ISUZU kova hidrolik asansör çalışma merdiven kaldırma pikap tipi hava çalışma kamyonu

ISUZU kova hidrolik asansör çalışma merdiveni kaldırma pikap tipi hava çalışma kamyonu çok yönlülüğü, kompakt boyutu ve hareketliliği ile bilinen özel bir araçtır.Özellikle Isuzu D-MAX gibi bir pikap şasi üzerine inşa edildiğinde..

Bu tür bir araç, genellikle bir Isuzu kamyonu şasisine monte edilen bir kova kamyonu, insan kaldırma kamyonu veya kiraz toplayıcı olarak adlandırılan bir hava çalışma platformu (AWP) türüdür.

"ISUZU Kova Kamyonu" genel terimi çok çeşitli modelleri kapsamış olsa da, "Pickup Tipi" özel olarak yüksek hareketlilik ve kapalı veya off-road alanlarda çalışmak için tasarlanmıştır.

• Şasi:Tipik olarak 4x2 veya 4x4 pickup kamyon şasi (İsuzu D-MAX gibi) üzerine kurulmuştur.
• Çalışma yüksekliği:Genellikle 11 m'den 14 m'ye kadar (36 ft'ten 46 ft'e kadar) aralığında, sokak lambasının bakımı ve ağaç kesimi gibi düşük ve orta düzeyde işler için yeterli yükseklik sunar.
• Avantajı:Başlıca yararı, dar şehir sokaklarında gezinmesine ve daha büyük bir kamyonun mücadele edeceği zor, düz olmayan veya engebeli araziye ulaşmasına izin veren kompakt bir vücut ve manevra kabiliyetidir.
• Operasyon:Çoğu zaman tek kişilik bir hava atölyesi olarak yapılandırılır, bazı modeller hızlı bir şekilde dış uçakları kullanmadan çalışabilmektedir.Kısa süreli görevler (ama maksimum istikrar ve yük için dışa çıkışlar gereklidir).

Daha büyük yükseklikler ve daha ağır yükler için, hava platformu Isuzu'nun hafif ve orta görevli şasiye monte edilir (İsuzu ELF / NPR veya FTR / FVR serisi gibi).

• Çalışma yüksekliği:Bu modeller, genellikle 16 metre (52 ft) ile 36 metre (118 ft) veya daha fazla arasında değişen çok daha büyük çalışma yüksekliklerine ulaşabilir.
• Boom tipi:
  • Teleskopik Boom: Engelli olmayan bir hatta maksimum erişim ve istikrar için düz, çok bölümlü bir kol kullanır.
  • Eklemli (katlanabilir) balta: Engellere ulaşmak için daha fazla esneklik sağlayan bağlantılı veya "knuckle" bölümleri kullanır.

Şasi türünden bağımsız olarak, tüm Isuzu kova kamyonları temel hidrolik ve güvenlik sistemlerini paylaşır:

• Boom!Genellikle yüksek dayanıklılıklı çelik veya alüminyum alaşımından yapılmış, hidrolik olarak uzanan ana kaldırma kolu.
• Kova/Platforma:Boumun sonunda yalıtımlı veya paslanmaz çelik çalışma kafesi. Tipik olarak bir veya iki operatör ve araçları için yeterli olan 200 kg (440 lbs) veya daha fazla nominal yük kapasitesine sahiptir.
• Dönüş:Boom montajı, maksimum çalışma aralığı için 360 ° sürekli dönüş özelliğine sahip bir çevirme masasına oturur.

• Kontroller:Boom ve kova hareketleri, birden fazla kontrol noktasına sahip bir hidrolik sistem aracılığıyla yönetilir:
  • Yer kontrol kutusu (kurulum ve acil durumlar için).
  • Platform/Baket Kontrol Kutusu (yukarıda çalışan operatör için).
  • Kablosuz uzaktan kumanda (konumlandırmayı kolaylaştırmak için bazı modellerde isteğe bağlıdır).
• Outriggers (Durumlandırıcılar):Dayanıklılık için gerekli, tipik olarak hidrolik V tipi (ön) ve H tipi (arka) yatay ve dikey olarak uzanan çıkartıcılar.
• Güvenlik kilitleri:Tehlikeli işlemleri engelleyen mekanizmalar, örneğin çıkartıcılar düzgün ayarlanmamışsa dalgalanma hareketini kilitlemek,ya da acil kontrol olmadan operatorun üstesinden gelmesini engelleyen yer kontrolü.
• Düzleştirme Sistemi:Otomatik bir hidrolik düzeleme sistemi, çalışma kovasının tüm hareket aralığında istikrarlı ve düzeyde kalmasını sağlamak için kullanılır.

