|
|
| Marca: | CLW |
| Número De Modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW) ofrece una gama de semirremolques cisterna de acero inoxidable, incluyendo configuraciones adecuadas para el transporte de agua potable de servicio pesado.
Si bien los semirremolques suelen estar disponibles con 3 ejes para una mayor capacidad (por ejemplo, de 30.000 a más de 50.000 litros), un semirremolque cisterna de servicio pesado de 2 ejes de CLW sería un modelo personalizado o específico diseñado para ciertos límites de capacidad/peso o regiones.
| Tipo de remolque | Semirremolque cisterna de servicio pesado | Diseñado para el transporte de agua potable. |
|---|---|---|
| Configuración de ejes | 2 ejes (tándem) | |
| Volumen máximo (estimado) | 25.000 a 30.000 litros (CBM) | La capacidad varía significativamente según las leyes de tráfico locales. |
| Longitud total (aprox.) | 9.000 mm a 11.500 mm | |
| Ancho total (aprox.) | 2.500 mm (Estándar) | |
| Altura total (aprox.) | 3.600 mm a 3.800 mm | |
| Peso en vacío (peso en orden de marcha) | ≈7.500 kg a 8.500 kg | Varía según el grosor del tanque y el equipamiento. |
| Peso bruto del vehículo (PBV) | ≈35.000 kg a 40.000 kg | Limitado por la capacidad del eje y las regulaciones legales. |
| Material del tanque (crucial) | Acero inoxidable de grado alimenticio (SS304/SS316) | Esencial para agua potable/líquidos potables. |
| Grosor del tanque (cubierta interior) | ≈4 mm a 5 mm | Calibre de servicio pesado, acabado pulido. |
| Tratamiento interno | No tóxico/pulido para grado alimenticio | Garantiza la higiene y evita la oxidación/contaminación. |
| Compartimentos | 1 a 3 compartimentos | El único es común, múltiple para cargas parciales. |
| Deflectores anti-oleaje | Divisiones reforzadas multicanal | Deflectores internos para mejorar la estabilidad durante el movimiento del líquido. |
| Bocas de hombre | ≈500 mm de diámetro (Cantidad: 1-3) | Equipado con válvulas de respiración/ventilación. |
| Válvula de descarga | Acero inoxidable (DN80 o DN100) | Válvulas y sistema de tuberías de grado alimenticio. |
| III. Tren de rodaje y chasis | ||
| Material de la viga principal | Acero al carbono de alta resistencia Q345B | Estructura de servicio pesado. |
| Marca y capacidad del eje | FUWA / BPW / o equivalente (×2 juegos) | 13 toneladas×2 ejes es estándar de servicio pesado. |
| Suspensión | Resorte de lámina mecánico de servicio pesado / Airbag (Opcional) | |
| Especificaciones de los neumáticos | 12R22.5 o 315/80R22.5 | Cantidad: 8 neumáticos principales + 1 de repuesto. |
| Pasador rey | Tipo atornillado de 2" o 3.5" (Marca JOST) | |
| Tren de aterrizaje | Capacidad de 28T, dos velocidades (Marca JOST) | |
| Sistema de frenado | Sistema de frenos de aire de doble línea | Sistema ABS opcional (por ejemplo, WABCO). |
| Bomba de agua | Bomba centrífuga de alta potencia (Opcional) | Necesaria para la autocarga y la descarga rápida. |
| Tuberías de agua | Tubería y accesorios de acero inoxidable (SS304) | No corrosivo, dedicado al agua potable. |
| Sistema de descarga/llenado | Descarga por presión/gravedad, escotilla de llenado superior | |
| Característica | Detalles y propósito |
|---|---|
| Material del tanque | Acero inoxidable (típicamente de grado alimenticio 304 o 316): Esta es la característica esencial para un camión cisterna de "agua potable", lo que garantiza que el agua permanezca potable, higiénica y libre de contaminación u corrosión. |
| Construcción del tanque | Deflectores internos/mamparos anti-oleaje: El tanque incluye divisiones internas reforzadas para amortiguar el oleaje del agua durante el tránsito, lo que mejora la estabilidad y seguridad del vehículo. |
| Capacidad del tanque | Para un semirremolque de 2 ejes de servicio pesado, la capacidad es generalmente menor que la de los modelos de 3 ejes, pero aún puede ser sustancial, posiblemente oscilando entre 20.000 litros (20 CBM) y hasta 30.000 litros (30 CBM), dependiendo del chasis y las regulaciones locales de peso en carretera. |
| Configuración de ejes | 2 ejes (servicio pesado): Generalmente equipados con ejes de 13 toneladas de capacidad (por ejemplo, marca FUWA o BPW) y equipados con suspensión mecánica o neumática de servicio pesado para manejar la alta carga estática y dinámica de la carga líquida. |
| Funcionalidad | Multipropósito: Si bien están configurados para el transporte, estos camiones cisterna a menudo conservan características para uso civil o sanitario, como: |
| Característica | Detalles |
|---|---|
| Ejes | 2 ejes (servicio pesado, a menudo marca BPW o FUWA) |
| Material | Acero inoxidable completo 304 o 316L (de grado alimenticio, resistente a la corrosión) |
| Capacidad del tanque | Generalmente oscila entre 20.000 y 35.000 litros |
| Compartimentos | Opciones de compartimentos individuales o múltiples (para transportar diferentes líquidos) |
| Sistema de descarga | Válvulas de descarga inferior o trasera (válvulas de mariposa sanitarias) |
| Tapas de boca de hombre | De grado alimenticio con ventilación y alivio de presión |
| Escalera y pasarela | Acceso de acero inoxidable para carga/inspección superior |
