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| Markenname: | Shacman L3000 |
| Modellnummer: | CLW5180ZYSAHJ |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 15000-35000 per unit |
| Zahlungsbedingungen: | 50% Anzahlung, Restbetrag ist vor dem Versand zu begleichen |
| Versorgungsfähigkeit: | 10unit pro Monat |
Shacman L3000 Müllverdichter Müllsammelfahrzeug
Müllverdichtungssystem: Die Hauptfunktion besteht darin, Müll zu sammeln, zu verdichten, zu transportieren und zu entladen. Das System verwendet einen hydraulischen Mechanismus mit einer Gleitplatte und einer Kehrplatte, um den Abfall im versiegelten Körper zu verdichten.
Verdichtungszykluszeit: Der Verdichtungsprozess ist typischerweise schnell, wobei die Füllzykluszeit oft weniger als 60 Sekunden beträgt.
Tankkonstruktion: Der Körper und der Trichter bestehen aus hochfestem, verschleißfestem Kohlenstoffstahl (z. B. Q235 oder Q345) mit dicken Platten (z. B. 5 mm für den Boden, 4 mm für die Seiten) für eine lange Lebensdauer.
Schlamm-/Abwassertank: Das Fahrzeug ist vollständig versiegelt und unter der Heckklappe befindet sich normalerweise ein spezieller Schlammtank, um Sickerwasser (Abwasser) zu sammeln und so eine Sekundärverschmutzung während des Transports zu verhindern.
Container-Hebevorrichtungen: Sie sind in der Regel mit einem Gelenkarm-Hebemechanismus ausgestattet, häufig hydraulisch, um verschiedene Standard-Müllcontainer (z. B. 120-Liter-, 240-Liter-, 770-Liter-, 1100-Liter-Behälter aus Kunststoff oder Stahl) anzuheben und in den Trichter zu kippen.
Steuerungssystem: Verfügt über ein duales Steuerungssystem (manuell und elektrisch/Druckknopf) für Sicherheit und betriebliche Flexibilität. Die Beladungssteuerung ist in der Regel an der Heckklappe angebracht.
Kabine: Häufig wird eine komfortable und sichere Kabine verwendet, die mit deutscher MAN TGS-Technologie ausgestattet ist und über eine schwebende Vierpunkt-Luftfederung, Klimaanlage und manchmal eine einzelne Schlafkoje verfügt. Die Kabine ist typischerweise robotergeschweißt und erfüllt die Crash-Vorschriften ECE R29.
Manövrierfähigkeit: Es ist mit einer guten seitlichen Anpassungsfähigkeit für städtische Umgebungen konzipiert und verfügt häufig über einen maximalen Wendewinkel von bis zu 46 Grad, um das Navigieren in engen Stadtstraßen zu erleichtern.
Antrieb und Achsen: Üblicherweise werden eine 4,8-Tonnen-Vorderachse und eine 10-Tonnen-Einzeluntersetzungs-Hinterachse verwendet, was eine gute Balance zwischen Ladekapazität und Agilität bietet
Der Müllwagen besteht aus einem versiegelten Müllraum, einem Hydrauliksystem und einem Betriebssystem. Das Fahrzeug ist vollständig abgedichtet, komprimiert, um alles zu entleeren, während das Abwasser ins Wasser gelangt, und löst die Sekundärverschmutzung beim Abfalltransport gründlicher. Um Unannehmlichkeiten für Menschen zu vermeiden, übernehmen die Schlüsselteile importierte Komponenten, hohen Druck, gute Abdichtung, bequeme Bedienung, Sicherheit usw. Optionaler hinterer hängender Eimerdrehmechanismus oder Mülleimerdrehmechanismus.
