|
|
| ব্র্যান্ডের নাম: | Shacman H3000 |
| মডেল নম্বর: | CLW5258JSQ6SZ |
| MOQ.: | 1 |
| দাম: | 15000-35000 per unit |
| অর্থ প্রদানের শর্তাবলী: | 50% আমানত, শিপ আউট করার আগে ভারসাম্য প্রদান করা উচিত |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 10 ইউনিট |
উচ্চ-ক্ষমতার পালফিঙ্গার হাইড্রোলিক ন্যাকল বুম ক্রেন সহ শ্যাকম্যান H3000 6x4 চ্যাসিস, 25-টন, 30-টন, বা 35-টন লিফটিং ক্লাসে।
ট্রাক ক্রেন, যা বুম ট্রাক ক্রেন, মোবাইল ট্রাক ক্রেন, ট্রাক মাউন্টেড ক্রেন, হাইড্রোলিক ফোল্ডিং ট্রাক ক্রেন, টেলিস্কোপিক স্ট্রেট বুম ক্রেন, ক্রেন সহ ট্রাক, ক্রেন লরি, ট্রাকের জন্য হাইড্রোলিক আর্ম ক্রেন, পিকআপ ট্রাক মাউন্টেড ক্রেন, ক্রেন সহ হালকা ট্রাক, ফোল্ডিং আর্ম হাইড্রোলিক লিফট প্ল্যাটফর্ম, হাইড্রোলিক ক্রেন টেলিস্কোপিক বুম, মোবাইল ক্রেন মূল্য, বুম ক্রেন সহ সেলফ লোডার ট্রাক, নতুন ফোরল্যান্ড লরি ট্রাক মাউন্টেড ক্রেন, টেলিস্কোপিক বুম ট্রাক মাউন্টেড ক্রেন, ফ্ল্যাটবেড ন্যাকল বুম ট্রাক ক্রেন, ক্রেন বুম ট্রাক ক্রেন বিক্রয়ের জন্য 6 চাকার ট্রাক ইত্যাদি নামেও পরিচিত
একটি ট্রাক ক্যারিয়ারে মাউন্ট করা একটি ক্রেন এই ধরণের ক্রেনকে গতিশীলতা প্রদান করে। এই ক্রেনের দুটি অংশ রয়েছে: ক্যারিয়ার, যা প্রায়শই লোয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, এবং উত্তোলনকারী উপাদান যার মধ্যে বুম অন্তর্ভুক্ত, যা আপার হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এগুলি একটি টার্নটেবলের মাধ্যমে একসাথে যুক্ত করা হয়, যা আপারকে পাশ থেকে পাশে ঘুরতে দেয়। এই আধুনিক হাইড্রোলিক ট্রাক ক্রেনগুলি সাধারণত একক-ইঞ্জিন মেশিন হয়, যেখানে একই ইঞ্জিন আন্ডারক্যারেজ এবং ক্রেনকে শক্তি সরবরাহ করে। আপার সাধারণত লোয়ারের উপর মাউন্ট করা পাম্প থেকে টার্নটেবলের মাধ্যমে চালিত হাইড্রোলিক্সের মাধ্যমে চালিত হয়। হাইড্রোলিক ট্রাক ক্রেনগুলির পুরানো মডেল ডিজাইনে দুটি ইঞ্জিন ছিল। লোয়ারের একটি ক্রেনকে রাস্তা ধরে টেনে নিয়ে যেত এবং আউটরিগার এবং জ্যাকের জন্য একটি হাইড্রোলিক পাম্প চালাত। আপারের একটি নিজস্ব হাইড্রোলিক পাম্প চালাত। অনেক পুরানো অপারেটর দুটি-ইঞ্জিন সিস্টেমকে পছন্দ করে কারণ নতুন ডিজাইনের ক্রেনগুলির টার্নটেবলের সিল লিক হওয়ার কারণে।
শ্যাকম্যান H3000 হেভি ডিউটি 6X4 পালফিঙ্গার 25টন 30টন 35টন হাইড্রোলিক ন্যাকল বুম ক্রেন ট্রাক প্রযুক্তিগত ডেটা:
| উপাদান | ক্রেন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সাধারণ স্পেসিফিকেশন |
| ড্রাইভিং টাইপ | 6x4 (দশ চাকা: দুটি পিছনের ড্রাইভিং এক্সেল, একটি সামনের স্টিয়ারিং এক্সেল) |
| ইঞ্জিন | ওয়েইচাই (WP10/WP12) বা কামিন্স (ISM সিরিজ) ডিজেল ইঞ্জিন। হর্সপাওয়ার সাধারণত 380 HP থেকে 440 HP পর্যন্ত হয় ভারী ক্রেন এবং কার্গো পরিচালনা করার জন্য। |
| ট্রান্সমিশন | FAST ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স (যেমন, 10-স্পিড বা 12-স্পিড), হেভি-ডিউটি অ্যাপ্লিকেশনে নির্ভরযোগ্যতার জন্য পরিচিত। |
| এক্সেল | MAN প্রযুক্তি এক্সেল। সামনের এক্সেল (যেমন, 7.5T বা 9.5T) এবং হেভি-ডিউটি পিছনের এক্সেল (যেমন, 2 x 13T বা 2 x 16T ডাবল রিডাকশন)। |
| কেবিন | H3000 সিরিজ ফ্ল্যাট বা মাঝারি-দৈর্ঘ্যের ছাদের কেবিন, প্রায়শই এ/সি, একক স্লিপার, এবং চালকের আরামের জন্য হাইড্রোলিক/এয়ার সাসপেনশন সহ। |
| চ্যাসিস ফ্রেম | শক্তিশালী, উচ্চ-শক্তির ইস্পাত ফ্রেম যা ভারী ক্রেন থেকে আসা বিশাল পয়েন্ট লোডিং এবং মোচড়ানোর শক্তি সহ্য করতে পারে। |
| বৈশিষ্ট্য | 25T - 35T ক্লাসের জন্য সাধারণ স্পেসিফিকেশন রেঞ্জ |
| ক্রেন মডেল | পালফিঙ্গারের উচ্চ-ক্ষমতার ফোল্ডিং ক্রেন (যেমন, 600 বা 700 kNm ক্লাসের মডেল)। |
| সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা | 25 টন, 30 টন, বা 35 টন (নির্দিষ্ট পালফিঙ্গার মডেলের উপর নির্ভর করে সঠিক ক্ষমতা নির্ধারিত হয়)। |
| ক্রেন টাইপ | হাইড্রোলিক ন্যাকল বুম (ফোল্ডিং বুম)। এই ধরণের একাধিক জয়েন্ট থাকে, যা বুমকে পরিবহনের জন্য কার্গো বেডের উপরে একটি কম্প্যাক্ট অবস্থানে ভাঁজ করতে দেয়। |
| বুম সেকশন | সর্বোচ্চ নাগাল অর্জনের জন্য একাধিক হাইড্রোলিক এক্সটেনশন সেকশন (যেমন, 6 থেকে 8 সেকশন)। |
| সর্বোচ্চ কাজের ব্যাসার্ধ | মডেল অনুসারে পরিবর্তিত হয়, তবে সাধারণত 15 থেকে 20 মিটারের বেশি অনুভূমিকভাবে পৌঁছাতে পারে। |
| আউটরিগার | উচ্চ-ক্ষমতার লিফটের জন্য সম্পূর্ণ স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে বর্ধিত স্প্যান সহ হাইড্রোলিকভাবে নিয়ন্ত্রিত। প্রায়শই সামনে, পিছনে এবং কখনও কখনও একটি অতিরিক্ত কেন্দ্রীয় আউটরিগার অন্তর্ভুক্ত থাকে। |
| নিয়ন্ত্রণ | স্ট্যান্ডার্ড হল একটি তারযুক্ত বা ম্যানুয়াল কন্ট্রোল স্টেশন; ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল উন্নত দৃশ্যমানতার সাথে নিরাপদ অপারেশনের জন্য একটি সাধারণ বিকল্প। |
| প্রধান প্রযুক্তিগত প্যারামিটার | |
| মডেলের নাম | শ্যাকম্যান H3000 6x4 ক্রেন ট্রাক |
| ড্রাইভিং টাইপ | 6*4, বাম হ্যান্ড ড্রাইভ |
| ওজন | |
| GVM(কেজি) | 40000 |
| রেটেড পেলোড ওজন(কেজি) | 20000 |
| কার্ব ওজন(কেজি) | প্রায় 16500 |
| মাত্রা | |
| হুইলবেস(মিমি) | 5775+1400মিমি |
| সামগ্রিক মাত্রা(মিমি) | প্রায় 12000*2550*3850 |
