| Nome da marca: | Dongfeng Captain |
| Número do modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque. |
| Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
Dongfeng Capitão RHD 5T de aço inoxidável caminhão de água com um 8,000 litros de capacidade para uso alimentar é um veículo comercial especializado concebido principalmente para o transporte seguro de água potável ou de outros líquidos de qualidade alimentar.
Para que um camião possa ser certificado para transporte de água de qualidade alimentar, o reservatório deve possuir características específicas:
Este tipo específico de camião-tanque é muito utilizado em:
Tanque de água potável (também chamado de tanque de água potável, tanque de água de aço inoxidável, agua potavelwater, caminhão-tanque, caminhão de água, caminhão de água, tanque de água, caminhão de rega,Camión cisterna) é utilizado para transportar e fornecer água potável, amplamente utilizado no alívio da seca.
Adotamos tratamento não tóxico dentro do tanque ou tanque feito de aço inoxidável, por isso é muito adequado para o transporte de água potável.
| Modelo | Série Dongfeng Captain (por exemplo, CLW5110GSSD4) | O modelo específico do chassi variará. |
|---|---|---|
| Tipo de condução | 4x2 | Conduzir de estrada normal. |
| Direção | Direito de condução (RHD) | Adequado para mercados como Austrália, Nova Zelândia e partes da África/Ásia. |
| Reduzir o peso | ≈4.500−5.000 kg | Peso do camião vazio. |
| Peso bruto do veículo | ≈ 10.000−12.000 kg | Peso total admissível (caminhão + 8.000 litros de água). |
| Dimensões globais | ≈6.900×2.200×2.500 mm (L x L x H) | Varia de acordo com o estilo do táxi. |
| Velocidade máxima. | ≈ 85−95 km/h | |
| Cabine | Em fila única, 2 ou 3 lugares. | Pode incluir ar condicionado opcional. |
| II. Dados do chassi | ||
| Marca do chassi | Dongfeng (DFAC) | |
| Distância entre eixos | ≈3.300−3.800 mm | Determina o comprimento e a estabilidade do veículo. |
| Modelo do motor | Chaoyang, Dongfeng Cummins, ou Isuzu-Tech | Varia em função do padrão de emissões. |
| Potência do motor | ≈120−160 cv (≈90−120 kW) | |
| Padrão de emissões do motor | Euro III, Euro IV ou Euro V | Varia em função das normas do país de destino. |
| Tipo de combustível | Diesel | |
| Transmissão | Manual, 5 ou 6 velocidades para a frente + 1 para trás. | |
| Especificação do pneu | ≈8,25R20 ou ≈9,00R20 | Inclui 1 pneu de reserva. |
| Sistema de travagem | Freio de ar | Padrão para camiões de carga média. |
| Volume do reservatório | 8,000 litros (≈8 CBM) | Capacidade útil exata. |
| Material do reservatório | Aço inoxidável SS304-2B | Não tóxico, de qualidade alimentar, excelente resistência à corrosão. |
| Espessura do reservatório | ≈ 4 mm | Corpo do tanque e defletores. |
| Deformações internas | - Sim, sim. | Múltiplos defletores à prova de ondas para reduzir o aumento do líquido. |
| Furo de escoamento | Um buraco fechado e fechado em cima. | Projetado para evitar contaminação externa. |
| Acaba. | Tanque interno polido para saneamento. | |
| Tipo de bomba de água | Bomba centrífuga auto-prímada | Acionado por tomada de potência (PTO) da caixa de velocidades. |
| Taxa de fluxo da bomba | ≈30−60 m3/hora | ≈500−1000 litros/minuto. |
| Altura de sucção | ≈ 6−7 metros | Elevação máxima de sucção vertical. |
| Tubulação e válvulas | Aço inoxidável para todos os pontos de contacto líquidos. | Garante a segurança alimentar e zero ferrugem. |
| Entrada/Saída | Entrada de hidrante de incêndio (para enchimento rápido), válvula de descarga gravitacional, válvula de descarga da bomba. | Normalmente equipados com acoplamentos rápidos. |
| Especificação do chassi | |||
|---|---|---|---|
| Artigo n.o | Parâmetros | ||
| Marca do chassi | Dongfeng | Dimensão global | 5500 × 1715 × 2055 mm |
| Peso bruto do veículo | 4015 kg | Reduzir o peso | 2480 kg |
| Peso de carga | 1405 kg | Base da roda | 2800 mm |
| Cabine | Dirigir com a mão esquerda | ||
| Motor | Japão SUZU | ||
| Apresentação de um sistema de transmissão | 1140/1810 ((mm) | ||
| Tipo de combustível | Diesel | ||
| Carga do eixo | 1800/3500 ((kg) | ||
| Ângulo ((Aproximação/departada) | 16/22 ((°) | ||
| Transmissão/caixa de velocidades | 5 Forward & 1 Reverse Gear | ||
| Sistema de travagem | Pneumático | ||
| Equipamento de direção | Assistente de alimentação | ||
| Pneus | 6.00-15, 6 peças com 1 pneu sobressalente | ||
