| Merknaam: | ISUZU |
| Modelnummer: | CLW5180GQW6CS |
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
| Leveringsvermogen: | 10unit per maand |
ISUZU mobiele rioolzuigwagen, een type sanitairwagen ontworpen voor het verzamelen en transporteren van vloeibaar afval, slurries en slib
Riool Fecaliën Zuigwagen, ook wel Rioolreinigings- en Spoelwagen, Hogedrukspuitwagen, Hogedrukspuit- en Spoelwagen, Hogedrukspoelwagen, Hogedrukwaterspuitwagen genoemd.
Hogedrukwaterspuiten is een efficiënte, economische en milieuvriendelijke manier om afvoer- en rioolbuizen te reinigen. Met behulp van een hogedrukpomp en flexibele slangen wordt gewoon water onder wisselende druk in de rioolleiding geprojecteerd. Vet, slib, zand en puin zijn de belangrijkste oorzaken van verstoppingen in commerciële afvoerleidingen. Onze hogedrukwaterstraal- en spoelwagen kan u helpen dit sediment te verwijderen.
Veelvoorkomende merken vacuümpompen voor septische pompwagens zijn Chinese merken Yifeng en Weilong, andere merken Battioni & Pagani vacuümpompen, Masport vacuümpompen, Moro vacuümpompen, Juro vacuümpompen, etc.
Voor de inhoud van de riooltank kunnen we deze maken van 4000L tot 30.000L, het materiaal dat we gebruiken is koolstofstaal of roestvrij staal.
| Component | Parameter / Specificatie | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Voertuigtype | Mobiele Rioolzuigwagen / Vacuüm Tankwagen | Voor slurries, slib, rioolwater, fecale afvalstoffen. |
| Chassis Merk | ISUZU | Vaak gebouwd op ISUZU NPR of vergelijkbaar 4x2 licht/middelzwaar chassis. |
| Motorvermogen | 130 PK (96 kW) | Gangbare vermogensclassificatie voor ISUZU 4KH1/TCG of vergelijkbare motoren. |
| Tankinhoud | 10.000 Liter (10 cbm) | Ca. 2.640 Amerikaanse Gallons. |
| Aandrijftype | 4*2 | Linker- of Rechterstuurinrichting (LHD of RHD). |
| Emissienorm | Varieert (bijv. Euro 3, Euro 4, Euro 5) | Afhankelijk van het jaar en de bestemmingsmarkt. |
| Totale Afmetingen | Ca. 7.600*2.500*2.900 mm (L*B*H) | Varieert enigszins per carrosseriebouwer. |
| Totaal Gewicht Voertuig (GVW) | Ca. 15.000 kg - 16.000 kg | Varieert op basis van de werkelijke tankinhoud en het chassis. |
| Cabine | Dagcabine of Enkele Rij Cabine | Typisch zitplaatsen voor 2 of 3 passagiers, vaak met airconditioning. |
| Max. Snelheid | Ca. 90-100 km/u | |
| Motor Model | ISUZU 4HK1-serie of 4KH1-serie (of vergelijkbaar) | Specifiek model varieert met vermogensclassificatie en emissienorm. |
| Cilinderinhoud | Ca. 3,0 L tot 5,2 L | Afhankelijk van de exacte ISUZU-motor die wordt gebruikt om 130 PK te bereiken. |
| Transmissie | Handgeschakeld | Typisch 5- of 6-versnellingsbak handgeschakeld. |
| Wielbasis | Ca. 3.360 mm tot 4.175 mm | Afhankelijk van het specifieke chassismodel. |
| Banden Specificatie | Varieert (bijv. 8.25R20, 235/75R17.5) | Inclusief 6 banden + 1 reserveband. |
| Tank Materiaal | Koolstofstaal (Q235/Q345) als standaard | Roestvrij staal optioneel verkrijgbaar. |
| Tank Dikte | Ca. 5 mm (Tanklichaam) / Ca. 6 mm (Tankkop) | Varieert enigszins per carrosseriebouwer. |
| Vacuümpomp | Hoogrendement Vacuümpomp | Chinese merken (bijv. Weilong) of internationale merken (bijv. Italië Jurop, Moro, BP) beschikbaar. |
| Max. Vacuümgraad | ≥90% | Zorgt voor een krachtige zuigkracht. |
| Verticale Zuigdiepte | ≥6 meter | De maximale diepte waaruit de vrachtwagen kan zuigen. |
| Zuigsnelheid | Volle tank zuigtijd ≤5 tot 10 minuten | Varieert op basis van de pompdebiet. |
| Zuigslang | Hoogwaardige, met staaldraad versterkte slang | Typisch 7 meter standaardlengte. |
| Afvoer Methode | Hydraulische Hef-Lediging + Achterklep Openen | De tank kantelt hydraulisch om te ledigen, en de achterklep opent voor volledige verwijdering van vaste stoffen/slib. |
| Standaard Functies | Power Take-Off (PTO), Olie-Gas Scheider, Water-Gas Scheider, Anti-Overloopklep, Vloeistofniveau Kijkglas, Vacuümdrukmeter, Handwasapparaat. | Veiligheids- en operationele functies. |
| Vrachtwagen Specificatie | ||
|---|---|---|
| Algemeen | Model | CLW5070XWCZZ5 |
| Chassis Merk | I SUZU | |
| Totale Afmeting | Ca. 6200*2400*2700 (mm) | |
| Max. Asbelasting | Ca. 6600 (kg) | |
| Leeggewicht Vrachtwagen | Ca. 4000 (kg) | |
| Aandrijftype | 4x2, Linker stuurinrichting met stuurbekrachtiging | |
| Rijsnelheid | ≥90Km/u | |
| Cabine | Type | Enkele rij cabine, voorwaarts bestuurd type, volledig gelaste stalen cabine van kanteltype, mechanische cabinevering achter, verstelbare bestuurdersstoel |
| Aantal Stoelen | 2 personen toegestaan, inclusief bestuurder, met veiligheidsgordels | |
| Aantal Deuren | 2 | |
| Airconditioning | Met airconditioning | |
| Elektrisch Systeem | 24V | |
| Audiosysteem | FM/AM radio | |
| Motor | Merk | YUNNEI |
| Model | YN4102QBZL | |
| Emissienorm | EURO II | |
| Brandstoftype | Dieselbrandstof | |
| Luchtinlaat Vorm | In-lijn 4 cilinders, waterkoeling, turbocharging en intercooling | |
| Aantal Cilinders | 4 | |
| Cilinderinhoud (ml) | 3760 | |
| Max. Uitgangsvermogen (kw) | 85 | |
| Max. Uitgangsvermogen (pk) | 116 | |
| Max. uitgangsvermogen/toerental (pk /rpm) | 116/3000 | |
| Max. koppel/toerental (N.m/rpm) | 290/1800-2100 | |
| Boring x Slag | 102*115m | |
| Versnellingsbak | Model | WLY6T100 |
| Type | Handgeschakeld | |
| Vooruit Versnellingen | 6 | |
| Achteruit Versnellingen | 1 | |
| As | Aantal Assen | 2 |
| Vooras Laadvermogen (kg) | 2400 | |
| Achteras Laadvermogen (kg) | 4200 | |
| Ophanging | Type | 11/9+7CH |
| Elektrisch Systeem | Spanning | 24V |
| Remsysteem | Volledig luchtrem systeem, gesplitst pneumatisch circuit, parkeerrem met veerwerking op achterassen, uitlaatrem | |
| Banden | Type | 7.50R16 |
| Aantal | Totaal 7 stuks, inclusief 1 reserveband | |
Deze krachtige en efficiënte vacuüm tankwagens zijn ontworpen om een breed scala aan verschillende materialen op te zuigen en te herstellen, van vloeistoffen, vaste stoffen, dik slib, terwijl het oppervlak eronder veilig en schoon achterblijft. Een vacuüm tankwagen is een tankwagen die is uitgerust met een pomp en een tank. De pomp is ontworpen om vloeistoffen, slib, slurries of dergelijke pneumatisch uit een locatie (vaak ondergronds) in de tank van de vrachtwagen te zuigen. Het doel is om het vloeibare materiaal via de weg naar een andere locatie te kunnen transporteren. Vacuümwagens transporteren het verzamelde materiaal naar een behandelings- of verwijderingslocatie, bijvoorbeeld een rioolwaterzuiveringsinstallatie.
Kernactiviteiten: Ontwerp, productie, verkoop en service van speciale voertuigen.
Hoofdkantoor: Gelegen in Suizhou City, Hubei Province, China, een gebied dat vaak wordt aangeduid als "de hoofdstad van speciale voertuigen in China."
Schaal: Het wordt erkend als een van de grootste fabrikanten van speciale voertuigen in China en is consequent gerangschikt onder de "China Top 500 Private Enterprises."
Wereldwijde Bereik: Het bedrijf exporteert zijn producten onder het geregistreerde merk "CLW" (of "CHENGLIWEI") naar vele landen in Azië, Afrika, Zuid-Amerika en het Midden-Oosten.
Geschiedenis: Opgericht in september 2004.
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van de CLW-groep met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen Amerikaanse dollars) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen Amerikaanse dollars).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) handhaaft een significante en groeiende aanwezigheid op de internationale markt en exporteert zijn brede scala aan speciale voertuigen wereldwijd.
Hier zijn de belangrijkste aspecten van Chengli's buitenlandse markt:
Chengli's producten worden geëxporteerd naar een groot aantal landen, vaak genoemd als meer dan 80 landen en regio's wereldwijd. De belangrijkste exportmarkten zijn sterk gericht op ontwikkelingsregio's met hoge infrastructuur- en vlootontwikkelingsbehoeften:
Het bedrijf exporteert bijna zijn gehele productgamma, met name succes in gemeentelijke en logistieke voertuigen:
Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht in meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook carrosserieën voor klanten tekeningen