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| 브랜드 이름: | FAW |
| 모델 번호: | CLW5046ZYS6ZS |
| 모크: | 1 |
| 가격: | 15000-35000 per unit |
| 지불 조건: | 배송되기 전에 50% 예금, 잔액을 지불해야합니다 |
| 공급 능력: | 달 당 10 유닛 |
FAW 오른손 운전 (RHD) 쓰레기 압축 트럭은 8,000 리터 (8 CBM) 용량으로 폐기물 수집을 위해 설계된 중량 위생 차량입니다.
FAW 8000 리터 압축기 쓰레기 트럭 차체 구성: FAW 칭다오 주 5 특별 위생 차량 시리즈 차체를 채택하여 타이거 VH는 객실을 앞으로 돌릴 수 있습니다.다하이 120마력 디젤 엔진을 장착한, 6개의 기어박스, ABS, 공기 브레이크, 공기 브레이크, 동적 회전, 클러치 부스터, 750R16 강철 타이어, 고정 속도 크루즈,유레아 탱크와 배기가스 정화 시스템을 갖춘 국가 5개 배출 기준을 충족, GB7258-2017 새로운 규정 차체. 휠베이스는 3900mm입니다. 환경 보호 발표가 발행되었습니다, 가정에 대한 걱정이 없습니다.
FAW 8000 리터 압축기 쓰레기 트럭 탑 로딩 구성: 쓰레기통의 유효 부피는 8m3이며, 활 모양 상자 또는 사각형 상자가 선택 가능합니다.전기를 채택합니다, 가스 및 액체 합동 제어, 그리고 두 가지 완전한 작동 시스템 수동 및 전기; 꼬리 로딩 시스템은 왼쪽에 설정 한 키와 차 뒤에 한 키 사이클 작동입니다.;
객실 내부에 전기 배하 운영 시스템 세트; 헤베이 Xingtai Xiaolongwang 기어 펌프, 펌프 배주: 85ml / r, Jiangsu Tengda / Suizhou Xingguang 수압 오일 실린더,양저우 조롱메이 가스 제어 다방향 밸브, 타이완 Yonghong (프로그램 가능한 컨트롤러) 수입 PLC, Henan Litong 브랜드 수압 유연 파이프, 작업 압력: 16MPa, 실리먼트의 유효 부피: 1.5m3, 로딩 사이클 시간: ≤40s,쓰레기 매립 시간: ≤45s,
후방 뒤집기장치:
| 카테고리 | 매개 변수 | 전형적인 사양 |
|---|---|---|
| 차량 유형 | 모델 | FAW RHD 8 CBM 후부 로더 압축 트럭 |
| 운전기 유형 | 4x2 (오른쪽 운전) | |
| 전체 차원 (L*W*H) | ≈7160*2250*2650mm (차시/카오리지에 따라 달라집니다) | |
| 차량의 총량 (GVW) | ≈8,000−11,200kg | |
| 제한 무게 (커브 무게) | ≈4,950−6,580kg | |
| 최대 속도 | ≈80−95 km/h | |
| 차체 | 차체 브랜드 | FAW (예를 들어, 타이거 VH 시리즈) |
| 엔진 브랜드/모델 | 다하이, 유하이 또는 다른 FAW 지원 디젤 엔진 (예를 들어, 다하이 120 hp) | |
| 엔진 전력 | ≈90 kW/120 HP-115 kW/155 HP | |
| 배출량 표준 | 유로 III / 유로 IV / 유로 V (시장 요구에 따라) | |
| 전송 | 수동, ≈6개 전구 | |
| 휠베이스 | ≈3800mm ~ 3900mm | |
| 타이어 사양 | ≈7.50R16 또는 8.25R20 스틸 와이어 타이어 | |
| 브레이크 | 에어 브레이크 시스템 (ABS) (표준) | |
| 초구조 (공약체) | 유효량 | 8 CBM (큐브 미터) /8,000 리터 |
| 압축기 몸 모양 | 아크 모양 또는 사각형 (완전 밀폐) | |
| 시체 재료 | 고강도, 마모에 저항하는 탄소강 (예를 들어, Q345/T420) | |
| 재료 두께 (옆/아래) | ≈4mm (옆), 5mm (아래) | |
| 압축 비율 | ≥ 251 (밀집 폐기물에서는 4:1까지) | |
