Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 Palfinger 25ton 30ton 35ton Hydraulische Knuckle Boom Crane Truck

Shacman H3000 6x4 chassis met een Palfinger hydraulische knijperarm kraan met hoge capaciteit in de 25-tons, 30-tons of 35-tons hijsklasse.

Kraanwagen, ook wel bekend als autolaadkraan, mobiele kraanwagen, op een vrachtwagen gemonteerde kraan, hydraulische vouwkraanwagen, telescopische rechte kraanarm, vrachtwagen met kraan, kraanwagen, hydraulische armkraan voor vrachtwagens, op een pick-up gemonteerde kraan, lichte vrachtwagen met kraan, vouwarm hydraulisch hefplatform, hydraulische kraan telescopische giek, mobiele kraan prijs, zelfladende vrachtwagen met kraanarm, nieuwe Forland vrachtwagen met kraan, telescopische giek op vrachtwagen gemonteerde kraan, platte bak knijperarm kraanwagen, 6-wieler vrachtwagen met kraan, kraanwagens te koop etc.

Een kraan gemonteerd op een vrachtwagenonderstel zorgt voor de mobiliteit van dit type kraan. Deze kraan bestaat uit twee delen: het onderstel, vaak aangeduid als de 'Lower', en het hijsgedeelte dat de giek omvat, aangeduid als de 'Upper'. Deze zijn met elkaar verbonden via een draaikrans, waardoor de 'Upper' van links naar rechts kan zwenken. Deze moderne hydraulische kraanwagens zijn meestal enkelmotorige machines, waarbij dezelfde motor het onderstel en de kraan aandrijft. De 'Upper' wordt meestal aangedreven via hydrauliek die via de draaikrans loopt vanaf de pomp die op de 'Lower' is gemonteerd. In oudere ontwerpen van hydraulische kraanwagens waren er twee motoren. Eén in de 'Lower' reed de kraan over de weg en bediende een hydraulische pomp voor de stempels en krikken. De motor in de 'Upper' bediende de 'Upper' via een eigen hydraulische pomp. Veel oudere machinisten geven de voorkeur aan het tweemotorige systeem vanwege lekkende afdichtingen in de draaikrans van verouderende nieuwere ontwerpkranen.

Shacman H3000 Zware Uitvoering 6X4 Palfinger 25ton 30ton 35ton Hydraulische Knijperarm Kraanwagen Technische gegevens:

Shacman H3000 Zware Uitvoering 6X4 Palfinger 25ton 30ton 35ton Hydraulische Knijperarm Kraanwagen Toepassing:

• Bouw: Hijsen van zwaar bekistingsmateriaal, stalen balken, prefab betononderdelen en grote machines op een bouwplaats.
• Olie en Gas/Mijnbouw: Hanteren van zware apparatuur, leidingen en containeronderdelen in afgelegen of moeilijk bereikbare gebieden.
• Logistiek: Transport en zelfladen/lossen van extreem zware of volumineuze lading die nauwkeurige positionering vereist.

Shacman H3000 Zware Uitvoering 6X4 Palfinger 25ton 30ton 35ton Hydraulische Knijperarm Kraanwagen Details:

De Shacman H3000 Zware Uitvoering 6x4 (of soms 8x4) vrachtwagen, uitgerust met een Palfinger hydraulische knijperarm kraan in het 25-tons, 30-tons of 35-tons capaciteitsbereik, is een zwaar bedrijfsvoertuig dat voornamelijk wordt gebruikt voor het hijsen, laden en transporteren van diverse materialen.

Aangezien de exacte details van de kraan (model, maximale reikwijdte, hijsmomenten) sterk afhankelijk zijn van het specifieke Palfinger kraanmodel dat wordt gekozen (bijv. een PK 50002, PK 74002, of ander zwaar model) en de configuratie van het vrachtwagenchassis (6x4 of 8x4), kunnen de specificaties variëren.

Hier is een samenvatting van typische details op basis van veelvoorkomende configuraties voor het Shacman H3000 chassis en zware Palfinger knijperarmkranen in die klasse:

• Veelzijdigheid: Het knijperarmontwerp maakt het mogelijk de kraan compact op te vouwen tijdens transport en om obstakels in krappe ruimtes te omzeilen.
• Hoge Prestaties: De Palfinger zware kranen bieden aanzienlijke hefcapaciteit en reikwijdte voor complexe klussen.
• Zwaar Chassis: De Shacman H3000 is gebouwd om het gewicht en de eisen van een grote kraan en zware lading aan te kunnen.
• Efficiëntie: De mogelijkheid om lading te hijsen, te laden en te transporteren met één enkel voertuig verhoogt de efficiëntie op de werkplek.

Locatie: De belangrijkste operationele basis bevindt zich in het Chengli Automobile Industry Park, Suizhou City, provincie Hubei, China, dat vaak wordt aangeduid als de "Hoofdstad van China's Speciale Voertuigen."

Oprichting: Het bedrijf is opgericht in september 2004.

Schaal: Het is een grootschalige onderneming die officieel is aangewezen door het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) om een breed scala aan speciale voertuigen te produceren. De groep wordt vaak gerangschikt onder China's Top 500 Private Enterprises.

Merk: Het belangrijkste geregistreerde handelsmerk voor zijn voertuigen is CLW (CHENGLIWEI).

Capaciteit: De groep heeft een aanzienlijke jaarlijkse productiecapaciteit, naar verluidt rond de 100.000 speciale voertuigen.

Certificeringen: Het bedrijf beschikt over diverse kwaliteits- en managementcertificeringen, waaronder ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, 3C (China Compulsory Certification) en specifieke productievergunningen voor speciale apparatuur zoals drukvaten (A2, C2, C3).

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke dochteronderneming van CLW group met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen USD) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen USD).

Totale Markten: Chengli heeft zijn speciale voertuigen geëxporteerd naar meer dan 50 landen en regio's wereldwijd.

Belangrijkste Exportregio's: Hun belangrijkste overzeese markten zijn geconcentreerd in:

• Afrika: Een van hun belangrijkste doelmarkten.
• Zuidoost-Azië / Oost-Azië
• Het Midden-Oosten
• Zuid-Amerika
• Centraal-Azië
• Oost-Europa

Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagenopbouw voor klanttekeningen