| Наименование марки: | Shacman L3000 |
| Номер модели: | CLW5180ZYSAHJ |
| MOQ: | 1 |
| цена: | 15000-35000 per unit |
| Условия оплаты: | 50% deposit,Balance should be paid before ship out |
| Возможность поставки: | 10unit в месяц |
Shacman L3000 Уплотнитель мусора Машина для сбора мусора
Система уплотнения мусора. Основная функция — сбор, уплотнение, транспортировка и разгрузка мусора. В системе используется гидравлический механизм, включающий скользящую пластину и панель очистки для уплотнения отходов внутри герметичного корпуса.
Время цикла уплотнения. Процесс уплотнения обычно быстрый, время цикла заполнения часто составляет менее 60 секунд.
Конструкция резервуара: Корпус и бункер изготовлены из высокопрочной, износостойкой углеродистой стали (например, Q235 или Q345) с толстыми пластинами (например, 5 мм для пола, 4 мм для стенок) для обеспечения долговечности.
Резервуар для шлама/нечистот: автомобиль полностью герметичен, а под задней дверью обычно располагается специальный резервуар для шлама, предназначенный для сбора фильтрата (сточные воды) и предотвращения вторичного загрязнения во время транспортировки.
Устройства для подъема контейнеров: обычно они оснащены подъемным механизмом с шарнирным рычагом, часто гидравлическим, для подъема и опрокидывания различных стандартных мусорных контейнеров (например, пластиковых или стальных контейнеров емкостью 120 л, 240 л, 770 л, 1100 л) в бункер.
Система управления: Имеет двойную систему управления (ручную и электрическую/кнопочную) для обеспечения безопасности и эксплуатационной гибкости. Органы управления погрузкой обычно устанавливаются на задней двери багажника.
Кабина: часто используется удобная и безопасная кабина, спроектированная с использованием немецкой технологии MAN TGS, с четырехточечной полностью плавающей пневматической подвеской, кондиционером и иногда одно спальным местом. Кабина, как правило, сварена роботом и соответствует правилам аварийной безопасности ECE R29.
Маневренность: он спроектирован с хорошей поперечной адаптируемостью для городских условий и часто имеет максимальный угол поворота до 46 градусов, что помогает перемещаться по узким городским улицам.
Мощность и оси: обычно используется передняя ось 4,8 тонны и задняя ось с одинарной передачей 10 тонн, что обеспечивает хороший баланс грузоподъемности и маневренности.
Мусоровоз состоит из герметичного отсека для мусора, гидравлической системы и операционной системы. Транспортное средство полностью герметичного типа, предназначено для сжатия всех отходов, сжатия в процессе сброса сточных вод в воду, более тщательно решает вопросы вторичного загрязнения в процессе транспортировки отходов, чтобы избежать неудобств для людей, ключевые детали используют импортные компоненты, высокое давление, хорошее уплотнение, удобное управление, безопасность и т. д. Дополнительный механизм поворота заднего подвесного ковша или механизм поворота мусорного ведра.
Shacman L3000 Уплотнитель мусора Машина для сбора мусора
| Особенность | Типичный диапазон технических характеристик/детали |
|---|---|
| Модель шасси | Shacman L3000 (часто конфигурация привода 4x2) |
| Полная масса автомобиля (GVW) | Примерно от 16 000 до 18 000 кг. |
| Объем корпуса компактора | Обычно встречающиеся конфигурации варьируются от 10 до 14 кубических метров (кубических метров). Также могут быть доступны меньшие и большие объемы. |
| Опции двигателя | Дизельные двигатели таких производителей, как WEICHAI или Cummins (например, серия WP6). |
| Лошадиные силы | Обычно находится в диапазоне от 210 до 240 л.с., в зависимости от модели двигателя и стандарта выбросов (Евро II, III и т. д.). |
| Передача инфекции | Механическая, чаще 8-ступенчатая (например, серия FAST 8JS). |
| Метод загрузки отходов | Распространен задний погрузчик, в котором используется бункер и механизм уплотнения в задней части грузовика. |
| Система уплотнения | Полная гидравлическая система со степенью уплотнения, значительно снижающей объем мусора (например, 0,6 – 0,8 т/м). Он включает в себя подметающую панель и скользящие пластины для эффективной загрузки и сжатия. |
| Контейнерный подъем | Оснащен механизмами для подъема и опорожнения стандартных мусорных баков (например, пластиковых или стальных контейнеров объемом 120, 240, 770 и 1100 л). |
| Система управления | Электрогидравлическая интеграция, часто с двойной системой управления (ручной и электрической/ПЛК) для обеспечения безопасности и автоматизации циклов уплотнения и подъема. |
| Маневренность | Шасси L3000 отличается маневренностью и маневренностью, что делает его пригодным для передвижения в перегруженных городских условиях. |
| Технические параметры для уплотнителя мусора Shacman L3000 16 куб.м. | ||
| Дата производства | Совершенно новый | |
| Модель шасси | шакман L3000 | |
| Размер грузовика | 10150X2500X3300мм | |
| Вес грузовика | 25000 кг | |
| Глянцевый вес | 10870 кг | |
| Гарантийный срок | 12 месяцев | |
| Тип вождения | 6 х 4, левый руль | |
| Коробка передач | БЫСТРО, 8 скоростей | |
| Ось | 5Т/10Т двойной | |
| Колесный | 4350+1350мммм | |
| Шина | Количество | 10 шин и 1 запасное колесо. |
| Спецификация | 11 | |
| Двигатель | Модель | Б6.2НС6Б260 |
| Бренд | Камминс | |
| Тип топлива | Дизель | |
| Смещение | 6,2 л | |
| Стандарт выбросов | Евро 6 | |
| Лошадиные силы | 260 л.с. | |
| Форма расположения цилиндров | Линия | |
| Количество цилиндров | 6 | |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 2300 об/мин | |
| Кузов грузовика | Грузоподъемность | 20 куб.м. |
| Материал корпуса | Q345 Высокопрочная углеродистая сталь | |
| Толщина | Сторона: 5 мм Низ: 6 мм | |
Как управлять мусоровозом Compactor — Полное руководство по эксплуатации
Shacman L3000 Уплотнитель мусора для сбора мусора Детали машины для сбора мусора:
Уплотнитель мусора Shacman L3000 — это машина для сбора мусора среднего размера, построенная на универсальном шасси L3000. Его обычно используют для муниципальной канализации и вывоза городских отходов.
