Наименование марки: | HOWO |
Номер модели: | CLW |
MOQ: | 1 |
цена: | 15000-35000 per unit |
Условия оплаты: | 50% deposit,Balance should be paid before ship out |
Возможность поставки: | 10unit в месяц |
Пожарный автомобиль HOWO V5-X 8cbm Foam Pumper — это специализированное пожарное транспортное средство, построенное на шасси Sinotruk HOWO V5-X. Он предназначен для быстрой транспортировки пожарного расчета, воды и пенообразователя к месту происшествия, а затем для подачи пены или воды под высоким давлением для тушения пожара.
Хотя конкретные детали «V5-X» могут различаться в зависимости от конечного производителя кузова (например, Chengli Special Automobile Co., Ltd.), вот общий обзор его основных характеристик, основанный на типичных спецификациях для пенотушителя HOWO объемом 8 кубических метров (cbm):
База шасси: Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group) серии HOWO V5-X.
Тип привода: Часто конфигурируется как 4×2 или 4×4 (для лучшей проходимости, хотя 4×2 является распространенным для этого размера бака). Конфигурация 4×4 явно упоминается в некоторых списках продуктов для вариантов V5-X/8cbm.
Двигатель: Обычно мощный, надежный дизельный двигатель от Sinotruk или крупного поставщика, такого как Weichai, соответствующий современному стандарту выбросов (например, Euro V или Euro VI). Мощность обычно находится в диапазоне от 266 л.с. до 400 л.с. в зависимости от точной модели.
Кабина: Оснащена двухрядной (или экипажной) кабиной, предназначенной для перевозки полного пожарного расчета (например, 2+4 или 2+6 человек), часто со специальными кронштейнами для сидений с автономными дыхательными аппаратами (SCBA).
«8 куб. м» относится к общей емкости жидкости, которая разделена между водой и пенообразователем.
Общая емкость: 8000 литров (8 куб. м).
Емкость водяного бака: Обычно от 6000 до 7000 литров (углеродистая сталь или нержавеющая сталь).
Емкость пенобака: Обычно от 1000 до 2000 литров (обычно нержавеющая сталь 304).
Пожарный насос: Мощный центробежный пожарный насос (например, CB10/60 или аналогичные модели с расходом 60 л/с или выше при давлении 1,0 МПа).
Система дозирования пены: Включает в себя дозирующее устройство (например, автоматическую или ручную систему смешивания) для смешивания пенообразователя с водой в правильном соотношении.
Пожарный монитор (пушка): Установлен на крыше, позволяет осуществлять дальнюю подачу воды или пены (например, модель PS50/PS60).
Дальность струи воды: Часто ≥60 метров.
Дальность струи пены: Часто ≥55 метров.
Насосное отделение: Расположено в задней части автомобиля, в котором находится пожарный насос, панель управления и различные входные/выходные клапаны.
Отсеки для оборудования: Ящики для хранения (часто с рольставнями из алюминиевого сплава) по бокам для пожарных рукавов, инструментов, спасательного оборудования и аксессуаров.
Системы предупреждения: Оснащены аварийной сиреной, длинной светодиодной мигалкой на крыше и другими предупреждающими огнями.
Пожарный автомобиль Sinotruck howo (также называемый пожарными машинами 17,4 куб. м, городским спасательным автомобилем sinotruck howo, 12-колесным пожарным автомобилем Water-foam, пожарными машинами 8x4 Industrial, пожарными машинами sinotruck howo) применяется для пожарной бригады больших и средних городов, нефтехимических предприятий, аэропортов и гаваней и так далее, чтобы потушить пожар большой площади нефти и других веществ.
Мы можем поставить пожарный автомобиль, пенотушитель, автомобиль для пены и порошка, аварийный пожарный автомобиль, пожарный насос, промышленный пожарный автомобиль, пожарные машины CAFS и так далее.
Все наши пожарные машины с огромным пожарным оборудованием, и вы можете немедленно приступить к тушению пожара.
Основываясь на общих конфигурациях пожарного автомобиля SINOTRUK HOWO 8cbm Foam Pumper, вот сводка технических данных. Обратите внимание, что спецификации могут незначительно различаться в зависимости от производителя и конкретных вариантов модели (например, «V5-X», если это относится к конкретному поколению шасси или стилю кабины).
