Shacman X3000 Nueva plataforma aérea de elevación de carga

Shacman X3000 New Boom Lift Aerial Platform Work Bucket Truck is a specialized heavy-duty vehicle that combines the robust and comfortable X3000 series chassis with a hydraulic aerial work platform (AWP) superstructureEsta combinación está diseñada para operaciones a gran altitud que requieren estabilidad, largo alcance y un alto grado de seguridad.

Dado que el X3000 es principalmente un chasis utilizado para varias superestructuras, las especificaciones detalladas de elevación del brazo pueden variar dependiendo del fabricante de la carrocería.Aquí están las características generales y las especificaciones típicas:

• Alturas de trabajo:El chasis del Shacman X3000 se configura comúnmente con una variedad de ascensores de brazo, con alturas de trabajo máximas que generalmente van desde 22 metros hasta 45 metros o más.Una configuración común es de alrededor de 33 metros..
• Tipo de proa:Estos camiones generalmente utilizan un brazo telescópico o una estructura de brazo plegable / articulada.mientras que un brazo plegable (o articulado) ofrece una mejor maniobrabilidad sobre obstáculos.
• Cubo de trabajo:
  • Capacidad:Por lo general, con un peso nominal de 200 kg a 400 kg, que puede acomodar a 1-2 trabajadores más herramientas.
  • Características:A menudo hecha de aleación de aluminio de alta resistencia o un material aislado, e incluye un sistema de equilibrio automático de cubo para mantener el nivel de la plataforma en todo momento.
• Seguridad y control:
  • Control de las máquinas:Los sistemas de doble control son estándar: uno en el cubo y otro en el suelo (chasis del camión).
  • Los agentes de desactivación/estabilización:Equipado con poderosos estabilizadores hidráulicos (a menudo de tipo V o H) que deben desplegarse antes de que se pueda operar el brazo, asegurando la máxima estabilidad.A menudo tienen un mecanismo de bloqueo con el brazo para evitar el funcionamiento inseguro.
• Rotación:El tocadiscos suele ofrecer una rotación continua de 360 °.
• Aplicaciones:Ampliamente utilizado en la inspección y reparación de líneas eléctricas, mantenimiento de la luz de la calle municipal, instalación de señales y publicidad, trabajos de comunicaciones / telecomunicaciones, construcción naval y construcción.

El X3000 es la serie de camiones pesados de gama alta de Shacman, conocida por su confort y eficiencia de estándar europeo.

• El taxi:Cabina de la serie X3000 (a menudo una versión de techo alto) con un enfoque en el confort del conductor, con:
  • Suspensión:Suspensión de aire de cuatro puntos para la cabina para reducir las vibraciones.
  • En el interiorUn interior lujoso y silencioso con aire acondicionado termostático electrónico y asientos ajustables.
  • Seguridad:Cumple con las normas europeas de resistencia al choque (ECE-R29) y puede incluir sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) como un sistema de visión a 360 °, advertencia de salida del carril (LDWS) y monitoreo de fatiga.
• El tren de potencia:
  • El motor:Por lo general, utiliza un potente motor Weichai o Cummins con varias opciones de caballos de fuerza, que cumplen con diferentes estándares de emisiones Euro (Euro V / VI es común para los nuevos modelos).
  • Los ejes:A menudo cuenta con ejes de tecnología MAN (por ejemplo, 9,5T delantero, 16T trasero) para una alta capacidad de carga y durabilidad.
• Tipo de conducción:Las configuraciones comunes para un levantador de brazo son 4x2 (de dos ejes) o 6x4 (de tres ejes).

Modelo:Camión de trabajo de plataforma aérea Shacman X3000

Función:Operaciones a gran altitud para trabajos de líneas eléctricas, mantenimiento de edificios, telecomunicaciones, rescate de bomberos, etc.

Tipo de plataforma:Las demás máquinas y aparatos para el transporte de mercancías, incluidas las máquinas y aparatos para el transporte de mercancías

El chasis:Serie Shacman X3000 de carga pesada para fiabilidad, comodidad y potencia

El chasis de la serie Shacman X3000 se utiliza como base para varios vehículos especializados, incluidas plataformas aéreas y camiones elevadores.Las especificaciones técnicas del camión final variarán significativamente en función del mecanismo de elevación específico (brazo plegable)., telescópica), la altura máxima de trabajo y el fabricante del cuerpo de la plataforma aérea.

Sin embargo, sobre la base de las ofertas comunes y los datos disponibles para el chasis Shacman X3000 junto con plataformas de trabajo en el aire, aquí hay una hoja técnica general,Muchas veces con modelos para alturas de trabajo como 22 m., 33 m y hasta 45 m:

• Operación:Función de doble estación del giradiscos y del cubo de trabajo (controles en la base y en la cesta).
• Características de seguridad:Sistema de bloqueo de pierna/brazo de trabajo (impide el funcionamiento si no se despliegan los arrancadores), protección contra la sobrecarga, bloqueo de seguridad de los cilindros, funciones de límite, alarmas de condición peligrosa.
• Las empresas que se encuentran fuera del mercado:Las patas son típicamente de tipo H con una gran envergadura para la estabilidad.
• El material:Acero o aleación de alta resistencia para la estructura del brazo.
• Las opciones:Las características opcionales pueden incluir dispositivos de aislamiento eléctrico, un cabrestante/gancho hidráulico (por ejemplo, masa de elevación de 500 kg), fuentes de energía de emergencia y control remoto inalámbrico en tierra.

La serie Shacman X3000 incluye varios vehículos especializados, y el camión cubo de trabajo de plataforma aérea de elevación de boom (también conocido como vehículo de trabajo aéreo) es una de sus aplicaciones.