Shacman L3000 Müllverdichter Müllsammelfahrzeug
| Besonderheit | Typischer Spezifikationsbereich/Details |
|---|---|
| Fahrgestellmodell | Shacman L3000 (oft 4x2-Antriebskonfiguration) |
| Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVW) | Ungefähr 16.000 kg bis 18.000 kg |
| Volumen des Verdichterkörpers | Häufig vorkommende Konfigurationen reichen von 10 CBM bis 14 CBM (Kubikmeter). Es können auch kleinere und größere Mengen verfügbar sein. |
| Motoroptionen | Dieselmotoren von Herstellern wie WEICHAI oder Cummins (z. B. WP6-Serie). |
| Pferdestärken | Typischerweise im Bereich von 210 PS bis 240 PS, je nach Motormodell und Abgasnorm (Euro II, III usw.). |
| Übertragung | Manuell, oft mit 8 Gängen (z. B. FAST 8JS-Serie). |
| Methode zur Abfallverladung | Üblich sind Hecklader, die einen Trichter und einen Verdichtungsmechanismus am Heck des LKWs verwenden. |
| Verdichtungssystem | Vollhydraulisches System mit einem Verdichtungsverhältnis, das das Müllvolumen deutlich reduziert (z. B. 0,6 – 0,8 Tonnen/m). Es umfasst eine Kehrplatte und Gleitplatten für effizientes Laden und Komprimieren. |
| Containerheben | Ausgestattet mit Mechanismen zum Heben und Entleeren von Standard-Mülltonnen (z. B. 120 l, 240 l, 770 l und 1100 l Kunststoff- oder Stahlbehälter). |
| Kontrollsystem | Elektrohydraulische Integration, oft mit einem Doppelsteuerungssystem (manuell und elektrisch/SPS) für Sicherheit und Automatisierung der Verdichtungs- und Hubzyklen. |
| Wendigkeit | Das L3000-Chassis ist für seine Agilität und Agilität bekannt und eignet sich daher für die Navigation in verkehrsreichen städtischen Umgebungen. |
| Technische Parameter für den Müllwagen Shacman L3000 16 cbm | ||
| Produktionsdatum | Brandneu | |
| Fahrgestellmodell | shacman L3000 | |
| LKW-Größe | 10150X2500X3300mm | |
| LKW-Gewicht | 25000 kg | |
| Glänzendes Gewicht | 10870 kg | |
| Garantiezeit | 12 Monate | |
| Fahrtyp | 6 x 4, Linkslenker | |
| Getriebe | SCHNELLER 8-Gang | |
| Achse | 5T/10T Doppelt | |
| Auf Rädern | 4350+1350mmmm | |
| Reifen | Menge | 10 Reifen und 1 Ersatzreifen |
| Spezifikation | 11 | |
| Motor | Modell | B6.2NS6B260 |
| Marke | Cummins | |
| Kraftstoffart | Diesel | |
| Verschiebung | 6,2 l | |
| Abgasnorm | 6 Euro | |
| Pferdestärken | 260 PS | |
| Zylinderanordnungsformular | Linie | |
| Zylindermenge | 6 | |
| Maximales Drehmoment (Nm) | 2300 U/min | |
| LKW-Aufbau | LKW-Kapazität | 20 cbm |
| Körpermaterial | Q345 Hochfester Kohlenstoffstahl | |
| Dicke | Seite: 5 mm, Unterseite: 6 mm | |
So bedienen Sie einen Kompaktor-Müllwagen – Vollständige Bedienungsanleitung
Shacman L3000 Müllverdichter Müllabfuhr Details zum Abfallsammelfahrzeug:
Der Müllverdichter Shacman L3000 ist ein mittelgroßes Müllsammelfahrzeug, das auf dem vielseitigen L3000-Chassis aufgebaut ist. Es wird häufig für die kommunale Abwasserentsorgung und den städtischen Abfalltransport eingesetzt.
