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| ブランド名: | CLW |
| モデル番号: | CLW5251ZYSAHJ |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | 頭金50％、残金は発送前にお支払いください |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの10unit |
フックリフトシステム (アンプリロール/フック・アーム): これが主な特徴です.液体式 ハック アーム システム は,トラック が 簡単に 異なる 切り離せる ごみ 容器 (ロールオフ 容器 や ダンプ 容器) を 積んで 卸す こと を 可能に し て い ますこれは柔軟性をもたらし,一つのトラックが異なる場所に配置された複数のコンテナにサービスを提供できるからです.
汎用性: "ロール・オン/ロール・オフ"機能により,トラックでは廃棄物に加えて,さまざまなタイプのボディ (例えば,標準ゴミ容器,スキップビン,フラットベッド,水タンク) を輸送できます.
効率: この システム は 手作業 を 最小限に 抑え,満タン の 容器 を 空き の 容器 に 交換 する 過程 を 速め ます.通常,操作 は 乗車 室 の 中 から 制御 さ れ ます.
頑丈な構造:シャックマントラックは,強いシャーシ,強力なエンジン (しばしばウェイチャイ) と耐久性のある部品で知られており,重荷や厳しい環境に対応するように設計されています.
6*4 Shacman 18トン~20トンフックアームゴミ処理トラック シャーシ構成: ドンフェン 天津半タクシー,シンプルな雰囲気,広い視野,カミンズ210馬力またはカミンズ240馬力ユーロ3エンジン,8速ギアボックス, 4350 + 1300mm軸間隔, 1000タイヤ, 7トンの前軸, 10トンの後軸,方向支援,クラッチ支援,運転快適性.
6*4 ドンフェン 18トンから20トン ハックアームゴミ箱 トップロード構成: 16-20m3ゴミ箱を支える機体は武漢鉄鋼グループの高品質の炭素鋼板でできています,同じレベルの移動圧縮ゴミ箱でも使用できます,フックアームは高強度高品質のマンガン鋼ででき,サブフレームは低合金16チャネル鋼でできています..20平方チューブと8mm,5mm,4mm,16Mnの鋼板が一緒に溶接され,フリップフレームと移動式フックアームゴミ箱のアクションデザインは合理的で信頼性があります引き出し箱の操作鍵を閉め,取り込み,荷下ろしは簡単で便利で,制御方法は,キャビンのインテリジェント制御ですまた,使用者のニーズに応じてキャビンの外側でのオプションの伝統的な操作レバーによって制御することができます.
| 特徴 | 典型的な仕様範囲 |
|---|---|
| ドライブタイプ | 6*4 (重用用の標準) |
| シャーシモデル | Shacman Delong (例えば,M3000,H3000,X3000シリーズ) |
| 総寸法 (L x W x H) | 約 8,425*2,550*3,250 から 9,450*2,550*3,320 mm |
| 車両総重量 (GVW) | 約25,000から31,000kg |
| 体重を減らす | 約11200〜13300kg |
| 最大 荷重/フック容量 | 通常 25~35トン (モデルとコンテナによって異なります) |
| 車輪間距離 | 変数 (例えば 4,375+1,350 mm) |
| エンジン | メーカー:WEICHAIまたはCummins (WPシリーズなど) |
| 馬力 | 260馬力から400馬力 (以上) |
| 排放基準 | ユーロIIIからユーロVI (市場に依存する) |
| トランスミッション | メーカー: FAST (マニュアル) |
| 歯車 | 8 か 10 前へ 1 か 2 後ろへ |
| マックス スピード | 約80〜100km/h |
| 軸 (前側/後側) | 7Tから9.5T (前) /16Tから18T (後方ダブルリダクション) |
| タイヤの仕様 | 例えば,11.00R20または12.00R20 |
| 特徴 | 典型的な仕様範囲 |
| ゴミ容器の容量 | 12〜30m^3$ (コンテナは取り外し,サイズがモデルによって異なります) |
| ハッキング 容量 | 通常は20~30トン (トラック容量に応じて) |
| フック・アームの材料 | 高強度鋼 (例えばQ40,Q50) |
| ハック 中央の高さ | 約 1,570 mm (コンテナ規格によって異なります) |
| 液圧システム圧力 | 20MPaから26MPa |
| 水力油タンク容量 | 約110L以上 |
| 制御システム | 手動式水力制御または電気/PLC制御 (しばしばインターロック保護) |
| 積載/卸載サイクル時間 | 約40~60秒 |