| Velocidade máxima | 90 (km/h) | ||
| Especificação do reservatório | 5,000 litros, espessura do tanque é de 3 mm, vedação é de 4 mm Material do reservatório: liga inoxidável ou de alumínio |
||
| Características | Detalhes |
|---|---|
| Chassis | Série Dongfeng Capitão (4x2 drive padrão). |
| Posição de condução | Direcção à direita (RHD). |
| Motor | Diesel, tipicamente um motor licenciado pela Dongfeng (por exemplo, Chaoyang, ou às vezes Cummins / Isuzu tech), oferecendo 120 hp a 160 hp. |
| Transmissão | Caixa de velocidades manual (5 ou 6 velocidades para a frente). |
| Peso bruto do veículo | Aproximadamente 10 000 kg a 11 500 kg. |
| Sistema de travagem | Sistema de travagem a ar para uma potência de travagem fiável sob carga. |
| Características de segurança | Kit de iluminação completo, muitas vezes inclui luzes de aviso traseiras e câmera/sensores opcionais de marcha atrás. |
| Componente | Especificação/função |
| Capacidade | 8,000 litros (≈8 CBM) |
| Material do reservatório | Aço inoxidável 304 (SS304) ou 304-2B. |
| Espessura | A casca do reservatório normalmente ≥ 4 mm. |
| Certificação de qualidade alimentar | Todas as superfícies internas, soldas e pontos de contacto cumprem as normas nacionais/internacionais de segurança alimentar. |
| Deformações internas | Vários defletores anti-surge SS304 são soldados por dentro para minimizar o esvaziamento de líquido, garantindo a estabilidade do veículo durante a frenagem e curvas. |
| Furo de escoamento | Um ou mais buracos fechados e trancáveis na parte superior do reservatório para evitar a contaminação e permitir o acesso para limpeza/inspecção profunda. |
| Exterior | Corpo do tanque muitas vezes montado em uma sub-quadro para isolá-lo do flex chassis. |
| Componente | Especificação/função |
| Tubulação e válvulas | Todos os tubos, válvulas e acessórios em contacto com a água são de aço inoxidável 304 (SS304). |
| Bomba de água | Bomba centrífuga de alta potência, auto-primação, accionada pela tomada de energia do camião (PTO). |
| Capacidade de bombeamento | Auto-aspiração de fontes de água e descarga de pressão para entrega. |
| Portos de descarga | Inclui uma válvula de descarga por gravidade para descarga rápida e uma válvula de descarga por bomba para entrega controlada ou ligação a mangueiras de distribuição. |
| Portão de entrada | Normalmente uma interface padronizada de hidrante de incêndio para enchimento rápido e de alto volume. |
| Sistema de limpeza (facultativo) | Alguns tanques de qualidade alimentar incluem um sistema CIP (Clean-In-Place) com bolas de pulverização dentro do tanque para desinfecção/limpeza automática. |
| Nível da água | Equipado com um medidor de nível de água (muitas vezes um tubo transparente ou eletrônico) para facilitar o monitoramento. |
Embora sejam principalmente para transporte de alimentos, esses caminhões são muitas vezes versáteis:
A Chengli é reconhecida por produzir uma das linhas mais abrangentes de veículos especiais da indústria, totalizando mais de 800 tipos de veículos.
A empresa dá grande importância à qualidade e adquiriu numerosas certificações nacionais e internacionais, que são cruciais para veículos especializados:
Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).
A Chengli Special Automobile Co., Ltd. tem uma presença substancial e em rápido crescimento no mercado internacional, aproveitando sua grande variedade de produtos e preços competitivos.
Aqui estão os principais detalhes sobre as suas operações no mercado estrangeiro:
Países exportados: a Chengli exporta seus caminhões especiais para uma ampla gama de mercados, geralmente afirmando que servem a mais de 50 países e regiões em todo o mundo, e algumas fontes até citam mais de 80.
Mercados Geográficos Chave: As suas principais áreas de foco para exportação são:
Receita anual de exportação: a receita anual de exportação do grupo é uma parte significativa do seu negócio, com números que sugerem que é de dezenas de milhões de dólares.
Os veículos mais frequentemente exportados são os ligados às necessidades municipais, de infraestruturas e de energia:
O sucesso internacional da Chengli é apoiado por vários fatores estratégicos:
Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, o Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Austrália, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de camião para desenho do cliente