| Sistema de frenado | Neumático de doble línea con ABS (WABCO/Knorr opcional) |
| Suspensión | Opciones de suspensión de ballesta o neumática |
| Tren de aterrizaje | Servicio pesado, típicamente de 28 toneladas de capacidad |
| Característica | Detalle | Propósito |
|---|---|---|
| Material del tanque (interior) | Acero inoxidable de grado alimenticio (SS304 o SS316 es común) | Garantiza que el agua permanezca no tóxica, no corrosiva y mantenga los estándares de pureza. |
| Acabado interno | Soldadura sin costuras, juntas pulidas (interior liso) | Facilita las operaciones completas de limpieza en el lugar (CIP) y evita la acumulación de bacterias. |
| Grosor del tanque | Cubierta interior: ≈4 mm a 5 mm | Proporciona integridad estructural y durabilidad para el transporte de servicio pesado. |
| Capa de aislamiento | Espuma de poliuretano (≈50 mm a 100 mm de espesor, opcional) | Minimiza el cambio de temperatura durante el transporte, protegiendo el agua de la congelación o el calor excesivo. |
| Cubierta exterior | Acero inoxidable cepillado o aleación de aluminio | Protege la capa de aislamiento de la intemperie y los daños físicos. |
| Deflectores internos | Placas de acero inoxidable contra sobretensiones | Controla el movimiento del agua durante el frenado y los giros (reducción de olas) para garantizar una conducción estable y segura. |
| Bocas de hombre | Sellado, de apertura rápida, ≈500 mm de diámetro | Permite la inspección y el mantenimiento; normalmente incluye una válvula de respiración/ventilación con un deflector y filtro antisalpicaduras para una presión atmosférica segura. |
| Tuberías y válvulas | Toda la fontanería es de acero inoxidable de grado alimenticio (SS304/SS316) | Evita la contaminación en toda la trayectoria del fluido. |
| Salida de descarga | Descarga por gravedad inferior o conexión de salida trasera/lateral. | Se utiliza para la descarga rápida. Termina en accesorios estándar (por ejemplo, Camlock o brida) con una tapa de seguridad. |
| Bomba de agua (Opcional) | Bomba centrífuga autocebante de alto flujo | Permite la autocarga rápida desde una fuente externa o la descarga a presión. |
| Almacenamiento de mangueras | Tubos montados lateralmente cerrados o abiertos | Almacena las mangueras de suministro de agua limpia de forma segura e higiénica. |
| Viga principal | Viga en I de servicio pesado (acero Q345 de alta resistencia) | Diseñado para un rendimiento robusto bajo la carga útil máxima. |
| Ejes | 2 unidades (tándem) | 13 toneladas de capacidad por eje (por ejemplo, marca FUWA o BPW). |
| Rango de capacidad | 25.000 L a 32.000 L (aprox. 6.600 a 8.450 galones estadounidenses) | Capacidad de carga primaria para la configuración de 2 ejes. |
| Suspensión | Suspensión de ballesta mecánica o suspensión neumática | Proporciona estabilidad e igualación de la carga. La suspensión neumática es opcional para una conducción más suave. |
| Neumáticos y llantas | 8 ruedas + 1 de repuesto | Neumáticos radiales sin cámara (por ejemplo, 12R22.5). |
| Pasador rey | 2.0" o 3.5" (por ejemplo, marca JOST) | Conexión al camión tractor. |
| Tren de aterrizaje | 28 toneladas (operación de dos velocidades) | Para desenganchar y soportar el semirremolque. |
| Sistema de frenos | Sistema de frenos de aire de doble línea | A menudo incluye ABS (sistema de frenado antibloqueo) para mayor seguridad. |
Descripción general: Es una empresa central del Grupo Chengli Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW). A menudo se cita como el mayor fabricante de automóviles especiales en el centro de China.
Establecimiento y ubicación: La empresa se estableció en 2004 y tiene su sede en el Parque Industrial de Automóviles Chengli, distrito de Zengdu, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China.
Productos: Chengli produce una amplia variedad de vehículos de uso especial, incluyendo más de 800 tipos de productos. Sus líneas de productos competitivas generalmente incluyen:
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una sucursal importante del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).
Amplia red de exportación: Los productos de la empresa se exportan a un gran número de países, a menudo citados como más de 80 países y regiones de ultramar en todo el mundo.
Principales regiones de mercado: Sus principales mercados de exportación se concentran en:
El mercado internacional se basa en los productos principales de Chengli, que son esenciales para fines municipales, de infraestructura y logísticos:
Chengli colabora activamente con los principales fabricantes internacionales y nacionales de chasis para cumplir con los estándares globales y las preferencias de los clientes. Pueden suministrar vehículos especiales construidos sobre una variedad de marcas de chasis, incluidos nombres chinos e internacionales:
La estrategia de comercio exterior de Chengli se centra en:
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones de ultramar en Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente.
Dirección
Parque de la industria del automóvil de Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Teléfono
86--18995979503
