Шакман Скип-загрузчик Мусорный грузовик 6 колес 10м3 Свинг-Арм Мусорный грузовик

Марка шасси: Shacman (Shaanxi Automobile Group) — известный китайский производитель тяжелых грузовиков. Популярные серии шасси Shacman, используемые для специальной техники, включают F3000 и H3000.

Привод: 4*2 (6 колес) — стандартная конфигурация для данной грузоподъемности. Грузовик 4x2 имеет всего четыре колеса, два из которых ведущие (задний мост).

Объем: «10 м³» относится к объему съемного мусорного контейнера (бункера), с которым он предназначен для работы. Бункеры для этого типа грузовиков могут варьироваться от 3 м³ до 15 м³ и более, причем 10 м³ является распространенным средним размером.

Двигатель и мощность: Обычно оснащаются мощными дизельными двигателями от таких производителей, как Weichai или Cummins, с мощностью в диапазоне от 200 до 300 л.с. в зависимости от конкретной модели и стандарта выбросов (например, Euro II, III, IV или V).

Трансмиссия: Механическая коробка передач (например, марки FAST) с несколькими передачами переднего и заднего хода.

Основное назначение этого грузовика заключается в его надстройке:

• Функция: Гидравлический механизм подъемного крана использует пару усиленных, сверхпрочных рычагов (стрел) и цепей для захвата мусорного контейнера. Затем он поднимает полный контейнер на шасси грузовика для транспортировки или аккуратно опускает пустой для установки.
• «Один грузовик, много контейнеров»: Основное преимущество — гибкость: один грузовик с опрокидывающимся кузовом может обслуживать несколько стационарных мусорных контейнеров, расположенных в разных точках сбора, что повышает эффективность и снижает потребность в отдельном парке транспортных средств для сбора.
• Гидравлическая система: Приводится в действие двигателем автомобиля через коробку отбора мощности (КОМ). Операция подъема и опускания управляется гидравлическими цилиндрами, обычно через ручной многоходовой клапанный блок, расположенный сбоку грузовика.
• Рабочий цикл: Время подъема стрелы для загрузки контейнера обычно составляет от 30 до 50 секунд.
• Разгрузка: Грузовик имеет функцию саморазгрузки; контейнер просто опускается или наклоняется для выгрузки отходов на месте утилизации.

Грузовик Shacman с опрокидывающимся кузовом объемом 10 м³ очень универсален и в основном используется для:

• Сбор муниципального мусора: сбор мусора из больших контейнеров, расположенных в жилых или рыночных районах.
• Строительные площадки: перевозка строительного мусора, щебня и сыпучих материалов.
• Промышленные отходы: управление тяжелыми или крупногабаритными промышленными отходами и металлоломом.
• Транспортировка на короткие расстояния: идеально подходит для транспортировки отходов между пунктами сбора и более крупной перерабатывающей или перегрузочной станцией.

Мусоровоз с опрокидывающимся кузовом (также называемый мусоровозом с опрокидывающимся кузовом, мусоровозом с подъемным краном, мусоровозом с подъемным краном, мусоровозом с подъемным краном, мусоровозом с телескопическим краном, мусоровозом с несколькими опрокидывающимися кузовами) — это мусоровоз со съемным кузовом. Это позволяет одному грузовику использовать несколько мусорных контейнеров для повторного использования.

Он может быть оснащен крышкой для предотвращения выпадения мусора.

Местоположение: Штаб-квартира в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай, который часто называют «Столицей специальных транспортных средств Китая».

Основание: Основана в сентябре 2004 года.

Масштаб: Компания является крупным предприятием, часто входящим в число 500 крупнейших частных предприятий Китая. Она может похвастаться значительной базой активов, большой производственной площадью (более 2000 акров для группы) и штатом более 10 000 сотрудников.

Годовая мощность: Годовая производственная мощность составляет до 100 000 специальных транспортных средств.

Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100 000 000 юаней (14 миллионов долларов США) и общим капиталом 6 000 000 000 юаней (840 миллионов долларов США).

Объем экспорта: Компания экспортирует свои специализированные грузовики в более чем 50 (или более 80) стран и регионов по всему миру.

Ключевые континенты: Их основные зарубежные рынки обычно включают:

• Африка: Основное внимание уделяется таким странам, как Нигерия, Гана, Сенегал, Танзания, Кения, Уганда, Алжир, Южная Африка и Конго.
• Азия (Юго-Восточная и Центральная): Активные продажи в таких странах, как Филиппины, Вьетнам, Мьянма, Таиланд, Бангладеш, Пакистан, Казахстан и Монголия.
• Ближний Восток: Ключевой рынок для их транспортных средств для перевозки нефти и химикатов.
• Южная Америка: Экспорт в такие страны, как Перу, Боливия, Чили и Эквадор.
• Европа: Они также представлены в Восточной Европе и таких странах, как Россия.
• Океания: Включая такие страны, как Австралия и Новая Зеландия.

Экспортируемая продукция
Ассортимент экспортируемой продукции так же разнообразен, как и их общий производственный каталог, с акцентом на основные специализированные транспортные средства:

• Санитарные грузовики: Мусоровозы-компакторы, ассенизаторские машины и поливомоечные машины пользуются высоким спросом для муниципальных проектов.
• Цистерны: Часто экспортируются топливные и химические цистерны, а также резервуары для хранения СУГ и транспортные прицепы.
• Строительство и логистика: Самосвалы, автобетоносмесители, рефрижераторы и различные грузовики с крановыми установками также являются распространенными экспортными товарами.
• Специальные транспортные средства: Пожарные машины и машины скорой помощи также были частью их международных продаж.

Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd продавались в более чем 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах Азии, Африки, Южной Америки, Ближнего Востока и т. д., таких как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузова грузовиков по чертежам заказчика