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Distribuidor de asfalto Sino Howo Cisterna Camión de mantenimiento de carreteras Camión de rociado de betún

Distribuidor de asfalto Sino Howo Cisterna Camión de mantenimiento de carreteras Camión de rociado de betún

Marca: Sino HOWO
Número De Modelo: CLW
MOQ: 1
Precio: 15000-35000 per unit
Condiciones De Pago: 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque.
Capacidad De Suministro: 10unit por mes
Información detallada
Lugar de origen:
China
Certificación:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Modelo no.:
Sino HOWO
Tipo de movimiento:
Móvil
Método de mezcla:
Obligatorio intermitente
Grado automático:
Automático
Capacidad de producto:
>400t/h
Condición:
Nuevo
Nombre del producto:
camión de rociadores de asfalto
Capacidad:
10 toneladas
Eje:
4x2
Paquete de transporte:
RO-RO
Especificación:
12250x2500x3650mm
Marca:
Sinotruck Howo
Origen:
PORCELANA
Código HS:
8705909990
Capacidad de la fuente:
500 piezas/semana
Tamaño del paquete:
1.00cm * 1.00cm * 1.00cm
Paquete de peso bruto:
1.000 kg
Personalización:
Disponible
Tipo:
planta de mezcla de asfalto
Objeto:
Cemente el pavimento concreto
Costo de envío:
Póngase en contacto con el proveedor sobre el flete y el tiempo de entrega estimado.
fabricar:
Chengli Special Automobile Co., Ltd
Detalles de empaquetado:
desnudo
Capacidad de la fuente:
10unit por mes
Resaltar:

Sino HOWO camión distribuidor de asfalto

,

Camión automático de mantenimiento de carreteras

,

camión de rociado de betún

Descripción de producto

Camión cisterna distribuidor de asfalto Sino Howo, camión de mantenimiento vial, camión rociador de betún

Función principal y aplicaciones

Control en la cabina, control electrónico

  • Capa de imprimación/capa de base: Aplicación de una fina capa de emulsión asfáltica para mejorar la adherencia entre capas de pavimento viejas y nuevas.
  • Sellado de superficie: Se utiliza en el sellado con virutas o el sellado con niebla para proteger el pavimento del agua y la oxidación.
  • Pavimentación asfáltica: Proporcionar la capa final de asfalto en la construcción de carreteras.

El camión distribuidor de asfalto inteligente es una máquina especialmente diseñada para la construcción y el curado de superficies de carreteras asfálticas, que se aplica ampliamente en operaciones como el transporte y la distribución de asfalto líquido a alta temperatura, asfalto emulsionado y asfalto modificado. El funcionamiento de la bomba de asfalto se controla mediante un sistema hidráulico y la transmisión es estable, lo que permite un funcionamiento seguro y fiable. El asfalto se puede rociar uniformemente a través de la barra de pulverización trasera o la barra de pulverización manual de acuerdo con la construcción real. La pulverización a través de la barra de pulverización trasera se controla automáticamente mediante la computadora. La tasa de pulverización está bajo control computarizado y es precisa. La bomba de asfalto y las tuberías utilizan aceite de transferencia de calor para calentar y aislar térmicamente. Las tuberías y las boquillas se limpian con aire comprimido para evitar que se obstruyan. El ancho máximo de pulverización es de hasta 6 m, y la operación de pulverización es de alta eficiencia y fácil, con un comportamiento de servicio seguro y confiable.

  • 1. Sistema de control Siemens importado, típico de precisión de control (error ≤1%)
  • 2. Alta inteligencia del sistema de control, quemador importado de Italia
  • 3. Elemento de camión importado para la medición de la velocidad y panel de control de resistencia a todo color de 7" importado.
  • 4. Plataformas de control delanteras y traseras, para uso alternativo para garantizar el trabajo.
  • 5. Diseño y fabricación de alta gama para la prevención de la oxidación y la corrosión
Hoja técnica del camión distribuidor de asfalto Sino Howo, camión de mantenimiento vial, camión rociador de betún:
Componente Especificaciones y características comunes
Chasis SINOTRUK HOWO (los modelos más comunes son 4x2 o 6x4). La potencia del motor suele oscilar entre 290 CV y 371 CV.
Tanque de asfalto Capacidad: Varía ampliamente, desde 4.000 litros (4 m³) hasta 16.000 litros (16 m³).
Aislamiento La estructura de tres capas es estándar: tanque de acero interno, una capa de aislamiento gruesa (lana de roca de 50 mm-100 mm) y una cubierta externa de acero inoxidable o acero al carbono para mantener la temperatura del asfalto (a menudo con una caída de temperatura de 1,5 grados)
Sistema de calefacción Aceite de transferencia de calor: El método más común y avanzado utiliza un quemador diésel (a menudo una marca importada como BALTUR o G20 italiana) para calentar el aceite térmico, que luego circula a través de bobinas en el tanque de asfalto. Este calentamiento indirecto evita que el asfalto se coque.
Sistema de pulverización Control inteligente: Muchos modelos cuentan con un sistema de control completo por computadora/PLC (a menudo Siemens) con una pantalla táctil en la cabina. Este sistema vincula automáticamente la velocidad de la bomba de asfalto a la velocidad de avance del vehículo para garantizar una tasa de pulverización precisa y constante.
Barra de pulverización Diseño plegable: Típicamente una barra plegable de tres secciones para lograr un ancho de trabajo amplio (4,5 m a 6,0 m) y un ancho de transporte estrecho.
Boquillas Equipado con múltiples boquillas inteligentes (34 a 48 piezas), cada una controlada por una válvula solenoide individual para garantizar un efecto de pulverización de tres solapamientos para una cobertura uniforme.
Bomba de asfalto Bomba de engranajes de alta viscosidad (modelo QGB950) impulsada por un motor hidráulico, diseñada para manejar materiales calientes de alta viscosidad como el asfalto modificado.
Sistema de limpieza Cuenta con un sistema (a menudo con aire comprimido y diésel) para enjuagar y limpiar la tubería de asfalto después del uso, evitando la solidificación y el bloqueo.
ARTÍCULO UNIDAD PARÁMETRO
Vehículo Distribuidor de asfalto Howo
Dimensiones generales 19/13 8335x2480x3050
Dimensión del tanque 19/13 3750/2350/1550 /elipse
Peso bruto del vehículo 100 Aproximadamente*18570
Peso en vacío kg
Aproximadamente*8720 Carga útil
kg 19/13 Distancia entre ejes
mm 4600
Base de la vía delantera/trasera 2020/1860 Ángulo de aproximación/salida
° 19/13 Suspensión
mm 1430/2405 Velocidad máxima
km/h 100 Carga por eje
kg 7000/16000 Sistema de transmisión 4x2
Acero Potencia, sino Especificación de los neumáticos 12.00-22.5/7 unidades
Número de ejes 2 Modelo del motor
Fabricante China National Heavy Duty Truck Group Co ., Ltd
/ WD615.87
Emisión/kW 9726ml/213Kw, 290Hp
tipo Caja de cambios HW15710
Observación

Control en la cabina, control electrónico

  • Aplicación de la máquina distribuidora de asfalto y pavimentadora de carreteras Sinotruck Howo de 10000 litros:
  • La función principal del camión es la pulverización precisa y uniforme de asfalto líquido, que puede incluir asfalto caliente, asfalto modificado, asfalto emulsionado o asfalto rebajado, sobre la superficie de una carretera.
  • Capa de imprimación: Aplicación de una capa de material asfáltico de baja viscosidad (generalmente asfalto rebajado o emulsión asfáltica) sobre una capa base no bituminosa preparada (como grava compactada o piedra triturada). Esto penetra en la base, sella los huecos de la superficie y promueve la adhesión a la capa de asfalto posterior.

Capa de adherencia (capa de unión): Aplicación de una fina capa de emulsión asfáltica (betún) entre dos capas bituminosas sucesivas (por ejemplo, entre el pavimento existente y una nueva capa de asfalto). Esto actúa como un "pegamento" para asegurar que la nueva capa se adhiera firmemente a la capa anterior, evitando el deslizamiento o la deslaminación.

Distribuidor de asfalto Sino Howo Cisterna Camión de mantenimiento de carreteras Camión de rociado de betún 0
Capa impermeable: Aplicación de emulsiones asfálticas especializadas o asfalto modificado como barrera impermeable en tableros de puentes o secciones de carreteras elevadas antes del pavimentado final.

El camión distribuidor de asfalto se utiliza ampliamente en la construcción de carreteras y la ingeniería de mantenimiento de carreteras. Se puede utilizar para los diferentes pavimentos de la capa de sellado superior e inferior, capa de imprimación, capa impermeable, capa adhesiva, tratamiento de superficie asfáltica, pavimento de penetración bituminosa y capa de sellado con niebla y otras construcciones. También se puede utilizar para el transporte de asfalto líquido u otros aceites pesados.

Acerca de Chengli Special Automobile Co., Ltd.:

Chengli Special Automobile Co., Ltd. es uno de los mayores y más conocidos fabricantes de vehículos de uso especial en China. Es la filial principal y emblemática del grupo CLW Group (Chengli Automobile Group).

Aquí hay una descripción detallada de la empresa:

1. Perfil y ubicación de la empresa

Nombre completo: Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Establecimiento: Fundada en septiembre de 2004.

Sede/Ubicación: Ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China. Suizhou es famosa por ser la "Capital de los vehículos de uso especial en China."

Escala: La empresa y el grupo CLW más grande operan a gran escala, con miles de millones en activos, miles de empleados y grandes bases de producción que cubren miles de acres.

Distribuidor de asfalto Sino Howo Cisterna Camión de mantenimiento de carreteras Camión de rociado de betún 1
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una rama importante del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14
  • millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).
  • Mercado extranjero de Chengli Special Automobile Co., Ltd
  • África: Este es un mercado importante, con exportaciones a países como Nigeria, Ghana, Sudáfrica, Angola, Tanzania, Kenia, Uganda, Malí, Sudán, Congo y Etiopía. A menudo suministran vehículos para proyectos municipales y de infraestructura.
  • Sudeste Asiático: Otro mercado importante, que incluye países como Filipinas, Vietnam, Tailandia, Myanmar, Camboya y Laos.
  • Oriente Medio: Un fuerte enfoque en los sectores de energía y transporte, con exportaciones a países como Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos (Dubái) e Irak.
  • Asia Central/CEI: Países como Rusia, Kazajstán, Uzbekistán y Mongolia.

Sudamérica: Mercados como Chile, Perú y Bolivia.

Oceanía: Incluyendo Australia y Nueva Zelanda.

Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones en el extranjero en

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