Tên thương hiệu: | CLW |
Số mẫu: | CLW |
MOQ: | 1 |
Giá cả: | 15000-35000 per unit |
Điều khoản thanh toán: | T/T, Western Union |
Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW) cung cấp một loạt các bán ốc xe chở dầu thép không gỉ, bao gồm các cấu hình phù hợp để vận chuyển nước uống nặng.
Trong khi xe bán treo thường có sẵn với 3 trục cho dung lượng lớn hơn (ví dụ: 30.000 đến 50.000+ lít),một xe bán tải chở dầu hạng nặng 2 trục từ CLW sẽ là một mô hình tùy chỉnh hoặc cụ thể được thiết kế cho một số giới hạn hoặc khu vực về công suất / trọng lượng nhất định.
Loại xe kéo | Xe bán treo xe tăng hạng nặng | Được thiết kế để vận chuyển nước uống. |
---|---|---|
Cấu hình trục | 2 trục (tandem) | |
Khối lượng tối đa (được ước tính) | 25,000 đến 30.000 lít (CBM) | Năng lượng thay đổi đáng kể theo luật giao thông địa phương. |
Tổng chiều dài (khoảng) | 9,000 mm đến 11,500 mm | |
Chiều rộng tổng thể (khoảng) | 2,500 mm (Tiêu chuẩn) | |
Chiều cao tổng thể (khoảng) | 3,600 mm đến 3,800 mm | |
Trọng lượng Tare (trọng lượng Curb) | ≈7.500 kg đến 8.500 kg | Tùy thuộc vào độ dày bể và thiết bị. |
Trọng lượng tổng của xe (GVW) | ≈35.000 kg đến 40.000 kg | Được giới hạn bởi dung lượng trục và các quy định pháp lý. |
Vật liệu bể (cần thiết) | Thép không gỉ loại thực phẩm (SS304/SS316) | Cần thiết cho nước uống / chất lỏng uống. |
Độ dày bể (bể bên trong) | ≈4 mm đến 5 mm | Đường đo hạng nặng, kết thúc bóng. |
Điều trị nội bộ | Không độc hại/được đánh bóng cho loại thực phẩm | Đảm bảo vệ sinh và ngăn ngừa rỉ sét / ô nhiễm. |
Các khoang | 1 đến 3 khoang | Đơn lẻ là phổ biến, nhiều cho tải phần. |
Máy chống sóng | Phân ngăn tăng cường nhiều kênh | Các bộ phao bên trong để cải thiện sự ổn định trong quá trình chuyển động chất lỏng. |
Các lỗ hổng | ≈500 mm Chiều kính (Số lượng: 1-3) | Được trang bị van thở / van thông gió. |
Van xả | Thép không gỉ (DN80 hoặc DN100) | Các van và hệ thống đường ống cấp thực phẩm. |
III. Thiết bị chạy và khung gầm | ||
Vật liệu chùm chính | Q345B Thép carbon mạnh | Cấu trúc hạng nặng. |
Nhãn hiệu và năng lực của trục | FUWA / BPW / hoặc tương đương (× 2 bộ) | 13 tấn × 2 trục là tiêu chuẩn hạng nặng. |
Việc đình chỉ | Ứng dụng cơ khí bông bông nặng / túi khí (tùy chọn) | |
Thông số kỹ thuật của lốp xe | 12R22.5 hoặc 315/80R22.5 | Số lượng: 8 lốp chính + 1 lốp dự phòng. |
King Pin | 2 "hoặc 3,5" loại cuộn (JOST Brand) | |
Tàu hạ cánh | Capacity 28T, hai tốc độ (thương hiệu JOST) | |
Hệ thống phanh | Hệ thống phanh khí hai đường | Hệ thống ABS tùy chọn (ví dụ: WABCO). |
Bơm nước | Máy bơm ly tâm công suất cao (tùy chọn) | Cần để tự tải và giải phóng nhanh. |
Bơm nước | Bơm và phụ kiện thép không gỉ (SS304) | Không ăn mòn, dành riêng cho nước uống. |
Hệ thống xả/nạp | Bật áp/thất lực giải phóng, cửa đầy trên cùng |
Tính năng | Chi tiết và mục đích |
---|---|
