HOWO Plateforme de travail aérienne neuve de 22 mètres, camion nacelle pour meubles

Camion Plateforme de Travail Aérien, probablement fabriqué sous la marque HOWO, avec une hauteur de travail maximale d'environ 22 mètres.

Ce type de véhicule est une Plateforme de Travail Aérien (PTA), également connu sous le nom de camion nacelle, de nacelle élévatrice ou de nacelle.

• Châssis : Généralement un châssis de camion léger ou moyen HOWO (Sinotruk), souvent avec une configuration de transmission 4×2.
• Hauteur de travail : La principale caractéristique est la hauteur de travail maximale de 22 mètres (environ 72 pieds), qui permet d'accéder à des zones élevées.
• Type de flèche : Il est généralement équipé d'une flèche télescopique (bras droit) ou d'une flèche articulée/pliante (bras articulé), ce qui permet différentes capacités de portée et de manœuvrabilité.
• Plateforme de travail (godet/cage) : La plateforme est conçue pour soulever en toute sécurité 1 à 3 travailleurs et leurs outils, souvent avec une capacité de charge d'environ 200 kg. Certains peuvent offrir une fonction d'isolation en option.
• Fonctionnement : Équipé d'un système de double commande, permettant de faire fonctionner la plateforme depuis le godet (commande supérieure) et depuis un panneau de commande sur le plateau tournant/châssis (commande au sol).
• Sécurité et stabilité : Comprend des stabilisateurs hydrauliques (souvent de type H) pour la stabilité, des verrouillages hydrauliques, des verrouillages de sécurité (pour empêcher le déplacement du camion lorsque la flèche est levée) et des systèmes d'arrêt d'urgence.
• Moteur et émissions : Les camions fonctionnent généralement avec un moteur diesel, avec diverses normes d'émission comme Euro 3, Euro 4 ou Euro 5, selon le modèle et le marché de destination.
• Fonctionnalités optionnelles : De nombreux modèles offrent un crochet de levage en option (fonction grue) avec une capacité de levage limitée (par exemple, 0,5 à 1 tonne) pour le levage de matériaux.

Ces camions sont polyvalents et utilisés dans de nombreuses industries pour des tâches nécessitant un accès temporaire sûr à des zones de travail en hauteur :

• Travaux publics et municipaux : Entretien des lampadaires, des feux de signalisation, des lignes électriques et des lignes de télécommunication.
• Construction et installation : Installation et entretien des panneaux publicitaires, des composants extérieurs des bâtiments et des enseignes.
• Aménagement paysager et entretien des arbres : Élagage et entretien des arbres en hauteur.
• Maintenance industrielle : Inspections, nettoyage et réparations dans les usines, les chantiers navals et les grandes installations industrielles.
• Déménagement/Élévateur de meubles : La mention de « Camion Élévateur de Meubles » suggère que certains modèles sont utilisés spécifiquement pour soulever des meubles, des fenêtres ou des matériaux de construction vers des niveaux supérieurs, en particulier dans les environnements urbains où les grues ou les palans traditionnels sont impraticables.

Modèle :

Camion Plateforme de Travail Aérien / Camion Élévateur de Meubles HOWO

Hauteur de travail :

22 mètres

Type :

Camion nacelle polyvalent, configuré en option pour le levage de meubles ou de marchandises (idéal pour les déménagements en hauteur)

Application :

Maintenance et inspection aériennes

Livraison de meubles aux étages supérieurs

Installation de vitres/fenêtres de bâtiments

Opérations électriques/télécom

Le Camion Plateforme de Travail Aérien HOWO de 22 mètres peut être fabriqué par plusieurs constructeurs de véhicules spécialisés différents (utilisant le châssis HOWO),

• Type : Équipé de stabilisateurs hydrauliques de type H à 4 points. La conception en forme de H offre une large base pour une stabilité maximale.
• Fonctionnement : Les stabilisateurs peuvent être contrôlés indépendamment et hydrauliquement, ce qui permet de niveler et de stabiliser le camion même sur un sol inégal ou en pente.
• Verrouillage : Comprend un mécanisme de verrouillage hydraulique bidirectionnel pour garantir que les pieds restent fermement déployés pendant le fonctionnement.

• Systèmes de double commande : La machine peut être actionnée depuis deux postes : dans le godet de travail (commande supérieure) et au niveau du plateau tournant/sol (commande inférieure).
• Télécommande : De nombreux nouveaux modèles incluent un système de télécommande sans fil pour le personnel au sol, améliorant la sécurité et la visibilité lors de la configuration et du levage initial.
• Verrous de sécurité : Le camion est équipé d'un système de verrouillage de sécurité vital :
• La flèche ne peut pas être actionnée tant que tous les stabilisateurs ne sont pas correctement déployés.
• Le mouvement du camion est verrouillé pendant que la flèche est déployée.
• Les commandes supérieures (godet) et inférieures (sol) ne peuvent pas être actionnées simultanément, ce qui empêche les commandes contradictoires.
• Fonctionnalités d'urgence : Comprend un bouton d'arrêt d'urgence dans le godet et une pompe d'urgence manuelle/électrique pour rétracter en toute sécurité le bras et abaisser l'équipage en cas de panne de moteur.

• Marque du châssis : Sinotruk HOWO (une marque chinoise bien connue de véhicules lourds).
• Moteur : Généralement un moteur diesel puissant et efficace (par exemple, Cummins, Yuchai ou Chaochai) avec des puissances d'environ 120 ch à 160 ch.
• Norme d'émission : Généralement conforme aux normes internationales actuelles comme Euro III ou Euro IV/V, selon l'année du modèle et la destination.
• Type de conduite : 4×2 (traction arrière standard).
• Poids total : Le poids brut du véhicule (PGV) se situe généralement entre 7 000 et 10 500 kg.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (souvent appelée CLW Group) est l'un des plus grands et des plus importants fabricants de véhicules spécialisés en Chine. Ils sont connus pour leur échelle de production massive, leur catalogue de produits complet et leur large gamme de certifications.

Voici un aperçu détaillé de l'entreprise :

Chengli Special Automobile Co., Ltd. est l'entreprise principale du groupe CLW, située dans la ville de Suizhou, province du Hubei, qui est connue comme la « Capitale des véhicules à usage spécial de Chine ».

Création : Fondée en 2004, l'entreprise est devenue rapidement un groupe diversifié qui est souvent classé parmi les 500 premières entreprises privées de Chine.

Échelle : L'entreprise opère à très grande échelle, avec des actifs totalisant des milliards de RMB, couvrant une vaste zone et employant des milliers de personnes, dont une importante équipe de R&D technique.

Activité principale : Leur objectif principal est la R&D, la fabrication et la vente de véhicules à usage spécial et de modifications complètes de véhicules

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars US) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars US).

Portée du marché : Les produits de Chengli sont vendus dans les 29 provinces et régions autonomes de Chine et sont largement exportés vers plus de 30 pays et régions du monde, y compris les marchés d'Asie du Sud-Est, d'Afrique, d'Amérique du Sud et du Moyen-Orient.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigéria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et aussi la carrosserie de camion pour le dessin du client