Nom De Marque: | FAW |
Numéro De Modèle: | CLW |
MOQ: | 1 |
Prix: | 15000-35000 per unit |
Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
FAW (First Automobile Works) est l'un des plus grands constructeurs de camions en Chine et propose une gamme de véhicules adaptés au transport d'équipements de construction lourds tels que les excavatrices. Ces véhicules appartiennent généralement à deux catégories principales : les camions à plateau rigides et les semi-remorques surbaissées.
FAW (First Automobile Works) est un important constructeur automobile chinois qui produit une large gamme de véhicules, notamment des camions à plateau et à plateau surbaissé robustes conçus pour le transport d'excavatrices et d'autres machines lourdes.
FAW produit divers modèles de camions à plateau et de semi-remorques surbaissées conçus pour le transport d'excavatrices et de machines lourdes. Ces camions sont largement utilisés dans les secteurs de la construction, des mines et autres industries pour le déplacement d'équipements tels que :
Caractéristique | Spécifications typiques |
---|---|
Modèles courants | Semi-remorques surbaissées FAW à 2, 3 ou 4 essieux |
Capacité de charge | Les modèles robustes varient généralement de 40 tonnes à 100 tonnes (et parfois plus). Ceci est nécessaire pour les excavatrices de taille moyenne à grande et autres machines lourdes (rouleaux, chargeurs, niveleuses). |
Essieux | 2, 3 ou 4 essieux (souvent d'une capacité de 13T ou 16T) de marques comme FUWA, BPW ou ZHENGYANG. |
Conception de la plateforme | Conception à plateau surbaissé, qui présente une baisse de la hauteur du plateau. Cela garantit un centre de gravité bas pour une stabilité maximale lors du transport de machines hautes comme les excavatrices. |
Rampe de chargement | Équipé de rampes à ressort robustes ou de rampes hydrauliques pour que l'excavatrice puisse rouler sur le plateau principal. |
Châssis/Tracteur | Souvent associé à un puissant tracteur routier de la série FAW Jiefang (J6P ou JH6) avec un moteur de forte puissance (380 ch à plus de 500 ch). |
Matériau | La construction de la poutre principale utilise de l'acier à haute résistance (Q345B) pour la durabilité et la capacité de charge. |
Caractéristique | Spécifications typiques |
Type d'entraînement | Les configurations courantes sont 6x4 ou 8x4 (pour les charges plus lourdes). 4x2 est utilisé pour le transport léger (8 à 10 tonnes). |
Poids total en charge (PTAC) | Plus de 25 000 kg, selon la configuration des essieux. |
Capacité de charge | Les modèles rigides 8x4 peuvent souvent supporter des charges d'excavatrices de 30 à 35 tonnes (charge utile, hors poids du camion). |
Plateau | Une plateforme à plateau renforcée, souvent en tôle à damier pour une meilleure adhérence. |
Rampe de chargement | Comprend une rampe/échelle arrière fixe ou pliable (souvent à commande hydraulique ou manuelle) pour que les machines puissent rouler dessus. |
Moteur | Équipé de moteurs diesel robustes, comme ceux des moteurs Xichai ou Weichai de FAW, souvent dans la plage de 300 ch à 400 ch. |
Plus de camions de transport d'excavatrices :
Articles | Descriptions | Spécifications et types |
---|---|---|
Général | Nom du camion | Camion FAW à plateau |
Type d'entraînement | 4*2 | |
Poids total en charge (kg) | 25000 | |
Poids à vide (kg) | 12500 | |
Dimensions hors tout L*L*H(mm) | 9000*2500*2820 | |
Moteur | Marque du moteur | WP10.310E40 |
Type de carburant | Diesel | |
Puissance | CA6DLD-22E5 | |
Norme d'émission | Euro 3/4 | |
Cylindrée (ml) | 9726 | |
Type de moteur | 4 cylindres en ligne, moteur diesel turbocompressé, inter-refroidissement, rampe commune haute pression | |
Châssis | Marque du châssis | CA1180P1K2L5E5A80-1 |
N° de pneu | 6+1 | |
Spécification des pneus | 295/80R22.5 | |
Empattement (mm) | 4500 | |
N° d'essieu | 3 | |
Boîte de vitesses | 5 vitesses avant avec 1 marche arrière, manuelle | |
Frein | Frein à air | |
Volant | Conduite à gauche avec assistance électrique | |
Étape | Surface de l'étape (m2) | 36 à 40, trois côtés ouverts |
Type d'opération | Opération hydraulique |
Création : Fondée en septembre 2004 (son prédécesseur était Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Siège social : Ville de Suizhou, province du Hubei, Chine.
Échelle : Le groupe CLW au sens large possède des actifs importants, couvrant une vaste zone avec de multiples bases de production, dont une à Wuhan et à Xiangyang. Il emploie des milliers de personnes, dont de nombreux techniciens et ouvriers qualifiés.
Capacité : L'entreprise affiche une capacité de production annuelle élevée, souvent citée comme étant d'environ 100 000 véhicules spéciaux.
Réputation : Reconnue comme une "marque célèbre de Chine", une "entreprise nationale de haute technologie" et se classe fréquemment parmi les 500 premières entreprises privées chinoises et les principaux fabricants de la province du Hubei.
Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14
millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Groupe CLW) se concentre fortement sur le marché international, tirant parti de sa position de l'un des plus grands fabricants de véhicules spéciaux de Chine.
Les produits de l'entreprise sont exportés vers un nombre important et croissant de pays et de régions, souvent cité comme étant plus de 50 pays ou régions dans le monde.
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en
Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,
Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigéria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et aussi carrosserie de camion pour le dessin du client