| Marca: | Sino HOWO |
| Número De Modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
Camión cisterna distribuidor de asfalto Sino Howo, camión de mantenimiento vial, camión rociador de betún
Control en la cabina, control electrónico
El camión distribuidor de asfalto inteligente es una máquina especialmente diseñada para la construcción y el curado de superficies de carreteras asfálticas, que se aplica ampliamente en operaciones como el transporte y la distribución de asfalto líquido a alta temperatura, asfalto emulsionado y asfalto modificado. El funcionamiento de la bomba de asfalto se controla mediante un sistema hidráulico y la transmisión es estable, lo que permite un funcionamiento seguro y fiable. El asfalto se puede rociar uniformemente a través de la barra de pulverización trasera o la barra de pulverización manual de acuerdo con la construcción real. La pulverización a través de la barra de pulverización trasera se controla automáticamente mediante la computadora. La tasa de pulverización está bajo control computarizado y es precisa. La bomba de asfalto y las tuberías utilizan aceite de transferencia de calor para calentar y aislar térmicamente. Las tuberías y las boquillas se limpian con aire comprimido para evitar que se obstruyan. El ancho máximo de pulverización es de hasta 6 m, y la operación de pulverización es de alta eficiencia y fácil, con un comportamiento de servicio seguro y confiable.
| Componente | Especificaciones y características comunes |
| Chasis | SINOTRUK HOWO (los modelos más comunes son 4x2 o 6x4). La potencia del motor suele oscilar entre 290 CV y 371 CV. |
| Tanque de asfalto | Capacidad: Varía ampliamente, desde 4.000 litros (4 m³) hasta 16.000 litros (16 m³). |
| Aislamiento | La estructura de tres capas es estándar: tanque de acero interno, una capa de aislamiento gruesa (lana de roca de 50 mm-100 mm) y una cubierta externa de acero inoxidable o acero al carbono para mantener la temperatura del asfalto (a menudo con una caída de temperatura de 1,5 grados) |
| Sistema de calefacción | Aceite de transferencia de calor: El método más común y avanzado utiliza un quemador diésel (a menudo una marca importada como BALTUR o G20 italiana) para calentar el aceite térmico, que luego circula a través de bobinas en el tanque de asfalto. Este calentamiento indirecto evita que el asfalto se coque. |
| Sistema de pulverización | Control inteligente: Muchos modelos cuentan con un sistema de control completo por computadora/PLC (a menudo Siemens) con una pantalla táctil en la cabina. Este sistema vincula automáticamente la velocidad de la bomba de asfalto a la velocidad de avance del vehículo para garantizar una tasa de pulverización precisa y constante. |
| Barra de pulverización | Diseño plegable: Típicamente una barra plegable de tres secciones para lograr un ancho de trabajo amplio (4,5 m a 6,0 m) y un ancho de transporte estrecho. |
| Boquillas | Equipado con múltiples boquillas inteligentes (34 a 48 piezas), cada una controlada por una válvula solenoide individual para garantizar un efecto de pulverización de tres solapamientos para una cobertura uniforme. |
| Bomba de asfalto | Bomba de engranajes de alta viscosidad (modelo QGB950) impulsada por un motor hidráulico, diseñada para manejar materiales calientes de alta viscosidad como el asfalto modificado. |
| Sistema de limpieza | Cuenta con un sistema (a menudo con aire comprimido y diésel) para enjuagar y limpiar la tubería de asfalto después del uso, evitando la solidificación y el bloqueo. |
| ARTÍCULO | UNIDAD | PARÁMETRO | |
| Vehículo | Distribuidor de asfalto Howo | ||
| Dimensiones generales | 19/13 | 8335x2480x3050 | |
| Dimensión del tanque | 19/13 | 3750/2350/1550 /elipse | |
| Peso bruto del vehículo | 100 | Aproximadamente*18570 | |
| Peso en vacío | kg | ||
| Aproximadamente*8720 | Carga útil | ||
| kg | 19/13 | Distancia entre ejes | |
| mm | 4600 | ||
| Base de la vía delantera/trasera | 2020/1860 | Ángulo de aproximación/salida | |
| ° | 19/13 | Suspensión | |
| mm | 1430/2405 | Velocidad máxima | |
| km/h | 100 | Carga por eje | |
| kg | 7000/16000 | Sistema de transmisión | 4x2 |
| Acero | Potencia, sino | Especificación de los neumáticos | 12.00-22.5/7 unidades |
| Número de ejes | 2 | Modelo del motor | |
| Fabricante | China National Heavy Duty Truck Group Co ., Ltd | ||
| / | WD615.87 | ||
| Emisión/kW | 9726ml/213Kw, 290Hp | ||
| tipo | Caja de cambios HW15710 | ||
Control en la cabina, control electrónico
Capa de adherencia (capa de unión): Aplicación de una fina capa de emulsión asfáltica (betún) entre dos capas bituminosas sucesivas (por ejemplo, entre el pavimento existente y una nueva capa de asfalto). Esto actúa como un "pegamento" para asegurar que la nueva capa se adhiera firmemente a la capa anterior, evitando el deslizamiento o la deslaminación.
El camión distribuidor de asfalto se utiliza ampliamente en la construcción de carreteras y la ingeniería de mantenimiento de carreteras. Se puede utilizar para los diferentes pavimentos de la capa de sellado superior e inferior, capa de imprimación, capa impermeable, capa adhesiva, tratamiento de superficie asfáltica, pavimento de penetración bituminosa y capa de sellado con niebla y otras construcciones. También se puede utilizar para el transporte de asfalto líquido u otros aceites pesados.
Acerca de Chengli Special Automobile Co., Ltd.:
Aquí hay una descripción detallada de la empresa:
1. Perfil y ubicación de la empresa
Nombre completo: Chengli Special Automobile Co., Ltd.
Establecimiento: Fundada en septiembre de 2004.
Sede/Ubicación: Ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China. Suizhou es famosa por ser la "Capital de los vehículos de uso especial en China."
Escala: La empresa y el grupo CLW más grande operan a gran escala, con miles de millones en activos, miles de empleados y grandes bases de producción que cubren miles de acres.
Sudamérica: Mercados como Chile, Perú y Bolivia.
Oceanía: Incluyendo Australia y Nueva Zelanda.
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones en el extranjero en