Isuzu şasisinin güvenilirliği ve yüksek irtifa yeteneği, bu kamyonları çeşitli endüstriler için kritik hale getiriyor:

• İlaç ve Elektrik:Elektrik hatlarının, transformatörlerin ve iletişim kulelerinin bakımı ve onarımı (genellikle yalıtımlı kovalı modeller kullanılarak).
• Belediye Hizmetleri:Sokak lambalarının, trafik işaretlerinin ve yol işaretlerinin onarımı ve değiştirilmesi.
• İnşaat ve Bakım:Bina cephesinin muayenesi, yüksek düzeyde boyama, pencerelerin temizlenmesi ve reklam panolarının kurulması.
• Bahçecilik:Kentsel ortamlarda ağaç budama ve peyzaj.

Havadaki çalışma platformu (havadaki platform kamyonu, havadaki asansör, hidrolik kiriş kaldırıcı, havadaki dalga kaldırıcı, kova kamyonu, teleskopik platform, dalga kaldırıcı, üst çalışma kamyonu,Hidrolik havayolu kafesleri , gökyüzü asansörü) Trafik ışıkları, sokak lambaları, bahçe ağaçlarının bakımı, temizlik / işaret panosunun yerleştirilmesi ve diğer yüksek hava çalışmaları için idealdir.

Teleskoplu kollu hava araçları 22 metreye ulaşabilir.taşımacılık, terminaller, havaalanı limanları, kurtarma, büyük sanayi ve madencilik işletmeleri ve diğer endüstrilerde kurulum ve bakım operasyonları.

Asansör mekanizması, güvenilir ve bakımı kolay olan tamamen hidrolik bir sistemi kullanır.

• Operasyon Kontrolü:Kamyon iki kontrol noktasına sahiptir:
  • Sepede yerleştirilmiş kumandalar: Proporsiyonel kumandalar, operatörün tüm kumanda hareketlerini (yükseltme, düşürme, döndürme, uzatma) doğrudan çalışma platformundan kontrol etmesini sağlar.
  • Yer kontrolü: Kütüğün tabanındaki bir dizi kontrol, yer ekibinin asansörü kurtarma veya yeniden konumlandırma için çalıştırmasını sağlar.
• Motor Fonksiyonu:Yakıt tasarrufu ve gürültüyü azaltmak için çalışma sepetinden erişilebilir bir motor başlatma / durdurma fonksiyonu içerir.
• Güvenlik özellikleri:Standart güvenlik cihazları şunları içerir:
  • Acil Durdurma Anahtarları (her iki kontrol istasyonunda da).
  • Acil durum el kitabı/Elektrik pompası, ana motor arızası durumunda koltuğu geri çekmek için.
  • Aşırı basınç ve kontrolsüz silindir hareketini önlemek için yardım ve dengeleme valfleri.
  • Koşayı çalışma aralığı boyunca yatay tutmak için sepet düzeleme sistemi.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. Çin'de büyük çaplı özel araç üreticisidir.CLW Grubu'nun temel bir kuruluşudur ve ülkenin özel amaçlı araç endüstrisinde kilit bir oyuncu olarak kabul edilir..

Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, CLW grubunun önemli bir şubesidir ve kayıtlı sermayesi 100,000,000 RMB ((14 milyon ABD Doları) ve toplam sermaye 6,000,000840 milyon ABD Doları).

Chengli kamyonları yaygın olarak ihraç edilir ve birçok uluslararası pazarda bulunabilir:

• Asya:Güneydoğu Asya (Viyetnam, Filipinler, Tayland), Orta Asya (Kazakistan, Özbekistan) ve Orta Doğu (Irak, Ürdün).
• Afrika:Batı Afrika (Nigeria, Gana, Senegal) ve Doğu Afrika (Tanzania, Kenya, Angola).
• Güney Amerika:Peru, Bolivya ve Şili.
• Şirketin başarısı, geniş bir ürün yelpazesi, özelleştirilebilir seçenekler ve gerekli üretim ve ihracat niteliklerinin tam bir seti sunmasına dayanmaktadır.

Chengli Özel Otomobil Şirketi'nden kamyonlar Çin'in 29'dan fazla eyaletine ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu vb. 80'den fazla yurtdışındaki ülkeye ve bölgeye satıldı.,Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avusturya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo,El SalvadorIrak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve diğerleri.