| Nome da marca: | Sino HOWO |
| Número do modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque. |
| Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
Distribuidor de Asfalto Sino Howo Camião-tanque Camião de manutenção de estradas Camião de pulverização de betume
A função principal do camião é a pulverização precisa e uniforme de asfalto líquido, que pode incluir asfalto quente, asfalto modificado, asfalto emulsionado ou asfalto de corte na superfície da estrada.
O camião de distribuição de asfalto inteligente é uma máquina especialmente concebida para a construção e cura de superfícies de estradas de asfalto, que é amplamente aplicada em funcionamento,O transporte e a distribuição de asfalto líquido de alta temperaturaO funcionamento da bomba de asfalto é controlado por um sistema hidráulico e a transmissão é estável, permitindo uma operação segura e fiável.O asfalto pode ser pulverizado uniformemente através da barra de pulverização traseira ou da barra de pulverização manual de acordo com a construção realA pulverização através da barra de pulverização traseira é controlada automaticamente pelo computador. A taxa de pulverização está sob controlo informatizado e é precisa.A bomba e tubulação de asfalto usam óleo de transferência de calor para aquecimento e isolamento térmicoOs tubos e bocal são lavados por ar comprimido, a fim de evitar o entupimento. A largura máxima de pulverização é de até 6 m, e a operação de pulverização é de alta eficiência e fácil,Com um comportamento de serviço seguro e confiável.
| Componente | Especificações e características comuns |
| Chassis | SINOTRUK HOWO (os modelos mais comuns são de tração 4x2 ou 6x4). |
| Tanque de asfalto | Capacidade: varia muito, de 4.000 litros (4 m) até 16.000 litros (16 m). |
| Isolamento | A estrutura de três camadas é padrão: tanque interno de aço, uma camada de isolamento espessa (50mm-100mm de lã de rocha),e um revestimento externo de aço inoxidável ou de aço carbono para manter a temperatura do asfalto (muitas vezes com uma queda de temperatura de.5°C |
| Sistema de aquecimento | Óleo de transferência de calor: O método mais comum e avançado utiliza um queimador a diesel (muitas vezes de uma marca importada como a italiana BALTUR ou G20) para aquecer o óleo térmico,que então circula através de bobinas no tanque de asfaltoEste aquecimento indirecto impede que o asfalto se coque. |
| Sistema de pulverização | Controle inteligente: Muitos modelos possuem um sistema de controle completo de computador / PLC (muitas vezes Siemens) com uma tela sensível ao toque na cabine.Este sistema liga automaticamente a velocidade da bomba de asfalto à velocidade do veículo no solo para assegurar uma precisão, frequência de pulverização constante |
| Barras de spray | Design dobrável: tipicamente uma barra dobrável de três seções para alcançar uma largura de trabalho ampla (4,5 m a 6,0 m) e uma largura de transporte estreita. |
| Nozles | Equipado com vários bicos inteligentes (34 a 48 peças), cada um controlado por uma válvula solenoide individual para garantir um efeito de pulverização de três sobreposições para uma cobertura uniforme. |
| Bomba de asfalto | Bomba de engrenagem de alta viscosidade (modelo QGB950) accionada por um motor hidráulico, concebida para manipular materiais quentes e de alta viscosidade, como o asfalto modificado. |
| Sistema de limpeza | Dispõe de um sistema (geralmente utilizando ar comprimido e diesel) para lavar e limpar o gasoduto de asfalto após a utilização, evitando a solidificação e o bloqueio. |
| Ponto de referência | UNIT | Parâmetro | |
| Veículo | Distribuidor de Asfalto Howo | ||
| Dimensões globais | mm | 8335x2480x3050 | |
| Tamanho do reservatório | mm | 3750/2350/1550 /elíptica | |
| VAB | Quilos | Aproximadamente 18570 | |
| Peso do travão | Aproximadamente*8720 | ||
| Carga útil | Aproximadamente 9700 | ||
| Base da roda | mm | 4600 | |
| Base da via F/R | 2020/1860 | ||
| Ângulo de aproximação/departada | ° | 19/13 | |
| Suspensão | mm | 1430/2405 | |
| Velocidade máxima | km/h | 100 | |
| Carga do eixo | Quilos | 7000/16000 | |
| Sistema de accionamento | 4x2 | Aço | Poder, sino. |
| Especificações dos pneus | 12.00-22.5/7 unidades | Número de eixos | 2 |
| Modelo de motor | Fabricante | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | |
| / | WD615.87 | ||
| Emissão/kw | 9726ml/213Kw, 290 hp | ||
| Tipo | Caixa de velocidades HW15710 | ||
| Observação | Controle na cabine, controlo electrónico | ||
A função principal do camião é a pulverização precisa e uniforme de asfalto líquido, que pode incluir asfalto quente, asfalto modificado, asfalto emulsionado ou asfalto de corte na superfície da estrada.
O camião de distribuição de asfalto é amplamente utilizado na construção rodoviária e na engenharia de manutenção rodoviária.camada impermeável, camada adesiva, tratamento de superfície de asfalto, pavimento de penetração bituminoso e camada de vedação de nevoeiro e outras construções.Também pode ser utilizado para o transporte de asfalto líquido ou outros óleos pesados.
A Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma das maiores e mais conhecidas fabricantes de veículos especiais na China.É a principal e principal subsidiária do maior Grupo CLW (Chengli Automobile Group).
Aqui está uma visão geral detalhada da empresa:
Nome completo: Chengli Special Automobile Co., Ltd.
Estabelecimento: Fundado em Setembro de 2004.
Sede/Localização: Suizhou City, Província de Hubei, China.
Escala: A empresa e o maior Grupo CLW operam em escala maciça, com bilhões em ativos, milhares de funcionários e grandes bases de produção que cobrem milhares de hectares.
Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000, 000 RMB(14
milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).
Os camiões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos a mais de 29 províncias da China e a mais de 80 países e regiões estrangeiros em
Ásia, África, América do Sul, Médio Oriente e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão,
Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroçaria de camião para desenho do cliente