• Alturas de trabajo:Los modelos pueden ser personalizados, con alturas de trabajo típicas que van desde 18 metros hasta 22 metros o más (por ejemplo, 24, 28, 33 metros dependiendo del modelo específico y el fabricante de la plataforma aérea).
• Rango de trabajo:Un rango de trabajo máximo típico para un modelo de 18 metros es de alrededor de 7,5 metros.
• Capacidad del cubo/plataforma (masa de carga nominal):A menudo alrededor de 200 kg. Esta capacidad permite alojar a varios operadores y sus herramientas.
• Tipo de proa:A menudo utiliza un tipo de brazo plegable o un dispositivo especial de elevación hidráulica de brazo telescópico, generalmente con múltiples secciones (por ejemplo, brazo plegable de tres secciones).
• Operación:Cuenta con un tocadiscos y un cubo de trabajo de doble estación, proporcionando control desde el suelo y la plataforma.
• Seguridad y funcionamiento:
  • El sistema hidráulico se bloquea entre los controles superior e inferior para evitar el mal funcionamiento.
  • Protección contra sobrecarga y bloqueo de seguridad del cilindro.
  • Piernas de tipo H para la estabilidad con una gran envergadura, que pueden ser independientes o unidas telescópicamente.
  • Interbloques entre las piernas y el brazo de trabajo para la seguridad.
  • Equipado con un dispositivo de aislamiento eléctrico (para modelos de trabajo en líneas eléctricas).
  • Características de seguridad como una alarma de condiciones de trabajo peligrosas y funciones de límite mediante interruptores impermeables.
  • Opciones para una fuente de energía de emergencia, sistema de protección automática y un sistema de control remoto inalámbrico para tierra.
  • Algunos modelos pueden ofrecer una opción de gancho para elevar materiales (por ejemplo, 500 kg de masa máxima de elevación).

La plataforma aérea está montada en el robusto chasis X3000, conocido por:

• Motor y sistema de potencia:A menudo están equipados con motores de alta potencia (por ejemplo, Weichai o Cummins), centrándose en la potencia dinámica de salida para ajustarse a la carga y mejorar el ahorro de combustible.
• Cab y Comfort:
  • Diseño de cabina de estilo europeo con excelentes características de confort.
  • Sistema de suspensión de aire de cuatro puntos y amortiguadores laterales para un manejo más suave.
  • Bajos niveles de ruido en la cabina (por ejemplo, 55-73 dB) debido a un sistema de reducción de ruido de múltiples capas.
  • Silla del conductor con suspensión neumática y un interior espacioso.
• Seguridad y fiabilidad (casilla):
  • Conforme a la norma europea de resistencia al choque ECE-R29.
  • La cabina utiliza soldadura robótica de precisión para una mejor resistencia al impacto.
  • Estructura de estructura de acero de aleación de alta resistencia (resistencia a la compresión de 6000 toneladas).
  • Sistemas de seguridad avanzados: LDWS (Sistema de advertencia de salida del carril), TPMS (Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos), Sistema de monitoreo de fatiga y Sistema de visión a 360 °.
  • Sistema eléctrico mejorado con pruebas rigurosas.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (parte del Grupo CLW) es uno de los fabricantes de vehículos especiales más grandes y prominentes de China.

• Nombre completo:Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW)
• El establecimiento:Fundada en 2004.
• Sede/Ubicación:Ubicado en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China, que es ampliamente conocida como la "Capital de los Vehículos de Propósito Especial de China".
• Escala:La empresa es un fabricante a gran escala, constantemente clasificada entre las 500 mejores empresas privadas de China.incluido un número significativo de personal técnico.

Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con un capital registrado de 100,000,000 RMB ((14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW) es un actor importante en el mercado internacional de vehículos especiales.Exportan activamente su amplia gama de camiones y equipos a numerosos países en varios continentes.

Los productos Chengli se exportan a más de 50 a 80 países y regiones en todo el mundo, habiendo ampliado su presencia en el mercado internacional desde 2004.

• Asia:Sudeste de Asia, Asia Central y Oriente Medio.
• África:Países de todo el Este, Oeste y Sudáfrica.
• América del Sur.
• Europa del Este y Eurasia:Incluyendo a Rusia.
• Océania:Incluyendo Nueva Zelanda y Australia.

Los mercados más frecuentemente mencionados y activos para los vehículos especiales de Chengli incluyen:

• África:Nigeria, Ghana, Angola, Congo, Tanzania, Sudán, Malí y Zimbabue.
• Sudeste asiático:Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Malasia y Tailandia.
• Asia Central y Eurasia:Rusia, Kazajstán, Uzbekistán y Kirguistán.
• América del Sur:Venezuela, Chile y Bolivia.
• Otros notables:Nueva Zelanda, Australia y Bangladesh.

El éxito de exportación de Chengli a menudo está impulsado por sus productos principales, que son cruciales para el desarrollo municipal e infraestructura:

• Vehículos de saneamiento:Los grandes pedidos de licitación para camiones compactadores de basura, camiones de rodadura de brazos y barredores de carreteras son comunes, especialmente en las economías en desarrollo.
• Camiones cisterna:Ventas de camiones con tanques de combustible, camiones con tanques de GLP y camiones con rociadores de agua.
• Emergencias y servicios públicos:También se exportan camiones de bomberos, destructores y camiones de plataformas aéreas.
• Personalización:Son conocidos por proporcionar soluciones de vehículos personalizadas y especializadas para satisfacer los requisitos específicos de los clientes extranjeros y los diferentes estándares nacionales.

Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo,El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente