|
|
| Tên thương hiệu: | Shacman H3000 |
| Số mẫu: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Giá cả: | 15000-35000 per unit |
| Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Khung gầm Shacman H3000 6x4 với cần cẩu gấp thủy lực Palfinger công suất lớn trong phân khúc nâng 25 tấn, 30 tấn hoặc 35 tấn.
Xe cẩu, còn được gọi là cần cẩu cần trục, cần cẩu xe tải di động, cần cẩu gắn trên xe tải, cần cẩu gấp thủy lực, cần cẩu cần trục thẳng có thể thu gọn, xe tải có cần cẩu, cần cẩu, cần cẩu cánh tay thủy lực cho xe tải, cần cẩu gắn trên xe bán tải, xe tải nhẹ có cần cẩu, bệ nâng thủy lực cánh tay gấp, cần cẩu thủy lực cần trục có thể thu gọn, giá cần cẩu di động, xe tải tự nạp với cần cẩu, cần cẩu gắn trên xe tải forland mới, cần cẩu gắn trên xe tải cần trục có thể thu gọn, cần cẩu cần trục gấp phẳng, xe tải 6 bánh với cần cẩu cần cẩu cần trục bán hàng, v.v.
Cần cẩu được gắn trên xe tải cung cấp khả năng di chuyển cho loại cần cẩu này. Cần cẩu này có hai phần: bộ phận mang, thường được gọi là Phần dưới, và bộ phận nâng bao gồm cần trục, được gọi là Phần trên. Chúng được ghép lại với nhau thông qua một bàn xoay, cho phép phần trên xoay từ bên này sang bên kia. Những cần cẩu xe tải thủy lực hiện đại này thường là máy một động cơ, với cùng một động cơ cung cấp năng lượng cho gầm xe và cần cẩu. Phần trên thường được cấp nguồn thông qua hệ thống thủy lực chạy qua bàn xoay từ bơm được gắn trên phần dưới. Trong các thiết kế mô hình cũ hơn của cần cẩu xe tải thủy lực, có hai động cơ. Một chiếc ở phần dưới kéo cần cẩu xuống đường và chạy một bơm thủy lực cho chân chống và kích. Chiếc ở trên chạy phần trên thông qua một bơm thủy lực của riêng nó. Nhiều nhà khai thác cũ thích hệ thống hai động cơ do rò rỉ phớt trong bàn xoay của cần cẩu thiết kế mới hơn, đã cũ.
Ngày kỹ thuật của Xe cẩu Shacman H3000 hạng nặng 6X4 Palfinger 25 tấn 30 tấn 35 tấn cần cẩu gấp thủy lực:
| Thành phần | Thông số kỹ thuật điển hình cho ứng dụng cần cẩu |
| Loại truyền động | 6x4 (Xe mười bánh: hai cầu sau, một cầu trước lái) |
| Động cơ | Động cơ diesel Weichai (WP10/WP12) hoặc Cummins (dòng ISM). Công suất thường dao động từ 380 HP đến 440 HP để xử lý cần cẩu và hàng hóa nặng. |
| Hộp số | Hộp số sàn FAST (ví dụ: 10 cấp hoặc 12 cấp), được biết đến với độ tin cậy trong các ứng dụng hạng nặng. |
| Trục | Trục công nghệ MAN. Trục trước (ví dụ: 7.5T hoặc 9.5T) và Trục sau hạng nặng (ví dụ: 2 x 13T hoặc 2 x 16T Giảm kép). |
| Cabin | Cabin mái bằng hoặc mái vừa của dòng H3000, thường có A/C, giường đơn và hệ thống treo thủy lực/khí nén để người lái thoải mái. |
| Khung gầm | Khung thép cường độ cao, gia cố để chịu được tải trọng điểm lớn và lực xoắn từ cần cẩu hạng nặng. |
| Tính năng | Phạm vi thông số kỹ thuật điển hình cho phân khúc 25T - 35T |
| Mô hình cần cẩu | Cần cẩu gấp công suất lớn của Palfinger (ví dụ: các mẫu trong phân khúc 600 hoặc 700 kNm). |
| Tải trọng nâng tối đa | 25 tấn, 30 tấn hoặc 35 tấn (Dung lượng chính xác được xác định bởi kiểu Palfinger cụ thể được sử dụng). |
| Loại cần cẩu | Cần cẩu gấp thủy lực (Cần trục gấp). Loại này có nhiều khớp, cho phép cần trục gấp vào vị trí nhỏ gọn trên thùng hàng để vận chuyển. |
| Phần cần trục | Nhiều phần mở rộng thủy lực (ví dụ: 6 đến 8 phần) để đạt được tầm với tối đa. |
| Bán kính làm việc tối đa | Thay đổi theo kiểu máy, nhưng thường có thể đạt tới 15 đến hơn 20 mét theo chiều ngang. |
| Chân chống | Được điều khiển bằng thủy lực với sải cánh mở rộng để đảm bảo độ ổn định hoàn toàn cho việc nâng công suất lớn. Thường bao gồm chân chống trước, sau và đôi khi là chân chống trung tâm bổ sung. |
| Kiểm soát | Tiêu chuẩn là trạm điều khiển có dây hoặc thủ công; Điều khiển từ xa không dây là một tùy chọn phổ biến để vận hành an toàn hơn với tầm nhìn tốt hơn. |
| Thông số kỹ thuật chính | |
| Tên mô hình | Xe cẩu Shacman H3000 6x4 |
| Loại truyền động | 6*4, lái bên trái |
| Trọng lượng | |
| GVM(kg) | 40000 |
| Trọng lượng tải trọng định mức(kg) | 20000 |
| Trọng lượng không tải(kg) | Xấp xỉ 16500 |
| Kích thước | |
| Chiều dài cơ sở(mm) | 5775+1400mm |
| Kích thước tổng thể(mm) | Xấp xỉ 12000*2550*3850 |
| Kích thước hộp (mm) | 8000*2450*600 |
| Động cơ | |
| Mẫu động cơ | WP10.340E22 (340HP) |
| Loại động cơ | Diesel 4 thì, phun trực tiếp, làm mát bằng nước, tăng áp, diesel |
| Số xi lanh | Xi lanh thẳng hàng-6 |
| Dung tích(ml) | 9.726 |
| Công suất định mức Rev((Kw/rpm) | 250kw/2200rpm |
| Mô-men xoắn cực đại(N*m)/Rev(r/min) | 1250/1400-1600 |
| Dòng truyền động | |
| Hộp số | 10 số tiến, 2 số lùi, vận hành bằng tay |
| Lái | trợ lực lái |
| Bình nhiên liệu | 400 lít |
| Phanh | Phanh hơi |
| Cabin | |
| Cabin | SHACMAN H3000 |
| Cấu hình tiêu chuẩn | Cabin treo thủy lực bốn điểm, Bình chứa khí |
| Trục | |
| Trục trước | MAN 7.5T |
| Trục sau | MAN 16T + MAN 16T |
| Thông số kỹ thuật lốp | |
| Thông số kỹ thuật lốp | 12.00R20 |
| Số lượng lốp | 10 lốp + 1 lốp dự phòng |
| Khác | |
| Hệ thống điện | 24V |
| Công cụ | Thiết bị tiêu chuẩn |
| Cần cẩu | |
| Mô hình cần cẩu | thương hiệu 8~ 14 tấn |
| Chân sau | Với chân sau |
Ứng dụng Xe cẩu Shacman H3000 hạng nặng 6X4 Palfinger 25 tấn 30 tấn 35 tấn cần cẩu gấp thủy lực:
Chi tiết Xe cẩu Shacman H3000 hạng nặng 6X4 Palfinger 25 tấn 30 tấn 35 tấn cần cẩu gấp thủy lực:
Xe tải Shacman H3000 hạng nặng 6X4 (hoặc đôi khi là 8x4) được gắn với cần cẩu gấp thủy lực Palfinger trong phạm vi 25 tấn, 30 tấn hoặc 35 tấn là một loại xe thương mại hạng nặng chủ yếu được sử dụng để nâng, bốc xếp và vận chuyển các vật liệu khác nhau.
Vì các chi tiết chính xác của cần cẩu (kiểu máy, tầm với tối đa, mô-men xoắn nâng) phụ thuộc rất nhiều vào kiểu cần cẩu Palfinger cụ thể được chọn (ví dụ: PK 50002, PK 74002 hoặc kiểu hạng nặng khác) và cấu hình khung gầm xe tải (6x4 hoặc 8x4), các thông số kỹ thuật có thể khác nhau.
Dưới đây là bản tóm tắt các chi tiết điển hình dựa trên các cấu hình phổ biến cho khung gầm Shacman H3000 và cần cẩu gấp Palfinger hạng nặng trong phân khúc đó:
Địa điểm: Cơ sở hoạt động chính nằm trong Công viên Công nghiệp Ô tô Chengli, thành phố Suizhou, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc, thường được gọi là "Thủ đô của các loại xe chuyên dụng của Trung Quốc."
Thành lập: Công ty được thành lập vào tháng 9 năm 2004.
Quy mô: Đây là một doanh nghiệp quy mô lớn được Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) chỉ định chính thức để sản xuất nhiều loại xe chuyên dụng. Tập đoàn này thường được xếp hạng trong số 500 doanh nghiệp tư nhân hàng đầu của Trung Quốc.
Thương hiệu: Nhãn hiệu đã đăng ký chính cho các loại xe của công ty là CLW (CHENGLIWEI).
Năng lực: Tập đoàn có năng lực sản xuất hàng năm đáng kể, được báo cáo là khoảng 100.000 xe chuyên dụng.
Chứng nhận: Công ty có nhiều chứng nhận chất lượng và quản lý khác nhau, bao gồm ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, 3C (Chứng nhận bắt buộc của Trung Quốc) và giấy phép sản xuất cụ thể cho các thiết bị đặc biệt như bình chịu áp lực (A2, C2, C3).
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Công ty TNHH Ô tô đặc biệt Chengli là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14 triệu đô la Mỹ) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu đô la Mỹ).
Tổng thị trường: Chengli đã xuất khẩu các loại xe chuyên dụng của mình đến hơn 50 quốc gia và khu vực trên toàn cầu.
Các khu vực xuất khẩu chính: Thị trường nước ngoài chính của họ tập trung vào:
Xe tải từ Công ty TNHH Ô tô đặc biệt Chengli đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở nước ngoài ở Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., chẳng hạn như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cả thùng xe tải cho bản vẽ của khách hàng
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Địa chỉ
Khu công nghiệp ô tô Chengli, thành phố Suizhou, tỉnh Hubei, Trung Quốc
Điện thoại
86--18995979503
