Shacman Skip Loader Śmieciarka 6 kół 10m3 Swing Arm Śmieciarka

Marka podwozia: Shacman (Shaanxi Automobile Group) to wiodący chiński producent ciężkich pojazdów ciężarowych. Popularne serie podwozi Shacman używane do pojazdów specjalnych obejmują F3000 i H3000.

Napęd na koła: 4*2 (6-kołowy) to standardowa konfiguracja dla tej pojemności. Ciężarówka 4x2 ma w sumie cztery koła, z których dwa są napędzane (tylna oś).

Pojemność: "10 m³" odnosi się do objętości wymiennego kontenera na śmieci (skip), który jest przeznaczony do obsługi. Skipy dla tego typu ciężarówki mogą mieć pojemność od 3m³ do 15m³ lub więcej, przy czym 10m³ jest powszechnym rozmiarem średniego zasięgu.

Silnik i moc: Zazwyczaj wyposażone w mocne silniki Diesla od producentów takich jak Weichai lub Cummins, o mocy często w zakresie od 200 do 300 KM, w zależności od konkretnego modelu i normy emisji (np. Euro II, III, IV lub V).

Skrzynia biegów: Manualna skrzynia biegów (np. marki FAST) z wieloma biegami do przodu i do tyłu.

Głównym przeznaczeniem tej ciężarówki jest jej nadbudowa:

• Funkcja: Hydrauliczny mechanizm ramienia obrotowego wykorzystuje parę wzmocnionych, wytrzymałych ramion (wysięgników) i łańcuchów do zaczepiania kontenera typu skip. Następnie podnosi pełny kontener na podwozie ciężarówki do transportu lub delikatnie opuszcza pusty do ustawienia.
• "Jedna ciężarówka, wiele kontenerów": Główną zaletą jest elastyczność – jedna ciężarówka z ładowarką hakową może obsługiwać wiele stacjonarnych kontenerów typu skip umieszczonych w różnych punktach zbiórki, co poprawia wydajność i zmniejsza potrzebę posiadania oddzielnej floty pojazdów do zbiórki.
• Układ hydrauliczny: Sterowany przez silnik pojazdu za pomocą przystawki odbioru mocy (PTO). Operacja podnoszenia i opuszczania jest kontrolowana przez siłowniki hydrauliczne, zazwyczaj za pomocą ręcznego bloku zaworów wielodrogowych umieszczonego z boku ciężarówki.
• Cykl pracy: Czas podnoszenia ramienia w celu załadowania kontenera wynosi zazwyczaj od 30 do 50 sekund.
• Rozładunek: Ciężarówka posiada funkcję samoczynnego rozładunku; kontener jest po prostu opuszczany lub przechylany w celu opróżnienia odpadów w miejscu utylizacji.

Śmieciarka z ładowarką hakową Shacman 10 m³ jest bardzo wszechstronna i jest głównie używana do:

• Zbiórka odpadów komunalnych: Zbieranie odpadów z dużych kontenerów typu skip umieszczonych na terenach mieszkalnych lub targowych.
• Plac budowy: Transport gruzu budowlanego, odpadów i materiałów sypkich.
• Odpady przemysłowe: Zarządzanie ciężkimi lub masowymi odpadami przemysłowymi i złomem.
• Transport na krótkich dystansach: Idealny do transportu odpadów między punktami zbiórki a większą stacją przetwarzania lub przeładunkową.

Pojazd typu skip loader (zwany również ciężarówką z ładowarką hakową, pojazdem z ładowarką hakową, śmieciarką z ładowarką hakową, śmieciarką z ramieniem obrotowym, ładowarką hakową z ramieniem teleskopowym, wielokontenerową ciężarówką z ładowarką hakową) to śmieciarka z wymiennym kontenerem nadwozia. Która może umożliwić jednej ciężarówce z kilkoma kontenerami na śmieci do recyklingu.

Może być wyposażona w pokrywę zapobiegającą wypadaniu śmieci.

Lokalizacja: Siedziba główna w mieście Suizhou, prowincja Hubei w Chinach, często nazywanym "Stolicą Chińskich Pojazdów Specjalnych".

Założenie: Firma została założona we wrześniu 2004 roku.

Skala: Firma jest przedsiębiorstwem na dużą skalę, często zaliczanym do 500 największych prywatnych przedsiębiorstw w Chinach. Posiada znaczną bazę aktywów, duży obszar fabryczny (ponad 2000 akrów dla grupy) i zatrudnia ponad 10 000 pracowników.

Roczna zdolność produkcyjna: Roczna zdolność produkcyjna wynosi do 100 000 pojazdów specjalnych.

Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważną gałęzią grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

Wolumen eksportu: Firma eksportuje swoje specjalistyczne ciężarówki do ponad 50 (lub ponad 80) krajów i regionów na całym świecie.

Kluczowe kontynenty: Ich główne rynki zagraniczne zazwyczaj obejmują:

• Afryka: Główny obszar zainteresowania, w tym kraje takie jak Nigeria, Ghana, Senegal, Tanzania, Kenia, Uganda, Algieria, RPA i Kongo.
• Azja (Południowo-Wschodnia i Środkowa): Silna sprzedaż w krajach takich jak Filipiny, Wietnam, Mjanma, Tajlandia, Bangladesz, Pakistan, Kazachstan i Mongolia.
• Bliski Wschód: Kluczowy rynek dla ich pojazdów do transportu ropy naftowej i chemikaliów.
• Ameryka Południowa: Eksport do krajów takich jak Peru, Boliwia, Chile i Ekwador.
• Europa: Mają również obecność w Europie Wschodniej i krajach takich jak Rosja.
• Oceania: W tym kraje takie jak Australia i Nowa Zelandia.

Eksportowane produkty
Asortyment eksportowanych produktów jest tak zróżnicowany, jak ich cały katalog produkcyjny, z naciskiem na kluczowe pojazdy specjalistyczne:

• Ciężarówki sanitarne: Kompaktory do śmieci, cysterny do ścieków i polewaczki są bardzo poszukiwane w projektach komunalnych.
• Cysterny: Często eksportowane są cysterny do paliw i chemikaliów, a także zbiorniki magazynowe LPG i przyczepy transportowe.
• Budownictwo i logistyka: Wywrotki, betonomieszarki, chłodnie i różne ciężarówki z zamontowanymi dźwigami są również częstymi pozycjami eksportowymi.
• Pojazdy ratownicze: Wśród ich międzynarodowej sprzedaży znalazły się również wozy strażackie i karetki.

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia ciężarówek według rysunku klienta.