Shacman L3000 10cbm inteligentny asfalt dystrybutor ciężarówki

Shacman L3000 10cbm inteligentny asfalt dystrybutor ciężarówki

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) jest chińskim producentem pojazdów specjalnych i eksporterem ciężarówek do dystrybucji asfaltu, ciężarówek do budowy dróg, tankowców paliwa, tankowców wody,i innych specjalistycznych pojazdów użytkowych10 000-litrowy asfaltowiec Shacman L3000 jest wykonany na bazie podwozia Shacman i dostosowany do potrzeb z asfaltowym ogrzewaniem, pompowaniem, opryskaniem,i system kontroli zgodnie z wymaganiami aplikacji klienta i rynku docelowego.

Oficjalna strona:www.cn-vehicles.com

WhatsApp: +86 189 9597 9503

Dyrektor ds. eksportu: Shine Wang

1Przypadek projektu: Projekt budowy płaszcza szlaków drogowych

Profil klienta: Wykonawca budowy infrastruktury i dróg drogowych (Projekt regionalnej sieci dróg drogowych w Azji Południowo-Wschodniej / Bliskim Wschodzie)

Scenariusz zastosowań: Spryskiwanie powłoką szlachetną i powłoką szlachetną dla nowo wybudowanych regionalnych dróg ekspresowych i utrzymania dróg asfaltowych miejskich.

Najważniejsze wydarzenia:

• Niestandardowy zbiornik ze stali nierdzewnej o wysokiej izolacji o pojemności 10 000 litrów, zaprojektowany w celu utrzymania wysokiej wydajności termicznej na długich dystansach transportu.
• Precyzyjny, sterowany komputerowo mechanizm prętowy, zdolny do jednolitego opryskiwania od 0,2 kg/m^2 do 3,0 kg/m^2.
• Zarządzanie ekranem dotykowym kabiny w czasie rzeczywistym umożliwiające kierowcy sterowanie szerokością oprysku, aktywacją dyszy i szybkością stosowania bez opuszczania kabiny.

2. Parametry techniczne

Specyfikacje podwozia

Specjalny system dystrybucji asfaltu

3Międzynarodowy Przewodnik Kupującego

• Potwierdź lokalne przepisy drogowe i emisje silnika:Upewnij się, że norma silnika (Euro 2 do Euro 6) odpowiada jakości paliwa i zgodności z przepisami rejestracyjnymi w kraju przeznaczenia.
• Wybierz pozycję:Podczas gdy standardowa konfiguracja wyposażona jest w zewnętrzną warstwę ze stali nierdzewnej o lustrzanym wykończeniu (pokazano powyżej), na żądanie dostępne są również pomalowane zewnętrzne warstwy ze stali węglowej.
• Wymogi dotyczące typu asfaltu:Jeśli pracujesz głównie z modyfikowanym lub gumowanym asfaltem, skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, abyśmy mogli wyposażyć wysokim momentem pompy asfaltowe i wzmocnione rury grzewcze.
• Potwierdzenie zamówienia i czas produkcji:Produkcja zazwyczaj trwa 20-30 dni roboczych od potwierdzenia depozytu.
• Opcje w zakresie transportu i logistyki:Przesyłane statkiem RO-RO (Roll-on/Roll-off), kontenerem z płaską stawką lub statkiem towarowym w zależności od możliwości portu i budżetu logistycznego.

4. Przewodnik do obsługi

• Oczyszczanie pooperacyjne (niezwykle ważne):Zawsze należy wykonać procedurę czyszczenia wysokociśnieniowego rurociągu wysokoprężnego natychmiast po każdym opryskaniu, aby zapobiec utwardzaniu się pozostałości asfaltu w dyszach, pompach i pręcie.
• Codzienna kontrola:
  • Sprawdź poziom oleju silnika/generatora diesla pomocniczego.
  • Sprawdź węże hydrauliczne i szybkie sprzęgły pod kątem oznak wycieku.
• Bezpieczeństwo systemu grzewczego:Nigdy nie uruchamiaj palnika wysokoprężnego, gdy poziom asfaltu wewnątrz zbiornika jest poniżej minimalnej linii rurociągu ciepła, aby zapobiec uszkodzeniu rur grzewczych.
• Serwis podwozia:Wykonaj wymianę standardowego oleju silnikowego, filtra i czyszczaczacza powietrza dla podwozia Shacman L3000 co 5 000 km do 10 000 km w zależności od poziomu pyłu w miejscu pracy.

