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| Nom De Marque: | Shacman H3000 |
| Numéro De Modèle: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Châssis Shacman H3000 6x4 avec une grue à flèche articulée hydraulique Palfinger de grande capacité dans la classe de levage de 25 tonnes, 30 tonnes ou 35 tonnes.
Grue sur camion, également appelée grue sur camion à flèche, grue sur camion mobile, grue sur camion montée, grue sur camion pliante hydraulique, grue à flèche droite télescopique, camion avec grue, camion grue, grue à bras hydraulique pour camions, grue montée sur pick-up, camion léger avec grue, plateforme élévatrice hydraulique à bras pliant, grue hydraulique à flèche télescopique, prix des grues mobiles, camion auto-chargeur avec grue à flèche, nouvelle grue montée sur camion forland, grue montée sur camion à flèche télescopique, grue sur camion à flèche articulée à plateau, camions à 6 roues avec vente de grues à flèche, etc.
Une grue montée sur un porteur de camion offre la mobilité pour ce type de grue. Cette grue comporte deux parties : le porteur, souvent appelé le Bas, et le composant de levage qui comprend la flèche, appelée le Haut. Ceux-ci sont assemblés grâce à une plaque tournante, permettant au haut de pivoter d'un côté à l'autre. Ces grues sur camion hydrauliques modernes sont généralement des machines à moteur unique, le même moteur alimentant le train de roulement et la grue. Le haut est généralement alimenté par un système hydraulique passant par la plaque tournante depuis la pompe montée sur le bas. Dans les modèles plus anciens de grues sur camion hydrauliques, il y avait deux moteurs. L'un en bas entraînait la grue sur la route et actionnait une pompe hydraulique pour les stabilisateurs et les vérins. Celui en haut actionnait le haut grâce à sa propre pompe hydraulique. De nombreux anciens opérateurs préfèrent le système à deux moteurs en raison des fuites de joints dans la plaque tournante des grues de conception plus récente.
Shacman H3000 Poids Lourd 6X4 Palfinger 25 tonnes 30 tonnes 35 tonnes Données techniques du camion grue à flèche articulée hydraulique :
| Composant | Spécification typique pour l'application de grue |
| Type de conduite | 6x4 (Dix roues : deux essieux moteurs arrière, un essieu directeur avant) |
| Moteur | Moteur diesel Weichai (WP10/WP12) ou Cummins (série ISM). La puissance varie généralement de 380 ch à 440 ch pour gérer la grue et la cargaison lourdes. |
| Transmission | Boîte de vitesses manuelle FAST (par exemple, 10 vitesses ou 12 vitesses), connue pour sa fiabilité dans les applications lourdes. |
| Essieux | Essieux de technologie MAN. Essieu avant (par exemple, 7,5T ou 9,5T) et essieux arrière robustes (par exemple, 2 x 13T ou 2 x 16T à double réduction). |
| Cabine | Cabine à toit plat ou de longueur moyenne de la série H3000, souvent avec climatisation, couchette simple et suspension hydraulique/pneumatique pour le confort du conducteur. |
| Châssis | Châssis en acier renforcé à haute résistance pour résister aux charges ponctuelles et aux forces de torsion importantes de la grue lourde. |
| Caractéristique | Plage de spécifications typiques pour la classe 25T - 35T |
| Modèle de grue | Grues pliantes haute capacité de Palfinger (par exemple, modèles de la classe 600 ou 700 kNm). |
| Capacité de levage maximale | 25 tonnes, 30 tonnes ou 35 tonnes (La capacité exacte est déterminée par le modèle Palfinger spécifique utilisé). |
| Type de grue | Flèche articulée hydraulique (flèche pliante). Ce type comporte plusieurs articulations, permettant à la flèche de se replier dans une position compacte au-dessus du plateau de chargement pour le transport. |
| Sections de flèche | Plusieurs sections d'extension hydrauliques (par exemple, 6 à 8 sections) pour atteindre une portée maximale. |
| Rayon de travail maximal | Varie selon le modèle, mais peut généralement atteindre 15 à plus de 20 mètres horizontalement. |
| Stabilisateurs | Contrôlés hydrauliquement avec une portée étendue pour assurer une stabilité totale pour le levage haute capacité. Comprend souvent des stabilisateurs avant, arrière et parfois un stabilisateur central supplémentaire. |
| Contrôle | La norme est une station de contrôle filaire ou manuelle ; la télécommande sans fil est une option courante pour un fonctionnement plus sûr avec une meilleure visibilité. |
