HOWO 8X4 20 tonnes 20 000 litres 20 000 litres Camion-citerne de curage et d'aspiration de boues fécales et septiques

Le camion-citerne de nettoyage par aspiration fécale septique sous vide d'aspiration des eaux usées HOWO 8x4 de 20 tonnes et 20 000 litres est un véhicule d'assainissement robuste construit sur un châssis Sinotruk HOWO. Ce type de camion est souvent une unité combinée, ce qui signifie qu'il dispose à la fois de puissantes capacités d'aspiration sous vide pour collecter les eaux usées/boues et de jet d'eau à haute pression pour le nettoyage des canalisations et des égouts, bien que les caractéristiques spécifiques puissent varier.

• Modèle de châssis : Sinotruk HOWO 8x4 (les numéros de modèle spécifiques varient, par exemple ZZ3315N3863B pour un modèle de taille similaire).
• Type de conduite : 8x4 (quatre essieux, transmission intégrale non typique pour cette application, fait référence à quatre roues motrices sur les essieux tandem arrière).
• Moteur : SINOTRUK/Weichai Diesel (par exemple, série WD615).
• Puissance (HP) : Souvent comprise entre 336 HP et 371 HP (ou plus).
• Norme d'émission : Varie (par exemple, Euro II, III, IV ou V).
• Transmission : Manuelle, généralement 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière.
• Cabine : cabine longue HOWO (par exemple, HW76) avec une couchette et un climatiseur.
• Essieux :
  • Essieu avant : généralement capacité de 2 x 7 ou 9 tonnes.
  • Essieux arrière (tandem) : généralement capacité de 2 x 16 tonnes.

• Capacité totale : environ 20 000 litres (20 m³).
• Matériau du réservoir : acier au carbone de haute qualité (par exemple, Q235, souvent d'une épaisseur de 6 à 8 mm).
• Fonctionnalité : Conçu pour traiter les eaux usées, les boues, les déchets septiques, la boue et parfois les petits débris comme les pierres et les briques.
• Décharge:
  • Le réservoir peut être incliné/levé hydrauliquement (par exemple, jusqu'à 40 ∘ - 45 ∘ ) pour une décharge par gravité rapide et facile.
  • Porte/tête arrière hydraulique à ouverture totale avec serrures hydrauliques pour le déversement des déchets solides.
  • Equipé d'une vanne de décharge arrière (par exemple, DN150mm).

• Pompe à vide : pompe d'aspiration à vide haute puissance (par exemple, grande marque chinoise ou marque italienne comme Jurop ou Moro) entraînée par la prise de force.
• Performances d'aspiration :
  • Profondeur d'aspiration maximale : généralement ≥8 mètres.
  • Temps d'aspiration du réservoir plein : souvent ≤ 15 à 20 minutes.
• Accessoires : Équipé d'un voyant/fenêtre de visualisation de niveau, d'un système anti-débordement (avec alarme), d'un séparateur pétrole-gaz, d'un séparateur d'humidité, de vannes de commande multidirectionnelles et d'un tuyau d'aspiration de haute qualité (par exemple, 100 mm de diamètre, 8 à 10 mètres de long).

Le terme « Jetting Truck » suggère une unité combinée qui comprend également un système de jet d'eau à haute pression pour le nettoyage des égouts, bien que cela puisse être une option ou un modèle entièrement distinct.

• Composants clés (si combinés) :
  • Pompe à eau haute pression : (par exemple, marque importée) avec des débits et des pressions élevés (souvent 150 à 250 bars).
  • Réservoir d'eau propre : une section cloisonnée du réservoir principal ou un réservoir séparé pour l'eau propre, utilisée pour la fonction de jet.
  • Enrouleur de tuyau haute pression : à entraînement hydraulique, monté à l'arrière, avec une grande longueur de tuyau (par exemple 60 à 120 mètres) et diverses buses de nettoyage.

• Sécurité : système de trop-plein avec klaxon, frein sur échappement moteur, système de freinage pneumatique complet, ABS WABCO en option.
• Fonctionnement : prise de force (prise de force) pour faire fonctionner les pompes, toutes les opérations étant généralement contrôlées à partir d'un panneau de commande central.

Le camion de nettoyage et d'aspiration des eaux usées HOWO 8x4 avant et 4x8 arrière est un camion de nettoyage des eaux usées polyvalent de la série Sinotruk HOWO, principalement utilisé pour le dessablage et l'évacuation des eaux usées des pipelines. Modèle de châssis : ZZ1315V4666F1, il répond aux normes d'émission China III et est équipé d'un moteur diesel (MC11.44-60, 327 kW, cylindrée 10,5 L). Empattement : 1800+4600+1350mm. Le véhicule mesure environ 12 mètres de long, 2,55 mètres de large et 3,995 mètres de haut.

• Nettoyage et entretien des conduites d’égout : Il s’agit de l’utilisation principale. Le système de jet d’eau à haute pression est utilisé pour éliminer les blocages importants, couper les racines et récurer les parois intérieures des conduites d’égout de grand diamètre, des collecteurs d’eaux pluviales et des trous d’homme.
• Élimination des débris et des boues : Le puissant système d'aspiration aspire ensuite les débris délogés, le limon, les boues, la graisse, le sable et les eaux usées de la conduite d'égout, des trous d'homme et des ravines.
• Services d'urgence : Réponse et élimination rapides des débordements d'égouts majeurs, des refoulements et des inondations de rues dans les zones urbaines.
• Vidange de fosses septiques et de puisards : extraction et transport de routine et intensifs de boues et de déchets liquides provenant de grandes fosses septiques et puisards publics ou communaux.

