| Nazwa marki: | Shacman H3000 |
| Numer modelu: | CLW5258JSQ6SZ |
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Podwozie Shacman H3000 6x4 z silnikowym hydraulicznym dźwigem Palfinger w klasie podnoszenia 25 ton, 30 ton lub 35 ton.
Grube ciężarowe, zwane również grube ciężarowe, grube ciężarowe ruchome, grube ciężarowe, hydrauliczne grube składane, teleskopowe grube ciągłe, ciężarówki z grubem, ciężarówki z grubem,żuraw hydrauliczny dla ciężarówek, ciężarówka ciężarowa, ciężarówka lekka z dźwignią, składana ręka, hydrauliczna platforma podnosząca, dźwignia hydrauliczna, dźwignia teleskopiczna, cena dźwigni mobilnej, ciężarówka samoładowująca z dźwignią dźwignią,nowy żuraw ciężarowy Forland, teleskopowy wózek z dźwignią, wózek z dźwignią, wózek sześciokołowy z dźwignią, wózek z dźwignią
Kran zamontowany na nośniku ciężarówki zapewnia mobilność tego typu żurawia.i części podnoszącej obejmującej wyciągTe nowoczesne hydrauliczne żurawie ciężarowe są zwykle maszynami z jednym silnikiem, które mogą być używane do przeciągania samochodów ciężarowych.z tym samym silnikiem napędzającym podwozie i dźwigW starszych modelach hydraulicznych dźwigów ciężarowych były dwa silniki.Jeden w dolnej ciągnął żuraw w dół drogi i uruchomił hydrauliczną pompę dla wyciągów i podnośnikówWielu starszych operatorów faworyzuje system dwu silnikowy ze względu na wycieki uszczelnień w gramofonie starzejących się nowszych dźwigów.
Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 Palfinger 25ton 30ton 35ton Hydraulic Knuckle Boom Crane Truck Data techniczna:
| Składnik | Typowa specyfikacja zastosowania żurawia |
| Rodzaj pojazdu | 6x4 (Dziesięciokołowy: dwie tylne osie napędowe, jedna przednia oś kierownicza) |
| Silnik | Silnik wysokoprężny Weichai (WP10/WP12) lub Cummins (seria ISM). |
| Przekaz | Szybka skrzynia biegów ręcznych (np. 10- lub 12-biegówka), znana z niezawodności w zastosowaniach ciężkich. |
| Oś | osi technologii MAN: osi przedniej (np. 7,5T lub 9,5T) i osi tylnej ciężkiej (np. 2 x 13T lub 2 x 16T podwójne obniżenie). |
| Kabina | Kabina z płaskim lub średnio długim dachem serii H3000, często z klimatyzacją, pojedynczym sypialnikiem i zawieszeniem hydraulicznym / powietrznym dla komfortu kierowcy. |
| Ramy podwozia | Wzmocniona, wytrzymała stalowa ramka, która wytrzyma ogromne obciążenia i siły skręcania ciężkiego żurawia. |
| Cechy | Typowy zakres specyfikacji dla klasy 25T - 35T |
| Model żurawia | Wysokiej mocy dźwigi składane Palfinger (np. modele klasy 600 lub 700 kNm). |
| Maksymalna zdolność podnoszenia | 25 ton, 30 ton lub 35 ton (dokładna pojemność zależy od zastosowanego modelu Palfinger). |
| Rodzaj żurawia | Hydraulic Knuckle Boom (Folding Boom): ten typ ma wiele złączy, co pozwala na złożenie wyciągu w kompaktową pozycję nad ładunkiem do transportu. |
| Sekcje wiertnicze | Wielokrotne sekcje hydraulicznego przedłużania (np. od 6 do 8 sekcji) w celu osiągnięcia maksymalnego zasięgu. |
| Maks. promienie robocze | Różni się w zależności od modelu, ale zazwyczaj może osiągnąć od 15 do ponad 20 metrów poziomo. |
| Wyposażenie na zewnątrz | Wykorzystuje się urządzenie sterowane hydraulicznie z wydłużonym przedziałem, zapewniające pełną stabilność podnośnika o dużej pojemności. |
| Kontrola | Standardem jest stacja sterowania przewodowa lub ręczna; Bezprzewodowe sterowanie zdalne jest powszechną opcją dla bezpieczniejszej pracy z lepszą widocznością. |
| Główny parametr techniczny | |
| Nazwa modelu | Ciężarówka Shacman H3000 6x4 |
| Rodzaj pojazdu | 6*4, lewy napęd |
| Waga | |
| GVM ((kg) | 40000 |
| Narysowa masa ładunku użytecznego ((kg) | 20000 |
| Masę obudowy ((kg) | Przybliż.16500 |
| Wymiary | |