| 安全性 | 水力/機械コンテナロック装置,過負荷保護,爆発防止ロック装置 |
| シャックマンリフトゴミ箱の仕様 | |||
| キャビン | 運転モデル: 6*4 左手ドライブまたは右手ドライブ | ||
| HW76 キャビンは1人寝具 2腕前窓拭き機 3速 調整可能な運転席 暖房・換気システム 外部防日鏡 安全ベルト調整可能な方向車横軸安定器で 4点のサポート付き 完全に浮遊式懸垂 + ショックアブソーサー | |||
| 状態: 全新 | |||
| エンジン | モデル:シャックマン | ||
|
タイプ: ディーゼル 4 ストック直射ディーゼルエンジン 6 cilinders ラインで水冷却,ターボ充電,インタークーリング 排放基準:ユーロII |
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| 排気量:9.726L | |||
| トランスミッション | HW15710 マニュアルギアボックス 10F&2R | ||
| 割合: 142810 について627 について875 について884 について383 について272 について431 について801 について341 について00, 13.91 (R1), 3.18 (R2) | |||
| ステアリング | シルバー・ステアリング,モデル8118, シルバー・アシスタント付きの水力ステアリング | ||
| 前軸 | HF9, 1*9000 KGS 双T横断光線を搭載した方向 |
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| 後部軸 | HC16, 2*16000 KGS 圧縮された軸のハウジング,ハブ減速と車輪と軸間の差点ロックを持つ中央単調減速装置. 割合: 48 |
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| ブレーキ | 動作ブレーキ:二回路圧縮空気ブレーキ 駐車ブレーキ (緊急ブレーキ): 春のエネルギー,前軸と後輪で動作する圧縮空気 補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ |
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| 電気機器 | 稼働電圧: 24V,マイナス接地 スターター: 24V,5.4 Kw 電源: 3相 28V 1500W バッテリー: 2 x 12 V, 165 Ah シガーの点灯器,ホーン,ヘッドライト,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックライト |
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| タイヤ | 315/80R22.5 または 12R2251台のレジャータイヤを備えたチューブレスタイヤ オプション:12.00R20,半径タイヤ |
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| 燃料タンク | 400リットル | ||
| 全体の次元 | 9500*2550*3400 mm | ||
交換可能なコンテナ (ロールオフシステム): 主要な特徴は,トラックに荷物,輸送,そして様々な取り外せる廃棄物容器やスキービンをこれは,単一のトラック・シャシーが複数の収集地点に効率的にサービスを提供することを可能にします.
高効率: "トラック"と"箱"のコンセプトにより,循環的な輸送が可能になります.空っぽのコンテナが置き去りにされ,満タンなコンテナが回収されます.廃棄物が廃棄所へ運ばれる車両の利用率を最大化し,運用コストを削減する.
液体操作: タンクを上げ,滑り/転がし,ロックするなど,フックアームメカニズムは,強力な液体システムによって制御されます.
制御:操作は,統合された電子制御システム,手動レバー,または両方の組み合わせ (時にはリモコンを含む) によって管理することができます.
安全性: 輸送中にコンテナを固定するための水力ロックや,フリップフレームに堅牢なロックメカニズムなどの安全機能が含まれています.
頑丈な構造: シャーシとフックアームシステムは重用用に使用するために構築されています.フックアームは通常高強度で作られています.耐磨鋼 (Q40やQ50のような高強度鋼) は耐久性や大きな持ち上げ能力 (容量によって異なります)シャーシによって約3トンから30トン以上まで).
自動ダンピング機能: 容器を輸送した後,ハックリフトシステムによりコンテナの前面を角に上げることができる (通常は約50°) 廃棄物の自己卸荷/廃棄を処理場で行う.
容器設計: 容器は通常,輸送中に漏れや二次汚染を防ぐために完全に密封された,溶接された鋼構造で,容量は大きく異なります.
