Xe cứu hỏa HOWO V5-X 8cbm Bơm bọt và xe xi téc

Xe bồn chữa cháy bọt HOWO V5-X 8cbm là một loại xe chữa cháy chuyên dụng được chế tạo trên khung gầm Sinotruk HOWO V5-X. Nó được thiết kế để nhanh chóng vận chuyển đội cứu hỏa, nước và chất tạo bọt đến hiện trường và sau đó cung cấp bọt hoặc nước áp suất cao để dập lửa.

Mặc dù các chi tiết cụ thể của "V5-X" có thể khác nhau tùy theo nhà sản xuất thân xe cuối cùng (như Chengli Special Automobile Co., Ltd.), đây là một bản phân tích chung về các tính năng chính của nó dựa trên các thông số kỹ thuật điển hình cho một xe bồn bọt HOWO 8 mét khối (cbm):

Khung gầm cơ sở: Dòng Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group) HOWO V5-X.

Loại dẫn động: Thường được cấu hình là 4×2 hoặc 4×4 (để có khả năng off-road tốt hơn, mặc dù 4×2 là phổ biến cho kích thước bồn này). Cấu hình 4×4 được đề cập rõ ràng trong một số danh sách sản phẩm cho các biến thể V5-X/8cbm.

Động cơ: Thông thường là động cơ diesel mạnh mẽ, đáng tin cậy từ Sinotruk hoặc một nhà cung cấp lớn như Weichai, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải hiện đại (ví dụ: Euro V hoặc Euro VI). Mã lực thường nằm trong khoảng từ 266 HP đến 400 HP tùy thuộc vào kiểu máy chính xác.

Cabin: Có cabin hai hàng (hoặc cabin đội) được thiết kế để chở một đội cứu hỏa đầy đủ (ví dụ: 2+4 hoặc 2+6 người), thường có giá đỡ chuyên dụng cho ghế Thiết bị thở độc lập (SCBA).

"8cbm" đề cập đến tổng dung tích chất lỏng, được chia giữa nước và chất tạo bọt.

Tổng dung tích: 8.000 Lít (8 cbm).

Dung tích bồn nước: Thông thường khoảng 6.000L đến 7.000L (Thép carbon hoặc thép không gỉ).

Dung tích bồn bọt: Thông thường khoảng 1.000L đến 2.000L (Thường là Thép không gỉ 304).

Bơm chữa cháy: Một máy bơm chữa cháy ly tâm mạnh mẽ (ví dụ: CB10/60 hoặc các mẫu tương tự với tốc độ dòng chảy 60 L/s trở lên ở áp suất 1.0 MPa).

Hệ thống định lượng bọt: Bao gồm một thiết bị định lượng (ví dụ: hệ thống trộn tự động hoặc thủ công) để trộn chất tạo bọt với nước theo tỷ lệ chính xác.

Vòi phun chữa cháy (Pháo): Được gắn trên mái nhà, nó cho phép xả nước hoặc bọt tầm xa (ví dụ: mẫu PS50/PS60).

Tầm bắn tia nước: Thường ≥60 mét.

Tầm bắn tia bọt: Thường ≥55 mét.

Phòng bơm: Nằm ở phía sau xe, chứa máy bơm chữa cháy, bảng điều khiển và các van đầu vào/đầu ra khác nhau.

Ngăn chứa thiết bị: Các hộp chứa (thường có cửa cuốn bằng hợp kim nhôm) ở hai bên để chứa vòi chữa cháy, dụng cụ, thiết bị cứu hộ và phụ kiện.

Hệ thống cảnh báo: Được trang bị còi báo động khẩn cấp, đèn nháy LED dài gắn trên mái và các đèn cảnh báo khác.

Xe chữa cháy Sinotruck howo (còn được gọi là xe chữa cháy 17.4CBM, xe cứu hỏa thành phố sinotruck howo, xe chữa cháy nước-bọt 12 bánh, xe chữa cháy công nghiệp 8x4, xe chữa cháy sinotruck howo) được áp dụng cho lữ đoàn cứu hỏa của các thành phố lớn và vừa, các doanh nghiệp hóa dầu, sân bay và bến cảng, v.v., để dập tắt đám cháy lớn của dầu và các chất khác.

