| ব্র্যান্ডের নাম: | Sinotruk HOWO |
| মডেল নম্বর: | CLW5180TQZD6 |
| MOQ.: | 1 |
| দাম: | 15000-35000 per unit |
| অর্থ প্রদানের শর্তাবলী: | 50% আমানত, শিপ আউট করার আগে ভারসাম্য প্রদান করা উচিত |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 10 ইউনিট |
SINOTRUK HOWO 4x2 ফ্ল্যাটবেড ট্রাক হল HOWO হালকা-ডিউটি বা মাঝারি-ডিউটি ট্রাক সিরিজের একটি কনফিগারেশন যা বিশেষভাবে এক্সকাভেটর, ফর্কলিফ্ট এবং অন্যান্য নির্মাণ যন্ত্রপাতির মতো ইঞ্জিনিয়ারিং সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ফ্ল্যাটবেড ট্রাক ফ্ল্যাট নির্মাণ যন্ত্রপাতি, এক্সকাভেটর, ফর্কলিফ্ট, হার্ভেস্টিং এবং অন্যান্য নির্মাণ যন্ত্রপাতি পরিবহনের জন্য, গাড়ির পিছনে পিছনের মই সহ, পা সহ, 6 মিমি পুরু মেঝে চেক করা আছে।
মূল বৈশিষ্ট্য| প্যারামিটার | সাধারণ পরিসীমা / উদাহরণ |
|---|---|
| ড্রাইভ টাইপ | 4x2 (চার চাকা, দুটি চালিত) |
| ক্যাব টাইপ | বিভিন্ন বিকল্প (1880 ক্যাব, একক বা বর্ধিত ক্যাব, স্লিপার সহ/ছাড়া, এ/সি) |
| সামগ্রিক মাত্রা (L x W x H) | 6900 মিমি x 2350 মিমি x 2650 মিমি (ডেক দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে) |
| হুইলবেস | 3360 মিমি, 3800 মিমি, বা দীর্ঘতর |
| কার্ব ওজন | 2,400 কেজি থেকে 7,880 কেজি (চ্যাসিস/লোড রেটিংয়ের সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়) |
| রেটেড পেলোড | 3,000 কেজি থেকে 10,000 কেজি (চ্যাসিস মডেল দ্বারা পরিবর্তিত হয়) |
| মোট গাড়ির ওজন (GVW) | 8,700 কেজি থেকে 18,000 কেজি |
| কার্যকরী কাজের প্ল্যাটফর্ম (ফ্ল্যাটবেড আকার) | দৈর্ঘ্যে 4200 মিমি থেকে 6400 মিমি |
| পিছনের মই | সাধারণত এক্সকাভেটর লোড করার জন্য একটি যান্ত্রিক বা ডাবল-স্প্রিং র্যাম্প/মই দিয়ে সজ্জিত। |
| প্যারামিটার | সাধারণ পরিসীমা / উদাহরণ |
| ইঞ্জিন ব্র্যান্ড (সাধারণ) | SINOTRUK, Weichai, Cummins (বিভিন্ন মডেল উপলব্ধ) |
| ইঞ্জিন টাইপ | 4-স্ট্রোক, 4/6-সিলিন্ডার ইন-লাইন, জল-শীতল, টার্বো-চার্জড এবং ইন্টার-কুলড, ডাইরেক্ট ইনজেকশন ডিজেল |
| হর্স পাওয়ার (HP) | সাধারণত 110 HP থেকে 220 HP বা তার বেশি পর্যন্ত হয়, চ্যাসিস/লোড ক্লাসের উপর নির্ভর করে। |
| নির্গমন মান | ইউরো II, ইউরো III, ইউরো IV, বা ইউরো V/VI (বাজার-নির্ভর) |
| ট্রান্সমিশন টাইপ | ম্যানুয়াল (সাধারণত 5, 6, 8, বা 10 স্পিড ফরোয়ার্ড গিয়ার) |
| সর্বোচ্চ গতি | 90 - 101 কিমি/ঘন্টা |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা | 120 লিটার থেকে 400 লিটার |
| প্যারামিটার | সাধারণ পরিসীমা / উদাহরণ |
| সামনের এক্সেল লোড | 2.0 T থেকে 7.0 T |