| Odległość między kołami ((mm) | 5775+1400 mm |
| Wymiar ogólny ((mm) | Ok.12000*2550*3850 |
| Rozmiar pudełka (mm) | 8000*2450*600 |
| Silnik | |
| Model silnika | WP10.340E22 (340KM) |
| Rodzaj silnika | Diesel 4-taktowy, bezpośrednie wtryskiwanie, chłodzenie wodne, turbosprężarka, diesla |
| Liczba butli | Wyroby z cystern |
| Wymieszczenie (ml) | 9.726 |
| Moc znamionowa Rev (kW/obrot na minutę) | 250 kW/2200 obr./min. |
| Max Torque ((N*m) /Rev ((r/min) | 1250/1400-1600 |
| Linia napędowa | |
| Przekaz | 10 biegów do przodu, 2 do tyłu, obsługa ręczna |
| Układ kierowniczy | układ napędowy |
| Zbiornik paliwa | 400 litrów |
| Zatrzymaj | hamulce powietrzne |
| Taksówka. | |
| Kabina | SHACMAN H3000 |
| Standardowa konfiguracja | Czteropunktowa kabina zawieszenia hydraulicznego, pojemnik powietrza |
| Oś | |
| Oś przednia | MAN 7.5T |
| Kolejna oś | MAN 16T + MAN 16T |
| Specyfikacja opony | |
| Specyfikacja opony | 12.00R20 |
| Ilość opon | 10 opon + 1 opona zapasowa |
| Pozostałe | |
| System elektryczny | 24V |
| Narzędzie | Standardowe wyposażenie |
| Żuraw | |
| Model żurawia | marka 8 ~ 14 ton |
| Kości tylne | Z tylnymi nogami |
Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 Palfinger 25ton 30ton 35ton Hydraulic Knuckle Boom Crane Truck Aplikacja:
Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 Palfinger 25ton 30ton 35ton Hydraulic Knuckle Boom Crane Details:
Pojazd ciężarowy Shacman H3000 Heavy Duty 6X4 (lub czasami 8x4) zamontowany z hydraulicznym żurawem Palfinger w ciężarówce o masie 25 ton, 30 ton,lub 35 ton jest ciężkim pojazdem użytkowym wykorzystywanym głównie do podnoszenia, załadunku i transportu różnych materiałów.
Ponieważ dokładne szczegóły żurawia (model, maksymalny zasięg, momenty podnoszenia) zależą w dużym stopniu od wybranego modelu żurawia Palfinger (np. PK 50002, PK 74002,lub innego modelu ciężkiego użytku) i konfiguracji podwozia ciężarówki (6x4 lub 8x4), specyfikacje mogą się różnić.
Oto podsumowanie typowych szczegółów opartych na wspólnych konfiguracjach podwozia Shacman H3000 i ciężkich dźwigów palfingowych Palfinger w tej klasie:
Lokalizacja: Główna baza operacyjna znajduje się w parku przemysłu motoryzacyjnego Chengli, miasto Suizhou, prowincja Hubei, Chiny,który jest często określany jako "Stolica chińskich pojazdów specjalnych".. "
Założenie: Spółka została założona we wrześniu 2004 r.
Skala: Jest to duże przedsiębiorstwo oficjalnie wyznaczone przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) do produkcji szerokiej gamy pojazdów specjalnych.Grupa jest często zaliczana do 500 najlepszych chińskich przedsiębiorstw prywatnych..
Marka: Głównym zarejestrowanym znakiem towarowym jej pojazdów jest CLW (CHENGLIWEI).
Pojemność: Grupa posiada znaczną roczną zdolność produkcyjną, według doniesień około 100 000 pojazdów specjalnych.
Certyfikaty: Firma posiada różne certyfikaty jakości i zarządzania, w tym ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, 3C (Czyńska Certyfikacja Obowiązkowa),i specjalnych pozwoleń na produkcję specjalnego sprzętu, takiego jak zbiorniki ciśnieniowe (A2, C2, C3).
Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zarejestrowanym 100,000,000 RMB ((14 mln USD) i łączny kapitał 6,000,000840 mln USD).
Łączne rynki: Chengli wyeksportowała swoje pojazdy specjalne do ponad 50 krajów i regionów na całym świecie.
Główne regiony eksportowe: Ich główne rynki zagraniczne koncentrują się w:
Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej,takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo,El Salvador, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentyny oraz również nadwozia ciężarówki do rysunku klienta