Chúng tôi có thể cung cấp xe chữa cháy nước, xe chữa cháy bọt, xe chữa cháy bọt và bột, xe chữa cháy khẩn cấp, máy bơm chữa cháy, xe chữa cháy công nghiệp, xe chữa cháy CAFS, v.v.

Tất cả các xe chữa cháy của chúng tôi đều có thiết bị chữa cháy lớn và bạn có thể chữa cháy ngay lập tức.

• Khung gầm sinotruck howo, hiệu suất hoàn hảo
• Động cơ & hộp số sinotruck howo, siêu mạnh mẽ, không cần đại tu trong vòng 100.000 km.
• Dung tích bồn nước và bồn bọt có thể tùy chọn.
• Vận hành dễ dàng và bảo trì dễ dàng.
• Nhiều loại thiết bị chữa cháy khác nhau có sẵn.

Dựa trên các cấu hình phổ biến cho Xe bồn chữa cháy bọt SINOTRUK HOWO 8cbm, đây là bản tóm tắt dữ liệu kỹ thuật. Xin lưu ý rằng các thông số kỹ thuật có thể thay đổi một chút giữa các nhà sản xuất và các biến thể kiểu máy cụ thể (như "V5-X" nếu nó đề cập đến thế hệ khung gầm hoặc kiểu cabin cụ thể).

Xe bồn chữa cháy bọt HOWO V5-X 8cbm được chế tạo trên khung gầm Sinotruk HOWO và được thiết kế để chữa cháy đô thị và công nghiệp, đặc biệt là ở những khu vực cần cả nước và bọt.

Mặc dù các chi tiết thành phần cụ thể có thể khác nhau giữa các nhà sản xuất và năm kiểu máy chính xác, đây là các chi tiết và thông số kỹ thuật sản xuất điển hình cho Xe cứu hỏa bọt HOWO V5-X 8m³ (trong đó 8cbm đề cập đến tổng dung tích chất lỏng, thường là sự kết hợp giữa nước và bọt):

Thương hiệu khung gầm: SINOTRUK HOWO (thường là dòng V5-X hoặc kiểu máy hạng nhẹ/trung bình tương tự)

Loại dẫn động: Thông thường là 4×2 hoặc đôi khi là 4×4 để có khả năng off-road.

Cabin: Cabin đội hai hàng nguyên bản (hoặc cabin mở rộng tương tự) được thiết kế để chứa đội cứu hỏa (thường là 2+4 hoặc 2+6 người).

Động cơ: Động cơ SINOTRUK (ví dụ: dòng WD615 hoặc những động cơ sử dụng công nghệ MAN của Đức như dòng MC)

Công suất: Thay đổi, nhưng thường trong khoảng từ 250 HP đến 300 HP.

Tiêu chuẩn khí thải: Thay đổi theo thị trường mục tiêu (ví dụ: Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V hoặc Euro VI).

Hộp số: Hộp số sàn (thường có 8 hoặc 10 số tiến).

Tốc độ tối đa: Khoảng 90 - 100 km/h.

Kích thước tổng thể (D×R×C): Xấp xỉ 8.200mm đến 8.600mm chiều dài.

Tổng dung tích chất lỏng (8 cbm / 8.000 Lít):

Dung tích này thường được chia thành Bồn nước và Bồn bọt. Sự phân chia phổ biến cho một xe bồn bọt 8cbm có thể là 6.000 Lít nước và 2.000 Lít bọt (hoặc các biến thể khác như 7000L nước + 1000L bọt).

Vật liệu bồn:

Thép chất lượng cao (Thép carbon Q235) với xử lý chống ăn mòn, hoặc thường các mẫu cao cấp hơn sử dụng Thép không gỉ hoặc Vật liệu composite PP để chống ăn mòn tốt hơn, đặc biệt là trong ngăn chứa bọt.

Bơm chữa cháy:

Kiểu máy: Thông thường là bơm do Trung Quốc sản xuất (ví dụ: dòng CB10/60 hoặc tương tự) hoặc các thương hiệu quốc tế là tùy chọn.

Loại: Áp suất thấp hoặc Bơm chữa cháy xe áp suất trung bình/thấp.

Lưu lượng định mức: Thông thường khoảng 60 L/s @ 1.0 MPa (10 bar).

Độ sâu hút tối đa: ≥7 mét.