| পিছনের এক্সেল লোড | 3.5 T থেকে 13.0 T (প্রায়শই একটি একক রিডাকশন বা প্ল্যানেটারি হুইল রিডাকশন এক্সেল) |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 7.00R16, 7.50R16, 8.25R20, বা 275/80R22.5 (লোডের উপর নির্ভর করে) |
| স্টিয়ারিং | পাওয়ার অ্যাসিস্ট সহ হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং (ZF প্রযুক্তি) |
| ব্রেক সিস্টেম | ডুয়াল সার্কিট কম্প্রেসড এয়ার ব্রেক, স্প্রিং এনার্জি পার্কিং ব্রেক এবং ইঞ্জিন এক্সহস্ট ব্রেক সহ (সহায়ক ব্রেক) |
| আইটেম | বর্ণনা | স্পেসিফিকেশন এবং প্রকার |
|---|---|---|
| সাধারণ | ট্রাকের নাম | ফ্ল্যাট ট্রাক |
| ড্রাইভ টাইপ | 4*2 | |
| মোট গাড়ির ওজন (কেজি) | 25000 | |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 12500 | |
| সামগ্রিক মাত্রা L*W*H (মিমি) | 9000*2500*2820 | |
| ইঞ্জিন | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড | WP10.310E40 |
| জ্বালানীর প্রকার | ডিজেল | |
| শক্তি | 228kw/310HP | |
| নির্গমন মান | ইউরো 3/4 | |
| ডিসপ্লেসমেন্ট (মিলি) | 9726 | |
| ইঞ্জিন টাইপ | 4 সিলিন্ডার ইন লাইন, টার্বো-চার্জড ডিজেল ইঞ্জিন, ইন্টার-কুলিং, হাই প্রেসার কমন রেল | |
| চ্যাসিস | চ্যাসিস ব্র্যান্ড | BJ3252DLPJB-XA |
| টায়ার নং | 10+1 | |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 11.00R20,11.00-20 | |
| হুইলবেস (মিমি) | 3575+1350 | |
| এক্সেল নং | 3 | |
| গিয়ার বক্স | 5 স্পিড ফরোয়ার্ড সহ 1 রিভার্স, ম্যানুয়াল | |
| ব্রেক | এয়ার ব্রেক | |
| স্টিয়ারিং হুইল | পাওয়ার-সহায়তা সহ বাম হ্যান্ড ড্রাইভ | |
| স্টেজ | স্টেজ এলাকা (মি²) | 36 থেকে 40, তিন দিক খোলা |
| অপারেশন টাইপ | হাইড্রোলিক অপারেশন |
সেপ. 2004 সালে প্রতিষ্ঠিত, চেনলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড CLW গ্রুপের একটি গুরুত্বপূর্ণ শাখা যার নিবন্ধিত মূলধন 100,000,000 RMB (14 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) এবং মোট মূলধন 6,000,000,000 (840 মিলিয়ন মার্কিন ডলার)।
চেনলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড থেকে ট্রাকগুলি চীনের 29 টিরও বেশি প্রদেশে এবং এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, মধ্যপ্রাচ্য এবং অন্যান্য অঞ্চলের 80 টিরও বেশি বিদেশী দেশ ও অঞ্চলে বিক্রি হয়েছে, যেমন রাশিয়া, মঙ্গোলিয়া, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া, মায়ানমার, লাওস, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, কিরগিজস্তান, তানজানিয়া, জাম্বিয়া, নাইজেরিয়া, অস্ট্রেলিয়া, চিলি, বলিভিয়া, ইথিওপিয়া, সুদান, মালয়েশিয়া, কঙ্গো, এল সালভাদর, ইরাক, নিউজিল্যান্ড, চিলি, বলিভিয়া, আর্জেন্টিনা এবং ক্লায়েন্ট ড্রয়িংয়ের জন্য ট্রাক বডি।