Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Żuraw samochodowy
>
Ciężarówka Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 Palfinger z żurawiem hydraulicznym przegubowym 25 ton 30 ton 35 ton

Ciężarówka Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 Palfinger z żurawiem hydraulicznym przegubowym 25 ton 30 ton 35 ton

Nazwa marki: Shacman H3000
Numer modelu: Clw
MOQ: 1
Ceny: 15000-35000 per unit
Warunki płatności: 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką
Możliwość dostaw: 10 jednostek miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Model nr.:
szacman H3000
Stan:
Nowy
Maksymalna wysokość podnoszenia:
10-15m
Maksymalna waga podnoszenia:
>16t
Numer wału:
3
Jib dźwigów:
Czteroręki
Marka dźwigu:
Palfinger
Nazwa produktu:
Ruck Monted Crane Telescopic Boom podnoszący Mac
Typ kierowcy:
6*4
Dźwig:
12 ton
Pojemność ciężarówki:
30Ton
Kabina:
LEWA JAZDA DZIAŁANIA, zdalny zamek drzwi wejściowych z A/
ABC:
Wyposażony
Silnik:
6 cylindrów
Moc:
180 kW/245 KM
Standard emisji:
Euro 3
Przemieszczenie:
6,7 l
Typ paliwa:
Diesel
Skrzynia biegów:
9 sprzęt do przodu i 1
Obciążenie osi przedniej i tylnej:
7T/10t
Rozstaw osi:
5700+1300 (mm)
Zwis (przód/tył):
1460/2350 (mm)
Pakiet transportowy:
Nagie pakowanie lub statek Roro
Specyfikacja:
11900X2500X3850 (mm)
Znak firmowy:
szacman H3000
Pochodzenie:
CHINY
Kod HS:
871631100
Możliwość Supply:
500 SZTUK/TYDZIEŃ
Dostosowywanie:
Dostępny
Usługa po sprzedaży:
12 miesięcy
Gwarancja:
10 lat
Koszt wysyłki:
Skontaktuj się z dostawcą w sprawie frachtu i szacowanego czasu dostawy.
Bezpieczne płatności:
Każda płatność, którą dokonujesz na Made-Inchina.com, jest chroniona przez platformę.
Zwróć politykę:
Uważaj na zwrot pieniędzy, jeśli zamówienie nie wysyła, brakuje lub przybywa z problemami z produkte
produkcja:
Chengli Special Automobile Co., Ltd
Szczegóły pakowania:
Nagi
Możliwość Supply:
10 jednostek miesięcznie
Podkreślić:

Ciężki wóz ciężarowy

,

Ciężarówka dźwig 6X4

,

żuraw hydrauliczny z przyczepą knuckle

Opis produktu
Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 Palfinger 25 ton 30 ton 35 ton Hydrauliczny dźwig z wysięgnikiem przegubowym

Podwozie Shacman H3000 6x4 z hydraulicznym dźwigiem przegubowym Palfinger o dużej nośności w klasie 25-ton, 30-ton lub 35-ton.

Dźwig samochodowy, zwany również dźwigiem z wysięgnikiem, mobilnym dźwigiem samochodowym, dźwigiem montowanym na samochodzie ciężarowym, hydraulicznym składanym dźwigiem samochodowym, teleskopowym dźwigiem z prostym wysięgnikiem, ciężarówką z dźwigiem, dźwigiem samochodowym, hydraulicznym dźwigiem ramieniowym do ciężarówek, dźwigiem montowanym na pick-upie, lekką ciężarówką z dźwigiem, składaną platformą podnoszącą z hydraulicznym ramieniem, hydraulicznym dźwigiem z teleskopowym wysięgnikiem, cena dźwigu mobilnego, ciężarówka z samowyładowczym dźwigiem z wysięgnikiem, nowa ciężarówka Forland z dźwigiem, teleskopowy dźwig montowany na ciężarówce, ciężarówka z płaską platformą i dźwigiem przegubowym, 6-kołowa ciężarówka z dźwigiem, sprzedaż dźwigów z wysięgnikiem itp.

Dźwig zamontowany na podwoziu ciężarówki zapewnia mobilność tego typu dźwigu. Dźwig ten składa się z dwóch części: podwozia, często określanego jako dolna część, oraz elementu podnoszącego, który obejmuje wysięgnik, nazywany górną częścią. Są one połączone za pomocą obrotnicy, co pozwala górnej części na obracanie się z boku na bok. Te nowoczesne hydrauliczne dźwigi samochodowe są zwykle maszynami z jednym silnikiem, z tym samym silnikiem napędzającym podwozie i dźwig. Górna część jest zwykle zasilana hydrauliką prowadzoną przez obrotnicę z pompy zamontowanej na dolnej części. W starszych modelach hydraulicznych dźwigów samochodowych były dwa silniki. Jeden w dolnej części ciągnął dźwig po drodze i zasilał pompę hydrauliczną dla podpór i podnośników. Ten w górnej części napędzał górną część za pomocą własnej pompy hydraulicznej. Wielu starszych operatorów preferuje system z dwoma silnikami ze względu na wycieki uszczelnień w obrotnicy starzejących się dźwigów nowszej konstrukcji.

Specyfikacje techniczne

Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 Palfinger 25 ton 30 ton 35 ton Hydrauliczny dźwig z wysięgnikiem przegubowym Dane techniczne:

Komponent Typowa specyfikacja dla zastosowania dźwigu
Typ napędu 6x4 (dziesięciokołowiec: dwie tylne osie napędowe, jedna przednia oś skrętna)
Silnik Silnik wysokoprężny Weichai (WP10/WP12) lub Cummins (seria ISM). Moc zazwyczaj waha się od 380 KM do 440 KM, aby obsłużyć ciężki dźwig i ładunek.
Skrzynia biegów Manualna skrzynia biegów FAST (np. 10-biegowa lub 12-biegowa), znana z niezawodności w zastosowaniach o dużej wytrzymałości.
Osie Osie w technologii MAN. Przednia oś (np. 7,5T lub 9,5T) i tylne osie o dużej wytrzymałości (np. 2 x 13T lub 2 x 16T z podwójną redukcją).
Kabina Kabina serii H3000 z płaskim lub średniej długości dachem, często z klimatyzacją, pojedynczym miejscem do spania i hydraulicznym/pneumatycznym zawieszeniem dla komfortu kierowcy.
Rama podwozia Wzmocniona, wysokowytrzymała stalowa rama, która wytrzymuje ogromne obciążenia punktowe i siły skręcające od ciężkiego dźwigu.
Funkcja Typowy zakres specyfikacji dla klasy 25T - 35T
Model dźwigu Dźwigi składane Palfinger o dużej nośności (np. modele w klasie 600 lub 700 kNm).
Maks. Udźwig 25 ton, 30 ton lub 35 ton (Dokładna pojemność jest określana przez konkretny użyty model Palfinger).
Typ dźwigu Hydrauliczny wysięgnik przegubowy (składany wysięgnik). Ten typ ma wiele przegubów, co pozwala na złożenie wysięgnika do kompaktowej pozycji nad skrzynią ładunkową do transportu.
Sekcje wysięgnika Wiele hydraulicznych sekcji wysuwanych (np. od 6 do 8 sekcji) w celu uzyskania maksymalnego zasięgu.
Maks. Promień roboczy Różni się w zależności od modelu, ale zazwyczaj może sięgać od 15 do ponad 20 metrów w poziomie.
Podpory Sterowane hydraulicznie z rozszerzonym rozstawem, aby zapewnić pełną stabilność podczas podnoszenia o dużej nośności. Często obejmuje przednie, tylne, a czasem dodatkowe centralne podpory.
Sterowanie Standardem jest przewodowa lub ręczna stacja sterowania; Bezprzewodowe zdalne sterowanie jest powszechną opcją dla bezpieczniejszej obsługi z lepszą widocznością.
Główny parametr techniczny
Nazwa modelu Ciężarówka z dźwigiem Shacman H3000 6x4
Typ napędu 6*4, kierownica po lewej stronie
Wagi
DMC (kg) 40000
Nominalna waga ładunku (kg) 20000
Masa własna (kg) Około 16500
Wymiary
Rozstaw osi (mm) 5775+1400mm
Wymiar całkowity (mm) Około 12000*2550*3850
Wymiar skrzyni (mm) 8000*2450*600
Silnik
Model silnika WP10.340E22 (340KM)
Typ silnika Diesel 4-suwowy, bezpośredni wtrysk, chłodzenie wodą, turbodoładowanie, diesel
Liczba cylindrów Rzędowy 6-cylindrowy
Pojemność skokowa (ml) 9.726
Moc znamionowa Rev((Kw/rpm) 250kw/2200rpm
Maks. Moment obrotowy (N*m)/Rev(r/min) 1250/1400-1600
Układ napędowy
Skrzynia biegów 10 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne, obsługa manualna
Układ kierowniczy Wspomaganie kierownicy
Zbiornik paliwa 400 litrów
Hamulec Hamulec pneumatyczny
Kabina
Kabina SHACMAN H3000
Konfiguracja standardowa Kabina z hydraulicznym zawieszeniem czteropunktowym, pojemnik na powietrze
Przednia oś MAN 7.5T
Tylna oś MAN 16T + MAN 16T
Specyfikacja opon
Specyfikacja opon 12.00R20
Ilość opon 10 opon + 1 opona zapasowa
Inne
Układ elektryczny 24V
Narzędzie Wyposażenie standardowe
Dźwig
Model dźwigu marka 8~ 14 ton
Nogi tylne Z tylnymi nogami
Zastosowanie

Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 Palfinger 25 ton 30 ton 35 ton Hydrauliczny dźwig z wysięgnikiem przegubowym Zastosowanie:

  • Budownictwo: Podnoszenie ciężkich szalunków, belek stalowych, prefabrykowanych elementów betonowych i dużych maszyn na placu budowy.
  • Przemysł naftowy i gazowy/Górnictwo: Obsługa ciężkiego sprzętu, rur i komponentów w kontenerach w odległych lub trudno dostępnych obszarach.
  • Logistyka: Transport i załadunek/rozładunek bardzo ciężkich lub nieporęcznych ładunków, które wymagają precyzyjnego pozycjonowania.
Szczegóły produktu

Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 Palfinger 25 ton 30 ton 35 ton Hydrauliczny dźwig z wysięgnikiem przegubowym Szczegóły:

Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 (lub czasami 8x4) zamontowany na ciężarówce z hydraulicznym dźwigiem przegubowym Palfinger o udźwigu 25 ton, 30 ton lub 35 ton to ciężki pojazd użytkowy, używany głównie do podnoszenia, załadunku i transportu różnych materiałów.

Ponieważ dokładne szczegóły dźwigu (model, maksymalny wysięg, momenty podnoszenia) zależą w dużej mierze od wybranego modelu dźwigu Palfinger (np. PK 50002, PK 74002 lub inny model o dużej wytrzymałości) i konfiguracji podwozia ciężarówki (6x4 lub 8x4), specyfikacje mogą się różnić.

Oto podsumowanie typowych szczegółów opartych na typowych konfiguracjach podwozia Shacman H3000 i ciężkich dźwigów przegubowych Palfinger w tej klasie:

  • Wszechstronność: Konstrukcja z wysięgnikiem przegubowym pozwala na kompaktowe złożenie dźwigu podczas podróży i pracę wokół przeszkód w ciasnych przestrzeniach.
  • Wysoka wydajność: Ciężkie dźwigi Palfinger oferują znaczny udźwig i zasięg do złożonych zadań.
  • Podwozie o dużej wytrzymałości: Shacman H3000 jest zbudowany tak, aby wytrzymać ciężar i wymagania dużego dźwigu i ciężkiego ładunku.
  • Wydajność: Możliwość podnoszenia, załadunku i transportu ładunku za pomocą jednego pojazdu zwiększa wydajność na placu budowy.
Ciężarówka Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 Palfinger z żurawiem hydraulicznym przegubowym 25 ton 30 ton 35 ton 0 Ciężarówka Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 Palfinger z żurawiem hydraulicznym przegubowym 25 ton 30 ton 35 ton 1 Ciężarówka Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 Palfinger z żurawiem hydraulicznym przegubowym 25 ton 30 ton 35 ton 2
O firmie Chengli Special Automobile Co., Ltd

Lokalizacja: Główna baza operacyjna znajduje się w Parku Przemysłowym Chengli Automobile, w mieście Suizhou, w prowincji Hubei, w Chinach, który jest często nazywany „Stolicą chińskich pojazdów specjalnego przeznaczenia”.

Założenie: Firma została założona we wrześniu 2004 roku.

Skala: Jest to przedsiębiorstwo na dużą skalę oficjalnie wyznaczone przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) do produkcji szerokiej gamy pojazdów specjalnego przeznaczenia. Grupa jest często klasyfikowana wśród 500 najlepszych prywatnych przedsiębiorstw w Chinach.

Marka: Głównym zarejestrowanym znakiem towarowym dla jej pojazdów jest CLW (CHENGLIWEI).

Wydajność: Grupa ma znaczną roczną zdolność produkcyjną, podobno około 100 000 pojazdów specjalnych.

Certyfikaty: Firma posiada różne certyfikaty jakości i zarządzania, w tym ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, 3C (China Compulsory Certification) oraz specjalne licencje produkcyjne dla specjalnego sprzętu, takiego jak zbiorniki ciśnieniowe (A2, C2, C3).

Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW o zarejestrowanym kapitale 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i łącznym kapitale 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

Ciężarówka Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 Palfinger z żurawiem hydraulicznym przegubowym 25 ton 30 ton 35 ton 3
Rynek zagraniczny

Całkowite rynki: Chengli eksportuje swoje pojazdy specjalne do ponad 50 krajów i regionów na całym świecie.

Główne regiony eksportowe: Ich główne rynki zagraniczne są skoncentrowane w:

  • Afryka: Jeden z ich głównych rynków docelowych.
  • Azja Południowo-Wschodnia / Azja Wschodnia
  • Bliski Wschód (Bliski Wschód)
  • Ameryka Południowa
  • Azja Środkowa
  • Europa Wschodnia

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zagranicznych w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia ciężarówek dla rysunków klienta

Ciężarówka Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 Palfinger z żurawiem hydraulicznym przegubowym 25 ton 30 ton 35 ton 4