Пожарный автомобиль HOWO 8cbm Foam Pumper (Типовые технические данные) | |
Характеристика | Спецификация |
---|---|
Габаритные размеры | |
Общая длина (прибл.) | 8450–8950 мм |
Общая ширина (прибл.) | 2500 мм |
Общая высота (прибл.) | 3400–3540 мм |
Вес | |
Полная масса транспортного средства (GVW) (прибл.) | 19 000–22 050 кг |
Снаряженная масса (прибл.) | 11 720–12 050 кг |
Шасси и производительность | |
Модель шасси | SINOTRUK HOWO (различные модели, такие как ZZ5167 или аналогичные) |
Тип привода | 4×2 (стандарт для этого размера) |
Вместимость кабины экипажа | 2+4 или 2+3 человека (включая водителя) |
Макс. скорость движения | ≥90 км/ч |
Колесная база (прибл.) | 4600 мм |
Тип двигателя | Дизель, 4-тактный прямой впрыск, турбонаддув и промежуточное охлаждение |
Модель двигателя (Общие варианты) | Серия WD615 (например, WD615.62, WD615.92E) |
Мощность двигателя (прибл.) | 196–247 кВт (266–336 л.с.) |
Стандарт выбросов | Обычно Euro II–Euro V (зависит от рынка/года) |
Емкость бака | |
Общая емкость жидкости | 8 м3 (8000 литров) |
Объем водяного бака (прибл.) | 6000 литров (6 м3) |
Объем пенобака (прибл.) | 2000 литров (2 м3) |
Материал бака (Общий) | Углеродистая сталь (обработанная эпоксидной смолой), нержавеющая сталь или композит PP |
Система пожаротушения | |
Модель пожарного насоса (Общая) | CB10/60 (насос нормального давления) |
Номинальный расход пожарного насоса | 60 л/с при 1,0 МПа |
Глубина всасывания | ≥7 м |
Модель пожарного монитора (Общая) | PS50 или аналогичный |
Номинальный расход пожарного монитора | 50 л/с |
Дальность пожарного монитора (вода) | ≥60 м до ≥70 м |
Угол поворота пожарного монитора | Горизонтальный 360° |
Пункт | Технические характеристики | Пункт | Технические характеристики |
---|---|---|---|
Грузовик | |||
Имя | 12-тонный пожарный автомобиль Steyr Euro3 | ||
Модель | CLW5291GXFSG150 | Полная масса | 13050 кг |
Габаритные размеры | 3125×2300×1600 мм | Снаряженная масса | 11500 кг |
Колесная база | 4325+1350 мм | Угол въезда/съезда | 15° |
Передняя колея | 2022 мм | Угол съезда | 12° |
Задняя колея | 1830/1830 мм | Передний свес | 1560 мм |
Количество осей | 3 | Задний свес | 2575 мм |
Максимальная скорость | 85 км/ч | Количество шин | 10 |
Система тяги | 4×2 | Шина | 11.00-20 |
Трансмиссия | Sinotruk, механическая | Допустимое количество пассажиров в кабине | 2+4 |
Шасси | |||
Модель | ZZ1256M4646C | Рессора | 9/12 |
Двигатель (Мотор) | |||
Марка | Sinotruk | Тип | Дизель |
Модель | WD615.92E | Рабочий объем | 9,7 л |
Лошадиная сила | 196 | Стандарт выбросов | Евро 3 |
Оборудование | |||
Танкер (тонны) | Вода: 11,5 | Материал бака | нержавеющая сталь |
Поток | 60 кг/с | Насос низкого давления | CB10/40 |
Давление | 1,0 МПа | Расстояние пожара (вода) | Вода ≥55 м |
Примечания | |||
Производственный цикл | 25-35 рабочих дней | ||
Гарантия | 12 месяцев |
Пожарный автомобиль HOWO V5-X 8cbm построен на шасси Sinotruk HOWO и предназначен для тушения пожаров в городских и промышленных условиях, особенно в районах, где требуются как вода, так и пена.
Хотя конкретные детали компонентов могут различаться в зависимости от производителя и точных модельных годов, вот типичные производственные детали и спецификации для пожарного автомобиля HOWO V5-X 8 м³ Foam Pumper (где 8 куб. м относится к общей емкости жидкости, обычно сочетанию воды и пены):
Марка шасси: SINOTRUK HOWO (часто серия V5-X или аналогичная модель для легких/средних условий эксплуатации)
Тип привода: Обычно 4×2, а иногда и 4×4 для внедорожных возможностей.
Кабина: Оригинальная двухрядная кабина экипажа (или аналогичная расширенная кабина), предназначенная для размещения пожарного расчета (часто 2+4 или 2+6 человек).
Двигатель: Двигатель SINOTRUK (например, серия WD615 или те, которые используют немецкую технологию MAN, например, серия MC)
Мощность: Варьируется, но обычно в диапазоне от 250 до 300 л.с.
Стандарт выбросов: Варьируется в зависимости от целевого рынка (например, Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V или Euro VI).
Трансмиссия: Механическая коробка передач (часто 8 или 10 передач переднего хода).
Максимальная скорость: Около 90–100 км/ч.
Габаритные размеры (Д×Ш×В): Приблизительно 8200–8600 мм в длину.
Общая емкость жидкости (8 куб. м / 8000 литров):
Эта емкость обычно делится на водяной бак и пенобак. Общее разделение для пенотушителя объемом 8 куб. м может составлять 6000 литров воды и 2000 литров пены (или другие варианты, такие как 7000 л воды + 1000 л пены).
Материал бака:
Высококачественная сталь (углеродистая сталь Q235) с антикоррозионной обработкой или часто в более дорогих моделях используется нержавеющая сталь или композитный материал PP для лучшей коррозионной стойкости, особенно в отсеке для пены.
Пожарный насос:
Модель: Обычно насос китайского производства (например, серия CB10/60 или аналогичная), или международные бренды являются опциональными.
Тип: Пожарный насос низкого давления или среднего/низкого давления.
Номинальный расход: Обычно около 60 л/с при 1,0 МПа (10 бар).
Максимальная глубина всасывания: ≥7 метров.
Система дозирования пены: Обычно оснащена смесителем для пропорционального смешивания пены (например, насосом кольцевого типа отрицательного давления) для точного смешивания пенообразователя с водой (часто с регулируемым коэффициентом смешивания, например, от 3% до 6%).
Пожарный монитор (водяная пушка):
Модель: Обычно монитор серии PL (например, PL48 или аналогичный).
Расход: ≥48 л/с.
Дальность (вода/пена): Часто ≥55 метров для воды и ≥50 метров для пены.
Вращение: Горизонтальное вращение на 360°.
Отсеки:
Материал: Часто изготавливаются из высокопрофильных профилей из алюминиевого сплава (или углеродистой стали) для основного каркаса и рольставней.
Особенности: Ящики для оборудования с высококачественными рольставнями из алюминиевого сплава, нескользящие поверхности для ходьбы на крыше и нескользящие педали по бокам.
Освещение и предупреждение: Длинная светодиодная предупреждающая световая панель на крыше кабины, сирена, внешнее освещение рабочей зоны и внутреннее освещение в отсеках.
Система управления: Панель управления пожарными операциями и блок управления, установленные в кабине и/или насосном отделении, с элементами управления для ВОМ, освещения, сирены и работы насоса.
Другое оборудование: Обычно включает в себя пожарные рукава, насадки, разветвители, переносные огнетушители, основные спасательные инструменты и кронштейны для SCBA (автономный дыхательный аппарат) в отсеке экипажа.
Пожарный автомобиль HOWO V5-X 8cbm (общая емкость 8000 литров, обычно смесь воды и пенообразователя) Foam Pumper — это специализированное транспортное средство, предназначенное в первую очередь для тушения пожаров с участием легковоспламеняющихся жидкостей (пожары класса B), а также способное справляться с обычными горючими материалами (пожары класса A) с использованием воды или пенного раствора.
Типичные области применения и области использования этого типа пожарного автомобиля средней и большой емкости включают:
Chengli Special Automobile Co., Ltd. является крупным производителем специализированных транспортных средств, базирующимся в Китае. Это дочерняя компания CLW Group (Chengli Automobile Group Co., Ltd.).
Вот краткая информация о компании:
Компания была основана в сентябре 2004 года и имеет штаб-квартиру в Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай, которая известна как «Столица автомобилей специального назначения Китая».
Chengli является крупным производителем и продавцом широкого спектра транспортных средств специального назначения, транспортных средств на новой энергии, автозапчастей и аварийного оборудования. Она считается одним из крупнейших производителей специальных автомобилей в центральном Китае.
Компания производит более 800 различных типов грузовиков и транспортных средств специального назначения, построенных на шасси различных марок, таких как Isuzu, Sinotruk, Foton и другие. Некоторые из их основных категорий продуктов включают:
Chengli превратилась в крупную группу, часто входящую в число 500 крупнейших частных предприятий Китая. Их продукция продается по всему Китаю и экспортируется в более чем 30 стран и регионов Южной Америки, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки.
Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с уставным капиталом 100 000 000 юаней (14 миллионов долларов США) и общим капиталом 6 000 000 000 юаней (840 миллионов долларов США).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. имеет значительное и активно растущее присутствие на международном рынке, экспортируя свои специализированные транспортные средства в большое количество стран на нескольких континентах.
Вот основные сведения об их зарубежных рыночных операциях:
Объем экспорта: Chengli экспортирует свои специальные грузовики в более чем 80 зарубежных стран и регионов по всему миру.
Ключевые регионы: Их основные международные рынки сосредоточены в:
Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd. были проданы в более чем 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах Азии, Африки, Южной Америки, Ближнего Востока и т. д., таких как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина