Shacman X3000 Yeni Bomlu Kaldırma Platformu Hava Çalışma Sepetli Kamyon

Shacman X3000 Yeni Bomlu Kaldırma Platformlu Çalışma Kovası Kamyonu, sağlam ve konforlu X3000 serisi şasiyi hidrolik bir hava platformu (AWP) üst yapısıyla birleştiren özel bir ağır hizmet aracıdır. Bu kombinasyon, stabilite, uzun erişim ve yüksek düzeyde güvenlik gerektiren yüksek irtifa operasyonları için tasarlanmıştır.

X3000 öncelikli olarak çeşitli üst yapılar için kullanılan bir şasi olduğundan, ayrıntılı bomlu kaldırma özellikleri gövde üreticisine göre değişiklik gösterebilir. Ancak, genel özellikler ve tipik spesifikasyonlar şunlardır:

• Çalışma Yüksekliği: Shacman X3000 şasisi, genellikle 22 metreden 45 metreye veya daha fazlasına kadar değişen maksimum çalışma yüksekliklerine sahip çeşitli bomlu kaldırma platformlarıyla yapılandırılır. Yaygın bir konfigürasyon yaklaşık 33 metredir.
• Bom Tipi: Bu kamyonlar genellikle teleskopik bom veya katlanır/eklemli bom yapısı kullanır. Teleskopik bom maksimum dikey erişim sağlarken, katlanır kol (veya eklemli) engellerin üzerinden daha iyi manevra kabiliyeti sunar.
• Çalışma Kovası/Sepeti:
  • Kapasite: Genellikle 200 kg ila 400 kg olarak derecelendirilir, bu da 1-2 işçi artı aletleri barındırabilir.
  • Özellikler: Genellikle yüksek mukavemetli alüminyum alaşımından veya yalıtımlı bir malzemeden yapılır ve platformu her zaman düz tutmak için otomatik bir kova dengeleme sistemi içerir.
• Güvenlik ve Kontrol:
  • Kontroller: Çift kontrol sistemleri standarttır: biri kovada ve biri yerde (kamyon şasisi).
  • Destek Ayakları/Stabilizatörler: Bom çalıştırılmadan önce konuşlandırılması gereken güçlü hidrolik stabilizatörlerle (genellikle V tipi veya H tipi) donatılmıştır, bu da maksimum stabiliteyi sağlar. Güvenli olmayan çalışmayı önlemek için genellikle bomla bir kilitleme mekanizmasına sahiptirler.
• Dönüş: Döndürme tablası genellikle 360° sürekli dönüş sunar.
• Uygulamalar: Elektrik hattı denetimi ve onarımı, belediye sokak lambası bakımı, tabela ve reklam montajı, iletişim/telekom işleri, gemi yapımı ve inşaat alanlarında yaygın olarak kullanılır.

X3000, Avrupa standardı konforu ve verimliliği ile bilinen Shacman'ın üst düzey, ağır hizmet kamyon serisidir.

• Kabin: Sürücü konforuna odaklanan X3000 serisi kabin (genellikle yüksek tavanlı versiyon) şunları içerir:
  • Süspansiyon: Titreşimi azaltmak için kabin için dört noktalı hava süspansiyonu.
  • İç Mekan: Elektronik termostatlı klima ve ayarlanabilir hava süspansiyonlu koltuklara sahip lüks, düşük gürültülü iç mekan.
  • Güvenlik: Avrupa çarpışma güvenliği standartlarına (ECE-R29) uygundur ve 360° görüş sistemi, şerit takip uyarı sistemi (LDWS) ve yorgunluk izleme gibi gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) içerebilir.
• Güç Aktarma Organı:
  • Motor: Genellikle çeşitli beygir gücü seçenekleriyle güçlü bir Weichai veya Cummins motoru kullanır ve farklı Euro emisyon standartlarını karşılar (yeni modeller için Euro V/VI yaygındır).
  • Akslar: Yüksek yük taşıma kapasitesi ve dayanıklılık için genellikle MAN teknolojili akslar (örneğin, 9.5T ön, 16T arka) içerir.
• Sürüş Tipi: Bomlu kaldırma için yaygın konfigürasyonlar 4x2 (iki akslı) veya 6x4 (üç akslı) 'dır.

Model: Shacman X3000 Hava Platformlu Çalışma Kamyonu

İşlev: Elektrik hattı işleri, bina bakımı, telekom, itfaiye kurtarma vb. için yüksek irtifa operasyonları.

Platform Tipi: Kova veya sepetli teleskopik veya eklemli bomlu kaldırma.