| Paramètre technique principal | |
| Nom du modèle | Camion grue Shacman H3000 6x4 |
| Type de conduite | 6*4, conduite à gauche |
| Poids | |
| PTAC (kg) | 40000 |
| Poids de la charge utile nominale (kg) | 20000 |
| Poids à vide (kg) | Environ 16500 |
| Dimensions | |
| Empattement (mm) | 5775+1400mm |
| Dimension hors tout (mm) | Environ 12000*2550*3850 |
| Dimension de la caisse (mm) | 8000*2450*600 |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | WP10.340E22 (340HP) |
| Type de moteur | Diesel 4 temps, injection directe, refroidissement par eau, turbocompression, diesel |
| Nombre de cylindres | 6 cylindres en ligne |
| Cylindrée (ml) | 9.726 |
| Puissance nominale Rev((Kw/rpm) | 250kw/2200rpm |
| Couple maximal (N*m)/Rev(r/min) | 1250/1400-1600 |
| Ligne motrice | |
| Transmission | 10 vitesses avant, 2 vitesses arrière, fonctionnement manuel |
| Direction | Direction assistée |
| Réservoir de carburant | 400 litres |
| Frein | Frein à air |
| Cabine | |
| Cabine | SHACMAN H3000 |
| Configuration standard | Cabine à suspension hydraulique à quatre points, conteneur d'air |
| Essieu | |
| Essieu avant | MAN 7.5T |
| Essieu arrière | MAN 16T + MAN 16T |
| Spécification des pneus | |
| Spécification des pneus | 12.00R20 |
| Quantité de pneus | 10 pneus + 1 pneu de secours |
| Autre | |
| Système électrique | 24V |
| Outil | Équipement standard |
| Grue | |
| Modèle de grue | marque 8~ 14 tonnes |
| Pieds arrière | Avec pieds arrière |
Shacman H3000 Poids Lourd 6X4 Palfinger 25 tonnes 30 tonnes 35 tonnes Application du camion grue à flèche articulée hydraulique :
Shacman H3000 Poids Lourd 6X4 Palfinger 25 tonnes 30 tonnes 35 tonnes Détails du camion grue à flèche articulée hydraulique :
Le camion Shacman H3000 Poids Lourd 6X4 (ou parfois 8x4) monté avec une grue à flèche articulée hydraulique Palfinger dans la gamme de capacité de 25 tonnes, 30 tonnes ou 35 tonnes est un véhicule utilitaire lourd principalement utilisé pour le levage, le chargement et le transport de divers matériaux.
Étant donné que les détails exacts de la grue (modèle, portée maximale, moments de levage) dépendent fortement du modèle de grue Palfinger spécifique choisi (par exemple, un PK 50002, PK 74002 ou autre modèle robuste) et de la configuration du châssis du camion (6x4 ou 8x4), les spécifications peuvent varier.
Voici un résumé des détails typiques basés sur les configurations courantes pour le châssis Shacman H3000 et les grues à flèche articulée Palfinger robustes de cette classe :
Emplacement : La base opérationnelle principale est située dans le parc industriel automobile de Chengli, dans la ville de Suizhou, dans la province du Hubei, en Chine, qui est souvent appelée la « Capitale des véhicules à usage spécial de Chine ».
Établissement : La société a été fondée en septembre 2004.
Échelle : Il s'agit d'une entreprise à grande échelle officiellement désignée par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) pour produire une large gamme de véhicules à usage spécial. Le groupe est souvent classé parmi les 500 meilleures entreprises privées de Chine.
Marque : La principale marque déposée pour ses véhicules est CLW (CHENGLIWEI).
Capacité : Le groupe a une capacité de production annuelle importante, estimée à environ 100 000 véhicules spéciaux.
Certifications : La société détient diverses certifications de qualité et de gestion, notamment ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, 3C (China Compulsory Certification) et des licences de production spécifiques pour des équipements spéciaux tels que les appareils à pression (A2, C2, C3).
Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 RMB (840 millions de dollars américains).
Marchés totaux : Chengli a exporté ses véhicules spéciaux vers plus de 50 pays et régions du monde.
Principales régions d'exportation : Leurs principaux marchés étrangers sont concentrés dans :
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigéria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et aussi la carrosserie de camion pour le dessin du client
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Adresse
Parc industriel automobile de Chengli, ville de Suizhou, province du Hubei, Chine
Téléphone
86--18995979503