| 하수 탱크 부피 | ≈200−500 리터 (충전기의 바닥에 위치) | |
| 운영 및 수압 시스템 | 제어 시스템 | 전기-하이드라울릭 합동 제어, 자동 및 수동 모드 |
| PLC ( 컨트롤러) | 수입된 PLC (예를 들어, 시멘스 또는 동등한 프로그래밍 제어기) | |
| 수압 시스템 압력 | ≈16 MPa ~ 20 MPa | |
| 수압 펌프 | 유력한 중국 또는 수입 브랜드 (예를 들어, 헤페이 창우안, 롱 소스) | |
| 로딩 사이클 시간 (하나의 패스) | ≤30초~40초 | |
| 배하/출하 주기 시간 | ≤45초 | |
| 거부 리프팅 메커니즘 | 후방 뒤집기장치 (선택 가능/자격화 가능): | |
| 표준: 두 개의 120L/240L 플라스틱 비트 리프터 | ||
| 선택적: 660L/1100L 큰 캔, 철 드럼 리퍼, 완전히 밀폐 된 플립 버킷 | ||
| 안전 및 편리성 | 제어점 | 총 3개 (카비나 1개, 뒷 작업 부지 2개) |
| 안전성 | 비상 정지 버튼, 꼬리 리프트의 수압 잠금, 작동등. |
| 차량 매개 변수: | |
|---|---|
| 전체 차원 (길이 * 너비 * 높이) | 배럴 회전 장치: 7160*2250*2650mm 굴림 장치: 7460*2250*2650mm |
| 전체 질량 | 8275kg |
| 함유된 부피 | 1500kg |
| 고장질 | 6580kg |
| 휠베이스 | 3800mm |
| 앞 튀기 / 뒷 튀기 | 1210/2150,1210/2450 |
| 접근 / 출발 각도 | 24/13 |
| 차시 매개 변수 | |
| 차체 유형 | FAW |
| 택시 색상 | 흰색 |
| 드라이브 양식 | 4*2 |
| 휠베이스 | 3800mm |
| 엔진 모델 | CY4SK251 (유로 V) |
| 엔진 전력 (kW) | 115 |
| 배출량 기준 | GB17691-2005 (유로 V),GB3847-2005 |
| 타이어 | 7.50 강철 철강 타이어 (7) |
| 최고 부하 매개 변수: | |
| 박스의 실효용량 | 8CBM |
| 상자 모양 | 활 |
| 상자 재료 | 아래쪽 4면 4면 |
| 압축 비율 | ≥ 25 |
| 한 번 충전 주기 | ≤35초 |
| 쓰레기 처리 시간 | ≤35초 |
| 통제 방법 | 자동 / 수동 |
| 수압 시스템 압력 | 16MPa |
| 수압 오일 펌프 | 헤페이 장유안 (조글리안 중공업) |
| 수압 실린더 | 줌리온 지원 |
| PLC 제어 시스템 | 시멘스, 독일 |
| 엔진 전력 제어 | 완전 자동 제어 |
| 텀블러 메커니즘 | 동시에 두 개의 240L 쓰레기통을 매달아 (다른 종류의 플립 프레임 선택) |
| 수압 펌프 | 긴 소스 대류 펌프 32-80, 선택적 듀얼 펌프와 듀얼 밸브 | 시체 재료 | 고강도 T420 특수강판 |
| 수압 실린더 | 시아멘 인후아, 얀타이 미래 | 박스 두께 | 하단에 4mm와 5개의 측면이 있는 가벼운 디자인 |
| 다방향 밸브 | 젠저우메이, 이탈리아 수입 | 하수 탱크 | 2개 (1개 옆구리, 1개 뒷구리) |
| 변환 모드 | 광전기 스위치 (전엔 압력 릴레이) | 하수물 밀폐 | 꼬리 오프라인 구획 + 고무 수압 잠금 |
| 자동 제어 | 표준 구성, 시멘스 PLC 전자 제어 | 조명장치 | 꼬리 야간등 |
| 전기 제어 상자 | 3 (카비에 1개, 뒷면에는 2개) | 안전장치 | 하이드롤릭 잠금식 꼬리 리프트 |
| 선택적 구성 | 휴식용 플라스틱 버킷 (120L, 240L, 360L, 480L, 660L), 휴식용 철 버킷, 삼각형 버킷, 완전히 밀폐된 버킷, 스윙 팔 래크, 전기 수압 시스템 | ||
보디 타입: 일반적으로 고강성, 반성식 강철 (예를 들어, T420 또는 Q235) 으로 구성되어 있습니다. 보디는 누출 및 2차 오염을 방지하기 위해 완전히 밀폐됩니다.