Hệ thống định lượng bọt: Thường được trang bị Máy trộn tỷ lệ bọt (ví dụ: loại Bơm vòng áp suất âm) để trộn chính xác chất tạo bọt với nước (thường có tỷ lệ trộn có thể điều chỉnh, ví dụ: 3% đến 6%).

Vòi phun chữa cháy (Pháo nước):

Kiểu máy: Thông thường là màn hình dòng PL (ví dụ: PL48 hoặc tương tự).

Tốc độ dòng chảy: ≥48 L/s.

Tầm bắn (Nước/Bọt): Thường ≥55 mét đối với nước và ≥50 mét đối với bọt.

Xoay: Xoay ngang 360°.

Ngăn:

Vật liệu: Thường được chế tạo từ các cấu hình hợp kim nhôm cường độ cao (hoặc thép carbon) cho khung chính và cửa cuốn.

Tính năng: Hộp thiết bị có cửa cuốn bằng hợp kim nhôm chất lượng cao, bề mặt đi bộ chống trượt trên mái nhà và bàn đạp chống trượt ở hai bên.

Chiếu sáng và Cảnh báo: Thanh đèn cảnh báo LED hàng dài trên nóc cabin, còi báo động, đèn chiếu sáng bên ngoài cho khu vực làm việc và đèn chiếu sáng bên trong trong các ngăn.

Hệ thống điều khiển: Bảng điều khiển vận hành chữa cháy và hộp điều khiển được lắp đặt trong cabin và/hoặc phòng bơm, có các nút điều khiển PTO, đèn, còi báo động và hoạt động của bơm.

Thiết bị khác: Thông thường bao gồm vòi chữa cháy, vòi phun, bộ chia nước, bình chữa cháy xách tay, dụng cụ cứu hộ cơ bản và giá đỡ cho SCBA (Thiết bị thở độc lập) trong ngăn đội.

Xe bồn chữa cháy bọt HOWO V5-X 8cbm (tổng dung tích 8000 lít, thường là hỗn hợp nước và chất tạo bọt) là một loại xe chuyên dụng chủ yếu được thiết kế để dập tắt các đám cháy liên quan đến chất lỏng dễ cháy (đám cháy loại B) và cũng có khả năng xử lý các chất dễ cháy thông thường (đám cháy loại A) bằng cách sử dụng nước hoặc dung dịch bọt.

Các ứng dụng và khu vực sử dụng điển hình cho loại xe chữa cháy bọt dung tích trung bình đến lớn này bao gồm:

• Ngành hóa dầu: Các nhà máy lọc dầu, bồn chứa và nhà máy chế biến, nơi các đám cháy chất lỏng dễ cháy quy mô lớn là một rủi ro đáng kể.
• Nhà máy hóa chất và nhà máy: Đặc biệt là những nhà máy xử lý hóa chất và dung môi nguy hiểm hoặc dễ bay hơi.
• Cảng và bến: Đối với các đám cháy liên quan đến hàng hóa được lưu trữ hoặc tràn vật liệu dễ cháy.
• Nhà kho và cơ sở lưu trữ: Đặc biệt là những nơi lưu trữ vật liệu dễ cháy hoặc chất lỏng dễ cháy.
• Nhà máy điện và cơ sở năng lượng.

• Cứu hỏa và cứu hộ sân bay (ARFF): Thường được sử dụng tại các sân bay cho các đám cháy liên quan đến máy bay, thường liên quan đến một lượng lớn nhiên liệu phản lực.
• Lữ đoàn cứu hỏa đô thị chuyên nghiệp (Các thành phố lớn): Là một xe chiến đấu chính, đặc biệt là ở những khu vực có mật độ cao các cơ sở công nghiệp hoặc thương mại.

• Cháy dầu và nhiên liệu: Bọt rất hiệu quả để dập tắt và làm mát các đám cháy hydrocacbon (như xăng, dầu hoặc dầu diesel) bằng cách tạo thành một lớp phủ trên nguồn nhiên liệu để cắt đứt oxy và ngăn chặn hơi dễ cháy.
• Cháy trong khu vực kín hoặc khó tiếp cận: Bọt có thể được sử dụng để lấp đầy thể tích hoặc bao phủ nhanh chóng.
• Ức chế hơi: Được sử dụng để che phủ các sự cố tràn chưa bắt lửa của chất lỏng nguy hiểm, dễ bay hơi để ngăn chặn sự giải phóng hơi dễ cháy hoặc độc hại.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. là một nhà sản xuất xe chuyên dụng lớn có trụ sở tại Trung Quốc. Đây là một công ty con cốt lõi của Tập đoàn CLW (Chengli Automobile Group Co., Ltd.).

