|
|
| Marka Adı: | CLW |
| Model Numarası: | CLW5041JGKCDP |
| Adedi: | 1 |
| Fiyat: | 15000-35000 per unit |
| Ödeme Şartları: | % 50 depozito, gönderilmeden önce bakiye ödenmelidir |
| Tedarik Yeteneği: | Ayda 10 birim |
1. Yüksek İrtifa ve Çalışma Yüksekliği
Çalışma Yüksekliği: 45 metre (yaklaşık 147,6 fit), bu kamyonu ağır hizmet, ultra yüksek erişim kategorisine yerleştiren önemli bir yüksekliktir. Bu kaldırıcılar genellikle yaygın hava platformlarının erişimini aşan görevler için kullanılır.
2. Yüksek İrtifa Çalışması (Motor ve Performans)
"Yüksek İrtifa Çalışması" ibaresi, kamyonun motorunun ve sistemlerinin, standart içten yanmalı motorların önemli ölçüde güç kaybedebildiği daha ince havada verimli çalışacak şekilde özel olarak tasarlandığını göstermektedir. Bu genellikle şunları içerir:
3. Hava Kovası Platformu (Bom Yapısı)
Bu tür kaldırıcılar Hava Çalışma Platformu (AWP), Kova Kamyonu veya Manlift olarak bilinir.
4. Üreticiler ve Modeller
Birçok küresel üretici bu yükseklik aralığında hava çalışma platformları üretmektedir, bunlar arasında şunlar gibi şirketler bulunmaktadır:
Hava çalışma platformu (hava platform kamyonu, hava kaldırıcı, hidrolik kiriş kaldırıcı, hava bom kaldırıcı, kova kamyonu, teleskopik platform, bom kaldırıcı, havai çalışma kamyonu, hidrolik hava kafesi, sky lift olarak da adlandırılır) trafik ışıkları, sokak lambaları, peyzaj ağaçları, tabela temizleme/kurulumu ve diğer yüksek hava çalışmaları için idealdir.
Teleskopik kollu hava çalışma araçları 22 m'ye kadar ulaşabilir, belediye, elektrik, sokak lambaları, reklam, iletişim, fotoğrafçılık, bahçeler, gemi yapımı, ulaşım, terminaller, havaalanı limanları, kurtarma, büyük sanayi ve maden işletmeleri ve diğer endüstrilerdeki kurulum ve bakım operasyonlarında yaygın olarak kullanılır.
| Özellikler | Tipik Aralık/Değer | Notlar |
|---|---|---|
| Maksimum Çalışma Yüksekliği | 45,0 metre (yaklaşık 147,6 ft) | Bu, kovanın veya platformun tabanına kadar ölçülen ana özelliktir. |
| Maksimum Çalışma Yarıçapı (Erişim) | 22 ila 28 metre (yaklaşık 72 ila 92 ft) | Kovanın aracın dönüş merkezinden ulaşabileceği yatay mesafe. |
| Platform Yük Kapasitesi | 200 ila 600 kg (yaklaşık 440 ila 1320 lbs) | Bu, kovadaki personel ve aletlerin izin verilen maksimum ağırlığını belirler. |
| Bom Yapısı | 7-kademeli Teleskopik veya Mafsallı-Teleskopik | Güç ve düşük ağırlık için yüksek mukavemetli çelikten (örn. Domex 700) yapılmıştır. |
| Dönüş | 360 derece Sürekli | Operatörün kamyonu yeniden konumlandırmadan herhangi bir noktaya erişmesini sağlar. |
| Destek Ayağı Tipi | Ön V / Arka V veya Ön V / Arka H Hidrolik | Bu yükseklik için gereken geniş, stabil tabanı sağlar. Tipik yatay açıklık 6 ila 8,7 metredir. |
| Kontrol Sistemi | Çift Kontrol (Zemin ve Kova) + Kablosuz Uzaktan Kumanda | Yedeklilik ve esnek çalışma sunar. Güvenlik kilitleri ve acil iniş içerir. |