Şasi: Ağır hizmet Shacman X3000 – güvenilirlik, konfor ve güç için premium seri.

Shacman X3000 serisi şasi, hava platformu ve bomlu kaldırma kamyonları dahil olmak üzere çeşitli özel araçlar için taban olarak kullanılır. Nihai kamyonun teknik özellikleri, belirli kaldırma mekanizmasına (katlanır kol, teleskopik bom), maksimum çalışma yüksekliğine ve hava platformu gövdesinin üreticisine bağlı olarak önemli ölçüde değişiklik gösterecektir.

Ancak, Shacman X3000 şasisi ile hava platformlarının yaygın tekliflerine ve mevcut verilerine dayanarak, burada genel bir teknik sayfa bulunmaktadır, genellikle 22m, 33m ve 45m'ye kadar çalışma yüksekliklerine sahip modelleri içerir:

• İşletim: Döndürme tablası ve çalışma kovası çift istasyonlu işletim (tabanda ve sepette kontroller).
• Güvenlik Özellikleri: Bacak/Çalışma kolu kilitleme sistemi (destek ayakları konuşlandırılmamışsa çalışmayı önler), aşırı yük koruması, silindirler için güvenlik kilidi, limit fonksiyonları, tehlikeli durum alarmları.
• Destek Ayakları: Genellikle stabilite için geniş açıklığa sahip H tipi bacaklar. Bağımsız olarak teleskopik olabilir.
• Malzeme: Bom yapısı için yüksek mukavemetli çelik veya alaşım.
• Seçenekler: Opsiyonel özellikler arasında elektrik yalıtım cihazları, hidrolik vinç/kanca (örneğin, 500kg kaldırma kütlesi), acil durum güç kaynakları ve yer kablosuz uzaktan kumanda bulunabilir.

Shacman X3000 serisi çeşitli özel araçları içerir ve bomlu kaldırma platformlu çalışma kovası kamyonu (hava çalışma aracı olarak da bilinir) uygulamalarından biridir.

• Çalışma Yüksekliği: Modeller özelleştirilebilir, tipik çalışma yükseklikleri 18 metreden 22 metreye veya daha fazlasına (örneğin, belirli modele ve hava platformu üreticisine bağlı olarak 24, 28, 33 metre) kadar değişir.
• Çalışma Aralığı: 18 metrelik bir model için tipik maksimum çalışma aralığı yaklaşık 7.5 metredir.
• Kova/Platform Kapasitesi (Nominal Yük Kütlesi): Genellikle yaklaşık 200 kg. Bu kapasite, birden fazla operatörün ve aletlerinin barındırılmasına olanak tanır.
• Bom Tipi: Genellikle katlanır kol tipi veya teleskopik bom hidrolik kaldırma özel cihazı kullanır, tipik olarak çok bölümlü (örneğin, üç bölümlü katlanır kol).
• İşletim: Hem yerden hem de platformdan kontrol sağlayan döndürme tablası ve çalışma kovası çift istasyonlu işletim özelliğine sahiptir.
• Güvenlik ve İşletim:
  • Yanlış çalışmayı önlemek için üst ve alt kontroller arasında hidrolik sistem kilitlemeleri.
  • Aşırı yük koruması ve silindir güvenlik kilitleri.
  • Geniş açıklığa sahip stabilite için H tipi bacaklar, bağımsız veya birbirine bağlı teleskopik olabilir.
  • Güvenlik için bacaklar ve çalışma kolu arasındaki kilitlemeler.
  • Elektrik hattı işleri modelleri için elektrik yalıtım cihazı ile donatılmıştır.
  • Tehlikeli çalışma durumu alarmı ve su geçirmez anahtarlar aracılığıyla limit fonksiyonları gibi güvenlik özellikleri.
  • Acil durum güç kaynağı, otomatik koruma sistemi ve yer için kablosuz uzaktan kumanda işletim sistemi seçenekleri.
  • Bazı modeller malzeme kaldırmak için kanca seçeneği sunabilir (örneğin, 500kg maksimum kaldırma kütlesi).