Dưới đây là bản tóm tắt thông tin chính về công ty:

Công ty được thành lập vào tháng 9 năm 2004 và có trụ sở chính tại Suizhou, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc, nơi được mệnh danh là "Thủ đô của các loại xe chuyên dụng của Trung Quốc."

Chengli là một nhà sản xuất và bán hàng quy mô lớn của nhiều loại xe chuyên dụng, xe năng lượng mới, phụ tùng ô tô và thiết bị khẩn cấp. Nó được coi là một trong những nhà sản xuất ô tô đặc biệt lớn nhất ở miền trung Trung Quốc.

Công ty sản xuất hơn 800 loại xe tải và xe chuyên dụng khác nhau, được chế tạo trên các thương hiệu khung gầm khác nhau như Isuzu, Sinotruk, Foton và các loại khác. Một số danh mục sản phẩm chính của họ bao gồm:

• Xe vệ sinh & đô thị: Xe tưới nước, xe chở rác (máy nén, xe nâng, cánh tay móc), xe hút nước thải, xe quét đường và xe bảo trì đường bộ.
• Xe bồn & Vận tải: Xe bồn chở nhiên liệu, xe bồn và rơ moóc LPG (Khí dầu mỏ hóa lỏng), xe bồn chở hóa chất, xe chở xi măng rời và xe đông lạnh.
• Xe kỹ thuật & tiện ích: Cần cẩu gắn trên xe tải (cánh tay thẳng và gấp), xe nâng người trên không, xe cứu hộ, xe trộn bê tông.
• Xe khẩn cấp: Xe chữa cháy, xe cứu thương và xe cứu hộ di động.
• Các loại xe khác: Xe tải chở hàng, xe ben, xe tải quảng cáo LED và các biến thể xe năng lượng mới của các sản phẩm chính của họ.

Chengli đã phát triển thành một tập đoàn quy mô lớn, thường được xếp hạng trong số 500 doanh nghiệp tư nhân hàng đầu tại Trung Quốc. Sản phẩm của họ được bán trên khắp Trung Quốc và xuất khẩu sang hơn 30 quốc gia và khu vực ở Nam Mỹ, Đông Nam Á, Trung Đông và Châu Phi.

Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14 triệu đô la Mỹ) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu đô la Mỹ).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. có sự hiện diện đáng kể và đang phát triển tích cực trên thị trường quốc tế, xuất khẩu các loại xe chuyên dụng của mình sang một số lượng lớn các quốc gia trên nhiều châu lục.

Dưới đây là các chi tiết chính về hoạt động thị trường nước ngoài của họ:

• Khối lượng xuất khẩu: Chengli xuất khẩu xe tải đặc biệt của mình sang hơn 80 quốc gia và khu vực nước ngoài trên toàn thế giới.

• Các khu vực chính: Thị trường quốc tế chính của họ tập trung ở:

  • Châu Phi: Một thị trường lớn, bao gồm các quốc gia ở Đông Phi (ví dụ: Tanzania, Kenya, Uganda), Tây Phi (ví dụ: Nigeria, Ghana, Mali, Senegal) và các quốc gia khác (ví dụ: Angola, Zimbabwe).
  • Đông Nam Á: Bao gồm Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Thái Lan và Malaysia.
  • Nam Mỹ: Bao gồm Peru, Bolivia, Chile và Panama.
  • Trung Á/Trung Đông: Bao gồm Nga, Mông Cổ, Kazakhstan, Uzbekistan và các nước Trung Đông.
  • Châu Đại Dương: Bao gồm Úc và New Zealand.
  • Châu Âu: Một số thị trường, mặc dù không nổi bật bằng các khu vực khác.

Xe tải từ Chengli Special Automobile Co., Ltd đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực nước ngoài ở Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., chẳng hạn như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, uzbickstan, Kyrghyzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austrilia, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina