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| Marca: | CLW |
| Número De Modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 unidad |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
Vehículo móvil de succión de aguas residuales ISUZU, un tipo de camión de saneamiento diseñado para recolectar y transportar residuos líquidos, lodos y fangos
Camión de succión fecal de alcantarillado, también llamado Camión de limpieza y lavado de alcantarillado, Camión de chorro de alta presión, Camión de chorro y lavado de alta presión, Camión de lavado de alta presión, Camión de chorro de agua a alta presión.
El chorro de agua a alta presión es una forma eficiente, económica y ambientalmente segura de limpiar tuberías de drenaje y alcantarillado. Usando una bomba de alta presión y mangueras flexibles, el agua ordinaria se impulsa bajo cantidades variables de presión en la línea de alcantarillado. La grasa, el lodo, la arena y los escombros son las principales causas de los bloqueos de las líneas de drenaje comerciales. Nuestro camión de chorro y lavado de agua a alta presión puede ayudarlo a limpiar este sedimento.
Las marcas comunes de bombas de vacío para camiones de bombeo séptico incluyen las marcas chinas Yifeng y Weilong, otras marcas como las bombas de vacío Battioni & Pagani, las bombas de vacío Masport, las bombas de vacío Moro, las bombas de vacío Juro, etc.
Para el volumen del tanque de aguas residuales, podemos hacerlo de 4000L a 30,000L, el material que usamos es acero al carbono o acero inoxidable.
| Componente | Parámetro / Especificación | Notas |
|---|---|---|
| Tipo de vehículo | Vehículo móvil de succión de aguas residuales / Camión cisterna de vacío | Para lodos, fangos, aguas residuales de alcantarillado, residuos fecales. |
| Marca del chasis | ISUZU | A menudo construido sobre chasis ISUZU NPR o similares 4x2 ligeros/medianos. |
| Potencia del motor | 130 HP (96 kW) | Potencia nominal común para motores ISUZU 4KH1/TCG o similares. |
| Capacidad del tanque | 10,000 Litros (10 cbm) | ≈2,640 Galones estadounidenses. |
| Tipo de tracción | 4*2 | Conducción a la izquierda (LHD) o a la derecha (RHD). |
| Estándar de emisiones | Varía (por ejemplo, Euro 3, Euro 4, Euro 5) | Depende del año y del mercado de destino. |
| Dimensiones generales | ≈7,600*2,500*2,900 mm (L*A*H) | Varía ligeramente según el carrocero. |
| Peso bruto del vehículo (GVW) | ≈15,000 kg−16,000 kg | Varía según la capacidad real del tanque y el chasis. |
| Cabina | Cabina diurna o cabina de una sola fila | Típicamente asientos para 2 o 3 pasajeros, a menudo con A/C. |
| Velocidad máxima | ≈90−100 km/h | |
| Modelo de motor | ISUZU serie 4HK1 o serie 4KH1 (o similar) | El modelo específico varía con la potencia nominal y el estándar de emisiones. |
| Cilindrada | ≈3.0 L a 5.2 L | Depende del motor ISUZU exacto utilizado para lograr 130 HP. |
| Transmisión | Manual | Típicamente transmisión manual de 5 o 6 velocidades. |
| Distancia entre ejes | ≈3,360 mm a 4,175 mm | Depende del modelo de chasis específico. |
| Especificación de neumáticos | Varía (por ejemplo, 8.25R20, 235/75R17.5) | Incluye 6 neumáticos + 1 neumático de repuesto. |
| Material del tanque | Acero al carbono (Q235/Q345) como estándar | Acero inoxidable disponible como opción. |
| Espesor del tanque | ≈5 mm (Cuerpo del tanque) / ≈6 mm (Cabeza del tanque) | Varía ligeramente según el carrocero. |
| Bomba de vacío | Bomba de vacío de alta eficiencia | Marcas chinas (por ejemplo, Weilong) o marcas internacionales (por ejemplo, Jurop de Italia, Moro, BP) disponibles. |
| Tasa de vacío máxima | ≥90% | Asegura una fuerte potencia de succión. |
| Profundidad de succión vertical | ≥6 metros | La profundidad máxima de la que el camión puede succionar. |
| Velocidad de succión | Tiempo de succión a tanque lleno ≤5 a 10 minutos | Varía según el caudal de la bomba. |
| Manguera de succión | Manguera de alta calidad, reforzada con alambre | Típicamente 7 metros de longitud estándar. |
| Método de descarga | Vaciado hidráulico + Apertura de la cubierta trasera | El tanque se inclina hidráulicamente para descargar, y la cubierta trasera se abre para la eliminación completa de sólidos/lodos. |
| Características estándar | Toma de fuerza (PTO), Separador de aceite-gas, Separador de agua-gas, Válvula anti-desbordamiento, Visor de nivel de líquido, Manómetro de vacío, Dispositivo de lavado de manos. | Características de seguridad y operativas. |
| Especificación del camión | ||
|---|---|---|
| General | Modelo | CLW5070XWCZZ5 |
| Marca del chasis | I SUZU | |
| Dimensión general | Aprox. 6200*2400*2700 (mm) | |
| Peso máximo de carga por eje | Aprox. 6600 (kg) | |
| Peso en vacío del camión | Aprox. 4000 (kg) | |
| Tipo de tracción | 4x2, Conducción a la izquierda con dirección asistida | |
| Velocidad de conducción | ≥90Km/h | |
| Cabina | Tipo | Cabina de una sola fila, tipo de control delantero, cabina de acero totalmente soldada de tipo basculante, suspensión mecánica trasera de la cabina, asiento del conductor ajustable |
| Número de asientos | 2 personas permitidas, incluido el conductor, con cinturones de seguridad | |
| Número de puertas | 2 | |
| Aire acondicionado | Con aire acondicionado | |
| Sistema eléctrico | 24V | |
| Sistema de audio | Radio FM/AM | |
| Motor | Marca | YUNNEI |
| Modelo | YN4102QBZL | |
| Estándar de emisiones | EURO II | |
| Tipo de combustible | Combustible diésel | |
| Forma de admisión de aire | En línea 4 cilindros, refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Escape (ml) | 3760 | |
| Potencia máxima de salida (kw) | 85 | |
| Potencia máxima de salida (hp) | 116 | |
| Potencia máxima de salida/velocidad de rotación (hp /rpm) | 116/3000 | |
| Par máximo/velocidad de rotación (N.m/rpm) | 290/1800-2100 | |
| Diámetro x Carrera | 102*115m | |
| Caja de cambios | Modelo | WLY6T100 |
| Tipo | Manual | |
| Velocidades de avance | 6 | |
| Velocidades traseras | 1 | |
| Puente | Número de ejes | 2 |
| Capacidad de carga del eje delantero (kg) | 2400 | |
| Capacidad de carga del eje trasero (kg) | 4200 | |
| Suspensión | Tipo | 11/9+7CH |
| Sistema eléctrico | Voltaje | 24V |
| Sistema de frenado | Sistema de frenos de aire completo, circuito neumático dividido, freno de resorte de estacionamiento que actúa sobre los ejes traseros, freno de escape | |
| Neumático | Tipo | 7.50R16 |
| Número | Total 7 no, incluyendo 1 neumático de repuesto | |
Estos potentes y eficientes camiones cisterna de vacío están diseñados para aspirar y recuperar una amplia gama de materiales diferentes, desde líquidos, sólidos, lodos espesos, todo ello dejando la superficie de abajo segura y limpia. Un camión cisterna de vacío es un camión cisterna que tiene una bomba y un tanque. La bomba está diseñada para aspirar neumáticamente líquidos, lodos, fangos o similares de un lugar (a menudo subterráneo) al tanque del camión. El objetivo es permitir el transporte del material líquido por carretera a otro lugar. Los camiones de vacío transportan el material recolectado a un sitio de tratamiento o eliminación, por ejemplo, una planta de tratamiento de aguas residuales.
Negocio principal: Diseño, fabricación, venta y servicio de automóviles y vehículos especiales.
Sede: Ubicada en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China, un área a menudo conocida como "la Capital de los Vehículos de Propósito Especial en China".
Escala: Es reconocida como uno de los mayores fabricantes de vehículos especiales de China y ha sido clasificada constantemente entre las "500 principales empresas privadas de China".
Alcance global: La empresa exporta sus productos bajo la marca registrada "CLW" (o "CHENGLIWEI") a muchos países de Asia, África, América del Sur y Oriente Medio.
Historia: Fundada en septiembre de 2004.
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una sucursal importante del grupo CLW con un capital registrado de 100,000,000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000 (840 millones de dólares estadounidenses).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW) mantiene una presencia significativa y en expansión en el mercado internacional, exportando su amplia gama de vehículos de propósito especial a nivel mundial.
Aquí están los aspectos clave del mercado extranjero de Chengli:
Los productos de Chengli se exportan a un gran número de países, a menudo citados como más de 80 países y regiones en todo el mundo. Sus principales mercados de exportación se centran en gran medida en las regiones en desarrollo con altas necesidades de infraestructura y desarrollo de flotas:
La empresa exporta casi toda su gama de productos, con especial éxito en vehículos municipales y logísticos:
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones en el extranjero en Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente
Dirección
Parque de la industria del automóvil de Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Teléfono
86--18995979503
