HOWO Frigorífico de cabine dupla Van refrigerado Caixa de transporte Refrigeração de alimentos Caminhão de carga Com porta traseira

Reefer (Esta é a abreviação da indústria para "refrigerado" e é amplamente utilizada).

Outros nomes e termos relacionados incluem:

Caminhão Frigorífico (Comum no Reino Unido)

Caminhão Frigorífico

Caminhão Refrigerado

Caminhão Congelador (Especificamente para transportar itens em temperaturas abaixo de zero)

Furgão Refrigerado (Para veículos menores)

Reboque Refrigerado (Quando se refere à unidade de reboque puxada por um trator)

Reefer (Esta é a abreviação universal da indústria para qualquer caminhão ou reboque refrigerado.)Caminhão Refrigerado (A categoria geral, embora um caminhão congelador seja o tipo mais extremo.)Reboque Refrigerado (Se for a unidade de reboque puxada por um trator/cabine separado.)Termos Específicos para Temperaturas Abaixo de ZeroFurgão Congelador Completo ou Caminhão Congelador CompletoFurgão Semi-Congelador (Às vezes usado para veículos que podem operar em uma ampla faixa de temperatura, incluindo congelamento.)Caminhão de Baixa TemperaturaCaminhão de Congelamento ProfundoOutros Nomes GeraisCaminhão FrigoríficoCaminhão RefrigeradoCaminhão Frigorífico (Comum no Reino Unido)Caminhões congeladores são especificamente projetados com isolamento mais pesado e unidades de refrigeração mais potentes para manter temperaturas muito abaixo de 0 grau a -15 graus para transportar mercadorias como alimentos congelados, sorvete ou certos produtos farmacêuticos.

1. O Chassi: HOWO (Sinotruk)

Modelos: Os caminhões refrigerados HOWO estão disponíveis em várias configurações para atender a diferentes requisitos de carga útil e alcance, incluindo:

Leve/Médio: Normalmente configurações 4x2 (por exemplo, capacidade de 5 toneladas ou menor) para distribuição urbana e regional.

• Pesado: Versões maiores 4x2, 6x4 ou até mesmo 4x4 especializadas (off-road) para transporte de longa distância e cargas mais pesadas.
• Motor e Cabine: Eles são comumente equipados com os próprios motores da Sinotruk (ou motores com tecnologia MAN licenciada) e apresentam uma variedade de cabines, desde cabines diurnas de fileira única para entrega leve até cabines com beliche completo para transporte de longa distância.

2. A Unidade de Refrigeração: Thermo King

Função: As unidades Thermo King são montadas na parte externa da carroceria da van (geralmente no teto dianteiro) e são responsáveis por resfriar e manter ativamente a temperatura dentro da caixa.

Unidades Comuns: Os modelos variam com base na capacidade de resfriamento necessária. Exemplos de unidades Thermo King frequentemente instaladas em caminhões retos incluem:

Série RV (por exemplo, RV380, RV580, RV680)

• Série T (por exemplo, T-590, T-690, T-890, T-1090)
• Capacidade de Resfriamento (Faixa de Temperatura): A unidade específica determina a temperatura mínima, que pode variar de:

Resfriador: 0 ∘C a +5∘C (para produtos frescos, vegetais, alimentos refrigerados)

• Congelador/Reefer: Até −18 ∘C ou até menos (por exemplo, −25 ∘C) para produtos congelados, carne e sorvete.
• Tipo: As unidades podem ser de Acionamento Direto (alimentadas pelo motor principal do caminhão) ou Independentes/Alimentadas a Diesel (tendo seu próprio motor diesel separado para resfriamento, o que é vital para o resfriamento contínuo quando o motor do caminhão está desligado).

3. A Carroceria da Caixa Reefer

Materiais:

Revestimentos Internos e Externos: Tipicamente feitos de FRP (Plástico Reforçado com Fibra de Vidro) ou compósitos de aço inoxidável/fibra de vidro de alta qualidade.

• Núcleo de Isolamento: Espuma de Poliuretano (PU) de alta densidade ou XPS (poliestireno extrudado), que é o componente chave para a eficiência térmica.
• Espessura do Isolamento: Comumente em torno de 80 mm (3,15 polegadas) ou mais espessa para aplicações de congelamento profundo.

Recursos:

Portas seladas com hardware de aço inoxidável robusto (fechaduras, dobradiças).

• Recursos internos opcionais, como trilhos de piso de alumínio em forma de T para melhor circulação de ar e carregamento mais fácil de paletes.
• Portas laterais opcionais, ganchos para carne e dispositivos de monitoramento/impressão de temperatura.
• Porta Traseira (Plataforma Hidráulica): Este é um recurso opcional popular que auxilia muito no carregamento e descarregamento de cargas pesadas, paletizadas ou em gaiolas rolantes, o que é comum na distribuição de alimentos

Ficha técnica do HOWO Double Cabin Refrigerator Refrigerated Van Box Transport Food Cooling Cargo Truck With Tailgate:

As principais aplicações incluem:

1. Transporte de alimentos (refrigerados e congelados)

• Produtos frescos: Frutas e vegetais que precisam de refrigeração para manter o frescor e evitar a deterioração.
• Produtos lácteos: Leite, queijo, iogurte e manteiga.
• Produtos de panificação e confeitaria: Produtos como chocolates ou outros itens sensíveis à temperatura.
• Refeições preparadas/Suprimentos de catering.
• 2. Transporte farmacêutico e médico

• Bioquímicos e amostras de laboratório.
• 3. Outras cargas sensíveis à temperatura

• Flores e plantas: Flores cortadas e plantas vivas exigem temperatura e umidade controladas para garantir que cheguem frescas.
• Sobre a Chengli Special Automobile Co., Ltd

Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100.000.000 RMB (14 milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).

Mercado estrangeiro Chengli Special Automobile Co., Ltd

Histórico de exportação: A empresa tem participado ativamente do comércio internacional desde que foi fundada em 2004.

Principais regiões de exportação: Seus principais mercados estrangeiros estão concentrados em quatro grandes áreas geográficas:

África: Este é um mercado particularmente forte, incluindo países da África Oriental (por exemplo, Tanzânia, Quênia, Uganda, Malawi), África Ocidental (por exemplo, Nigéria, Gana, Senegal) e África do Norte (por exemplo, Argélia, Líbia, Egito).

• Sudeste Asiático: Os principais mercados incluem Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Tailândia, Laos e Cingapura.
• O Oriente Médio: Uma região significativa para a exportação de veículos para fins especiais.
• América do Sul: Incluindo países como Peru, Bolívia, Panamá, Chile e Venezuela.
• Outros mercados: Eles também exportam para a Ásia Central (por exemplo, Cazaquistão, Uzbequistão, Rússia) e países como Nova Zelândia e Europa.
• Caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões estrangeiras na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de caminhão para desenho do cliente