| বাক্সের মাত্রা (মিমি) | 8000*2450*600 |
| ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিন মডেল | WP10.340E22 (340HP) |
| ইঞ্জিন টাইপ | ডিজেল 4-স্ট্রোক, ডাইরেক্ট ইনজেকশন, ওয়াটার-কুলিং, টার্বো-চার্জিং, ডিজেল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | স্ট্রেট-6 সিলিন্ডার |
| ডিসপ্লেসমেন্ট(মিলিলিটার) | 9.726 |
| রেটেড পাওয়ার রেভ((কিলোওয়াট/আরপিএম) | 250kw/2200rpm |
| সর্বোচ্চ টর্ক(এন*মি)/রেভ(আর/মিনিট) | 1250/1400-1600 |
| ড্রাইভ লাইন | |
| ট্রান্সমিশন | 10 ফরোয়ার্ড, 2 রিভার্স গিয়ার, ম্যানুয়াল অপারেশন |
| স্টিয়ারিং | পাওয়ার স্টিয়ারিং |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক | 400 লিটার |
| ব্রেক | এয়ার ব্রেক |
| কেবিন | |
| কেবিন | SHACMAN H3000 |
| স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | ফোর-পয়েন্ট হাইড্রোলিক সাসপেনশন কেবিন, এয়ার কন্টেইনার |
| এক্সেল | |
| সামনের এক্সেল | MAN 7.5T |
| পিছনের এক্সেল | MAN 16T + MAN 16T |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 12.00R20 |
| টায়ারের সংখ্যা | 10 টায়ার + 1 স্পেয়ার টায়ার |
| অন্যান্য | |
| বৈদ্যুতিক সিস্টেম | 24V |
| সরঞ্জাম | স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম |
| ক্রেন | |
| ক্রেন মডেল | ব্র্যান্ড 8~ 14 টন |
| পিছনের পা | পিছনের পা সহ |
শ্যাকম্যান H3000 হেভি ডিউটি 6X4 পালফিঙ্গার 25টন 30টন 35টন হাইড্রোলিক ন্যাকল বুম ক্রেন ট্রাক প্রয়োগ:
শ্যাকম্যান H3000 হেভি ডিউটি 6X4 পালফিঙ্গার 25টন 30টন 35টন হাইড্রোলিক ন্যাকল বুম ক্রেন ট্রাক বিবরণ:
শ্যাকম্যান H3000 হেভি ডিউটি 6X4 (বা কখনও কখনও 8x4) ট্রাক যা 25-টন, 30-টন, বা 35-টন ক্ষমতার রেঞ্জে একটি পালফিঙ্গার হাইড্রোলিক ন্যাকল বুম ক্রেন সহ মাউন্ট করা হয়েছে, এটি একটি হেভি-ডিউটি বাণিজ্যিক যানবাহন যা প্রাথমিকভাবে বিভিন্ন উপকরণ উত্তোলন, লোড এবং পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
যেহেতু ক্রেনের সঠিক বিবরণ (মডেল, সর্বোচ্চ আউটরিচ, লিফটিং মোমেন্ট) নির্দিষ্ট পালফিঙ্গার ক্রেন মডেল (যেমন, একটি PK 50002, PK 74002, বা অন্যান্য হেভি-ডিউটি মডেল) এবং ট্রাক চ্যাসিস কনফিগারেশন (6x4 বা 8x4) এর উপর নির্ভর করে, স্পেসিফিকেশনগুলি পরিবর্তিত হতে পারে।
এখানে শ্যাকম্যান H3000 চ্যাসিস এবং সেই ক্লাসের হেভি-ডিউটি পালফিঙ্গার ন্যাকল বুম ক্রেনগুলির সাধারণ কনফিগারেশনের উপর ভিত্তি করে সাধারণ বিবরণের একটি সারসংক্ষেপ রয়েছে:
অবস্থান: প্রধান অপারেশনাল বেস চেনলি অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রি পার্ক, সুইঝো সিটি, হেবেই প্রদেশ, চীনে অবস্থিত, যা প্রায়শই "চীনের বিশেষ উদ্দেশ্যমূলক যানবাহনের রাজধানী" হিসাবে পরিচিত।
