| Marca: | FAW |
| Número De Modelo: | CLW5046ZYS6ZS |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
El camión compactador de basura FAW con manejo a mano derecha (RHD) con una capacidad de 8.000 litros (8 CBM) es un vehículo de saneamiento de servicio medio diseñado para la recolección de residuos.
Compactor FAW de 8000 litros Camión de basura Configuración del chasis: adoptando el chasis de la serie de vehículos sanitarios especiales FAW Qingdao State V, el Tiger VH puede girar la cabina hacia adelante,equipado con motor diesel Dachai de 120 caballos de fuerza, caja de seis marchas, ABS, freno de aire, freno de aire, rotación dinámica, refuerzo del embrague, neumático de acero 750R16, crucero a velocidad fija,con depósito de urea y sistema de purificación de gases de escape que cumpla con las cinco normas nacionales de emisiones, GB7258-2017 nuevas regulaciones chasis. La distancia entre ejes es de 3900mm. El anuncio de protección ambiental ha sido emitido, y no hay preocupaciones para los hogares.
Compactor FAW de 8000 litros Camión de basura Configuración de carga superior: el volumen efectivo del contenedor de basura es de 8 metros cúbicos, la caja en forma de arco o la caja cuadrada están disponibles para la selección.Adopta un sistema eléctricoEl sistema de carga es un ciclo de operación de una llave, una puesta a la izquierda y otra en la parte trasera del coche.;
Un conjunto de sistema de operación de descarga eléctrica dentro de la cabina; Hebei Xingtai Xiaolongwang bomba de engranajes, desplazamiento de la bomba: 85ml / r, Jiangsu Tengda / Suizhou Xingguang cilindro de aceite hidráulico,Válvula de control de gas de Yangzhou Zhongmei de múltiples vías, Taiwan Yonghong (controlador programable) PLC importado, tubería hidráulica flexible de la marca Henan Litong, presión de trabajo: 16MPa, volumen efectivo de relleno: 1,5m3, tiempo del ciclo de carga: ≤ 40s,tiempo de vertido de basura: ≤ 45 s,
Mecanismo de giro trasero:
| Categoría | Parámetro | Especificación típica |
|---|---|---|
| Tipo de vehículo | Modelo | FAW RHD 8 CBM Cargador trasero del camión compactador |
| Tipo de conducción | 4x2 (conducción por la mano derecha - RHD) | |
| Dimensiones generales (L*W*H) | ≈7160*2250*2650 mm (varía según el chasis y la carrocería) | |
| Peso bruto del vehículo | ≈8.000−11.200 kg | |
| Peso de reducción (peso de reducción) | ≈4.950−6.580 kg | |
| Velocidad máxima | ≈ 80−95 km/h | |
| El chasis | Marca del chasis | El número de unidades de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH de la serie VH |
| Marca/modelo del motor | Los motores diesel Dachai, Yuchai u otros con soporte FAW (por ejemplo, Dachai 120 CV) | |
| Potencia del motor | ≈90 kW/120 CV−115 kW/155 CV | |
| Norma de emisiones | Euro III / Euro IV / Euro V (dependiendo de las exigencias del mercado) | |
| Transmisión | El valor de la velocidad máxima de la unidad de velocidad máxima de la unidad de velocidad máxima de la unidad de velocidad máxima de la unidad de velocidad máxima de la unidad de velocidad máxima de la unidad de velocidad máxima de la unidad de velocidad máxima. | |
| Base de las ruedas | ≈ 3800 mm a 3900 mm | |
| Especificación del neumático | ≈7.50R16 o 8.25R20 neumáticos de alambre de acero | |
| Frenos | Sistema de freno de aire con ABS (norma) | |
| Superestructura (cuerpo del compactador) | Volumen efectivo | 8 CBM (metros cúbicos) / 8.000 litros |
| Forma del cuerpo del compactador | De forma de arco o cuadrada (completamente sellada) | |
| Material del cuerpo | Acero de carbono resistente al desgaste de alta resistencia (por ejemplo, Q345/T420) | |
| espesor del material (lado/parte inferior) | ≈4 mm (lado), 5 mm (parte inferior) | |
| Relación de compresión | ≥ 2 años51 (hasta 4:1 para los residuos densos) | |
| Volumen del depósito de aguas residuales | ≈200−500 litros (Ubicado en la parte inferior del relleno) | |
| Sistema operativo e hidráulico | Sistema de control | Control conjunto electrohidráulico, con modos automático y manual |
| PLC (controlador) | PLC importados (por ejemplo, Siemens o controlador programable equivalente) | |
| Presión del sistema hidráulico | ≈ 16 MPa a 20 MPa | |
| Bomba hidráulica | Las importaciones procedentes de China y de otros países incluidos en la muestra no fueron objeto de dumping. | |
| Tiempo del ciclo de carga (un paso) | ≤ 30 a 40 segundos | |
| Tiempo del ciclo de descarga y descarga | ≤ 45 segundos | |
| Mecanismo de elevación de rechazo | Mecanismo de giro trasero (opcional/personalizado): | |
| Se aplicará el método de cálculo de la carga de los contenedores de plástico. | ||
| Opcional: contenedores grandes de 660L/1100L, levantador de tambor de hierro, cubo de retroceso completamente sellado | ||
| Seguridad y conveniencia | Puntos de control | 3 en total (1 en la cabina, 2 en el área de trabajo trasera) |
| Características de seguridad | Botones de parada de emergencia, bloqueo hidráulico para el ascensor de cola, luces de trabajo. |
| Parámetros del vehículo: | |
|---|---|
| Dimensiones generales (longitud * anchura * altura) | Dispositivo de giro del barril: 7160*2250*2650mm Dispositivo de inclinación: 7460*2250*2650 mm |
| Masa total | 8275Kg |
| Masa nominal contenida | 1500 kg |
| Calidad de curado | 6580Kg |
| Base de las ruedas | Las demás: |
| Válvula delantera / trasera | 1210/2150,1210/2450 |
| Ángulo de aproximación / salida | El 24/13 |
| Parámetros del chasis | |
| Tipo de chasis | El PAO |
| Color del taxi | Blanco |
| Formulario de conducción | 4*2 |
| Base de las ruedas | Las demás: |
| modelo del motor | CY4SK251 ((Euro V)) |
| Potencia del motor (kw) | 115 |
| Normas de emisiones | Se aplican las disposiciones del artículo 4 del Reglamento (CE) n.o 1224/2009. |
| El neumático | 7.50 neumáticos de alambre de acero (7) |
| Parámetros de carga superior: | |
| Volumen efectivo de la caja | 8CBM |
| Forma de caja | arco |
| Material de las cajas | Bajo 4 lados 4 |
| Relación de compresión | ≥ 2 años5 |
| Ciclo de carga una vez | ≤ 35 s |
| Empujando el tiempo de la basura | ≤ 35 s |
| método de control | automático / manual |
| Presión del sistema hidráulico | 16MPa |
| Bombas de aceite hidráulicas | Hefei Changyuan (Industria Pesada de Zhonglian) |
| Con un volumen de combustible superior a 20 kW | Apoyo de Zoomlion |
| Sistema de control por PLC | Siemens, Alemania |
| Control de potencia del motor | Control totalmente automático |
| Mecanismo del tumbler | Cuelgue dos cubos de basura de 240L al mismo tiempo (opcional otros tipos de flip frame) |
| Bombas hidráulicas | Bomba de gran flujo de fuente larga 32-80 bomba, doble bomba y doble válvula opcional | Material del cuerpo | Placas especiales de acero de alta resistencia T420 |
| Con un volumen de combustible superior a 20 kW | Xiamen Yinhua, el futuro de Yantai | espesor de la caja | Diseño ligero con 4 mm en la parte inferior y 5 lados |
| Válvula de múltiples vías | Jiangsu Zhongmei, Italia importaciones | Tanque de aguas residuales | 2 (1 en el costado y 1 en la parte trasera) |
| Modo de conversión | Interruptor fotoeléctrico (anteriormente relé de presión) | Sello de aguas residuales | Rayo de desvío de la cola + bloqueo hidráulico de goma |
| Control automático | Configuración estándar, control electrónico del PLC de Siemens | Dispositivo de iluminación | Luz nocturna de cola |
| Caja de control eléctrico | 3 (1 en la cabina y 2 en la parte trasera) | Dispositivos de seguridad | Elevador de cola con bloqueo hidráulico |
| Configuración opcional | Cuencos colgantes de plástico (120L, 240L, 360L, 480L, 660L), cuencos colgantes de hierro, cuencos triangulares, cuencos completamente sellados, bastidores de brazos oscilantes, sistema hidráulico eléctrico | ||
Tipo de carrocería: generalmente construido de acero anticorrosivo de alta resistencia (por ejemplo, T420 o Q235).
Mecanismo de carga: por lo general una configuración de cargador trasero.
Sistema de recogida de residuos: diseñado para acomodar varios contenedores de basura estándar.
Sistema de control: presenta un sistema de control fiable, a menudo una combinación de control manual y eléctrico/hidráulico.Los mandos se encuentran generalmente en la cabina y en la parte trasera del vehículo para mayor comodidad del operadorAlgunos utilizan un PLC importado (controlador lógico programable) para la automatización.
Sistema hidráulico: Alimentado por una bomba hidráulica de alta calidad (por ejemplo, de Hefei Changyuan o un proveedor de buena reputación) para generar la fuerza requerida para la fuerte compresión.
Recolección de aguas residuales: Incluye una caja o tanque de recolección de aguas residuales dedicado en la parte trasera/inferior para recoger el escurrimiento líquido de los residuos, que puede descargarse periódicamente.
Negocio principal: Se especializan en el diseño, fabricación y ventas de una amplia gama de camiones y vehículos especiales utilizados en varias industrias, incluida la construcción municipal y ambiental,logística, y los servicios de rescate.
Ubicación: La compañía tiene su sede en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China, que a veces se conoce como la "Capital de la industria de vehículos especiales de China".
Gamma de productos: producen una amplia variedad de vehículos especiales, incluyendo:
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con capital registrado de 100,000,000 RMB ((14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
África: Este parece ser un foco principal, con exportaciones a países como:
Mercado del sudeste asiático y de Asia: un mercado de exportación tradicional fuerte que incluye:
Asia Central y regiones de la CEI (Europa oriental): Atender a estas regiones sin litoral y vecinas, con exportaciones a:
América del Sur: Desarrollo de la presencia en el mercado latinoamericano:
Oriente Medio: También se dirigen a la región de Oriente Medio.
Oceanía: Incluye países como Australia y Nueva Zelanda.
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo,El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente