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Caminhão-tanque CLW 2 eixos em aço inoxidável para transporte de água potável para serviço pesado

Caminhão-tanque CLW 2 eixos em aço inoxidável para transporte de água potável para serviço pesado

Nome da marca: CLW
Número do modelo: CLW
MOQ: 1
preço: 15000-35000 per unit
Condições de Pagamento: T/T, Western Union
Capacidade de abastecimento: 10unit pelo mês
Informações detalhadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
fabricação:
Chengli Special Automobile Co., Ltd
Material do petroleiro:
Aço inoxidável 304 ou 316L
Eixo:
2
Uso:
Água Comida Líquido
Detalhes da embalagem:
nu
Habilidade da fonte:
10unit pelo mês
Destacar:

Caminhão-tanque de aço inoxidável de 2 eixos

,

Caminhão-tanque em aço inoxidável para serviço pesado

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Semirreboque tanque para transporte de água potável

Descrição do produto
2 eixos de aço inoxidável Água de beber Alimentos Semi-reboque líquido

A Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW) oferece uma gama de semi-reboques de aço inoxidável, incluindo configurações adequadas para o transporte de água potável pesada.

Embora os semi-reboques estejam tipicamente disponíveis com 3 eixos para maior capacidade (por exemplo, de 30.000 a 50.000+ litros),um semi-reboque de carga pesada de dois eixos da CLW seria um modelo personalizado ou específico concebido para determinados limites de capacidade/peso ou regiões.

  • Projetado para transportar água potável, leite, suco, óleos comestíveis e outros líquidos de qualidade alimentar de forma segura e higiênica.
  • Desenho higiênico: Soldas internas suaves e interiores polidos evitam a acumulação de bactérias.
  • Durabilidade O aço inoxidável resiste à corrosão e dura décadas com a manutenção adequada.
  • Multipurpose ️ Pode transportar vários líquidos de qualidade alimentar (não apenas água).
CLW 2 Eixo Cisterna de aço inoxidável Camião pesado Cisterna de água potável Semi-reboque Ficha técnica
Tipo de reboque Semi-reboque de tanque pesado Concebido para transporte de água potável.
Configuração do eixo 2 eixos (tandem)
Volume máximo (estimado) 25, 000 a 30.000 litros (CBM) A capacidade varia significativamente de acordo com as leis rodoviárias locais.
Duração total (aprox.) 9,000 mm a 11,500 mm
Largura total (aprox.) 2,500 mm (padrão)
Altura total (aprox.) 3,600 mm a 3.800 mm
Peso da tare (peso da curva) ≈ 7.500 kg a 8.500 kg Varia de acordo com a espessura do tanque e o equipamento.
Peso bruto do veículo ≈35 000 kg a 40 000 kg Limitado pela capacidade do eixo e pelas disposições legais.
Material do reservatório (crucial) Aço inoxidável de qualidade alimentar (SS304/SS316) É essencial para a água potável/líquidos potáveis.
Espessura do reservatório (casca interna) ≈ 4 mm a 5 mm Medidor pesado, acabamento polido.
Tratamento interno Não tóxico/polido para uso alimentar Assegura a higiene e impede a ferrugem/contaminação.
Compartimento 1 a 3 Compartimento O único é comum, o múltiplo para cargas parciais.
Antidireção de ondas Partidas reforçadas de vários canais Defletores internos para melhorar a estabilidade durante o movimento do líquido.
Manchos ≈ 500 mm Diâmetro (Quantidade: 1-3) Equipado com válvulas de ventilação/respiração.
Válvula de descarga Aço inoxidável (DN80 ou DN100) Válvulas e tubulações de qualidade alimentar.
III. Equipamento de corrida e chassi

