku i rozładunku ciężkich ładunków, paletyzowanych lub w klatkach, co jest powszechne w dystrybucji żywności

HOWO Ciężarówki chłodnicze wyposażone w urządzenia chłodnicze Thermo King wykorzystywane są w różnych gałęziach przemysłu, gdzie potrzebne jest utrzymanie łańcucha chłodniczego dla ładunków wrażliwych na temperaturę.

Główne zastosowania obejmują:

• Żywność mrożona: lody, mrożone mięso (mięso wołowe, wieprzowe, drobiowe), mrożone ryby i owoce morza.do -18 C lub niższej).
• Świeże produkty: Owoce i warzywa, które wymagają chłodzenia, aby utrzymać świeżość i zapobiec zepsuciu.
• Produkty mleczne: mleko, ser, jogurt i masło.
• Produkty pieczone i cukiernicze: Produkty takie jak czekolada lub inne produkty wrażliwe na temperaturę.
• Produkty spożywcze.

• Szczepionki i leki: Wiele produktów farmaceutycznych, zwłaszcza produktów biologicznych i szczepionek, wymaga ścisłej kontroli temperatury, zazwyczaj w zakresie chłodzonym (np. od 2 do 8 stopni Celsjusza), aby utrzymać skuteczność.
• Biochemia i próbki laboratoryjne.

• Chemikalia i kosmetyki: Niektóre przemysłowe substancje chemiczne lub produkty kosmetyczne, które należy chronić przed zamarzaniem lub przegrzaniem.
• Kwiaty i rośliny: Kwiaty i żywe rośliny wymagają kontrolowanej temperatury i wilgotności, aby zapewnić ich świeże przybycie.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest ogromnym i dobrze znanym chińskim producentem specjalizującym się w produkcji szerokiej gamy pojazdów specjalnych.Jest podstawowym i flagowym podmiotem większej grupy CLW.

Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zarejestrowanym 100,000,000 RMB (14 mln USD) i łączny kapitał 6,000,000, 000 (840 mln USD).

Liczba krajów: Chengli eksportuje swoje produkty do ponad 80 zagranicznych krajów i regionów.

Historia eksportu: Firma aktywnie uczestniczy w handlu międzynarodowym od momentu założenia w 2004 r.

Główne regiony eksportowe: Ich główne rynki zagraniczne koncentrują się w czterech głównych obszarach geograficznych:

• Afryka: Jest to szczególnie silny rynek, obejmujący kraje Afryki Wschodniej (np. Tanzania, Kenia, Uganda, Malawi), Afryki Zachodniej (np. Nigeria, Ghana, Senegal) i Afryki Północnej (np. Algieria,Libia, Egipt).
• Azja Południowo-Wschodnia: Główne rynki to Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Tajlandia, Laos i Singapur.
• Bliski Wschód: Region ważny dla eksportu pojazdów specjalnych.
• Ameryka Południowa: obejmuje takie kraje jak Peru, Boliwia, Panama, Chile i Wenezuela.
• Inne rynki: Eksportują również do Azji Środkowej (np. Kazachstan, Uzbekistan, Rosja) oraz krajów takich jak Nowa Zelandia i Europa.

Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej,takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo,El Salvador, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentyny oraz również nadwozia ciężarówki do rysunku klienta