| Platform Özellikleri | Hidrolik Kendinden Seviyeli, 360° Kova Dönüşü | Operatörün dik durmasını ve hassas konumlandırma yapmasını sağlamak için gereklidir. |
| Malzeme Taşıma | Opsiyonel Hidrolik Vinç/Vinç | 400 ila 1500 kg arasında değişen kapasitelerle, genellikle yardımcı modellerde bulunur. |
| Özellikler | Tipik Aralık/Değer | Notlar |
| Toplam Araç Ağırlığı (GVW) | 18.000 ila 30.000 kg (yaklaşık 40.000 ila 66.000 lbs) | Nihai şasi ve üst gövde konfigürasyonuna bağlıdır. |
| Sürüş Tipi | 4x2 (Standart) veya 6x4 / 8x4 (Ağır Hizmet) | 4x2 asfalt yollar için en yaygın olanıdır; engebeli arazi/off-road için 4x4 veya daha fazlası. |
| Motor Tipi | Dizel, Sıralı 6 silindirli veya 4 silindirli Turboşarjlı | Yüksek irtifa performansı için özel olarak ayarlanmıştır. |
| Motor Gücü | 200 ila 240 HP | Yolculuk ve hidrolik çalışma için yeterli güç sağlar (Güç Aktarma Organı veya PTO aracılığıyla). |
| Emisyon Standardı | Euro V veya Euro VI / Ulusal VI | Satış yapılan ülkeye göre değişir. |
| Şanzıman | Manuel veya Otomatik | Ağır hizmet manuel şanzımanlar (örn. 6 ila 8 ileri vites) yaygındır. |
| Maksimum Seyahat Hızı | 90 ila 105 km/s | Ağır bir kamyon için normal hız. |
| Ana özellik | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ürün modeli ve adı | Satılık 28m Hava Çalışma Kamyonu | ||||
| Brüt ağırlık (Kg) | 7300 | Sürüş tipi | 4X2, LHD | ||
| Boş ağırlık (Kg) | 6975 | Genel boyut (mm) | 7650X1980X3100 | ||
| Yaklaşma/kalkış açısı (°) | 19/13 | Kabin koltukları | 3+3 | ||
| Aks No. | 2 | Ön/arka çıkıntı (mm) | 1032/2118 | ||
| Aks yükü (Kg) | 2920/4380 | Dingil mesafesi (mm) | 3300 | ||
| Maksimum hız (Km/s) | 95 | ||||
| Şasi özellikleri | |||||
| Şasi modeli | EQ1060GLJ | Üretici | Dongfeng Motor Co., Ltd | ||
| Marka adı | Dongfeng | Boyut (mm) | 5845×1900×2220 | ||
| Lastik özellikleri | 7.00-16 | Lastik No. | 6+1 (Bir yedek lastik) | ||
| 8 | 8/9+5 | Ön iz genişliği (mm) | 1506 | ||
| Yakıt tipi | Dizel | Arka iz genişliği (mm) | 1466 | ||
| Emisyon standardı | Euro III | Şanzıman | 5 ileri vites | ||
| Kabin | Çift sıra, 6 kişi kapasiteli, hidrolik direksiyonlu, klima takılabilir | ||||
| Motor modeli | Motor üreticisi | Hacim (ml) | Güç (Kw) | ||
| CY4102-C3F | Dongfeng Dizel Motor Co.,Ltd | 3856 | 95 (70HP) | ||
| Üst kısım | |||||
| Çalışma yüksekliği | 15.6M metre | Kontrol | Elektronik | ||
| Maksimum çalışma menzili | 7.5m | Maksimum kaldırma yüksekliği | 28 metre | ||
| Dönüş hızı | 0-2 devir / dakika | Dönüş açısı: | 360 derece | ||
| Hidrolik iniş ayakları | 4 adet | Çalışma kovası maksimum yükü | 200 kg | ||
| Kaldırma kancası takılabilir, yükleme ağırlığı 1000 kg ~ 1500 kg | |||||
| Ana özellik | |||||
