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Camion d'aspiration d'eaux usées mobile ISUZU, un type de camion d'assainissement conçu pour la collecte et le transport des déchets liquides, des boues et des sédiments

• Pompe à vide : Équipée d'une pompe à vide à haut rendement (souvent une marque nationale comme Weilong ou des marques internationales comme Jurop, Moro ou BP d'Italie).
• Haute aspiration : Capable de générer un taux de vide élevé (par exemple, 93 %) pour une aspiration rapide.
• Méthode de décharge : Le réservoir est généralement conçu pour être soulevé hydrauliquement et la porte arrière ouverte hydrauliquement pour un déversement complet et efficace du matériau collecté et des résidus solides.
• Sécurité et commandes : Comprend des caractéristiques telles qu'un manomètre, un indicateur de niveau de liquide/fenêtre, une valve anti-débordement pour protéger la pompe, un tuyau d'aspiration de 8 mètres et un système de commande manuel ou pneumatique pour le fonctionnement.
• Profondeur d'aspiration : La profondeur d'aspiration verticale est généralement spécifiée (par exemple, jusqu'à 6-9 mètres).

Camion d'aspiration de matières fécales d'égout, également appelé camion de curage et de nettoyage d'égouts, camion de nettoyage haute pression, camion de nettoyage et de curage haute pression, camion de nettoyage haute pression, camion de nettoyage à jet d'eau haute pression.

Le nettoyage à jet d'eau haute pression est un moyen efficace, économique et respectueux de l'environnement pour nettoyer les canalisations d'égout et d'assainissement. À l'aide d'une pompe haute pression et de tuyaux flexibles, de l'eau ordinaire est propulsée sous différentes pressions dans la canalisation d'égout. La graisse, les boues, le sable et les débris sont les principales causes des obstructions des canalisations commerciales. Notre camion de nettoyage et de curage à jet d'eau haute pression peut vous aider à éliminer ces sédiments.

Les marques courantes de pompes à vide pour camions septiques comprennent les marques chinoises Yifeng et Weilong, d'autres marques comme les pompes à vide Battioni & Pagani, les pompes à vide Masport, les pompes à vide Moro, les pompes à vide Juro, etc.

Pour le volume du réservoir d'eaux usées, nous pouvons le fabriquer de 4000L à 30 000L, le matériau que nous utilisons est l'acier au carbone ou l'acier inoxydable.

• Nettoyage et pompage de fosses septiques : Élimination et transport des eaux usées accumulées, des boues et des eaux usées des fosses septiques et des puisards résidentiels et commerciaux.
• Entretien des égouts et des canalisations :
  • Aspiration des sédiments, des boues et des débris des réseaux d'égouts municipaux, des regards et des puits d'inspection.
  • Dragage et nettoyage des fossés à boue, des égouts pluviaux et des bassins de rétention pour prévenir les obstructions et les inondations.
• Transport de déchets et de boues : Collecte et transport de diverses formes de déchets liquides, semi-liquides, de boues et de sédiments pour élimination ou traitement dans des installations désignées.
• Nettoyage industriel et commercial :
  • Élimination et transport des déchets liquides industriels, des produits chimiques, des boues et des sous-produits des usines, raffineries et sites industriels.
  • Nettoyage des dégraisseurs dans les restaurants et les installations de transformation alimentaire.
• Intervention d'urgence : Assistance au nettoyage et à l'élimination des déversements liquides ou des matériaux contaminés (dangereux ou non dangereux) pour prévenir la contamination environnementale.

Ces camions-citernes à vide puissants et efficaces sont conçus pour aspirer et récupérer une large gamme de matériaux différents, des liquides, des solides, des boues épaisses, tout en laissant la surface en dessous sûre et propre. Un camion-citerne à vide est un camion-citerne équipé d'une pompe et d'un réservoir. La pompe est conçue pour aspirer pneumatiquement des liquides, des boues, des suspensions ou similaires d'un endroit (souvent souterrain) dans le réservoir du camion. L'objectif est de permettre le transport du matériau liquide par route vers un autre endroit. Les camions à vide transportent le matériau collecté vers un site de traitement ou d'élimination, par exemple, une station d'épuration.