Material do feixe principal Q345B Aço carbono de alta resistência Estrutura pesada.
Marca e capacidade do eixo FUWA / BPW / ou equivalente (× 2 conjuntos) 13 toneladas x 2 eixos é padrão de trabalho pesado.
Suspensão Moagem mecânica de folhas pesadas / airbag (opcional)
Especificações dos pneus 12R22.5 ou 315/80R22.5 Quantidade: 8 pneus principais + 1 de reserva.
King Pin Tipo de parafusos de 2" ou 3,5" (marca JOST)
Estação de aterragem Capacidade de 28 T, de duas velocidades (marca JOST)
Sistema de travagem Sistema de travagem a ar de duas linhas Sistema ABS opcional (por exemplo, WABCO).
Bomba de água Bomba centrífuga de alta potência (opcional) Requerido para autocarregamento e descarga rápida.
Tubulação de água Tubos e acessórios de aço inoxidável (SS304) Não corrosivo, destinado à água potável.
Sistema de descarga/enchimento Descarga de pressão/gravidade, escotilha de enchimento superior
Características Detalhes e Propósito
Material do reservatório Aço inoxidável (normalmente de grau alimentar 304 ou 316): Esta é a característica essencial de um petroleiro de "água potável", garantindo que a água permaneça potável, higiênica e livre de contaminação ou corrosão.
Construção de tanques Baffles internos/paredes anti-onda: O tanque inclui divisórias internas reforçadas para amortecer a onda de água durante o trânsito, o que aumenta a estabilidade e a segurança do veículo.
Capacidade do tanque Para um semi-reboque pesado de dois eixos, a capacidade é geralmente menor do que os modelos de três eixos, mas pode ainda ser considerável, possivelmente variando de 20 000 litros (20 CBM) a 30 000 litros (30 CBM),Dependendo do chassi e da regulamentação local sobre o peso da estrada.
Configuração do eixo 2 eixos (de carga pesada): geralmente equipados com eixos de 13 toneladas (por exemplo,(marca FUWA ou BPW) e equipados com suspensão mecânica ou pneumática pesada para lidar com a alta carga estática e dinâmica de carga líquida.
Funcionalidade Multipurpose: Embora configurados para transporte, esses petroleiros geralmente mantêm recursos para uso civil ou de saneamento, como:
Características Detalhes
Acessórios 2 eixos (pesados, muitas vezes de marca BPW ou FUWA)
Materiais Aço inoxidável 304 ou 316L completo (de qualidade alimentar, resistente à corrosão)
Capacidade do tanque Normalmente varia de 20.000 a 35.000 litros
Compartimento Opções de compartimentos únicos ou múltiplos (para transportar líquidos diferentes)
Sistema de descarga Válvulas de descarga traseiras ou inferiores (válvulas sanitárias de borboleta)
Coberturas de mangueiras de qualidade alimentar, com aberturas de ar e alívio de pressão
Escada e passarela Acesso de aço inoxidável para carga superior/inspecção
Sistema de travagem Pneumático de duas linhas com ABS (opcional WABCO/Knorr)
Suspensão Opções de molas de folha ou suspensão pneumática
Estação de aterragem Carga pesada, normalmente de 28 toneladas de capacidade
CLW 2 eixo Cisterna de aço inoxidável Camião pesado Tanque de água potável Semi-reboque detalhes:
Características Detalhes Objetivo
Material do reservatório (interior) Aço inoxidável de qualidade alimentar (SS304 ou SS316 são comuns) Assegura que a água não seja tóxica, não corrossiva e mantém os padrões de pureza.
Finalização interna Soldadura sem costura, juntas polidas (interior liso) Facilita operações completas de limpeza no local (CIP) e impede o acúmulo de bactérias.
Espessura do reservatório Concha interna: ≈4 mm a 5 mm Fornece integridade estrutural e durabilidade para o transporte pesado.
Camada de isolamento Espuma de poliuretano (de 50 mm a 100 mm de espessura, opcional) Minimiza a variação de temperatura durante o transporte, protegendo a água do congelamento ou do calor excessivo.
Vestuário exterior Aço inoxidável escovado ou liga de alumínio Protege a camada de isolamento das condições climáticas e dos danos físicos.
Deformações internas Placas de aço inoxidável Controla o movimento da água durante a travagem e a viragem (redução de ondas) para garantir uma condução estável e segura.
Manchos Fechado, abertura rápida, diâmetro ≈ 500 mm Permite inspecção e manutenção; normalmente inclui uma válvula de ventilação/respiração com um defletor anti-espalhamento e um filtro para uma pressão atmosférica segura.
Tubos e válvulas Todos os encanamentos são de aço inoxidável de qualidade alimentar (SS304/SS316) Impede a contaminação em todo o fluido.
Saída de descarga Descarga de gravidade inferior ou ligação de saída traseira/lateral. Utilizado para descarregamento rápido, termina em acessórios normalizados (por exemplo, camlock ou flange) com tampa de segurança.
Bomba de água (opcional) Bomba centrífuga de alto caudal Permite a autocarga rápida a partir de uma fonte externa ou descarga pressurizada.
Armazenamento de mangueiras Tubos fechados ou abertos montados lateralmente Armazenar as mangueiras de abastecimento de água limpa de forma segura e higiênica.
Feixe principal Feixe de I de carga pesada (aço Q345 de alta resistência) Projetado para um desempenho robusto sob carga máxima.
Acessórios 2 unidades (tandem) 13 toneladas de capacidade por eixo (por exemplo, marca FUWA ou BPW).
Intervalo de capacidade 25,000 L a 32.000 L (aproximadamente 6.600 a 8.450 litros) Capacidade de carga primária para configuração de dois eixos.
Suspensão Suspensão mecânica de molas de folhas ou suspensão a ar A suspensão pneumática é opcional para uma condução mais suave.
Pneus e jantes 8 rodas + 1 peça sobressalente Pneus radiais sem tubos (por exemplo, 12R22.5).
King Pin 2.0" ou 3.5" (por exemplo, marca JOST) Conexão com o camião tractor.
Estação de aterragem 28 toneladas (operação de duas velocidades) Para desligar e apoiar o semi-reboque.
Sistema de travagem Sistema de travagem a ar de duas linhas Muitas vezes inclui ABS (Anti-Block Braking System) para segurança.
Segurança e conformidade
  • Dispositivo anti-estático: tira/cabo de reboque de terra para descarregar a acumulação de eletricidade estática.
  • Escada de segurança e passarela: escada de acesso e passarela antiderrapante no topo do tanque para inspecção segura.
  • Parafuso traseiro: Cumprir as normas de segurança para proteger contra acidentes de baixo.
  • Iluminação: sistema elétrico de 24 V com luzes LED, marcas reflectantes e reflectores laterais/atrás.
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Caminhão-tanque CLW 2 eixos em aço inoxidável para transporte de água potável para serviço pesado 1
Sobre a Chengli Special Automobile Co., Ltd.

