| Marka Adı: | ISUZU |
| Model Numarası: | CLW5180GQW6CS |
| Adedi: | 1 Birim |
| Fiyat: | 15000-35000 per unit |
| Ödeme Şartları: | % 50 depozito, gönderilmeden önce bakiye ödenmelidir |
| Tedarik Yeteneği: | Ayda 10 birim |
ISUZU mobil kanalizasyon emme aracı, sıvı atık, bulamaç ve çamurları toplamak ve taşımak için tasarlanmış bir tür hijyen kamyonu
Kanalizasyon Fekal Emme Kamyonu, Kanalizasyon Yıkama ve Temizleme Kamyonu, Yüksek Basınçlı Jetting Kamyonu, Yüksek Basınçlı Jetting ve Yıkama Kamyonu, Yüksek Basınçlı Yıkama Kamyonu, Yüksek Basınçlı Su Jetting Kamyonu olarak da adlandırılır.
Yüksek basınçlı su jetting, kanal ve kanalizasyon borularını temizlemenin verimli, ekonomik ve çevre dostu bir yoludur. Yüksek basınçlı pompa ve esnek hortumlar kullanarak, sıradan su, değişen basınç miktarları altında kanalizasyon hattına itilir. Gres, çamur, kum ve döküntüler, ticari kanalizasyon tıkanıklıklarının ana nedenleridir. Yüksek basınçlı su jetting ve yıkama kamyonumuz bu tortuyu temizlemenize yardımcı olabilir.
Yaygın septik tank pompası kamyon vakum pompası markaları arasında Çin markaları Yifeng ve Weilong, diğer markalar Battioni & Pagani vakum pompaları, Masport vakum pompaları, Moro vakum pompaları, Juro vakum pompaları vb. bulunmaktadır.
Kanalizasyon Tankı Hacmi için, 4000L'den 30.000L'ye kadar üretebiliriz, kullandığımız malzeme Karbon çeliği veya Paslanmaz çeliğidir.
| Bileşen | Parametre / Özellik | Notlar |
|---|---|---|
| Araç Tipi | Mobil Kanalizasyon Emme Aracı / Vakum Tankı Kamyonu | Bulamaçlar, çamurlar, kanalizasyon, fekal atıklar için. |
| Şasi Markası | ISUZU | Genellikle ISUZU NPR veya benzeri 4x2 hafif/orta şasi üzerine inşa edilmiştir. |
| Motor Gücü | 130 HP (96 kW) | ISUZU 4KH1/TCG veya benzeri motorlar için yaygın güç derecesi. |
| Tank Kapasitesi | 10.000 Litre (10 cbm) | Yaklaşık 2.640 ABD Galonu. |
| Sürüş Tipi | 4*2 | Sol El Sürüş (LHD) veya Sağ El Sürüş (RHD). |
| Emisyon Standardı | Değişir (örn. Euro 3, Euro 4, Euro 5) | Yıla ve hedef pazara bağlıdır. |
| Genel Boyutlar | Yaklaşık 7.600*2.500*2.900 mm (U*G*Y) | Gövde üreticisine göre hafifçe değişir. |
| Brüt Araç Ağırlığı (GVW) | Yaklaşık 15.000 kg-16.000 kg | Gerçek tank kapasitesine ve şasiye göre değişir. |
| Kabin | Gündüz Kabini veya Tek Sıra Kabin | Genellikle 2 veya 3 yolcu kapasiteli, genellikle klima özellikli. |
| Maksimum Hız | Yaklaşık 90-100 km/saat | |
| Motor Modeli | ISUZU 4HK1-serisi veya 4KH1-serisi (veya benzeri) | Belirli model, güç derecesine ve emisyon standardına göre değişir. |
| Hacim | Yaklaşık 3.0 L ila 5.2 L | 130 HP'yi elde etmek için kullanılan ISUZU motorunun tam modeline bağlıdır. |
| Şanzıman | Manuel | Genellikle 5 ileri veya 6 ileri manuel şanzıman. |
| Tekerlek Tabanı | Yaklaşık 3.360 mm ila 4.175 mm | Belirli şasi modeline bağlıdır. |
| Lastik Özellikleri | Değişir (örn. 8.25R20, 235/75R17.5) | 6 lastik + 1 yedek lastik içerir. |
| Tank Malzemesi | Standart olarak Karbon Çelik (Q235/Q345) | Paslanmaz çelik opsiyonel olarak mevcuttur. |
| Tank Kalınlığı | Yaklaşık 5 mm (Tank gövdesi) / Yaklaşık 6 mm (Tank başı) | Gövde üreticisine göre hafifçe değişir. |
| Vakum Pompası | Yüksek verimli Vakum Pompası | Çin markaları (örn. Weilong) veya Uluslararası markalar (örn. İtalya Jurop, Moro, BP) mevcuttur. |
| Maksimum Vakum Oranı | ≥90% | Güçlü emiş gücü sağlar. |
| Dikey Emiş Derinliği | ≥6 metre | Kamyonun emebileceği maksimum derinlik. |
| Emiş Hızı | Tam tank emiş süresi ≤5 ila 10 dakika | Pompa akış hızına göre değişir. |
| Emiş Hortumu | Yüksek kaliteli, tel takviyeli hortum | Genellikle 7 metre standart uzunluk. |
| Boşaltma Yöntemi | Hidrolik Kaldırma Boşaltma + Arka Kapak Açma | Tank, boşaltmak için hidrolik olarak eğilir ve katı/çamur kalıntılarının tam olarak çıkarılması için arka kapak açılır. |
| Standart Özellikler | Güç Aktarma Organı (PTO), Yağ-Gaz Ayırıcı, Su-Gaz Ayırıcı, Taşma Önleyici Valf, Sıvı Seviyesi Gösterge Camı, Vakum Basınç Göstergesi, El Yıkama Cihazı. | Güvenlik ve operasyonel özellikler. |
