Xe ép rác FAW RHD 8000 lít, xe thu gom rác thải

Xe tải nén rác dẫn động bên phải FAW (RHD) có dung tích 8.000 lít (8 CBM) là phương tiện vệ sinh hạng trung được thiết kế để thu gom rác thải.

Máy đầm FAW 8000 lít Cấu hình khung gầm xe chở rác: sử dụng khung gầm dòng xe vệ sinh đặc biệt FAW Qingdao State V, Tiger VH có thể quay cabin về phía trước, trang bị động cơ diesel Dachai 120 mã lực, hộp số 6 cấp, ABS, phanh hơi, phanh hơi, xoay động, trợ lực ly hợp, lốp thép 750R16, Hành trình ở tốc độ cố định, bình urê và hệ thống lọc khí thải đáp ứng 5 tiêu chuẩn khí thải quốc gia, quy định mới GB7258-2017 khung gầm. Chiều dài cơ sở là 3900mm. Thông báo bảo vệ môi trường đã được ban hành, các hộ dân không còn lo lắng.

Máy đầm FAW 8000 lít Xe chở rác Cấu hình tải trên: thể tích hiệu dụng của thùng rác là 8 mét khối, hộp hình vòng cung hoặc hộp vuông có sẵn để lựa chọn. Nó sử dụng điều khiển chung bằng điện, khí và chất lỏng, đồng thời có hai hệ điều hành hoàn chỉnh là bằng tay và bằng điện; đuôi Hệ thống chất hàng là hoạt động theo chu trình một phím, một bộ ở bên trái và một bộ ở phía sau xe;

Một bộ hệ thống vận hành dỡ tải điện bên trong cabin; Bơm bánh răng Hà Bắc Xingtai Xiaolongwang, dung tích bơm: 85ml / r, Xi lanh dầu thủy lực Giang Tô Tengda / Suizhou Xingguang, van đa chiều điều khiển khí Yangzhou Zhongmei, PLC Yonghong (Bộ điều khiển lập trình) nhập khẩu, ống mềm thủy lực thương hiệu Hà Nam Litong, áp suất làm việc: 16MPa, thể tích hiệu dụng của chất độn: 1,5m3, thời gian chu kỳ tải: 40s, thời gian đổ rác: 45s,

Cơ chế lật phía sau:

1. Treo thùng phuy sắt 200 lít tiêu chuẩn
2. Treo thùng phuy nhựa 120 lít/240 lít tiêu chuẩn
3. Xô lật 1 ô vuông (thường gọi là xô kẹp)
4. Xô lật kín hoàn toàn 1,2 hình vuông
5. Tay đòn được trang bị phễu rác 3,5 ô vuông; phần dưới của phụ phía sau có hộp thu gom nước thải, thuận tiện cho việc thu gom nước thải trong xe, nước thải được xả định kỳ qua van bi. Thể tích bể chứa nước thải: 500 lít.

Loại thân: Thường được chế tạo từ thép cường độ cao, chống ăn mòn (ví dụ: T420 hoặc Q235). Thân máy được đóng kín hoàn toàn để tránh rò rỉ và ô nhiễm thứ cấp.

Cơ chế tải: Điển hình là cấu hình Bộ tải phía sau. Cơ cấu phễu và xẻng phía sau nén rác vào thân chính của xe tải.

Hệ thống thu gom rác thải: Được thiết kế để chứa các thùng rác tiêu chuẩn khác nhau. Cơ chế nâng tùy chọn bao gồm:

• Cầu nâng thùng nhựa 120L, 240L, 360L.
• Xe nâng dành cho thùng lớn tiêu chuẩn 660L hoặc 1100L.
• Tùy chọn: Thùng lớn 660L/1100L, thùng nâng bằng sắt, thùng lật kín hoàn toàn

Hệ thống điều khiển: Có hệ thống điều khiển đáng tin cậy, thường là sự kết hợp giữa điều khiển bằng tay và điện/thủy lực. Bộ điều khiển thường được đặt trong cabin và phía sau xe để thuận tiện cho người vận hành. Một số sử dụng PLC (Bộ điều khiển logic lập trình) nhập khẩu để tự động hóa.

Hệ thống thủy lực: Được dẫn động bằng bơm thủy lực chất lượng cao (ví dụ từ Hefei Changyuan hoặc nhà cung cấp uy tín) để tạo ra lực cần thiết cho lực nén mạnh.

Thu gom nước thải: Bao gồm hộp hoặc bể thu gom nước thải chuyên dụng ở phía sau/phía dưới để thu gom chất lỏng chảy ra từ chất thải, chất lỏng này có thể được thải ra định kỳ.

Hoạt động kinh doanh cốt lõi: Họ chuyên thiết kế, sản xuất và bán nhiều loại xe tải và xe cộ đặc biệt được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, bao gồm các dịch vụ xây dựng đô thị và môi trường, hậu cần và cứu hộ.

Địa điểm: Công ty có trụ sở chính tại Thành phố Tô Châu, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc, nơi đôi khi được gọi là "Thủ đô của ngành công nghiệp xe đặc biệt của Trung Quốc".

Phạm vi sản phẩm: Họ sản xuất nhiều loại xe đặc biệt, bao gồm:

• Xe tải vệ sinh & môi trường: Xe phun nước (hoặc xe cung cấp nước), xe chở rác (máy đầm, xe nâng móc, xe tải loại bỏ), xe hút nước thải, xe quét đường và xe hút bụi.
• Xe bồn: Xe bồn chở nhiên liệu, xe bồn chứa LPG và xe bồn chở chất lỏng hóa học.
• Xe xây dựng & kỹ thuật: Xe ben, cần cẩu gắn trên xe tải, xe trộn bê tông, xe phân phối nhựa đường và xe tải sàn làm việc trên không.
• Phương tiện cứu hộ & khẩn cấp: Xe cứu hỏa, xe cứu thương và xe cứu hộ (kéo).

Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với số vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14 triệu đô la Mỹ) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu đô la Mỹ).

Châu Phi: Đây dường như là một trọng tâm lớn, với xuất khẩu sang các nước như:

• Tây Phi: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger.
• Đông Phi: Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi, Zambia.
• Khác: Algeria, Angola, Congo, Zimbabwe.

Thị trường Đông Nam Á và Châu Á: Thị trường xuất khẩu truyền thống thế mạnh bao gồm:

• Việt Nam
• Myanmar
• Philippin
• Campuchia
• Lào
• Mông Cổ
• Singapore

Khu vực Trung Á & CIS (Đông Âu): Phục vụ các khu vực không giáp biển và lân cận, với xuất khẩu sang:

• Nga
• Kazakhstan
• Uzbekistan

Nam Mỹ: Phát triển sự hiện diện tại thị trường Mỹ Latinh:

• Peru
• Bôlivia
• Panama
• Chilê
• Ecuador
• Venezuela

Trung Đông: Họ cũng nhắm mục tiêu vào khu vực Trung Đông.

Châu Đại Dương: Bao gồm các quốc gia như Úc và New Zealand.

Xe tải từ Chengli Special Automobile Co., Ltd đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cả thân xe tải để vẽ cho khách hàng