3から28mcbm
| 箱の時間 | 15秒未満 | ローラー材料 | 鋳鉄または鍛造鋼 |
| 箱を開ける時間 | 15秒未満 | 制御方法 | 電子制御+手動 |
| 廃棄する時間 | 10秒未満 | 操作位置 | タクシー + 車側 |
チェングリ・スペシャル・オートモービル株式会社 (C.L.W.グループまたはC.L.W.として知られる) は,中国の最大かつ最も有名な特殊用途車両メーカーの一つである.中国産業情報技術省の認可を受けています.
2004年9月に設立され,チェンリスペシャル自動車株式会社 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) は,登録資本100のCLWグループの重要な支店です.000総資本は6000人民元 (約1千4百万米ドル)000,0008億4千万米ドル).
チェングリ・スペシャル・オートモービル株式会社 (CLWグループ) は,海外に広く活動している国際市場で重要な役割を果たしています.同社は輸出許可を取得し,中国からの特殊用途車両の主要輸出国として位置づけています..
以下は海外市場での活動についての一見です.
1グローバル・リーチ
チェングリの特製トラックは世界各地の多くの国や地域へ輸出されており,しばしば50か80カ国以上に輸出されている.主な地域には以下の通りである.
アフリカ: チェングリ の 主要 な 市場 です.特に よく 挙げ られ て いる 国 は,ナイジェリア,ガーナ,セネガル,エチオピア,スーダン,タンザニア,ケニア,ウガンダ,マリ,コンゴ です.
アジア (東南および中央):主要市場には,フィリピン,ベトナム,ミャンマー,タイ,カンボジア,ラオス,パキスタン,モンゴル,カザフスタン,ウズベキスタンが含まれています.
南アメリカ:ペルー,ボリビア,パナマ,チリ,ベネズエラなどに存在しています.
中東:この地域は,特に燃料とLPGタンカーなどの多様な車両のターゲット市場です.
東欧/CIS:ロシアのような国は輸出記録に記されています.
オセアニア:ニュージーランドとオーストラリアも輸出目的地として言及されています.
2輸出製品
チェングリが生産する特種トラックには,多くの製品ラインが海外で成功を収めていることが確認されています.特に,必須公共サービスやインフラに関連する製品です.
衛生用 車両: ごみ トラック (圧縮機,スキープ ローダー),水 噴水 トラック,下水道 吸水 トラック は,市政 プロジェクト や 環境 プロジェクト に 求め られ て い ます.
タンカー:燃料タンカーとLPGタンカーと貯蔵タンクは 輸出事業の礎石です
建設・工学: インフラ開発のために,ダンプトラック,トラックに搭載されたクレーン,コンクリートミキサーが輸出されています.
救急用車:消防車や救急車も主要輸出品で,しばしば外国政府や特定のプロジェクトに販売されています.
3輸出成功とプロジェクト
チェングリは,大規模な輸出注文の成功を頻繁に強調し,主要な国際的入札とプロジェクトを処理する能力を実証しています.例として以下があります:
ウェネズエラやカンボジアやナイジェリアなどの国々の政府や組織に輸出された 水道トラックや消防車や衛生設備の 大規模な注文です
救助やインフラプロジェクトに参加し,様々な環境で製品が信頼性を発揮します.
4国際マーケティングと戦略
展示会参加:チェングリは主要な国際貿易フェアや業界特有のサミット (例えば,LPGサミットタンザニア,商品を宣伝し,新しいパートナーを見つけるため,.
カスタマイズ:同社は,異なる国の特殊な技術および規制要件を満たすために,カスタマイズされたOEM (Original Equipment Manufacturer) サービスを提供する能力を強調しています.(例えば,左手駆動対右手駆動)
認証: Their adherence to numerous international quality and safety certifications (like ISO and specialized pressure vessel standards) is crucial for facilitating smooth export and gaining trust in overseas markets.
チェングリ・スペシャル・オートモービル株式会社からトラックが中国29州以上,アジア,アフリカ,南米,中東など80以上の海外諸国や地域に販売されています,ロシア,モンゴル,フィリピン,ベトナム,カンボジア,ミャンマー,ラオス,カザフスタン,ウズベキスタン,キルギスタン,タンザニア,ザンビア,ナイジェリア,オーストラリア,チリ,ボリビア,エチオピア,スーダン,マレーシア,コンゴエルサルバドルイラク,ニュージーランド,チリ,ボリビア,アルゼンチン
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