로딩 메커니즘: 일반적으로 후방 로더 구성. 후방 호퍼 및 펠 메커니즘은 쓰레기를 트럭의 주체로 압축합니다.
폐기물 수집 시스템: 다양한 표준 쓰레기통을 수용 할 수 있도록 설계되었습니다. 선택적 인 들어올림 메커니즘은 다음을 포함합니다:
제어 시스템: 신뢰할 수 있는 제어 시스템을 특징으로, 종종 수동 및 전기 / 수압 제어의 조합입니다.컨트롤은 일반적으로 운전실과 운전자의 편의를 위해 차량의 뒷쪽에 위치어떤 사람들은 자동화를 위해 수입된 PLC (프로그램 가능한 논리 제어기) 를 사용합니다.
수압 시스템: 고품질의 수압 펌프 (예를 들어, 헤페이 랭구안 또는 평판 좋은 공급자) 를 통해 강력한 압축에 필요한 힘을 생성합니다.
폐수 수집: 폐기물로부터 유체 하류를 수집하기 위해 후면/아래쪽에 전용 폐수 수집 상자 또는 탱크를 포함하고 있으며, 주기적으로 배charge 할 수 있습니다.
핵심 사업: 그들은 시립 및 환경 건설을 포함하여 다양한 산업에 사용되는 다양한 특수 트럭과 차량의 설계, 제조 및 판매에 전문적입니다.물류, 구조 서비스.
위치: 회사 본사는 중국 후베이 지방의 수이저우 시에 있으며, 때때로 "중국 특수 차량 산업의 수도"라고 불린다.
제품군: 그들은 다음과 같은 다양한 특수 차량을 생산합니다.
2004년 9월에 설립된 첸글리 특수 자동차 회사 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) 는 등록 자본 100개로 CLW 그룹의 중요한 지회사입니다.000,000 RMB ((14 백만 미국 달러) 와 총 자본 6,000,000840억 달러) 를 지원합니다.
아프리카: 이 지역은 주요 관심사인 것으로 보입니다.
동남아시아 및 아시아 시장: 다음을 포함한 강력한 전통 수출 시장:
중앙아시아 및 CIS 지역 (동유럽): 이러한 내륙 지역과 인접 지역에 서비스를 제공하고,
남미: 라틴 아메리카 시장에서의 존재 개발:
중동: 그들은 또한 중동 지역을 목표로합니다.
오세아니아: 호주와 뉴질랜드 같은 나라들을 포함합니다.
첸글리 특수 자동차 회사 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) 의 트럭은 중국 29개 이상의 지방과 아시아, 아프리카, 남미, 중동 등 80개 이상의 해외 국가 및 지역에 판매되었습니다.,러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 키르기스스탄, 탄자니아, 잠비아, 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고엘살바도르, 이라크, 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나
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