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| ブランド名: | Sino HOWO |
| モデル番号: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | 頭金50％、残金は発送前にお支払いください |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの10unit |
Sino Howo アスファルトディストリビュータータンクローリー 道路維持トラック ビチューメン散布トラック
このトラックの主な役割は、道路表面への液体アスファルト（高温アスファルト、改質アスファルト、乳化アスファルト、またはカットバックアスファルトを含む）の正確で均一な散布です。
インテリジェントアスファルトディストリビュータートラックは、アスファルト道路表面の建設と硬化のために特別に設計された機械であり、高温液体アスファルト、乳化アスファルト、および改質アスファルトの輸送と分配などの操作に広く適用されています。アスファルトポンプの操作は油圧システムによって制御され、トランスミッションは安定しており、安全で信頼性の高い操作を可能にします。アスファルトは、実際の建設に応じて、リアスプレーバーまたはハンドヘルドスプレーバーを介して均等にスプレーできます。リアスプレーバーを介したスプレーは、コンピューターによって自動的に制御されます。スプレー速度はコンピューター制御下にあり、正確です。アスファルトポンプと配管は、加熱と断熱に熱伝達油を使用しています。パイプとノズルは圧縮空気で洗浄され、詰まりを防ぎます。最大スプレー幅は最大6mで、スプレー操作は高効率で簡単であり、安全で信頼性の高いサービス動作を備えています。
| コンポーネント | 一般的な仕様と機能 |
| シャーシ | SINOTRUK HOWO（最も一般的なモデルは4x2または6x4ドライブ）。エンジン出力は通常、290 HPから371 HPの範囲です。 |
| アスファルトタンク | 容量：4,000リットル（4m）から16,000リットル（16m）まで、幅広く異なります。 |
| 断熱材 | 3層構造が標準です：内側のスチールタンク、厚い断熱層（50mm〜100mmのロックウール）、およびアスファルトの温度を維持するための外側のステンレス鋼または炭素鋼スキン（多くの場合、1.5度 |
| 加熱システム | 熱伝達油：最も一般的で高度な方法は、ディーゼルバーナー（多くの場合、イタリアのBALTURやG20などの輸入ブランド）を使用して熱油を加熱し、アスファルトタンク内のコイルを介して循環させます。この間接加熱により、アスファルトのコークス化を防ぎます。 |
| スプレーシステム | インテリジェント制御：多くのモデルは、キャブにタッチスクリーンを備えたフルコンピューター/PLC（多くの場合Siemens）制御システムを備えています。このシステムは、アスファルトポンプの速度を車両の対地速度に自動的にリンクして、正確で一貫したスプレー速度を確保します |
| スプレーバー | 折りたたみ式設計：通常、広い作業幅（4.5m〜6.0m）と狭い輸送幅を実現するための3セクション折りたたみバー。 |
| ノズル | 複数のインテリジェントノズル（34〜48個）を装備し、それぞれが個別のソレノイドバルブによって制御され、均一なカバレッジのために3つのオーバーラップスプレー効果を確保します。 |
| アスファルトポンプ | 油圧モーターによって駆動される高粘度ギアポンプ（モデルQGB950）で、改質アスファルトなどの高温高粘度材料を処理するように設計されています。 |
| クリーニングシステム | 使用後、アスファルトパイプラインを洗浄して清掃し、固化と詰まりを防ぐシステム（多くの場合、圧縮空気とディーゼルを使用）を備えています。 |
| アイテム | ユニット | パラメータ | |
| 車両 | Howo アスファルトディストリビューター | ||
| 全体の寸法 | mm | 8335x2480x3050 | |
| タンク寸法 | mm | 3750/2350/1550 /楕円 | |
| GVW | kg | 約*18570 | |
| 車両重量 | 約*8720 | ||
| ペイロード | 約*9700 | ||
| ホイールベース | mm | 4600 | |
| F/Rトラックベース | 2020/1860 | ||
| アプローチ/出発角度 | ° | 19/13 | |
| サスペンション | mm | 1430/2405 | |
| 最高速度 | km/h | 100 | |
| 車軸荷重 | kg | 7000/16000 | |
| ドライブシステム | 4x2 | 鋼 | パワー、シノ |
| タイヤ仕様 | 12.00-22.5/7ユニット | 車軸数 | 2 |
| エンジンモデル | メーカー | China National Heavy Duty Truck Group Co ., Ltd | |
| / | WD615.87 | ||
| 排出量/kw | 9726ml/213Kw、290Hp | ||
| タイプ | HW15710ギアボックス | ||
| 備考 | キャブ内制御、電子制御 | ||
このトラックの主な役割は、道路表面への液体アスファルト（高温アスファルト、改質アスファルト、乳化アスファルト、またはカットバックアスファルトを含む）の正確で均一な散布です。
アスファルトディストリビュータートラックは、高速道路建設および高速道路維持エンジニアリングで広く使用されています。上層および下層のシーリング層、プライムコート、防水層、接着層、アスファルト表面処理、瀝青浸透舗装、フォグシーリング層などのさまざまな舗装に使用できます。また、液体アスファルトまたはその他の重油の輸送にも使用できます。
Chengli Special Automobile Co., Ltd.は、中国で最大かつ最も有名な特殊用途車両メーカーの1つです。これは、より大きなCLWグループ（Chengli Automobile Group）の中核であり、主力子会社です。
以下に、会社の詳細な概要を示します。
正式名称：Chengli Special Automobile Co., Ltd.
設立：2004年9月
本社/所在地：中国湖北省随州市。随州市は、「中国の特殊用途車両の首都」として有名です。
規模：同社とより大きなCLWグループは、数十億の資産、数千人の従業員、数千エーカーをカバーする大規模な生産拠点を持ち、大規模に運営されています。
2004年9月に設立されたChengli Special Automobile Co., Ltdは、登録資本金100,000,000人民元（14
百万米ドル）と総資本6,000,000,000（8億4,000万米ドル）を持つCLWグループの重要な支店です。
Chengli Special Automobile Co., Ltdのトラックは、中国の29以上の省と、80以上の海外の国と地域に販売されています。
アジア、アフリカ、南アメリカ、中東など、ロシア、モンゴル、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタン、
キルギス、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴ、エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチン、およびクライアント図面用のトラックボディ。
