Distribuidor de asfalto Sino Howo Cisterna Camión de mantenimiento de carreteras Camión de rociado de betún

Camión Distribuidor de Asfalto Sino Howo, Camión de Mantenimiento de Carreteras, Camión Pulverizador de Betún

El rol principal del camión es la pulverización precisa y uniforme de asfalto líquido —que puede incluir asfalto caliente, asfalto modificado, asfalto emulsionado o asfalto cortado— sobre la superficie de una carretera.

• Capa de Adherencia/Capa de Imprimación: Aplicación de una fina capa de emulsión asfáltica para mejorar la unión entre capas de pavimento antiguas y nuevas.
• Sellado de Superficie: Utilizado en sellado de gravilla o sellado de niebla para proteger el pavimento del agua y la oxidación.
• Pavimentación Asfáltica: Proporciona la capa asfáltica final en la construcción de carreteras.

El Camión Distribuidor Inteligente de Asfalto es una máquina especialmente diseñada para la construcción y curado de superficies de carreteras de asfalto, que se aplica ampliamente en operaciones como el transporte y la distribución de asfalto líquido a alta temperatura, asfalto emulsionado y asfalto modificado. La operación de la bomba de asfalto es controlada por un sistema hidráulico y la transmisión es estable, permitiendo una operación segura y confiable. El asfalto se puede pulverizar uniformemente a través de la barra pulverizadora trasera o la barra pulverizadora manual según la construcción real. La pulverización a través de la barra pulverizadora trasera se controla automáticamente por computadora. La tasa de pulverización está bajo control computarizado y es precisa. La bomba de asfalto y las tuberías utilizan aceite de transferencia de calor para calefacción y aislamiento térmico. Las tuberías y las boquillas se limpian con aire comprimido para evitar obstrucciones. El ancho máximo de pulverización es de hasta 6 m, y la operación de pulverización es de alta eficiencia y fácil, con un comportamiento de servicio seguro y confiable.

• 1. Sistema de control Siemens importado, típico de precisión de control (error ≤ 1%)
• 2. Alta inteligencia del sistema de control, quemador importado de Italia
• 3. Elementos de camión importados para medición de velocidad y panel de control táctil a todo color de 7" importado.
• 4. Plataformas de control delanteras y traseras, para uso alternativo para garantizar el trabajo.
• 5. Diseño y fabricación de alta gama para prevención de óxido y corrosión

El rol principal del camión es la pulverización precisa y uniforme de asfalto líquido —que puede incluir asfalto caliente, asfalto modificado, asfalto emulsionado o asfalto cortado— sobre la superficie de una carretera.

• Capa de Imprimación: Aplicación de una capa de material asfáltico de baja viscosidad (generalmente asfalto cortado o emulsión asfáltica) sobre una base preparada no bituminosa (como grava compactada o piedra triturada). Esto penetra en la base, sella los vacíos superficiales y promueve la adhesión a la capa asfáltica subsiguiente.
• Capa de Adherencia (Capa de Unión): Aplicación de una fina capa de emulsión asfáltica (betún) entre dos capas bituminosas sucesivas (por ejemplo, entre el pavimento existente y una nueva capa de asfalto). Esto actúa como un "pegamento" para asegurar que la nueva capa se adhiera firmemente a la capa antigua, evitando deslizamientos o delaminación.
• Capa Impermeable: Aplicación de emulsiones asfálticas especializadas o asfalto modificado como barrera impermeable en tableros de puentes o secciones de carreteras elevadas antes del pavimentado final.

El camión distribuidor de asfalto se utiliza ampliamente en la construcción de autopistas y en la ingeniería de mantenimiento de autopistas. Se puede utilizar para los diferentes pavimentos de capas de sellado superior e inferior, capa de imprimación, capa impermeable, capa adhesiva, tratamiento superficial de asfalto, pavimento de penetración bituminosa y capa de sellado de niebla y otras construcciones. También se puede utilizar para el transporte de asfalto líquido u otros aceites pesados.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. es uno de los mayores y más conocidos fabricantes de vehículos de propósito especial en China. Es la subsidiaria principal y emblemática del grupo CLW (Chengli Automobile Group).

Aquí hay una descripción detallada de la empresa:

Nombre Completo: Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Establecimiento: Fundada en septiembre de 2004.

Sede/Ubicación: Ciudad de Suizhou, Provincia de Hubei, China. Suizhou es conocida como la "Capital de Vehículos de Propósito Especial en China".

Escala: La empresa y el grupo CLW operan a una escala masiva, con miles de millones en activos, miles de empleados y grandes bases de producción que cubren miles de acres.

Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una rama importante del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14

millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).

• África: Este es un mercado importante, con exportaciones a países como Nigeria, Ghana, Sudáfrica, Angola, Tanzania, Kenia, Uganda, Malí, Sudán, Congo y Etiopía. A menudo suministran vehículos para proyectos municipales e de infraestructura.
• Sudeste Asiático: Otro mercado significativo, que incluye países como Filipinas, Vietnam, Tailandia, Myanmar, Camboya y Laos.
• Oriente Medio: Un fuerte enfoque en los sectores de energía y transporte, con exportaciones a países como Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos (Dubái) e Irak.
• Asia Central/CIS: Países como Rusia, Kazajstán, Uzbekistán y Mongolia.
• América del Sur: Mercados como Chile, Perú y Bolivia.
• Oceanía: Incluyendo Australia y Nueva Zelanda.

Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones en el extranjero en

Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán,

Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocerías de camiones según diseño del cliente