Nome da marca: | CLW |
Número do modelo: | CLW |
MOQ: | 1 |
preço: | 15000-35000 per unit |
Condições de Pagamento: | T/T, Western Union |
Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
A Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW) oferece uma gama de semi-reboques de aço inoxidável, incluindo configurações adequadas para o transporte de água potável pesada.
Embora os semi-reboques estejam tipicamente disponíveis com 3 eixos para maior capacidade (por exemplo, de 30.000 a 50.000+ litros),um semi-reboque de carga pesada de dois eixos da CLW seria um modelo personalizado ou específico concebido para determinados limites de capacidade/peso ou regiões.
Tipo de reboque | Semi-reboque de tanque pesado | Concebido para transporte de água potável. |
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Configuração do eixo | 2 eixos (tandem) | |
Volume máximo (estimado) | 25, 000 a 30.000 litros (CBM) | A capacidade varia significativamente de acordo com as leis rodoviárias locais. |
Duração total (aprox.) | 9,000 mm a 11,500 mm | |
Largura total (aprox.) | 2,500 mm (padrão) | |
Altura total (aprox.) | 3,600 mm a 3.800 mm | |
Peso da tare (peso da curva) | ≈ 7.500 kg a 8.500 kg | Varia de acordo com a espessura do tanque e o equipamento. |
Peso bruto do veículo | ≈35 000 kg a 40 000 kg | Limitado pela capacidade do eixo e pelas disposições legais. |
Material do reservatório (crucial) | Aço inoxidável de qualidade alimentar (SS304/SS316) | É essencial para a água potável/líquidos potáveis. |
Espessura do reservatório (casca interna) | ≈ 4 mm a 5 mm | Medidor pesado, acabamento polido. |
Tratamento interno | Não tóxico/polido para uso alimentar | Assegura a higiene e impede a ferrugem/contaminação. |
Compartimento | 1 a 3 Compartimento | O único é comum, o múltiplo para cargas parciais. |
Antidireção de ondas | Partidas reforçadas de vários canais | Defletores internos para melhorar a estabilidade durante o movimento do líquido. |
Manchos | ≈ 500 mm Diâmetro (Quantidade: 1-3) | Equipado com válvulas de ventilação/respiração. |
Válvula de descarga | Aço inoxidável (DN80 ou DN100) | Válvulas e tubulações de qualidade alimentar. |
III. Equipamento de corrida e chassi | ||
Material do feixe principal | Q345B Aço carbono de alta resistência | Estrutura pesada. |
Marca e capacidade do eixo | FUWA / BPW / ou equivalente (× 2 conjuntos) | 13 toneladas x 2 eixos é padrão de trabalho pesado. |
Suspensão | Moagem mecânica de folhas pesadas / airbag (opcional) | |
Especificações dos pneus | 12R22.5 ou 315/80R22.5 | Quantidade: 8 pneus principais + 1 de reserva. |
King Pin | Tipo de parafusos de 2" ou 3,5" (marca JOST) | |
Estação de aterragem | Capacidade de 28 T, de duas velocidades (marca JOST) | |
Sistema de travagem | Sistema de travagem a ar de duas linhas | Sistema ABS opcional (por exemplo, WABCO). |
Bomba de água | Bomba centrífuga de alta potência (opcional) | Requerido para autocarregamento e descarga rápida. |
Tubulação de água | Tubos e acessórios de aço inoxidável (SS304) | Não corrosivo, destinado à água potável. |
Sistema de descarga/enchimento | Descarga de pressão/gravidade, escotilha de enchimento superior |
Características | Detalhes e Propósito |
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Material do reservatório | Aço inoxidável (normalmente de grau alimentar 304 ou 316): Esta é a característica essencial de um petroleiro de "água potável", garantindo que a água permaneça potável, higiênica e livre de contaminação ou corrosão. |
Construção de tanques | Baffles internos/paredes anti-onda: O tanque inclui divisórias internas reforçadas para amortecer a onda de água durante o trânsito, o que aumenta a estabilidade e a segurança do veículo. |
Capacidade do tanque | Para um semi-reboque pesado de dois eixos, a capacidade é geralmente menor do que os modelos de três eixos, mas pode ainda ser considerável, possivelmente variando de 20 000 litros (20 CBM) a 30 000 litros (30 CBM),Dependendo do chassi e da regulamentação local sobre o peso da estrada. |
Configuração do eixo | 2 eixos (de carga pesada): geralmente equipados com eixos de 13 toneladas (por exemplo,(marca FUWA ou BPW) e equipados com suspensão mecânica ou pneumática pesada para lidar com a alta carga estática e dinâmica de carga líquida. |
Funcionalidade | Multipurpose: Embora configurados para transporte, esses petroleiros geralmente mantêm recursos para uso civil ou de saneamento, como: |
Características | Detalhes |
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Acessórios | 2 eixos (pesados, muitas vezes de marca BPW ou FUWA) |
Materiais | Aço inoxidável 304 ou 316L completo (de qualidade alimentar, resistente à corrosão) |
Capacidade do tanque | Normalmente varia de 20.000 a 35.000 litros |
Compartimento | Opções de compartimentos únicos ou múltiplos (para transportar líquidos diferentes) |