| 1, Kamyon esas olarak elektrik, telekomünikasyon, sokak aydınlatması, kablo TV, bahçe, reklam, fotoğrafçılık ve benzeri yüksek operasyonlar için kullanılır. 2, Ana valf ve hidrolik silindirlerin tamamı Çin'in ünlü markası veya ihracat markasıdır. 3, Kara üzerinde veya çalışma kovasında çalışabilir. |
|||||
| I. Yapısal Detaylar ve Performans | |
|---|---|
| Detay | Açıklama |
| Bom Yapılandırması | Genellikle 7 veya 8 bölümlü senkron teleskopik bom (düz kol) veya mafsallı-teleskopik tasarım. Yüksek mukavemetli, hafif çelik (DOMEX 700 gibi) kullanılarak minimum ağırlıkla yüksek mukavemet sağlar, tam uzatmada stabiliteyi artırır. |
| Çalışma Alanı | Bom, kamyonu yeniden konumlandırmadan maksimum kapsama alanını sağlamak için tam 360° sürekli dönebilir. Çalışma yüksekliği 45 metredir, tipik maksimum yatay erişim 22 ila 28 metredir. |
| Destek Ayağı Sistemi | Dört adet büyük, güçlü hidrolik destek ayağı (genellikle önde ve arkada V şeklinde) bulunur. Bu ayaklar otomatik seviyeleme sistemine ve destek ayakları tamamen açılmadıkça ve kamyon düz olmadıkça bomun çalışmasını engelleyen bir kilitleme güvenlik cihazına sahiptir. |
| Kova Tasarımı | Hava kovası (veya platform) genellikle yaklaşık 1.6m×0.7m×1.0m ölçülerindedir ve fiberglas veya yüksek mukavemetli kompozit malzemeden yapılmıştır. Platform, işçilerin her zaman stabil, ideal bir çalışma açısına sahip olmasını sağlamak için hidrolik kendinden seviyeli ve 360° dönüş özelliğine sahiptir. |
| İzolasyon (Opsiyonel) | Birçok model, bu yükseklikte yaygın bir uygulama olan yüksek gerilim hatlarının yakınında çalışmak üzere yalıtımlıdır (Dielektrik Testli). Bu, önemli bir güvenlik tamponu sağlar. |
| II. Yüksek İrtifa ve Motor Çalışması | |
| "Yüksek İrtifa Çalışması" özelliği, standart bir dizel motoru oksijensiz bırakabilen yüksek rakımlarda bulunan daha düşük hava yoğunluğunu telafi etmek için benzersiz mühendislik gerektirir. | |
| Detay | Açıklama |
| Motor Telafisi | Kamyon şasisi güçlü bir turboşarjlı dizel motor (örn. Isuzu 4HK1) kullanır. Turboşarj, sıkıştırılmış havayı motora zorlayarak daha ince havayı etkili bir şekilde telafi eder ve doğal emişli motorlarda yaygın olan önemli güç kaybını ve tork düşüşünü önler. |
| Hidrolik Güç | Motor, hidrolik pompaları çalıştıran sağlam bir Güç Aktarma Organı (PTO) sistemini çalıştırır. Yüksek performanslı hidrolik devre, bomun birden fazla bölümünü sorunsuz ve hızlı bir şekilde kaldırmak için gereken ağır yük döngülerini idare etmek üzere tasarlanmıştır. |
| Acil Durum Sistemleri | Tüm bom fonksiyonlarını çalıştırabilen 12V DC acil durum pompası içerir. Bu, motor arızası durumunda operatörün bomu güvenli bir şekilde istifleyebilmesini ve sepetteki personeli yere geri döndürebilmesini sağlar. |
| III. Kontrol ve Güvenlik Sistemleri | |
| Detay | Açıklama |
