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| 브랜드 이름: | Sino HOWO |
| 모델 번호: | CLW5040GLQB6 |
| 모크: | 1 |
| 가격: | 15000-35000 per unit |
| 지불 조건: | 배송되기 전에 50% 예금, 잔액을 지불해야합니다 |
| 공급 능력: | 달 당 10 유닛 |
시노 하오 아스팔트 살포기 탱크 트럭 도로 유지보수 트럭 비투멘 살포 트럭
이 트럭의 주요 역할은 도로 표면에 액체 아스팔트(뜨거운 아스팔트, 개질 아스팔트, 유화 아스팔트 또는 컷백 아스팔트 포함 가능)를 정밀하고 균일하게 살포하는 것입니다.
지능형 아스팔트 살포 트럭은 아스팔트 도로 표면의 건설 및 경화 작업을 위해 특별히 설계된 기계로, 고온 액체 아스팔트, 유화 아스팔트 및 개질 아스팔트의 운송 및 살포와 같은 작업에 널리 적용됩니다. 아스팔트 펌프의 작동은 유압 시스템으로 제어되며 변속이 안정적이어서 안전하고 신뢰할 수 있는 작동이 가능합니다. 실제 건설에 따라 후방 살포 바 또는 휴대용 살포 바를 통해 아스팔트를 균일하게 살포할 수 있습니다. 후방 살포 바를 통한 살포는 컴퓨터로 자동 제어됩니다. 살포율은 컴퓨터 제어 하에 정확합니다. 아스팔트 펌프와 배관은 열 전달 오일을 사용하여 가열 및 단열합니다. 막힘을 방지하기 위해 압축 공기로 배관과 노즐을 세척합니다. 최대 살포 폭은 6m까지이며, 살포 작업은 효율적이고 쉬우며 안전하고 신뢰할 수 있는 서비스 성능을 제공합니다.
| 구성 요소 | 일반 사양 및 기능 |
| 섀시 | SINOTRUK HOWO (가장 일반적인 모델은 4x2 또는 6x4 구동). 엔진 출력은 일반적으로 290HP에서 371HP까지 다양합니다. |
| 아스팔트 탱크 | 용량: 4,000리터(4m)에서 16,000리터(16m)까지 매우 다양합니다. |
| 단열 | 3중 구조가 표준입니다: 내부 강철 탱크, 두꺼운 단열층(50mm-100mm 암면), 외부 스테인리스 스틸 또는 탄소강 외피로 아스팔트 온도 유지(온도 하락 1.5도) |
| 가열 시스템 | 열 전달 오일: 가장 일반적이고 고급 방법은 디젤 버너(종종 이탈리아 BALTUR 또는 G20과 같은 수입 브랜드)를 사용하여 열 오일을 가열하고, 이 열 오일이 아스팔트 탱크 내부 코일을 순환합니다. 이 간접 가열은 아스팔트가 코킹되는 것을 방지합니다. |
| 살포 시스템 | 지능형 제어: 많은 모델에 터치 스크린이 장착된 완전 컴퓨터/PLC(종종 Siemens) 제어 시스템이 있습니다. 이 시스템은 아스팔트 펌프 속도를 차량의 지면 속도와 자동으로 연동하여 정밀하고 일관된 살포율을 보장합니다. |
| 살포 바 | 접이식 디자인: 일반적으로 3단 접이식 바로 넓은 작업 폭(4.5m ~ 6.0m)과 좁은 운송 폭을 달성합니다. |
| 노즐 | 균일한 커버리지를 위해 3중 중첩 살포 효과를 보장하기 위해 개별 솔레노이드 밸브로 제어되는 다수의 지능형 노즐(34~48개) 장착 |
| 아스팔트 펌프 | 고점도 기어 펌프(모델 QGB950)는 유압 모터로 구동되며, 개질 아스팔트와 같은 뜨겁고 고점도 재료를 처리하도록 설계되었습니다. |
| 청소 시스템 | 사용 후 아스팔트 배관을 세척하고 청소하기 위한 시스템(종종 압축 공기와 디젤 사용)을 갖추고 있어 응고 및 막힘을 방지합니다. |
| 항목 | 단위 | 매개변수 | |
| 차량 | 하오 아스팔트 살포기 | ||
| 전체 치수 | mm | 8335x2480x3050 | |
| 탱크 치수 | mm | 3750/2350/1550 / 타원형 | |
| 총 중량 | kg | 약 18570 | |
| 공차 중량 | 약 8720 | ||
| 적재 중량 | 약 9700 | ||
| 휠베이스 | mm | 4600 | |
| 전/후 트랙 베이스 | 2020/1860 | ||
| 접근/이탈 각도 | ° | 19/13 | |
| 서스펜션 | mm | 1430/2405 | |
| 최고 속도 | km/h | 100 | |
| 축 하중 | kg | 7000/16000 | |
| 구동 시스템 | 4x2 | 강철 | 동력, 시노 |
| 타이어 사양 | 12.00-22.5/7개 | 차축 수 | 2 |
| 엔진 모델 | 제조사 | 중국 중형 트럭 그룹 유한 회사 | |
| / | WD615.87 | ||
| 배출/kw | 9726ml/213Kw, 290Hp | ||
| 유형 | HW15710 기어박스 | ||
| 비고 | 캡 제어, 전자 제어 | ||
이 트럭의 주요 역할은 도로 표면에 액체 아스팔트(뜨거운 아스팔트, 개질 아스팔트, 유화 아스팔트 또는 컷백 아스팔트 포함 가능)를 정밀하고 균일하게 살포하는 것입니다.
아스팔트 살포 트럭은 고속도로 건설 및 고속도로 유지보수 공사에 널리 사용됩니다. 상부 및 하부 실링 층, 프라임 코트, 방수층, 접착층, 아스팔트 표면 처리, 아스팔트 침투 포장, 포그 실링 층 및 기타 건설과 같은 다양한 포장에 사용될 수 있습니다. 또한 액체 아스팔트 또는 기타 중유 운송에도 사용할 수 있습니다.
청리 특수 자동차 유한 회사는 중국에서 가장 크고 잘 알려진 특수 목적 차량 제조업체 중 하나입니다. 이는 더 큰 CLW 그룹(청리 자동차 그룹)의 핵심이자 주력 자회사입니다.
회사에 대한 자세한 개요는 다음과 같습니다:
전체 이름: 청리 특수 자동차 유한 회사.
설립: 2004년 9월 설립.
본사/위치: 중국 후베이성 쑤이저우시. 쑤이저우는 "중국 특수 목적 차량의 수도"로 유명합니다.
규모: 이 회사와 더 큰 CLW 그룹은 수십억의 자산, 수천 명의 직원, 수천 에이커에 달하는 대규모 생산 기지를 운영하며 거대한 규모로 운영됩니다.
2004년 9월에 설립된 청리 특수 자동차 유한 회사는 등록 자본 1억 위안(1,400만 미국 달러)과 총 자본 60억 위안(8억 4천만 미국 달러)을 보유한 CLW 그룹의 중요한 지점입니다.
청리 특수 자동차 유한 회사 해외 시장