Hava platformu, aşağıdakilerle bilinen sağlam X3000 şasisi üzerine monte edilmiştir:

• Motor ve Güç Sistemi: Genellikle yüksek güçlü motorlarla (örneğin, Weichai veya Cummins) donatılmıştır, yüke uyum sağlamak için dinamik güç çıkışına ve geliştirilmiş yakıt ekonomisine odaklanır.
• Kabin ve Konfor:
  • Mükemmel konfor özelliklerine sahip Avrupa tarzı kabin tasarımı.
  • Daha yumuşak bir sürüş için dört noktalı hava süspansiyon sistemi ve yanal amortisörler.
  • Çok katmanlı bir gürültü azaltma sistemi sayesinde düşük kabin içi gürültü seviyeleri (örneğin, 55-73dB).
  • Hava süspansiyonlu sürücü koltuğu ve geniş bir iç mekan.
• Güvenlik ve Güvenilirlik (Şasi):
  • Avrupa çarpışma güvenliği standardı ECE-R29'a uygundur.
  • Kabin, daha iyi darbe direnci için hassas robotik kaynak kullanır.
  • Yüksek mukavemetli alaşımlı çelik çerçeve yapısı (6000 ton sıkıştırma mukavemeti).
  • Gelişmiş güvenlik sistemleri: LDWS (Şerit Takip Uyarı Sistemi), TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi), Yorgunluk İzleme Sistemi ve 360° Görüş Sistemi.
  • Titizlikle test edilmiş geliştirilmiş elektrik sistemi.

Chengli Özel Otomobil A.Ş. (CLW Group'un bir parçası), Çin'in en büyük ve en önde gelen özel amaçlı araç üreticilerinden biridir.

• Tam Adı: Chengli Özel Otomobil A.Ş. (CLW Group)
• Kuruluş: 2004 yılında kuruldu.
• Merkez/Konum: Çin'in "Çin Özel Amaçlı Araçlar Başkenti" olarak bilinen Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti'nde yer almaktadır.
• Ölçek: Şirket, Çin'in En İyi 500 Özel Girişimi arasında sürekli olarak yer alan büyük ölçekli bir üreticidir. Geniş varlıklara, büyük bir sanayi parkına ve önemli sayıda teknik personel dahil olmak üzere binlerce çalışana sahiptir.

Eylül 2004'te kurulan Chengli Özel Otomobil A.Ş., kayıtlı sermayesi 100.000.000 RMB (14 milyon ABD Doları) ve toplam sermayesi 6.000.000.000 (840 milyon ABD Doları) olan CLW grubunun önemli bir şubesidir.

Chengli Özel Otomobil A.Ş. (CLW Group), uluslararası özel amaçlı araç pazarında önemli bir oyuncudur. Çeşitli kamyon ve ekipmanlarını çok sayıda ülkeye ve kıtaya aktif olarak ihraç etmektedirler.

Chengli ürünleri, 2004 yılından bu yana uluslararası pazar varlığını genişleterek dünya çapında 50 ila 80'den fazla ülkeye ve bölgeye ihraç edilmektedir. Ana ihracat bölgeleri şunları içerir:

• Asya: Güneydoğu Asya, Orta Asya ve Orta Doğu.
• Afrika: Doğu, Batı ve Güney Afrika ülkeleri.
• Güney Amerika.
• Doğu Avrupa/Avrasya: Rusya dahil.
• Okyanusya: Yeni Zelanda ve Avustralya dahil.

Chengli'nin özel araçları için en sık bahsedilen ve aktif pazarlar şunlardır:

• Afrika: Nijerya, Gana, Angola, Kongo, Tanzanya, Sudan, Mali ve Zimbabve.
• Güneydoğu Asya: Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Malezya ve Tayland.
• Orta Asya/Avrasya: Rusya, Kazakistan, Özbekistan ve Kırgızistan.
• Güney Amerika: Venezuela, Şili ve Bolivya.
• Diğer Önemli Ülkeler: Yeni Zelanda, Avustralya ve Bangladeş.

Chengli'nin ihracat başarısı, belediye ve altyapı gelişimi için kritik öneme sahip temel ürünleri tarafından yönlendirilmektedir:

• Temizlik Araçları: Özellikle gelişmekte olan ekonomilerde, çöp sıkıştırma kamyonları, kol kaldırma kamyonları ve yol süpürme araçları için büyük ihale siparişleri yaygındır.
• Tanker Kamyonları: Yakıt tankeri kamyonları, LPG tankerleri ve su püskürtme kamyonlarının satışı.
• Acil Durum ve Kamu Hizmetleri: İtfaiye kamyonları, çekiciler ve hava platformlu kamyonlar da ihraç edilmektedir.
• Özelleştirme: Yabancı müşterilerin ve farklı ulusal standartların özel gereksinimlerini karşılamak için özelleştirilmiş ve özel araç çözümleri sağlama konusunda tanınırlar.

Chengli Özel Otomobil A.Ş. kamyonları, Çin'deki 29'dan fazla il ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin gibi 80'den fazla denizaşırı ülke ve bölgeye satılmıştır ve ayrıca müşteri çizimine göre kamyon gövdesi.