| Kamyon Özellikleri | ||
|---|---|---|
| Genel | Model | CLW5070XWCZZ5 |
| Şasi Markası | I SUZU | |
| Genel Boyut | Yaklaşık 6200*2400*2700 (mm) | |
| Maksimum Aks Yükleme Ağırlığı | Yaklaşık 6600 (kg) | |
| Kamyon Boş Ağırlığı | Yaklaşık 4000 (kg) | |
| Sürüş Tipi | 4x2, hidrolik direksiyonlu Sol El Sürüş | |
| Sürüş Hızı | ≥90Km/saat | |
| Kabin | Tip | Tek sıra kabin, önden kumandalı tip, tamamen kaynaklı çelik kabin, eğimli tip, arka mekanik kabin süspansiyonu, ayarlanabilir sürücü koltuğu |
| Oturma Sayısı | Sürücü dahil 2 kişi izin verilir, emniyet kemerli | |
| Kapı Sayısı | 2 | |
| Klima | Klimatize | |
| Elektrik Sistemi | 24V | |
| Ses Sistemi | FM/AM radyo | |
| Motor | Marka | YUNNEI |
| Model | YN4102QBZL | |
| Emisyon Standardı | EURO II | |
| Yakıt Tipi | Dizel yakıt | |
| Hava Giriş Formu | Sıralı 4 silindirli, su soğutmalı, turboşarjlı ve intercooler'lı | |
| Silindir No | 4 | |
| Hacim (ml) | 3760 | |
| Maks. Çıkış Gücü (kw) | 85 | |
| Maksimum çıkış gücü (hp) | 116 | |
| Maksimum çıkış gücü/devir hızı (hp /rpm) | 116/3000 | |
| Maksimum tork/devir hızı (N.m/rpm) | 290/1800-2100 | |
| Çap x Strok | 102*115m | |
| Vites Kutusu | Model | WLY6T100 |
| Tip | Manuel | |
| İleri Vitesler | 6 | |
| Geri Vitesler | 1 | |
| Köprü | Aks No | 2 |
| Ön aks yükleme kapasitesi (kg) | 2400 | |
| Arka aks yükleme kapasitesi (kg) | 4200 | |
| Süspansiyon | Tip | 11/9+7CH |
| Elektrik Sistemi | Voltaj | 24V |
| Fren Sistemi | Tam hava fren sistemi, ayrık pnömatik devre, arka akslara etki eden park yaylı fren, egzoz freni | |
| Lastik | Tip | 7.50R16 |
| No | Toplam 7 adet, 1 yedek lastik dahil | |
Bu güçlü ve verimli vakum tankı kamyonları, sıvıları, katıları, kalın çamurları içeren çok çeşitli malzemeleri yüzeyin altında güvenli ve temiz bırakırken vakumlayıp geri kazanmak üzere tasarlanmıştır. Bir vakum tankeri, pompası ve tankı olan bir tank kamyonudur. Pompa, sıvıları, çamurları, bulamaçları veya benzerlerini bir konumdan (genellikle yeraltından) kamyonun tankına pnömatik olarak emmek üzere tasarlanmıştır. Amaç, sıvı malzemenin karayoluyla başka bir konuma taşınmasını sağlamaktır. Vakum kamyonları toplanan malzemeyi bir arıtma veya imha sitesine, örneğin bir kanalizasyon arıtma tesisine taşır.
Temel İş: Özel amaçlı otomobil ve araçların tasarımı, üretimi, satışı ve servisi.
Merkez: Çin'in "Özel Amaçlı Araçlar Başkenti" olarak anılan Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti, Çin'de bulunmaktadır.
Ölçek: Çin'in en büyük özel araç üreticilerinden biri olarak tanınmaktadır ve sürekli olarak "Çin'in En İyi 500 Özel Şirketi" arasında yer almaktadır.
Küresel Erişim: Şirket, "CLW" (veya "CHENGLIWEI") kayıtlı markası altında ürünlerini Asya, Afrika, Güney Amerika ve Orta Doğu'daki birçok ülkeye ihraç etmektedir.
Tarihçe: Eylül 2004'te kuruldu.
Eylül 2004'te kurulan Chengli Özel Otomobil A.Ş., 100.000.000 RMB (14 milyon ABD Doları) kayıtlı sermayeye ve 6.000.000.000 (840 milyon ABD Doları) toplam sermayeye sahip CLW grubunun önemli bir şubesidir.
Chengli Özel Otomobil A.Ş. (CLW Grubu), geniş özel amaçlı araç yelpazesini küresel olarak ihraç ederek uluslararası pazarda önemli ve genişleyen bir varlığını sürdürmektedir.
Chengli'nin yurtdışı pazarının temel yönleri şunlardır:
Chengli'nin ürünleri çok sayıda ülkeye ihraç edilmektedir, genellikle dünya çapında 80'den fazla ülke ve bölge olarak belirtilmektedir. Ana ihracat pazarları, yüksek altyapı ve filo geliştirme ihtiyacı olan gelişmekte olan bölgelere yoğunlaşmıştır:
Şirket, ürün yelpazesinin neredeyse tamamını ihraç etmekte, özellikle belediye ve lojistik araçlarda başarı göstermektedir:
Chengli Özel Otomobil A.Ş.'den kamyonlar Çin'deki 29'dan fazla il ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin gibi 80'den fazla denizaşırı ülke ve bölgeye satılmıştır ve ayrıca müşterinin çizimine göre kamyon gövdesi