É uma empresa principal da Chengli Automobile Group Co., Ltd. (CLW Group).

Estabelecimento e localização: A empresa foi criada em 2004 e tem a sua sede no Parque Industrial de Automóveis de Chengli, distrito de Zengdu, cidade de Suizhou, província de Hubei, China.

Produtos: A Chengli produz uma grande variedade de veículos especiais, incluindo mais de 800 tipos de produtos.

  • Camiões-tanque: Camiões-tanque/reboques de combustível, Camiões-tanque/reboques de GLP, Sprinklers de água, Camiões-tanque químicos, Camiões-tanque de leite.
  • Veículos de saneamento: caminhões de lixo (compactadores, elevadores de gancho, carregadores de salto), caminhões de sucção de esgoto, caminhões de varredura de estradas, lavadoras de alta pressão e caminhões de pulverização de poeira.
  • Veículos de engenharia/construção: camiões de descarga, guindastes montados em caminhões (carrinhos de carga), camiões de mistura de betão, camiões de distribuição de asfalto e camiões de trabalho aéreos (carrinhos elevadores).
  • Veículos de emergência e salvamento: camiões de combate a incêndios, ambulâncias, camiões de arrasto.
  • Veículos de caixa e van: caminhões refrigerados, caminhões de carga, caminhões de publicidade LED e caminhões de comida.
  • Outros: Semi-reboques, camiões todo-o-terreno AWD e várias peças sobressalentes e acessórios.

Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).

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Chengli Special Automobile Co., Ltd Mercado no exterior
1. Alcance global

Rede de exportação extensa: Os produtos da empresa são exportados para um grande número de países, muitas vezes citados como mais de 80 países e regiões estrangeiros em todo o mundo.

Principais regiões de mercado: os seus principais mercados de exportação estão concentrados em:

  • África: um mercado muito forte, incluindo países como Nigéria, Gana, Tanzânia, Etiópia, África do Sul e Argélia.
  • Sudeste Asiático: Países como Filipinas, Vietnã, Mianmar e Malásia.
  • Ásia Central/Oriente Médio: Mercados como Cazaquistão, Uzbequistão, Iraque e Emirados Árabes Unidos.
  • América do Sul: Países como Peru, Chile, Venezuela e Equador.
  • Países da Europa Oriental/CEI: Incluindo a Rússia e outras regiões.
2. Foco no produto

O mercado internacional depende dos principais produtos da Chengli, que são essenciais para fins municipais, de infraestrutura e logística:

  • Caminhões sanitários e ambientais: Caminhões de aspersão de água, caminhões de lixo (compactadores e elevadores de gancho) e caminhões de sucção de esgoto.
  • Veículos-tanque: camiões-tanque de combustível, camiões-tanque de GLP/estações de deslizamento e camiões-tanque químicos.
  • Veículos de engenharia e construção: camiões de descarga, guindastes montados em camiões e camiões de mistura de betão.
3Parcerias estratégicas

A Chengli colabora ativamente com os principais fabricantes de chassis internacionais e nacionais para atender aos padrões globais e às preferências dos clientes.Eles podem fornecer veículos especiais construídos com uma variedade de marcas de chassis, incluindo nomes chineses e internacionais:

  • Chassi internacional: ISUZU, HINO, HYUNDAI, IVECO.
  • Chassi chinês: DONGFENG, SINOTRUK (HOWO), FAW, FOTON, SHACMAN, JAC.
4. Estratégia internacional

A estratégia de comércio externo da Chengli centra-se em:

  • Padrões e Certificação Internacionais: Seus produtos passaram muitas vezes por certificações internacionais de qualidade (como ISO9001 e CCC) para garantir a aceitação em vários mercados.
  • Concurso e foco em projectos: Frequentemente obtêm concursos públicos e de projectos de grande escala, especialmente nos países em desenvolvimento, para equipamentos municipais e de infra-estruturas (por exemplo,camiões de água para a Venezuela, camiões de lixo para Bangladesh).
  • Iniciativa "Ir para o mar": realizaram conferências de cooperação estratégica, por exemplo, com fabricantes de camiões chineses como Dongfeng e Shacman,reforçar os seus esforços colectivos no desenvolvimento e promoção de produtos para o mercado internacional;, muitas vezes alinhados com iniciativas como o Cinturão e Rota.
  • Serviço pós-venda: Eles enfatizam o fornecimento de serviço pós-venda no exterior e suporte para garantir a satisfação do cliente nos mercados estrangeiros.

Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, o Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Austrália, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de camião para desenho do cliente

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