6 Räder 4x2 Sinotruck Howo Mittelgröße Teleskop Klapparm 4 Sektion Kran Truck

Der 6-Rad 4x2 Sinotruk Howo Mittelgroßer Kranwagen mit einem teleskopierbaren Klapparm und 4 Sektionen ist eine beliebte Konfiguration für mittelschwere Hebe- und Logistikaufgaben, die oft von spezialisierten Fahrzeugherstellern wie der Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) hergestellt wird.

Klapparm (Knuckle Boom): Im Gegensatz zu einem geraden Ausleger (teleskopierbar) kann sich der Klapparm biegen, was ihn ideal macht für:

• Be- und Entladen über Hindernisse oder durch niedrige Türen.
• Zusammenklappen auf eine kleinere Grundfläche, wodurch die Auswirkungen auf den Laderaum minimiert werden.
• Präzise Positionierung von Lasten, ähnlich wie ein menschlicher Arm.

4x2-Konfiguration: Dieser Antriebstyp bietet im Vergleich zu größeren 6x4- oder 8x4-Lkw eine bessere Kraftstoffeffizienz, einfachere Wartung und größere Manövrierfähigkeit in städtischen und entwickelten Gebieten.

Vielseitigkeit: Dieses Modell ist ein Mehrzweckwerkzeug, das in verschiedenen Branchen eingesetzt wird, darunter:

• Logistik/Transport: Selbstbe- und -entladen von Gütern.
• Bauwesen: Heben und Positionieren von Baumaterialien (Stahl, Ziegel, Ausrüstung).
• Kommunal/Versorgung: Installieren von Straßenlaternen, Schildern oder Handhabung von Versorgungseinrichtungen.

• 1 Teleskopausleger oder Knuckle Boom alle verfügbar
• 2 Kranmarke: CLW, ZOOMLION, SMJ, S ANY oder andere
• 3 Krankapazität: 2 Tonnen, 3,2 Tonnen, 4 Tonnen, 5 Tonnen, 6,3 Tonnen, 7 Tonnen, 8 Tonnen, 10 Tonnen, 12 Tonnen, 14 Tonnen, 16 Tonnen, 20 Tonnen, 25 Tonnen, 30 Tonnen, 40 Tonnen, 60 Tonnen, 70 Tonnen, 80 Tonnen, 100 Tonnen, 120 Tonnen, 150 Tonnen usw.

LKW-Kran, auch Auslegerkran, mobiler LKW-Kran, LKW-Kran, hydraulischer Klapp-LKW-Kran, teleskopischer gerader Auslegerkran, LKW mit Kran, Kran-LKW, hydraulischer Armkran für LKW, Pick-up-LKW-Kran, leichter LKW mit Kran, Klapparm-Hydraulikhebebühne, hydraulischer Kran-Teleskopausleger, mobiler Kranpreis, Selbstlader-LKW mit Auslegerkran, neuer Forland-LKW-Kran, Teleskopausleger-LKW-Kran, Pritschen-Knuckle-Boom-LKW-Kran, 6-Rad-LKW mit Kran-Ausleger-LKW-Verkauf usw.

Ein auf einem LKW-Träger montierter Kran bietet die Mobilität für diese Art von Kran. Dieser Kran besteht aus zwei Teilen: dem Träger, oft als Unterteil bezeichnet, und der Hebekomponente, die den Ausleger umfasst, der als Oberteil bezeichnet wird. Diese werden durch einen Drehkranz miteinander verbunden, wodurch sich das Oberteil von Seite zu Seite schwenken kann. Diese modernen hydraulischen LKW-Krane sind in der Regel Einmotorenmaschinen, wobei derselbe Motor das Fahrgestell und den Kran antreibt. Das Oberteil wird in der Regel über Hydraulik angetrieben, die durch den Drehkranz von der am Unterteil montierten Pumpe geleitet wird. Bei älteren Modellen von hydraulischen LKW-Kranen gab es zwei Motoren. Einer im Unterteil zog den Kran die Straße entlang und betrieb eine Hydraulikpumpe für die Ausleger und Stützen. Der im Oberteil betrieb das Oberteil über eine eigene Hydraulikpumpe. Viele ältere Bediener bevorzugen das Zwei-Motoren-System aufgrund von undichten Dichtungen im Drehkranz von alternden neueren Krandesigns.

Primäre Anwendungen (Heben & Transport)

Baustellen (städtisch & Wohngebiete):

• Heben und Positionieren von Baumaterialien wie Stahl, Bewehrungsstahl, Zementsäcken, Blöcken und Holzbindern.
• Platzieren von Ausrüstung und Werkzeugen auf höheren Etagen oder Dächern (z. B. Dachmaterialien, Klimaanlagen).

Logistik und Spedition:

• Selbstbe- und -entladen von Fracht, schweren Maschinenteilen und Spezialausrüstung von der Ladefläche.
• Transport von Materialien zu und von Häfen, Lagerhäusern und Fabriken.

Versorgungsunternehmen und Telekommunikation:

• Heben und Installieren von Strommasten, Transformatoren, Straßenlaternen und elektrischer Ausrüstung.
• Unterstützung von Wartungsarbeiten für Freileitungen und Kommunikationskabel.

Kommunal und Infrastruktur:

• Platzieren und Entfernen von Barrieren, Kanaldeckeln, Entwässerungsrohren und anderen Elementen des Tiefbaus.
• Landschaftsbau (z. B. Heben großer Bäume, Steinelemente oder schwerer Pflanzgefäße).

Öl und Gas / Bergbau (leichte Unterstützung):

• Transportieren und Positionieren kleinerer Werkzeuge, Pumpen und Komponenten vor Ort oder in Lagerhöfen.

Für allgemeines Heben von Fracht und andere spezielle Dinge wie Holz und Ziegel durch den Austausch anderer Geräte.

Standort: Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in der Stadt Suizhou, Provinz Hubei, China, oft als "die Hauptstadt der Spezialfahrzeuge in China" bezeichnet.

Gründung: Es wurde offiziell im September 2004 gegründet.

Umfang: Chengli ist eine große Produktionsgruppe, die oft zu den Top 500 der privaten Unternehmen in China gehört. Die Gruppe verfügt über einen riesigen Betriebsbereich, eine große Anzahl von Mitarbeitern (oft über 8.000 genannt) und eine beträchtliche jährliche Produktionskapazität (z. B. 100.000 Spezialfahrzeuge).

Bezeichnung: Es ist ein großes Fahrzeugherstellungsunternehmen, das vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie zur Herstellung verschiedener Spezialfahrzeuge bestimmt wurde.

Markenzeichen: Das eingetragene Markenzeichen des Unternehmens ist "CLW" oder "CHENGLIWEI".

Gegründet im September 2004, ist Chengli Special Automobile Co., Ltd. eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem eingetragenen Kapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).

Gesamtländer: Chengli-Produkte werden in mehr als 80 Übersee-Länder und -Regionen exportiert (einige Quellen nennen über 50 oder 30, wobei 80+ die umfassendste Zahl ist).

Hauptregionen: Ihre wichtigsten Überseemärkte erstrecken sich im Allgemeinen über die folgenden wichtigsten Weltregionen:

• Afrika
• Südostasien / Asien
• Südamerika
• Zentralasien
• Naher Osten

Lkw von Chengli Special Automobile Co., Ltd. wurden in mehr als 29 Provinzen in China und in mehr als 80 Übersee-Ländern und -Regionen in Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft, wie z. B. Russland, Mongolei, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch LKW-Aufbauten für Kundenzeichnungen