HOWO 8X4 20 ton 20000 litrów 20000 litrów Wóz asenizacyjny do odsysania ścieków, próżniowy, do czyszczenia szamb, z funkcją mycia ciśnieniowego

Cysterna HOWO 8x4 o masie 20 ton i pojemności 20 000 litrów z odsysaniem ścieków, odsysaniem septycznym i odsysaniem odchodów do czyszczenia odchodów to ciężki pojazd sanitarny zbudowany na podwoziu Sinotruk HOWO. Ten typ wózka to często jednostka kombinowana, co oznacza, że ​​posiada zarówno silne zasysanie do zbierania ścieków/szlamu, jak i wysokociśnieniowe mycie wodą do czyszczenia rur i kanałów ściekowych, chociaż specyficzne funkcje mogą się różnić.

• Model podwozia: Sinotruk HOWO 8x4 (konkretne numery modeli są różne, np. ZZ3315N3863B dla modelu o podobnych rozmiarach).
• Rodzaj napędu: 8x4 (Cztery osie, napęd na wszystkie koła nietypowy dla tego zastosowania, odnosi się do czterech kół napędowych na tylnych osiach typu tandem).
• Silnik: SINOTRUK/Weichai Diesel (np. seria WD615).
• Moc (KM): Często w zakresie od 336 KM do 371 KM (lub więcej).
• Norma emisji: Różna (np. Euro II, III, IV lub V).
• Skrzynia biegów: Ręczna, zazwyczaj 10 biegów do przodu i 2 do tyłu.
• Kabina: długa kabina HOWO (np. HW76) z jednym miejscem sypialnym i klimatyzacją.
• Osie:
  • Oś przednia: Zwykle o udźwigu 2 x 7 lub 9 ton.
  • Osie tylne (Tandem): Zwykle 2 x 16 ton.

• Całkowita pojemność: około 20 000 litrów (20 m3).
• Materiał zbiornika: Wysokiej jakości stal węglowa (np. Q235, często o grubości 6–8 mm).
• Funkcjonalność: Zaprojektowany do usuwania ścieków, osadów, odpadów septycznych, błota, a czasami drobnych śmieci, takich jak kamienie i cegły.
• Wypisać:
  • Zbiornik można hydraulicznie przechylić/podnieść (np. do 40 ∘ - 45 ∘ ) w celu szybkiego i łatwego rozładunku grawitacyjnego.
  • Hydrauliczne, całkowicie otwierane tylne drzwi/głowica z hydraulicznymi zamkami do zrzucania odpadów stałych.
  • Wyposażony w tylny zawór spustowy (np. DN150mm).

• Pompa próżniowa: próżniowa pompa ssąca o dużej mocy (np. najlepszej chińskiej marki lub włoskiej marki, takiej jak Jurop lub Moro) napędzana przez przystawkę odbioru mocy.
• Wydajność ssania:
  • Maksymalna głębokość ssania: zazwyczaj ≥8 metrów.
  • Czas odsysania pełnego zbiornika: Często ≤15 - 20 minut.
• Wyposażenie: Wyposażone we wziernik/poziomnicę, zabezpieczenie przed przepełnieniem (z alarmem), separator oleju i gazu, separator wilgoci, wielokierunkowe zawory sterujące oraz wysokiej jakości wąż ssący (np. średnica 100mm, długość 8-10 metrów).

Termin „Jetting Truck” sugeruje kombinowaną jednostkę, która obejmuje również wysokociśnieniowy system natryskiwania wody do czyszczenia kanałów ściekowych, chociaż może to być opcja lub całkowicie oddzielny model.

• Kluczowe komponenty (jeśli są połączone):
  • Wysokociśnieniowa pompa wodna: (np. marki importowanej) o wysokim przepływie i ciśnieniu (często 150–250 barów).
  • Zbiornik na czystą wodę: Przegrodzona część głównego zbiornika lub oddzielny zbiornik na czystą wodę, używany do funkcji natryskiwania.
  • Bęben na wąż wysokociśnieniowy: Napędzany hydraulicznie, montowany z tyłu, z dużą długością węża (np. 60 do 120 metrów) i różnymi dyszami czyszczącymi.

• Bezpieczeństwo: System przepełnienia z klaksonem, hamulec wydechowy silnika, pełny pneumatyczny układ hamulcowy, opcjonalnie WABCO ABS.
• Działanie: przystawka odbioru mocy do napędzania pomp, wszystkie operacje są zwykle sterowane z centralnego panelu sterowania.

Wóz do czyszczenia i odsysania ścieków HOWO 8x4 przód i 4x8 tył to wielozadaniowy samochód do czyszczenia ścieków z serii Sinotruk HOWO, służący przede wszystkim do odmulania rurociągów i usuwania ścieków. Model podwozia: ZZ1315V4666F1, spełnia normy emisji spalin China III i wyposażony jest w silnik wysokoprężny (MC11.44-60, 327kW, pojemność skokowa 10,5L). Rozstaw osi: 1800+4600+1350mm. Pojazd ma około 12 m długości, 2,55 m szerokości i 3,995 m wysokości.

• Czyszczenie i konserwacja sieci kanalizacyjnej: Jest to podstawowe zastosowanie. Wysokociśnieniowy system strumieniowania wody służy do przebijania się przez poważne blokady, wycinania korzeni i czyszczenia wewnętrznych ścian rur kanalizacyjnych o dużej średnicy, kanałów burzowych i studzienek kanalizacyjnych.
• Usuwanie gruzu i szlamu: Potężny system próżniowy zasysa następnie usunięte gruz, muł, szlam, tłuszcz, piasek i ścieki z linii kanalizacyjnej, studzienek kanalizacyjnych i studzienek ściekowych.
• Służby ratunkowe: szybkie reagowanie i usuwanie głównych przepełnień kanałów ściekowych, zatorów i zalań ulicznych na obszarach miejskich.
• Opróżnianie szamba i szamba: Rutynowe i intensywne wydobywanie oraz transport osadów i odpadów płynnych z dużych publicznych lub komunalnych szamba i szamba.

• Zakłady przemysłowe: usuwanie i transport dużych ilości odpadów płynnych, szlamu, szlamów, olejów i chemikaliów (niebezpiecznych lub innych niż niebezpieczne) ze zbiorników, studzienek, dołów i obszarów przetwarzania w obiektach takich jak rafinerie ropy naftowej, zakłady chemiczne i zakłady produkcyjne.
• Place budowy: Opróżnianie i konserwacja dużych tymczasowych obiektów sanitarnych (toalety przenośne) oraz usuwanie płynnych ścieków lub mętnej wody związanej z budową.
• Czyszczenie łapaczy tłuszczu: Czyszczenie i wypompowywanie łapaczy tłuszczu i pochłaniaczy tłuszczu o wielkości komercyjnej i przemysłowej z obszarów przetwórstwa spożywczego lub restauracji.
• Czyszczenie zbiorników: Używanie funkcji natryskiwania do czyszczenia dużych zbiorników magazynowych, zbiorników magazynowych i elementów infrastruktury przed użyciem odkurzacza w celu usunięcia pozostałości po czyszczeniu.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest głównym chińskim producentem pojazdów specjalnego przeznaczenia i głównym przedsiębiorstwem Grupy CLW (Chengli Automobile Group Co., Ltd.).

Oto przegląd:

• Założenie: Pierwotnie założone we wrześniu 2004 roku.
• Lokalizacja: Siedziba mieści się w mieście Suizhou w prowincji Hubei w Chinach, znanym jako „stolica chińskich pojazdów specjalnego przeznaczenia”.
• Skala: Jest uznawana za jednego z największych producentów samochodów specjalnych w środkowych Chinach i znajduje się na liście 500 najlepszych prywatnych przedsiębiorstw w Chinach (jako część grupy CLW).
• Produkty: Firma jest producentem na dużą skalę setek typów pojazdów specjalnych, a wiodącymi produktami są m.in.:
  • Samochody sanitarne: Śmieciarki, zamiatarki, samochody do odsysania ścieków, samochody do czyszczenia wysokociśnieniowego.
  • Cysterny: ciężarówki z wodą (zraszacze/zbiorniki), cysterny na paliwo/ropę, cysterny LPG, cysterny na płynne chemikalia, ciężarówki z cementem luzem.
  • Pojazdy budowlane/użytkowe: Żurawie samochodowe, podnośniki koszowe, wywrotki, betonomieszarki.
  • Pojazdy ratunkowe/specjalistyczne: wozy strażackie, karetki pogotowia, ciężarówki holownicze, ciężarówki chłodnie, pojazdy z napędem mobilnym i ciężarówki z reklamami LED.

Założona we wrześniu 2004 roku firma Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

• Afryka: Jest to kluczowy rynek obejmujący kraje na całym kontynencie, takie jak Nigeria, Ghana, Tanzania, Kenia, Republika Południowej Afryki, Zambia, Mali, Sudan, Niger i Uganda.
• Azja Południowo-Wschodnia: Firma jest silnie obecna w tym regionie, eksportując do takich krajów jak Wietnam, Filipiny, Birma, Kambodża, Laos, Malezja, Tajlandia i Singapur.
• Ameryka Południowa: Kluczowe kierunki to Peru, Boliwia, Chile, Panama i Wenezuela (z godnym uwagi projektem dotyczącym dostawy 100 ciężarówek z wodą do Wenezueli).
• Azja Środkowa i Bliski Wschód: Eksport kierowany jest do krajów Azji Środkowej (np. Kazachstanu) i Bliskiego Wschodu (np. Arabii Saudyjskiej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich w przypadku projektów takich jak cysterny paliwowe i karetki pogotowia).
• Rosja i Azja Wschodnia: Firma eksportuje również do Rosji i innych krajów, takich jak Mongolia i Nowa Zelandia.

Eksportowane pojazdy odzwierciedlają ich krajowy charakter i obejmują głównie cieszące się dużym popytem pojazdy specjalnego przeznaczenia:

• Pojazdy sanitarne: samochody do zgniatania śmieci, samochody do odsysania ścieków i zamiatarki drogowe.
• Cysterny: cysterny/przyczepy z paliwem, zraszacze/cysterny i zbiorniki LPG.
• Budownictwo i logistyka: Żurawie samochodowe, podnośniki koszowe, wywrotki i chłodnie.
• Pojazdy ratunkowe: wozy strażackie i karetki pogotowia.

• Personalizacja: Chengli kładzie nacisk na świadczenie usług dostosowanych do indywidualnych potrzeb i usług OEM (producenta oryginalnego sprzętu), aby spełnić specyficzne wymagania lokalne, co jest istotnym czynnikiem zapewniającym bezpieczeństwo sprzedaży międzynarodowej.
• Partnerstwo w zakresie podwozi: Utrzymują długoterminową współpracę ze światowymi i chińskimi producentami podwozi do samochodów ciężarowych (takimi jak Dongfeng, Sinotruk, Foton, ISUZU i JAC), aby zapewnić niezawodne dostawy uznanych na całym świecie pojazdów podstawowych do modyfikacji.
• Serwis i wsparcie: Oferują usługi posprzedażne, w tym dostawę części zamiennych, szkolenia techniczne i wsparcie inżynieryjne, które ma kluczowe znaczenie dla sprzedaży sprzętu na rynkach zagranicznych.

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie itd., takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Birma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirghstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia do rysowania przez klienta