• Installations industrielles : enlèvement et transport de grands volumes de déchets liquides, de boues, d'huiles et de produits chimiques (dangereux ou non dangereux) des réservoirs, des puisards, des fosses et des zones de traitement dans des installations telles que les raffineries de pétrole, les usines chimiques et les sites de fabrication.
• Chantiers de construction : Vidange et entretien de grandes installations sanitaires temporaires (toilettes portables) et évacuation des déchets liquides ou des eaux boueuses liés à la construction.
• Nettoyage des bacs à graisse : nettoyage et pompage des bacs à graisse et des intercepteurs de taille commerciale et industrielle des zones de transformation des aliments ou des restaurants.
• Nettoyage des réservoirs : utilisation de la fonction de jet pour nettoyer les grands réservoirs de stockage, les cuves de stockage et les composants d'infrastructure avant d'utiliser l'aspirateur pour éliminer les résidus de nettoyage.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. est un important fabricant chinois de véhicules spéciaux et une entreprise principale du groupe CLW (Chengli Automobile Group Co., Ltd.).

Voici un aperçu :

• Création : Initialement fondée en septembre 2004.
• Emplacement : dont le siège social est situé dans la ville de Suizhou, dans la province du Hubei, en Chine, connue comme la « capitale chinoise des véhicules à usage spécial ».
• Échelle : Il est considéré comme l'un des plus grands constructeurs automobiles spéciaux du centre de la Chine et est classé parmi les 500 plus grandes entreprises privées de Chine (au sein du groupe CLW).
• Produits : L'entreprise est un fabricant à grande échelle de centaines de types de véhicules spéciaux, avec des produits phares tels que :
  • Camions d'assainissement : camions poubelles, balayeuses, camions aspirateurs d'eaux usées, camions de nettoyage haute pression.
  • Camions-citernes : camions-citernes (arroseurs/citernes), camions-citernes de carburant/pétrole, réservoirs de GPL, réservoirs de liquides chimiques, camions de ciment en vrac.
  • Véhicules de construction/utilitaires : grues montées sur camion, camions plates-formes élévatrices, camions à benne basculante, camions malaxeurs à béton.
  • Véhicules d'urgence/spécialisés : camions de pompiers, ambulances, dépanneuses/dépanneuses, camions réfrigérés, véhicules électriques mobiles et camions publicitaires LED.

Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).

• Afrique : Il s'agit d'un marché crucial, englobant des pays du continent tels que le Nigeria, le Ghana, la Tanzanie, le Kenya, l'Afrique du Sud, la Zambie, le Mali, le Soudan, le Niger et l'Ouganda.
• Asie du Sud-Est : L'entreprise est fortement présente dans cette région, exportant vers des pays comme le Vietnam, les Philippines, le Myanmar, le Cambodge, le Laos, la Malaisie, la Thaïlande et Singapour.
• Amérique du Sud : les principales destinations comprennent le Pérou, la Bolivie, le Chili, le Panama et le Venezuela (avec un projet notable de 100 camions-citernes vers le Venezuela).
• Asie centrale et Moyen-Orient : les exportations sont destinées aux pays d'Asie centrale (par exemple, le Kazakhstan) et du Moyen-Orient (par exemple, l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis pour des projets tels que les remorques-citernes de carburant et les ambulances).
• Russie et Asie de l’Est : L’entreprise exporte également vers la Russie et d’autres pays comme la Mongolie et la Nouvelle-Zélande.

Les véhicules exportés reflètent leur orientation nationale, consistant principalement en camions spéciaux très demandés :

• Véhicules d'assainissement : camions compacteurs de déchets, camions d'aspiration des eaux usées et balayeuses.
• Camions-citernes : camions/remorques-citernes à carburant, camions/citernes d'arrosage et réservoirs de GPL.
• Construction et logistique : camions-grues, camions plates-formes élévatrices, camions à benne basculante et camions frigorifiques.
• Véhicules d'urgence : camions de pompiers et ambulances.

• Personnalisation : Chengli met l'accent sur la fourniture de services personnalisés et OEM (Original Equipment Manufacturer) pour répondre aux exigences locales spécifiques, ce qui constitue un facteur important pour garantir les ventes internationales.
• Partenariat sur les châssis : ils entretiennent une coopération à long terme avec des fabricants mondiaux et chinois de châssis de camions (comme Dongfeng, Sinotruk, Foton, ISUZU et JAC) pour garantir un approvisionnement fiable en véhicules de base reconnus au niveau international pour la modification.
• Service et assistance : ils offrent des services après-vente, y compris la fourniture de pièces de rechange, la formation technique et l'assistance technique, ce qui est essentiel pour les ventes d'équipements sur les marchés étrangers.

Des camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces de Chine et plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigéria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et également une carrosserie de camion pour le dessin du client.