| Marca: | HOWO |
| Número De Modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
Reefer (Esta es la abreviatura de la industria para "refrigerado" y es ampliamente utilizada).
Otros nombres y términos relacionados incluyen:
Chiller Lorry (común en el Reino Unido)
Camión de refrigeración
Camión de la nevera
Camión de frío
Camión congelador (específicamente para el transporte de artículos a temperaturas bajo cero)
Vehículos refrigerados (para vehículos más pequeños)
Remolque refrigerado (cuando se refiere a la unidad de remolque tirada por un tractor)
Reefer (Esta es la abreviatura universal de la industria para cualquier camión o remolque refrigerado.)) Remolque refrigerado (si se trata de la unidad de remolque tirada por un tractor/cabina separados)Términos específicos para temperaturas inferiores a ceroVán con congelador completo o camión con congelador completoVán semifriero (A veces se utiliza para vehículos que pueden operar en un amplio rango de temperatura, incluida la congelación.)Low-Temperature TruckDeep-Freeze TruckOther General NamesFridge TruckCold TruckChiller Lorry (Common in the UK)Freezer trucks are specifically designed with heavier insulation and more powerful refrigeration units to maintain temperatures far below 0 degree to -15 degree for transporting goods like frozen food, helados o ciertos medicamentos.
Fabricante: El chasis es producido por Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.), siendo HOWO una de sus series de camiones más populares y ampliamente exportadas.
Modelos: Los camiones refrigerados HOWO están disponibles en varias configuraciones para satisfacer diferentes requisitos de carga útil y alcance, incluidos:
Motor y cabina: están normalmente equipados con motores propios de Sinotruk (o con motores de tecnología MAN con licencia) y cuentan con una variedad de cabinas,desde cabinas de día de una sola fila para transporte ligero hasta cabinas de cama completa para transporte de larga distancia.
Fabricante: Thermo King es una empresa estadounidense y líder mundial en sistemas de control de temperatura de transporte.
Función: Las unidades Thermo King están montadas en el exterior de la carrocería de la camioneta (generalmente en el techo delantero) y son responsables de enfriar activamente y mantener la temperatura dentro de la caja.
Unidades comunes: los modelos varían según la capacidad de refrigeración requerida.
Capacidad de refrigeración (rango de temperatura): la unidad específica determina la temperatura mínima, que puede variar entre:
Tipo: Las unidades pueden ser de conducción directa (alimentadas por el motor principal del camión) o independientes/diésel (con motor diesel independiente para la refrigeración,que es vital para la refrigeración continua cuando el motor del camión está apagado).
Construcción: La caja, o carrocería de la furgoneta, se construye utilizando una estructura de panel "sandwich" para el máximo aislamiento.
Materiales para la fabricación:
espesor de aislamiento: comúnmente alrededor de 80 mm (3.15 pulgadas) o más grueso para aplicaciones de congelación profunda.
Características:
Puerta trasera (Hydraulic Tail-Lift): Esta es una característica opcional popular que ayuda mucho con la carga y descarga de carga pesada, paletizada o en jaula, que es común en la distribución de alimentos
| HOWO Camión frigorífico Fecha técnica | |||||||
| En general | Descripciones | Especificaciones y tipos | |||||
| Año de producción | 2025 | ||||||
| Marca del camión | El nombre de la empresa | ||||||
| Marca del chasis | ¿ Cómo? | ||||||
| Aproximado. Dimensión | 5995*2320*3325 mm | ||||||
| El color | Blanco | ||||||
| El taxi. | Capacidad de la cabina | 2 asiento para personas | |||||
| Aire acondicionado | Aire acondicionado | ||||||
| El chasis | Tipo de unidad | 4X.2,Dirección de mano izquierda | |||||
| Tipo de combustible | Gasóleo | ||||||
| Marca y modelo del motor | El Weichai | ||||||
| El poder | 130 CV | ||||||
| Norma de emisiones | El euro 6 | ||||||
| Base entre ejes/número del eje | 3280 mm / 2 | ||||||
| Especificación del neumático | 7.00R16LT 10PR | ||||||
| Número del neumático | 6 neumáticos y 1 neumático de repuesto | ||||||
| Velocidad máxima | 90 el número de unidades de carga | ||||||
| Pintura | Pinturas metálicas automáticas | ||||||
| Cuerpo del camión | El material | Fibra de vidrio | |||||
| Tamaño del camión | Se trata de una muestra de las características de los vehículos de motor. | ||||||
| La temperatura puede alcanzar en la habitación fría | -15 años.°C | ||||||
| Condensador en el interior | R404A | ||||||
| La temperatura se puede ajustar | + 30°C hasta - 20°C | ||||||
| Puerta lateral | 1 unidad | ||||||
| El piso | Tabla de aluminio | ||||||
HOWO Los camiones frigoríficos equipados con unidades de refrigeración Thermo King se utilizan en una variedad de industrias que requieren mantener una cadena de frío para carga sensible a la temperatura.
Las aplicaciones principales incluyen:
Chengli Special Automobile Co., Ltd. es un fabricante chino masivo y conocido especializado en la producción de una amplia gama de vehículos de propósito especial.Es el núcleo y el buque insignia del grupo CLW más grande.
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con un capital registrado de 100,000,000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000, 000 (840 millones de dólares estadounidenses).
Número de países: Chengli exporta sus productos a más de 80 países y regiones de ultramar.
Historia de exportación: La empresa ha participado activamente en el comercio internacional desde su fundación en 2004.
Regiones principales de exportación: sus principales mercados extranjeros se concentran en cuatro grandes zonas geográficas:
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo,El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente