| Tên thương hiệu: | FAW |
| Số mẫu: | CLW5046ZYS6ZS |
| MOQ: | 1 |
| Giá cả: | 15000-35000 per unit |
| Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Xe ép rác FAW Tay lái phải (RHD) dung tích 8.000 lít (8 CBM) là phương tiện vệ sinh hạng trung được thiết kế để thu gom rác.
Xe ép rác FAW 8000 lít Cấu hình khung gầm: sử dụng khung gầm dòng xe vệ sinh chuyên dụng FAW Qingdao Quốc gia V, Tiger VH có thể lật cabin về phía trước, trang bị động cơ diesel Dachai 120 mã lực, hộp số sáu cấp, ABS, phanh khí nén, phanh khí nén, quay động, trợ lực ly hợp, lốp thép 750R16, Cruise điều khiển hành trình, có bình urê và hệ thống xử lý khí thải đạt tiêu chuẩn khí thải quốc gia năm, khung gầm quy định mới GB7258-2017. Chiều dài cơ sở là 3900mm. Thông báo bảo vệ môi trường đã được ban hành, không còn lo lắng cho các hộ gia đình.
Xe ép rác FAW 8000 lít Cấu hình tải trên nóc: thể tích thùng rác hiệu dụng là 8 mét khối, có thể lựa chọn thùng hình cung hoặc thùng hình vuông. Nó áp dụng điều khiển kết hợp điện, khí và lỏng, và có hai hệ thống vận hành hoàn chỉnh là thủ công và điện; hệ thống tải phía sau là thao tác chu kỳ một phím, một bộ ở bên trái và một bộ ở phía sau xe;
Một bộ hệ thống vận hành xả điện trong cabin; Bơm bánh răng Hebei Xingtai Xiaolongwang, lưu lượng bơm: 85ml / r, xi lanh dầu thủy lực Jiangsu Tengda / Suizhou Xingguang, van đa chiều điều khiển khí Yangzhou Zhongmei, bộ điều khiển lập trình Đài Loan Yonghong (PLC), ống dẫn thủy lực linh hoạt thương hiệu Henan Litong, áp suất làm việc: 16MPa, thể tích bộ nạp hiệu dụng: 1,5m3, thời gian chu kỳ tải: ≤40s, thời gian đổ rác: ≤45s,
Cơ cấu lật phía sau:
| Danh mục | Thông số | Thông số kỹ thuật điển hình |
|---|---|---|
| Loại xe | Mẫu mã | Xe ép rác tải sau FAW RHD 8 CBM |
| Loại lái | 4x2 (Tay lái phải - RHD) | |
| Kích thước tổng thể (D*R*C) | ≈7160*2250*2650 mm (Thay đổi tùy theo khung gầm/thân xe) | |
| Tổng trọng lượng xe (GVW) | ≈8.000−11.200 kg | |
| Trọng lượng bản thân (Kerb Weight) | ≈4.950−6.580 kg | |
| Tốc độ tối đa | ≈80−95 km/h | |
| Khung gầm | Thương hiệu khung gầm | FAW (Ví dụ: Dòng Tiger VH) |
| Thương hiệu/Mẫu động cơ | Dachai, Yuchai, hoặc các động cơ diesel được FAW hỗ trợ khác (Ví dụ: Dachai 120 HP) | |
| Công suất động cơ | ≈90 kW/120 HP−115 kW/155 HP | |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro III / Euro IV / Euro V (tùy thuộc yêu cầu thị trường) | |
| Hộp số | Số sàn, ≈6 cấp tiến | |
| Chiều dài cơ sở | ≈3800 mm đến 3900 mm | |
| Thông số lốp | Lốp thép ≈7.50R16 hoặc 8.25R20 | |
| Phanh | Hệ thống phanh khí nén có ABS (Tiêu chuẩn) | |
| Thân xe (Thân ép rác) | Thể tích hiệu dụng | 8 CBM (Mét khối)/8.000 Lít |
| Hình dạng thân ép rác | Hình cung hoặc Hình vuông (Kín hoàn toàn) | |
| Vật liệu thân xe | Thép carbon cường độ cao chống mài mòn (Ví dụ: Q345/T420) | |
| Độ dày vật liệu (Bên/Đáy) | ≈4 mm (Bên), 5 mm (Đáy) | |
| Tỷ lệ nén | ≥2,5:1 (lên đến 4:1 đối với rác đặc) | |
| Thể tích bể nước thải | ≈200−500 Lít (Nằm ở đáy bộ nạp) | |
| Hệ thống vận hành & thủy lực | Hệ thống điều khiển | Điều khiển kết hợp Điện-Thủy lực, với chế độ tự động và thủ công |
| PLC (Bộ điều khiển) | PLC nhập khẩu (Ví dụ: Siemens hoặc bộ điều khiển lập trình tương đương) | |
| Áp suất hệ thống thủy lực | ≈16 MPa đến 20 MPa | |
| Bơm thủy lực | Thương hiệu Trung Quốc hoặc nhập khẩu uy tín (Ví dụ: Hefei Changyuan, Long source) | |
| Thời gian chu kỳ tải (Một lần nạp) | ≤30 giây đến 40 giây | |
| Thời gian xả/dỡ hàng | ≤45 giây | |
| Cơ cấu nâng rác | Cơ cấu lật phía sau (Có thể tùy chọn/tùy chỉnh): | |
| Tiêu chuẩn: Bộ nâng thùng phuy nhựa kép 120L/240L | ||
| Tùy chọn: Thùng phuy lớn 660L/1100L, bộ nâng thùng phuy sắt, thùng lật kín hoàn toàn | ||
| An toàn & Tiện lợi | Điểm điều khiển | Tổng cộng 3 (1 trong cabin, 2 ở khu vực làm việc phía sau) |
| Tính năng an toàn | Nút dừng khẩn cấp, khóa thủy lực cho bộ nâng đuôi xe, đèn làm việc. |
| Thông số xe: | |
|---|---|
| Kích thước tổng thể (dài * rộng * cao) | Thiết bị quay thùng: 7160*2250*2650mm Thiết bị nâng: 7460*2250*2650mm |
| Tổng khối lượng | 8275Kg |
| Khối lượng chứa định mức | 1500Kg |
| Chất lượng xe hoàn thiện | 6580Kg |
| Chiều dài cơ sở | 3800mm |
| Ban công trước / ban công sau | 1210/2150,1210/2450 |
| Góc tới / góc thoát | 24/13 |
| Thông số khung gầm | |
| Loại khung gầm | FAW |
| Màu cabin | Trắng |
| Dạng lái | 4*2 |
| Chiều dài cơ sở | 3800mm |
| Mẫu động cơ | CY4SK251 (Euro V) |
| Công suất động cơ (kw) | 115 |
| Tiêu chuẩn khí thải | GB17691-2005 (Euro V), GB3847-2005 |
| Lốp xe | Lốp thép 7.50 (7) |
| Thông số tải trên nóc: | |
| Thể tích hiệu dụng của thùng | 8CBM |
| Hình dạng thùng | hình cung |
| Vật liệu thùng | Đáy 4 mặt 4 |
| Tỷ lệ nén | ≥2,5 |
| Chu kỳ tải một lần | ≤35 s |
| Thời gian đẩy rác | ≤35s |
| Phương pháp điều khiển | tự động / thủ công |
| Áp suất hệ thống thủy lực | 16MPa |
| Bơm dầu thủy lực | Hefei Changyuan (Zhonglian Heavy Industry) |
| Xi lanh thủy lực | Hỗ trợ Zoomlion |
| Hệ thống điều khiển PLC | Siemens, Đức |
| Điều khiển công suất động cơ | Điều khiển hoàn toàn tự động |
| Cơ cấu quay thùng | Treo đồng thời hai thùng rác 240L (Tùy chọn các loại khung lật khác) |
| Bơm thủy lực | Bơm lưu lượng lớn Long source 32-80, tùy chọn bơm đôi và van đôi | Vật liệu thân xe | Tấm thép T420 cường độ cao |
| Xi lanh thủy lực | Xiamen Yinhua, Yantai Future | Độ dày thùng | Thiết kế nhẹ với 4mm ở đáy và 5 mặt |
| Van đa chiều | Jiangsu Zhongmei, nhập khẩu Ý | Bể nước thải | 2 (1 bên cạnh và 1 ở phía sau) |
| Chế độ chuyển đổi | Công tắc quang điện (trước đây là rơ le áp suất) | Niêm phong nước thải | Rãnh dẫn nước thải phía sau + khóa thủy lực cao su |
| Điều khiển tự động | Cấu hình tiêu chuẩn, điều khiển điện tử Siemens PLC | Thiết bị chiếu sáng | Đèn hậu ban đêm |
| Hộp điều khiển điện | 3 (1 trong cabin và 2 ở phía sau) | Thiết bị an toàn | Bộ nâng đuôi xe có khóa thủy lực |
| Cấu hình tùy chọn | Thùng phuy nhựa treo (120L, 240L, 360L, 480L, 660L), thùng phuy sắt treo, thùng phuy tam giác, thùng phuy kín hoàn toàn, giá đỡ cần cẩu, hệ thống thủy lực điện | ||
Loại thân xe: Thường được chế tạo từ thép cường độ cao, chống ăn mòn (Ví dụ: T420 hoặc Q235). Thân xe được niêm phong hoàn toàn để ngăn ngừa rò rỉ và ô nhiễm thứ cấp.
Cơ cấu tải: Thường là cấu hình Tải phía sau. Cơ cấu phễu và gạt phía sau nén rác vào thân xe chính.
Hệ thống thu gom rác: Được thiết kế để chứa các thùng rác tiêu chuẩn khác nhau. Các cơ cấu nâng tùy chọn bao gồm:
Hệ thống điều khiển: Có hệ thống điều khiển đáng tin cậy, thường là sự kết hợp giữa điều khiển Thủ công và Điện/Thủy lực. Các nút điều khiển thường được đặt trong cabin và ở phía sau xe để thuận tiện cho người vận hành. Một số sử dụng PLC nhập khẩu (Bộ điều khiển logic lập trình) để tự động hóa.
Hệ thống thủy lực: Được cung cấp năng lượng bởi bơm thủy lực chất lượng cao (Ví dụ: từ Hefei Changyuan hoặc nhà cung cấp uy tín) để tạo ra lực cần thiết cho việc nén mạnh mẽ.
Thu gom nước thải: Bao gồm hộp hoặc bể thu gom nước thải chuyên dụng ở phía sau/dưới để thu gom nước chảy ra từ rác, có thể được xả định kỳ.
Hoạt động cốt lõi: Họ chuyên thiết kế, sản xuất và kinh doanh nhiều loại xe tải và phương tiện chuyên dụng được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, bao gồm xây dựng đô thị và môi trường, hậu cần và dịch vụ cứu hộ.
Địa điểm: Công ty có trụ sở chính tại thành phố Tùy Châu, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc, nơi đôi khi được gọi là "Thủ đô Công nghiệp Xe Chuyên dụng Trung Quốc."
Dòng sản phẩm: Họ sản xuất nhiều loại xe chuyên dụng, bao gồm:
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Công ty TNHH Ô tô Chuyên dụng Chengli là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14 triệu USD) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu USD).
Châu Phi: Đây có vẻ là một trọng tâm lớn, với xuất khẩu sang các quốc gia như:
Thị trường Đông Nam Á và Châu Á: Một thị trường xuất khẩu truyền thống mạnh mẽ bao gồm:
Trung Á & Khu vực CIS (Đông Âu): Phục vụ các khu vực giáp biển và lân cận này, với xuất khẩu sang:
Nam Mỹ: Phát triển sự hiện diện trên thị trường Mỹ Latinh:
Trung Đông: Họ cũng nhắm mục tiêu khu vực Trung Đông.
Châu Đại Dương: Bao gồm các quốc gia như Úc và New Zealand.
Xe tải từ Công ty TNHH Ô tô Chuyên dụng Chengli đã được bán tới hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở nước ngoài tại Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cả thân xe theo bản vẽ của khách hàng