| Besonderheit | Typische Spezifikation | Notizen |
|---|---|---|
| Chassis | SHACMAN L3000 4x2 | Mittelgroß, gut für den Einsatz im Überland- und Stadtverkehr geeignet. |
| Antriebstyp | 4*2 (Linkslenker oder Rechtslenker) | |
| Körpervolumen | Übliche Größen sind 10 CBM, 12 CBM und 14 CBM | CBM = Kubikmeter. Variiert je nach Modell. |
| Motoroptionen | Weichai (WP6) oder Cummins (ISD/ISME) | Die Leistung reicht typischerweise von 180 PS bis 240 PS (z. B. WP6.210E32: 210 PS, 6,23 l). Die Abgasnormen variieren (Euro 2/3/4/5). |
| Übertragung | Manuell, normalerweise ein FAST-Getriebe (z. B. 8-Gang oder 9-Gang). | |
| Achsen | Vorderachse: typischerweise 4,8 t (MAN-Technologie) | Hinterachse: typischerweise 10T oder 11T (Einzeluntersetzung, MAN-Technologie) |
| Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVW) | Ungefähr 16.000 kg bis 18.000 kg | |
| Maximale Geschwindigkeit | Etwa 80-95 km/h | |
| Taxi | L3000-Standardkabine (oft auf deutscher MAN-Technologie basierend), typischerweise mit Schlafgelegenheit und Klimaanlage. | |
| Besonderheit | Typische Spezifikation | Notizen |
| Abfallkörpermaterial | Hochfester Kohlenstoffstahl (z. B. Q345/Q235). | Die Dicke des Bodens und der Seitenplatten beträgt oft etwa 4–5 mm. |
| Verdichtungsverhältnis | 5:1 bis 6:1 (für verdichtetes Volumen) | Die Verdichtungsdichte kann 0,7–0,85 T/m3 erreichen. |
| Hydrauliksystem | Vollständiges Hydrauliksystem mit häufig importierten Schlüsselkomponenten (z. B. Pumpen, Ventile). | Nutzt hydraulische Kraft, um das Packermesser und die Auswerferplatte zu betreiben. |
| Hydraulikdruck | Typischerweise 16 MPa bis 20 MPa. | |
| Kontrollsystem | Elektrohydraulische Integration (SPS-Steuerung) mit Doppelsteuerungssystemen. | Aus Gründen der Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit befinden sich die Bedientasten üblicherweise sowohl in der Kabine als auch an der Rückseite des Verdichtergehäuses. |
| Füllzykluszeit | ≤ 25 Sekunden bis ≤ 60 Sekunden | Zeit, die die Packerplatte benötigt, um Abfall in den Körper zu laden und zu komprimieren. |
| Entladezeit | ≤ 40 Sekunden (zum Entladen des komprimierten Abfalls). | |
| Lademechanismus | Heckladerverdichter mit Einfülltrichter. | Optional ausrüstbar mit verschiedenen Behälterhebemechanismen (Manipulatoren) für 120L-, 240L-, 660L- oder 1100L-Behälter. |
| Abwassertank | Integrierte Tanks (vorne und hinten) zum Sammeln des Abwassers, wodurch Sekundärverschmutzung beim Transport verhindert wird. | Das Volumen variiert, z. B. 250 l + 150 l oder insgesamt 300 l. |
Über Chengli Special Automobile Co., Ltd:
Gründung: Gegründet im September 2004 (als Vorgänger Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Hauptsitz: Befindet sich in der Stadt Suizhou, Provinz Hubei, China, die als „Hauptstadt der chinesischen Spezialfahrzeuge“ bekannt ist.
Größe: Es handelt sich um ein von der chinesischen Regierung autorisiertes Großunternehmen, das oft zu den „Top 500 Privatunternehmen Chinas“ zählt.
Die Gruppe umfasst mehrere Tochtergesellschaften und Fabriken.
Das Unternehmen verfügt über eine große Produktionsfläche und Tausende von Mitarbeitern, darunter eine beträchtliche Anzahl an Technikern und F&E-Mitarbeitern.
Chengli Special Automobile Co., Ltd wurde im September 2004 gegründet und ist ein wichtiger Zweig der CLW-Gruppe mit einem Grundkapital von 100.000.000 RMB (14
Millionen US-Dollar) und ein Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Überseemarkt
Globale Reichweite
Umfangreiche Abdeckung: Die Spezialfahrzeuge von Chengli werden in mehr als 50 Länder und Regionen weltweit exportiert.
Hauptexportregionen: Ihre Hauptmärkte konzentrieren sich auf:
Lkw von Chengli Special Automobile Co., Ltd wurden in mehr als 29 Provinzen Chinas und in mehr als 80 überseeische Länder und Regionen verkauft
Asien, Afrika, Südamerika, Naher Osten und so weiter, wie Russland, Mongolei, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan,
Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch LKW-Karosserien für Kundenzeichnungen
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Adresse
Chengli Automobilindustriepark, Stadt Suizhou, Provinz Hubei, China
Telefon
+86--18995979503