Vật liệu bể | Thép không gỉ (thường là loại thực phẩm 304 hoặc 316): Đây là tính năng thiết yếu cho một tàu chở dầu "nước uống", đảm bảo nước vẫn có thể uống, vệ sinh và không bị ô nhiễm hoặc ăn mòn. |
Xây dựng bể | Baffles nội bộ / Anti-Wave Bulkheads: Cỗ chứa bao gồm các ngăn ngăn bên trong được tăng cường để giảm bớt dòng nước trong quá trình vận chuyển, làm tăng sự ổn định và an toàn của xe. |
Công suất bể | Đối với một xe bán tải hạng nặng 2 trục, dung lượng thường nhỏ hơn các mô hình 3 trục nhưng vẫn có thể đáng kể, có thể dao động từ 20.000 lít (20 CBM) đến 30.000 lít (30 CBM),tùy thuộc vào khung gầm và quy định trọng lượng đường địa phương. |
Cấu hình trục | 2 trục (Heavy Duty): Thông thường được trang bị các trục có dung lượng 13 tấn (ví dụ:FUWA hoặc thương hiệu BPW) và được trang bị treo cơ khí hoặc treo khí hạng nặng để xử lý tải tĩnh và động cao của hàng hóa lỏng. |
Chức năng | Nhiều mục đích: Mặc dù được cấu hình để vận chuyển, các tàu chở dầu này thường giữ lại các tính năng cho việc sử dụng dân sự hoặc vệ sinh, chẳng hạn như: |
Tính năng | Chi tiết |
---|---|
Các trục | 2 trục (Dùng nặng, thường là thương hiệu BPW hoặc FUWA) |
Vật liệu | Full 304 hoặc 316L thép không gỉ (thực phẩm, chống ăn mòn) |
Công suất bể | Thông thường dao động từ 20.000 đến 35.000 lít |
Các khoang | Tùy chọn đơn hoặc nhiều khoang (để vận chuyển các chất lỏng khác nhau) |
Hệ thống xả | Các van xả dưới hoặc sau (van bướm vệ sinh) |
Ống cống | Thức ăn với lỗ thông gió và giảm áp suất |
Thang và Bàn băng | Phương tiếp cận thép không gỉ để tải trên/kiểm tra |
Hệ thống phanh | Động cơ khí nén hai đường với ABS (WABCO/Knorr tùy chọn) |
Việc đình chỉ | Tùy chọn xuân lá hoặc treo không khí |
Tàu hạ cánh | Công suất nặng, thường là 28 tấn |
Tính năng | Chi tiết | Mục đích |
---|---|---|
Vật liệu bể (bên trong) | Thép không gỉ loại thực phẩm (SS304 hoặc SS316 là phổ biến) | Đảm bảo nước vẫn không độc hại, không ăn mòn và duy trì tiêu chuẩn độ tinh khiết. |
Kết thúc bên trong | hàn liền mạch, ghép đánh bóng (bên trong trơn tru) | Điều này tạo điều kiện cho các hoạt động làm sạch hoàn chỉnh (CIP) và ngăn ngừa sự tích tụ vi khuẩn. |
Độ dày bể | Vỏ bên trong: ≈4mm đến 5mm | Cung cấp tính toàn vẹn cấu trúc và độ bền cho vận chuyển hạng nặng. |
Lớp cách nhiệt | Polyurethane Foam (≈50mm đến 100mm dày, tùy chọn) | Giảm thiểu sự thay đổi nhiệt độ trong quá trình vận chuyển, bảo vệ nước khỏi đông lạnh hoặc nóng quá mức. |
áo khoác bên ngoài | Thép không gỉ hoặc hợp kim nhôm xào | Bảo vệ lớp cách nhiệt khỏi thời tiết và thiệt hại vật lý. |
Các bộ đệm bên trong | Bảng thép không gỉ chống tăng áp | Kiểm soát chuyển động nước trong quá trình phanh và quay (giảm sóng) để đảm bảo lái xe ổn định và an toàn. |
Các lỗ hổng | Bị niêm phong, mở nhanh, đường kính ≈ 500mm | Cho phép kiểm tra và bảo trì; thường bao gồm một van thở / thông gió với bộ chống phun nước và bộ lọc cho áp suất khí quyển an toàn. |
Bơm và van | Tất cả ống nước là thép không gỉ cấp thực phẩm (SS304/SS316) | Ngăn ngừa ô nhiễm trong toàn bộ đường dẫn chất lỏng. |
Khả năng thoát nước | Thả lực hấp dẫn dưới cùng hoặc kết nối ổ cắm phía sau / bên. | Được sử dụng để thả nhanh. Kết thúc trong phụ kiện tiêu chuẩn (ví dụ: Camlock hoặc Flange) với nắp an toàn. |
Máy bơm nước (không cần thiết) | Máy bơm ly tâm tự khởi động dòng chảy cao | Cho phép tự nạp nhanh từ một nguồn bên ngoài hoặc nạp áp suất. |
Lưu trữ ống | Các ống gắn bên đóng hoặc mở | Lưu trữ ống dẫn nước sạch an toàn và vệ sinh. |
Ánh sáng chính | Đường I hạng nặng (thép cao độ kéo Q345) | Được thiết kế cho hiệu suất mạnh mẽ dưới tải trọng tối đa. |
Các trục | 2 đơn vị (cùng nhau) | 13 tấn công suất mỗi trục (ví dụ, thương hiệu FUWA hoặc BPW). |
Phạm vi công suất | 25,000 L đến 32,000 L (khoảng 6,600 đến 8,450 gallon Mỹ) | Khả năng tải trọng chính cho cấu hình 2 trục. |
Việc đình chỉ | Chế độ treo dây chuyền lá cơ học hoặc treo không khí | Cung cấp sự ổn định và cân bằng tải trọng. |
Lốp xe và vòng vành | 8 bánh xe + 1 phụ tùng | Lốp xe quang không ống (ví dụ: 12R22.5). |
King Pin | 2.0" hoặc 3.5" (ví dụ, thương hiệu JOST) | Kết nối với xe kéo. |
Tàu hạ cánh | 28 tấn (hoạt động hai tốc độ) | Để giải nén và hỗ trợ xe bán tải. |
Hệ thống phanh | Hệ thống phanh khí hai đường | Thường bao gồm ABS (Hệ thống phanh chống khóa) để đảm bảo an toàn. |
Tổng quan: Đây là một doanh nghiệp cốt lõi của Tập đoàn ô tô Chengli (CLW Group).
Việc thành lập và vị trí: Công ty được thành lập vào năm 2004 và có trụ sở tại Công viên Công nghiệp ô tô Chengli, quận Zengdu, thành phố Suizhou, tỉnh Hubei, Trung Quốc.
Sản phẩm: Chengli sản xuất nhiều loại xe đặc biệt, bao gồm hơn 800 loại sản phẩm.
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd là một chi nhánh quan trọng của CLW nhóm với vốn đăng ký 100,000,000 RMB ((14 triệu USD) và tổng vốn 6,000,000840 triệu USD).
Mạng lưới xuất khẩu rộng rãi: Các sản phẩm của công ty được xuất khẩu sang một số lượng lớn các quốc gia, thường được trích dẫn là hơn 80 quốc gia và khu vực ở nước ngoài trên toàn cầu.
Khu vực thị trường chính: Các thị trường xuất khẩu chính của họ tập trung ở:
Thị trường quốc tế dựa vào các sản phẩm cốt lõi của Chengli, rất cần thiết cho các mục đích đô thị, cơ sở hạ tầng và hậu cần:
Chengli tích cực hợp tác với các nhà sản xuất khung gầm quốc tế và trong nước lớn để đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu và sở thích của khách hàng.Họ có thể cung cấp xe đặc biệt được xây dựng trên một loạt các thương hiệu khung gầm, bao gồm cả tên Trung Quốc và quốc tế:
Chiến lược thương mại đối ngoại của Chengli tập trung vào:
Xe tải từ Chengli Special Automobile Co., Ltd đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 nước ngoài và các khu vực ở châu Á, châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông và như vậy,như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo,El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cũng thân xe tải cho khách hàng vẽ