Activité principale : Conception, fabrication, vente et service d'automobiles et de véhicules à usage spécial.

Siège social : Situé dans la ville de Suizhou, province du Hubei, en Chine, une région souvent appelée "la capitale des véhicules à usage spécial en Chine".

Échelle : Il est reconnu comme l'un des plus grands fabricants de véhicules spéciaux en Chine et a été constamment classé parmi les "500 plus grandes entreprises privées de Chine".

Portée mondiale : L'entreprise exporte ses produits sous la marque déposée "CLW" (ou "CHENGLIWEI") dans de nombreux pays d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud et du Moyen-Orient.

Historique : Fondée en septembre 2004.

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars US) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars US).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) maintient une présence significative et croissante sur le marché international, exportant sa large gamme de véhicules à usage spécial dans le monde entier.

Voici les principaux aspects du marché étranger de Chengli :

Les produits de Chengli sont exportés dans un grand nombre de pays, souvent cités comme plus de 80 pays et régions dans le monde. Ses principaux marchés d'exportation sont fortement axés sur les régions en développement ayant des besoins élevés en matière d'infrastructure et de développement de flotte :

• Afrique : Un marché majeur, comprenant des pays de :
  • Afrique de l'Est : Tanzanie, Kenya, Ouganda, Malawi.
  • Afrique de l'Ouest : Nigéria, Ghana, Sénégal, Togo, Bénin, Niger.
  • Autres pays comme l'Afrique du Sud, l'Angola, l'Algérie, le Congo, le Mali et le Soudan.
• Asie (Asie du Sud-Est et Asie Centrale) :
  • Asie du Sud-Est : Philippines, Vietnam, Cambodge, Myanmar, Laos, Thaïlande, Singapour, Malaisie.
  • Asie Centrale : Russie, Mongolie, Kazakhstan, Ouzbékistan, Kirghizistan.
• Amérique du Sud : Pérou, Bolivie, Panama, Chili et Venezuela.
• Moyen-Orient : Y compris l'Arabie Saoudite, les Émirats Arabes Unis (EAU) et d'autres régions.

L'entreprise exporte la quasi-totalité de sa gamme de produits, avec un succès particulier dans les véhicules municipaux et logistiques :

• Eau et assainissement : Les camions-arroseurs/citernes à eau, les camions compacteurs de déchets, les camions d'aspiration d'eaux usées et les camions de pulvérisation de désinfection sont des exportations à volume élevé constant.
• Énergie et logistique : Remorques et camions-citernes à carburant, citernes GPL et camions frigorifiques.
• Construction et utilitaires : Grues montées sur camion (grues à flèche), nacelles élévatrices et camions-bennes.
• Véhicules d'urgence : Ambulances et divers camions de pompiers.

• Partenaires de châssis : Chengli entretient des relations de coopération à long terme avec les principaux fabricants de châssis internationaux et chinois (comme ISUZU, Dongfeng, SINOTRUK HOWO, FOTON et SHACMAN) pour répondre aux différentes normes routières mondiales (y compris les configurations LHD et RHD).
• Service à l'étranger : L'entreprise met l'accent sur la fourniture d'un support complet, y compris l'expédition internationale, la personnalisation et le service après-vente à l'étranger (maintenance et pièces de rechange).
• Base d'exportation : Chengli Special Automobile Co., Ltd. est officiellement reconnue par le gouvernement provincial du Hubei comme une base d'exportation d'automobiles et de pièces automobiles.
• Certifications : Son respect de multiples certifications internationales de qualité et de sécurité (comme ISO, ASME et ADR) facilite son entrée sur divers marchés mondiaux.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions à l'étranger en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigéria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, El Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine, ainsi que des carrosseries de camions selon les dessins des clients.