Sistema de descarga | Válvulas de descarga traseiras ou inferiores (válvulas sanitárias de borboleta) |
Coberturas de mangueiras | de qualidade alimentar, com aberturas de ar e alívio de pressão |
Escada e passarela | Acesso de aço inoxidável para carga superior/inspecção |
Sistema de travagem | Pneumático de duas linhas com ABS (opcional WABCO/Knorr) |
Suspensão | Opções de molas de folha ou suspensão pneumática |
Estação de aterragem | Carga pesada, normalmente de 28 toneladas de capacidade |
Características | Detalhes | Objetivo |
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Material do reservatório (interior) | Aço inoxidável de qualidade alimentar (SS304 ou SS316 são comuns) | Assegura que a água não seja tóxica, não corrossiva e mantém os padrões de pureza. |
Finalização interna | Soldadura sem costura, juntas polidas (interior liso) | Facilita operações completas de limpeza no local (CIP) e impede o acúmulo de bactérias. |
Espessura do reservatório | Concha interna: ≈4 mm a 5 mm | Fornece integridade estrutural e durabilidade para o transporte pesado. |
Camada de isolamento | Espuma de poliuretano (de 50 mm a 100 mm de espessura, opcional) | Minimiza a variação de temperatura durante o transporte, protegendo a água do congelamento ou do calor excessivo. |
Vestuário exterior | Aço inoxidável escovado ou liga de alumínio | Protege a camada de isolamento das condições climáticas e dos danos físicos. |
Deformações internas | Placas de aço inoxidável | Controla o movimento da água durante a travagem e a viragem (redução de ondas) para garantir uma condução estável e segura. |
Manchos | Fechado, abertura rápida, diâmetro ≈ 500 mm | Permite inspecção e manutenção; normalmente inclui uma válvula de ventilação/respiração com um defletor anti-espalhamento e um filtro para uma pressão atmosférica segura. |
Tubos e válvulas | Todos os encanamentos são de aço inoxidável de qualidade alimentar (SS304/SS316) | Impede a contaminação em todo o fluido. |
Saída de descarga | Descarga de gravidade inferior ou ligação de saída traseira/lateral. | Utilizado para descarregamento rápido, termina em acessórios normalizados (por exemplo, camlock ou flange) com tampa de segurança. |
Bomba de água (opcional) | Bomba centrífuga de alto caudal | Permite a autocarga rápida a partir de uma fonte externa ou descarga pressurizada. |
Armazenamento de mangueiras | Tubos fechados ou abertos montados lateralmente | Armazenar as mangueiras de abastecimento de água limpa de forma segura e higiênica. |
Feixe principal | Feixe de I de carga pesada (aço Q345 de alta resistência) | Projetado para um desempenho robusto sob carga máxima. |
Acessórios | 2 unidades (tandem) | 13 toneladas de capacidade por eixo (por exemplo, marca FUWA ou BPW). |
Intervalo de capacidade | 25,000 L a 32.000 L (aproximadamente 6.600 a 8.450 litros) | Capacidade de carga primária para configuração de dois eixos. |
Suspensão | Suspensão mecânica de molas de folhas ou suspensão a ar | A suspensão pneumática é opcional para uma condução mais suave. |
Pneus e jantes | 8 rodas + 1 peça sobressalente | Pneus radiais sem tubos (por exemplo, 12R22.5). |
King Pin | 2.0" ou 3.5" (por exemplo, marca JOST) | Conexão com o camião tractor. |
Estação de aterragem | 28 toneladas (operação de duas velocidades) | Para desligar e apoiar o semi-reboque. |
Sistema de travagem | Sistema de travagem a ar de duas linhas | Muitas vezes inclui ABS (Anti-Block Braking System) para segurança. |
É uma empresa principal da Chengli Automobile Group Co., Ltd. (CLW Group).
Estabelecimento e localização: A empresa foi criada em 2004 e tem a sua sede no Parque Industrial de Automóveis de Chengli, distrito de Zengdu, cidade de Suizhou, província de Hubei, China.
Produtos: A Chengli produz uma grande variedade de veículos especiais, incluindo mais de 800 tipos de produtos.
Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).
Rede de exportação extensa: Os produtos da empresa são exportados para um grande número de países, muitas vezes citados como mais de 80 países e regiões estrangeiros em todo o mundo.
Principais regiões de mercado: os seus principais mercados de exportação estão concentrados em:
O mercado internacional depende dos principais produtos da Chengli, que são essenciais para fins municipais, de infraestrutura e logística:
A Chengli colabora ativamente com os principais fabricantes de chassis internacionais e nacionais para atender aos padrões globais e às preferências dos clientes.Eles podem fornecer veículos especiais construídos com uma variedade de marcas de chassis, incluindo nomes chineses e internacionais:
A estratégia de comércio externo da Chengli centra-se em:
Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, o Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Austrália, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de camião para desenho do cliente