| Особенность | Типичная спецификация | Примечания |
|---|---|---|
| Шасси | ШАКМАН L3000 4x2 | Среднего размера, хорош для междугороднего и городского использования. |
| Тип привода | 4*2 (левый или правый руль) | |
| Объем тела | Общие размеры: 10 куб.м, 12 куб.м и 14 куб.м. | куб.м = кубические метры. Зависит от модели. |
| Опции двигателя | Weichai (WP6) или Cummins (ISD/ISME) | Мощность обычно варьируется от 180 до 240 л.с. (например, WP6.210E32: 210 л.с., 6,23 л). Стандарты выбросов различаются (Евро 2/3/4/5). |
| Передача инфекции | Механическая коробка передач, обычно коробка передач марки FAST (например, 8- или 9-ступенчатая). | |
| Оси | Передний мост: обычно 4,8 зуб. (технология MAN) | Задний мост: обычно 10T или 11T (одинарный редуктор, технология MAN) |
| Полная масса автомобиля (GVW) | Примерно от 16 000 до 18 000 кг. | |
| Максимальная скорость | Около 80-95 км/ч | |
| Такси | Стандартная кабина L3000 (часто основанная на немецкой технологии MAN), обычно со спальным местом и кондиционером. | |
| Особенность | Типичная спецификация | Примечания |
| Материал корпуса отходов | Высокопрочная углеродистая сталь (например, Q345/Q235). | Толщина пола и боковых пластин часто составляет около 4–5 мм. |
| Коэффициент уплотнения | От 5:1 до 6:1 (для уплотненного объема) | Плотность уплотнения может достигать 0,7-0,85 Т/м3. |
| Гидравлическая система | Полная гидравлическая система с ключевыми компонентами, часто импортируемыми (например, насосами, клапанами). | Использует гидравлическую энергию для управления отвалом пакера и эжекторной пластиной. |
| Гидравлическое давление | Обычно от 16 до 20 МПа. | |
| Система управления | Электрогидравлическая интеграция (управление ПЛК) с двойной системой управления. | Кнопки управления обычно расположены как в кабине, так и в задней части корпуса катка для удобства и безопасности работников. |
| Время цикла наполнения | от ≤ 25 секунд до ≤ 60 секунд | Настало время для загрузки и уплотнения отходов в корпусе уплотнительной пластиной. |
| Время разряда | ≤ 40 секунд (для выгрузки спрессованных отходов). | |
| Загрузочный механизм | Компактор с задней загрузкой и загрузочным бункером. | Опционально может быть оснащен различными механизмами подъема бункеров (манипуляторами) для бункеров объемом 120, 240, 660 или 1100 л. |
| Бак для сточных вод | Встроенные баки (спереди и сзади) для сбора сточных вод, предотвращающие вторичное загрязнение во время транспортировки. | Объем варьируется, например, 250 л+150 л или всего 300 л. |
О компании Chengli Special Automobile Co., Ltd:
Создание: Основана в сентябре 2004 года (как и ее предшественница, Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Штаб-квартира: расположена в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай, который известен как «столица автомобилей специального назначения Китая».
Масштаб: Это крупное предприятие, уполномоченное правительством Китая, часто входит в число «500 крупнейших частных предприятий Китая».
В состав группы входят несколько дочерних компаний и заводов.
Компания может похвастаться большой производственной площадью и тысячами сотрудников, включая значительное количество технического персонала и персонала, занимающегося исследованиями и разработками.
Компания Chengli Special Automobile Co., Ltd, основанная в сентябре 2004 года, является важным филиалом группы CLW с уставным капиталом 100 000 000 юаней (14
миллионы долларов США) и общий капитал 6 000 000 000 (840 миллионов долларов США).
Chengli Special Automobile Co., Ltd зарубежный рынок
Глобальный охват
Широкий охват: специальные грузовики Chengli экспортируются в более чем 50 стран и регионов мира.
Основные экспортные регионы: их основные рынки сосредоточены в:
Грузовые автомобили Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы в более чем 29 провинций Китая и более чем в 80 зарубежных стран и регионов.
Азия, Африка, Южная Америка, Ближний Восток и так далее, например, Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан,
Киргизстан, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузов грузовика по чертежу клиента.