5Często zadawane pytania

1. P1: Czy można sterować szerokością prysznica bezpośrednio z kabiny kierowcy?

Tak, Shacman L3000 wyposażony jest w w pełni zautomatyzowany system sterowania kabiną, który umożliwia operatorowi regulację szerokości opryskiwania (0,5 m do 6,0 m) oraz otwieranie/zamykanie poszczególnych dyszek w trakcie lotu.

1. P2: Jakie rodzaje asfaltu może dystrybuować ta ciężarówka?

Obsługuje gorący asfalt, emulgowany asfalt, asfalt zmodyfikowany SBS, asfalt obcięty i ciężki asfalt gumowy.

1. P3: W jaki sposób ciężarówka zapobiega zatykania dysz spryskiwaczy przez asfalt?

Wyposażenie obejmuje system podwójnego oczyszczania z wykorzystaniem wysokiego ciśnienia w powietrzu w połączeniu z płukanie z silnikiem napędowym, aby dokładnie oczyszczać wszystkie przewody i dysze po użyciu.

1. P4: Jak szybko palnik może podgrzać zimny asfalt w zbiorniku?

Przemysłowy palnik wysokoprężny zazwyczaj podgrzewa płynny asfalt w tempie około 15°C do 20°C na godzinę, w zależności od temperatury otoczenia zewnętrznego.

1. P5: Czy pojazd nadaje się do trudnych terenów terenowych na placach budowy?

Tak, podwozie średniej i ciężkiej klasy Shacman L3000 posiada wzmocnioną ramę osi, wysoką odległość od ziemi i trwałe opony stalowe specjalnie zaprojektowane do prac drogowych i nierównych terenów.

1. P6: Jaki jest czas dostawy zamówienia eksportowego?

Standardowa produkcja trwa około 20 do 25 dni.

1. P7: Czy możecie dostarczyć wersje tej ciężarówki z napędem prawej strony (RHD)?

Tak, dostarczamy podwozie Shacman L3000 zarówno z napędem lewym, jak i z napędem prawym, w zależności od przepisów prawa krajowego.

1. P8: Jakie gwarancje są zapewnione?

Oferujemy 12-miesięczną lub 30-tysięczną gwarancję na wszystkie główne elementy konstrukcyjne, układ napędowy i specjalne urządzenia dystrybucyjne.

1. P9: Czy dostarczacie części zamienne do przyszłej konserwacji?

Tak, dostarczamy oryginalne fabryczne części zamienne (w tym dysze, uszczelki, pompy asfaltowe, czujniki i elementy filtracyjne), szybko wysyłane za pośrednictwem DHL/FedEx lub pakowane w pojemności pojazdów.

1. P10: Jak mogę poprosić o oficjalną ofertę i formularz specyfikacji?

Możesz skontaktować się z Shine Wang (Dyrektor Eksportu) bezpośrednio za pośrednictwem WhatsApp na numer +86 189 9597 9503 lub odwiedzić nasz oficjalny portal pod adresem:www.cn-vehicles.com.

Dlaczego wybrać Shacman L3000 10 CBM Asfalt Distributor?

• 10Pojemność asfaltu na średnią skalę dla budowy dróg i utrzymania chodników.
• Podwozie Shacman L3000 4×2 zapewnia praktyczną konfigurację do zastosowań w budowie dróg.
• Komputerem sterowany system opryskiwania pomaga utrzymać stałe nakładanie asfaltu.
• W izolowanym zbiorniku asfaltowym zmniejsza się utrata ciepła podczas transportu i oczekiwania.
• Hydraulicznie sterowana pręta do rozpylania umożliwia regulację skutecznej szerokości rozpylania.
• Panel sterujący zamontowany w kabinie umożliwia operatorowi zarządzanie kluczowymi funkcjami opryskiwania.
• Konfiguracje LHD i RHD mogą być dostarczane w zależności od dostępności podwozia i wymagań rynku docelowego.
• Dostępne jest dostosowanie eksportowe dla pojemności zbiornika, konfiguracji silnika, wymogów dotyczących emisji, systemu sterowania i spryskiwaczy.