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| 브랜드 이름: | FAW |
| 모델 번호: | CLW5046ZYS6ZS |
| 모크: | 1 |
| 가격: | 15000-35000 per unit |
| 지불 조건: | 배송되기 전에 50% 예금, 잔액을 지불해야합니다 |
| 공급 능력: | 달 당 10 유닛 |
FAW 우측 핸들(RHD) 쓰레기 압축 트럭은 8,000리터(8 CBM) 용량으로 폐기물 수거를 위해 설계된 중형 위생 차량입니다.
FAW 8000리터 압축 쓰레기 트럭 섀시 구성: FAW 칭다오 국가 V 특수 위생 차량 시리즈 섀시를 채택하고, Tiger VH는 캡을 앞으로 기울일 수 있으며, Dachai 120마력 디젤 엔진, 6단 기어박스, ABS, 에어 브레이크, 동적 회전, 클러치 부스터, 750R16 스틸 타이어, 정속 크루즈, 요소 탱크 및 국가 5 배출 표준을 충족하는 배기 정화 시스템, GB7258-2017 신규정 섀시를 갖추고 있습니다. 휠베이스는 3900mm입니다. 환경 보호 발표가 발행되었으며, 가구에 대한 걱정이 없습니다.
FAW 8000리터 압축 쓰레기 트럭 상부 적재 구성: 쓰레기통의 유효 부피는 8입방미터이며, 아크형 상자 또는 사각형 상자를 선택할 수 있습니다. 전기, 가스 및 액체 공동 제어를 채택하고 수동 및 전기 두 가지 완전한 작동 시스템을 갖추고 있습니다. 후면 적재 시스템은 원키 순환 작동이며, 차량의 왼쪽과 뒤쪽에 하나씩 있습니다.
캡 내부의 전기 언로딩 작동 시스템 세트; 허베이 싱타이 샤오롱왕 기어 펌프, 펌프 변위: 85ml/r, 장쑤 텅다/수저우 싱광 유압 실린더, 양저우 중메이 가스 제어 다방향 밸브, 대만 용홍(프로그래밍 가능 컨트롤러) 수입 PLC, 허난 리통 브랜드 유압 유연 튜브, 작동 압력: 16MPa, 충전기 유효 부피: 1.5m3, 적재 주기 시간: ≤40초, 쓰레기 투기 시간: ≤45초,
후면 틸팅 메커니즘:
| 범주 | 매개변수 | 일반 사양 |
|---|---|---|
| 차량 유형 | 모델 | FAW RHD 8 CBM 후면 적재 압축 트럭 |
| 주행 유형 | 4x2 (우측 핸들 - RHD) | |
| 전체 치수 (길이*너비*높이) | 약 7160*2250*2650 mm (섀시/차체에 따라 다름) | |
| 총 차량 중량 (GVW) | 약 8,000-11,200 kg | |
| 공차 중량 (커브 중량) | 약 4,950-6,580 kg | |
| 최고 속도 | 약 80-95 km/h | |
| 섀시 | 섀시 브랜드 | FAW (예: Tiger VH 시리즈) |
| 엔진 브랜드/모델 | Dachai, Yuchai 또는 기타 FAW 지원 디젤 엔진 (예: Dachai 120 HP) | |
| 엔진 출력 | 약 90 kW/120 HP-115 kW/155 HP | |
| 배출 표준 | Euro III / Euro IV / Euro V (시장 요구 사항에 따라 다름) | |
| 변속기 | 수동, 약 6단 전진 기어 | |
| 휠베이스 | 약 3800 mm ~ 3900 mm | |
| 타이어 사양 | 약 7.50R16 또는 8.25R20 스틸 와이어 타이어 | |
| 브레이크 | ABS가 있는 에어 브레이크 시스템 (표준) | |
| 상부 구조 (압축 본체) | 유효 부피 | 8 CBM (입방 미터)/8,000리터 |
| 압축 본체 모양 | 아크형 또는 사각형 (완전 밀폐형) | |
| 본체 재질 | 고강도 내마모성 탄소강 (예: Q345/T420) | |
| 재질 두께 (측면/바닥) | 약 4 mm (측면), 5 mm (바닥) | |
| 압축비 | ≥2.5:1 (밀집된 폐기물의 경우 최대 4:1) | |
| 하수 탱크 용량 | 약 200-500리터 (충전기 하부에 위치) | |
| 작동 및 유압 시스템 | 제어 시스템 | 전기-유압 공동 제어, 자동 및 수동 모드 포함 |
| PLC (컨트롤러) | 수입 PLC (예: Siemens 또는 동급 프로그래머블 컨트롤러) | |
| 유압 시스템 압력 | 약 16 MPa ~ 20 MPa | |
| 유압 펌프 | 평판 좋은 중국 또는 수입 브랜드 (예: Hefei Changyuan, Long source) | |
| 적재 주기 시간 (1회) | ≤30초 ~ 40초 | |
| 언로딩/배출 주기 시간 | ≤45초 | |
| 폐기물 리프팅 메커니즘 | 후면 틸팅 메커니즘 (옵션/맞춤 가능): | |
| 표준: 듀얼 120L/240L 플라스틱 빈 리프터 | ||
| 옵션: 660L/1100L 대형 빈, 철 드럼 리프터, 완전 밀폐형 틸팅 버킷 | ||
| 안전 및 편의성 | 제어 지점 | 총 3개 (캡 내부 1개, 후면 작업 영역 2개) |
| 안전 기능 | 비상 정지 버튼, 후면 리프트 유압 잠금 장치, 작업등. |
| 차량 매개변수: | |
|---|---|
| 전체 치수 (길이 * 너비 * 높이) | 배럴 회전 장치: 7160*2250*2650mm 틸팅 장치: 7460*2250*2650mm |
| 총 질량 | 8275Kg |
| 정격 적재 질량 | 1500Kg |
| 자체 중량 | 6580Kg |
| 휠베이스 | 3800mm |
| 전방 오버행 / 후방 오버행 | 1210/2150, 1210/2450 |
| 접근 / 출발 각도 | 24/13 |
| 섀시 매개변수 | |
| 섀시 유형 | FAW |
| 캡 색상 | 흰색 |
| 구동 형식 | 4*2 |
| 휠베이스 | 3800mm |
| 엔진 모델 | CY4SK251(Euro V) |
| 엔진 출력 (kw) | 115 |
| 배출 표준 | GB17691-2005 (Euro V), GB3847-2005 |
| 타이어 | 7.50 스틸 와이어 타이어 (7개) |
| 상부 적재 매개변수: | |
| 박스 유효 부피 | 8CBM |
| 박스 모양 | 아크 |
| 박스 재질 | 하부 4면 4 |
| 압축비 | ≥2.5 |
| 적재 주기 1회 | ≤35초 |
| 쓰레기 밀기 시간 | ≤35초 |
| 제어 방법 | 자동 / 수동 |
| 유압 시스템 압력 | 16MPa |
| 유압 오일 펌프 | Hefei Changyuan (Zhonglian Heavy Industry) |
| 유압 실린더 | Zoomlion 지원 |
| PLC 제어 시스템 | Siemens, 독일 |
| 엔진 출력 제어 | 완전 자동 제어 |
| 텀블러 메커니즘 | 동시에 240L 쓰레기통 2개 걸기 (기타 유형의 틸팅 프레임 옵션) |
| 유압 펌프 | Long source 대용량 32-80 펌프, 듀얼 펌프 및 듀얼 밸브 옵션 | 본체 재질 | 고강도 T420 특수 강판 |
| 유압 실린더 | Xiamen Yinhua, Yantai Future | 박스 두께 | 하부 4mm, 측면 5mm 경량 설계 |
| 다방향 밸브 | Jiangsu Zhongmei, 이탈리아 수입 | 하수 탱크 | 2개 (측면 1개, 후면 1개) |
| 전환 모드 | 광전 스위치 (이전 압력 릴레이) | 하수 밀봉 | 후면 유도 홈 + 고무 유압 잠금 장치 |
| 자동 제어 | 표준 구성, Siemens PLC 전자 제어 | 조명 장치 | 후면 야간등 |
| 전기 제어 상자 | 3개 (캡 내부 1개, 후면 2개) | 안전 장치 | 후면 리프트 유압 잠금 장치 |
| 옵션 구성 | 플라스틱 빈 걸기 (120L, 240L, 360L, 480L, 660L), 철 드럼 걸기, 삼각 버킷, 완전 밀폐형 버킷, 스윙 암 랙, 전기 유압 시스템 | ||
본체 유형: 일반적으로 고강도, 부식 방지 강철 (예: T420 또는 Q235)로 제작됩니다. 본체는 누출 및 2차 오염을 방지하기 위해 완전히 밀폐됩니다.
적재 메커니즘: 일반적으로 후면 적재 구성입니다. 후면 호퍼 및 삽 메커니즘은 쓰레기를 트럭 본체로 압축합니다.
폐기물 수거 시스템: 다양한 표준 쓰레기통을 수용하도록 설계되었습니다. 옵션 리프팅 메커니즘은 다음과 같습니다:
제어 시스템: 일반적으로 수동 및 전기/유압 제어의 조합으로 신뢰할 수 있는 제어 시스템을 갖추고 있습니다. 제어 장치는 일반적으로 운전자 편의를 위해 캡과 차량 후면에 위치합니다. 일부는 자동화를 위해 수입 PLC (프로그래머블 로직 컨트롤러)를 사용합니다.
유압 시스템: 고품질 유압 펌프 (예: Hefei Changyuan 또는 평판 좋은 공급업체)로 구동되어 강력한 압축에 필요한 힘을 생성합니다.
하수 수집: 폐기물에서 발생하는 액체 유출물을 수집하기 위해 후면/하부에 전용 하수 수집 상자 또는 탱크가 포함되어 있으며, 주기적으로 배출할 수 있습니다.
핵심 사업: 다양한 산업 분야(도시 및 환경 건설, 물류, 구조 서비스 포함)에서 사용되는 광범위한 특수 트럭 및 차량의 설계, 제조 및 판매를 전문으로 합니다.
위치: 회사는 중국 후베이성 쑤이저우시에 본사를 두고 있으며, 이곳은 때때로 "중국 특수 차량 산업의 수도"라고 불립니다.
제품 범위: 다음과 같은 광범위한 특수 차량을 생산합니다:
2004년 9월 설립된 Chengli Special Automobile Co., Ltd는 CLW 그룹의 중요한 지사로 등록 자본 100,000,000 RMB (1,400만 미국 달러)와 총 자본 6,000,000,000 (8억 4천만 미국 달러)입니다.
아프리카: 다음과 같은 국가로의 수출이 주요 초점인 것으로 보입니다:
동남아시아 및 아시아 시장: 다음을 포함한 강력한 전통 수출 시장:
중앙 아시아 및 CIS 지역 (동유럽): 이들 내륙 및 인접 지역에 서비스를 제공하며 다음 국가로 수출합니다:
남미: 라틴 아메리카 시장에서 입지를 개발하고 있습니다:
중동: 중동 지역도 공략하고 있습니다.
오세아니아: 호주 및 뉴질랜드와 같은 국가를 포함합니다.
Chengli Special Automobile Co., Ltd의 트럭은 중국 29개 성 및 아시아, 아프리카, 남미, 중동 등의 80개 이상의 해외 국가 및 지역 (예: 러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 키르기스스탄, 탄자니아, 잠비아, 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고, 엘살바도르, 이라크, 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나)에 판매되었으며, 고객 도면용 트럭 본체도 제공합니다.
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