প্রতিষ্ঠা: কোম্পানিটি সেপ্টেম্বর 2004 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
স্কেল: এটি একটি বৃহৎ-মাপের উদ্যোগ যা চীনের শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় (MIIT) দ্বারা আনুষ্ঠানিকভাবে বিভিন্ন ধরণের বিশেষ-উদ্দেশ্যমূলক যানবাহন উৎপাদনের জন্য মনোনীত। গ্রুপটি প্রায়শই চীনের শীর্ষ 500 বেসরকারি উদ্যোগের মধ্যে স্থান পায়।
ব্র্যান্ড: এর যানবাহনগুলির জন্য প্রধান নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক হল CLW (CHENGLIWEI)।
ক্ষমতা: গ্রুপটির একটি উল্লেখযোগ্য বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা রয়েছে, যা প্রায় 100,000 বিশেষ যানবাহন বলে জানা গেছে।
সার্টিফিকেশন: কোম্পানিটি ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, 3C (চায়না কম্পালসরি সার্টিফিকেশন) এবং চাপ পাত্রের মতো বিশেষ সরঞ্জামের জন্য নির্দিষ্ট উৎপাদন লাইসেন্স (A2, C2, C3) সহ বিভিন্ন গুণমান এবং ব্যবস্থাপনা শংসাপত্র ধারণ করে।
সেপ্টেম্বর 2004 সালে প্রতিষ্ঠিত, চেনলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড হল CLW গ্রুপের একটি গুরুত্বপূর্ণ শাখা যার নিবন্ধিত মূলধন 100,000,000 RMB (14 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) এবং মোট মূলধন 6,000,000,000 (840 মিলিয়ন মার্কিন ডলার)।
মোট বাজার: চেনলি বিশ্বব্যাপী 50 টিরও বেশি দেশ ও অঞ্চলে তাদের বিশেষ যানবাহন রপ্তানি করেছে।
প্রধান রপ্তানি অঞ্চল: তাদের প্রধান বিদেশী বাজারগুলি এখানে কেন্দ্রীভূত:
চেনলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড থেকে ট্রাকগুলি চীনের 29 টিরও বেশি প্রদেশে এবং এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, মধ্যপ্রাচ্য এবং অন্যান্য অঞ্চলের 80 টিরও বেশি বিদেশী দেশ ও অঞ্চলে বিক্রি হয়েছে, যেমন রাশিয়া, মঙ্গোলিয়া, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া, মায়ানমার, লাওস, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, কিরগিজস্তান, তানজানিয়া, জাম্বিয়া, নাইজেরিয়া, অস্ট্রেলিয়া, চিলি, বলিভিয়া, ইথিওপিয়া, সুদান, মালয়েশিয়া, কঙ্গো, এল সালভাদর, ইরাক, নিউজিল্যান্ড, চিলি, বলিভিয়া, আর্জেন্টিনা এবং ক্লায়েন্ট ড্রয়িংয়ের জন্য ট্রাক বডি
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ঠিকানা
চেংলি অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রি পার্ক, সুইজোউ সিটি, হুবেই প্রদেশ, চীন
টেলিফোন
+86--18995979503
ই-মেইল
clwgroup@cn-vehicles.com