| Kontrol Yedekliliği | Üç ana kontrol modu sunar: Zemin Kontrolleri (kurulum ve acil durumlar için), Kova Kontrolleri (hassas operatör konumlandırması için) ve genellikle Kablosuz Uzaktan Kumanda (daha iyi bir görüş noktasından çalıştırmak veya belirli fonksiyonları sürmek için). |
| Güvenlik Kilitleri | Tüm sistem, her kritik parametreyi (örn. bom açısı, uzatma uzunluğu, destek ayağı basıncı ve kova yükü) izleyen bilgisayarlı bir kontrolör tarafından yönetilir. Operatörün devrilmeye neden olabilecek güvenli olmayan bir konuma bomu hareket ettirmesini önleyen Otomatik Moment Sınırlayıcı (AML) sistemi içerir. |
| Entegre İzleme | Birçok modern ünite, kabinde ve/veya kovada bir LCD Çalışma Monitör Paneli içerir. Bu ekran, mevcut çalışma yüksekliği, yarıçapı ve stabilite yüzdesi hakkında gerçek zamanlı veri sağlayarak operatörün güvenlik bölgesi içinde kalmasına yardımcı olur. |
Konum: Şirketin genel merkezi, Çin'in Hubei Eyaleti, Suizhou Şehri'ndeki Chengli Otomobil Endüstri Parkı'nda bulunmaktadır. Suizhou genellikle "Çin Özel Araç Endüstrisi'nin Başkenti" olarak anılır.
Ölçek ve Durum: Chengli, Orta Çin'deki en büyük özel amaçlı araç üreticilerinden biridir. Ulusal Sanayi ve Bilgi Bakanlığı tarafından tanınmaktadır ve sürekli olarak "Çin'in En İyi 500 Özel Şirketi" arasında yer almaktadır.
Kuruluş: Şirket 2004 yılında kurulmuş ve binlerce çalışanı, büyük bir Ar-Ge personeli ve vasıflı işçi ekibiyle hızla büyümüştür. Yıllık üretim kapasiteleri önemli olup, 100.000'e kadar özel araca ulaşmaktadır.
Sertifikalar: Chengli, ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, Çin Zorunlu Sertifikası (CCC) ve basınçlı kap üretimi yeterlilikleri (A2, C2, C3) dahil olmak üzere çok sayıda ulusal ve uluslararası kalite ve güvenlik sertifikasına sahiptir.
Eylül 2004'te kurulan Chengli Özel Otomobil A.Ş., CLW grubunun önemli bir şubesidir ve kayıtlı sermayesi 100.000.000 RMB (14 milyon ABD Doları) ve toplam sermayesi 6.000.000.000 (840 milyon ABD Doları) tutarındadır.
Chengli'nin ihracat operasyonları, gelişmekte olan ve gelişmekte olan pazarlara güçlü bir odaklanma ile birkaç büyük küresel bölgeye geniş çapta kategorize edilmiştir:
Chengli için büyük bir pazardır. Satışlar genellikle temel hizmetler için büyük belediye sözleşmelerini içerir.
Bu bölgeler, hızla gelişen altyapıyı desteklemek için yeni araçlara sürekli talep görmektedir.
Enerji ve lojistik araçları burada, inşaat ekipmanlarının yanı sıra öne çıkmaktadır.
Şirket ayrıca Latin Amerika ülkelerinde de varlık göstermiştir.
Chengli Özel Otomobil A.Ş. kamyonları Çin'de 29'dan fazla ilde ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve benzeri yerlerde 80'den fazla denizaşırı ülkede ve bölgede satılmıştır, örneğin Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve benzeri.
Video
Video
Video
Video
Adres
Chengli Otomotiv Sanayi Parkı, Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti, Çin
Tel
+86--18995979503
E-posta
clwgroup@cn-vehicles.com
