Marca: | Dongfeng |
Número De Modelo: | CLW |
MOQ: | 1 |
Precio: | 15000-35000 per unit |
Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
El camión del motor de combate de rescate es un tipo de vehículo especializado de lucha contra incendios fabricado en un chasis de Dongfeng.
Estos camiones generalmente se configuran como tendedores de agua y espuma y se utilizan para la supresión de incendios, rescate y respuesta de emergencia.
A continuación se presentan algunas características comunes y especificaciones generales, ya que Dongfeng produce una variedad de modelos con diferentes capacidades:
es un camión de bomberos con tanque de agua modificado por el chasis de la serie Dongfeng Tianjin.3+3 personas, el coche tiene una estructura de tanque incorporada, la parte delantera de la carrocería es la caja de equipos, el medio es el tanque de agua, y la parte trasera es la sala de bombeo.
El tanque de transporte de líquidos está hecho de acero al carbono de alta calidad y está conectado elásticamente al chasis.Está equipado con la bomba de fuego CB10/40 de baja presión producida por Shanghai Rongshen Fire Equipment Co.., Ltd., con un caudal nominal de 40L/S. El techo está instalado en un monitor de incendios de vehículos Chengdu West PS40W producido por Fire Fighting Machinery Co., Ltd.La mayor característica de este coche es su gran capacidad de carga de líquido, buen manejo y fácil mantenimiento. Se puede utilizar ampliamente en la brigada de bomberos de seguridad pública, fábricas y minas, comunidades, muelles y otros lugares para combatir incendios generales a gran escala.
El camión de combate de rescate con rociador de espuma de depósito de agua de Dongfeng es un modelo general con especificaciones que pueden variar significativamente dependiendo del chasis específico, la capacidad del tanque,y características elegidas.
Especificación | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las emisiones de gases de efecto invernadero. | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
---|---|---|
Marca del chasis | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? |
Tipo de unidad | Cuatro por dos | 4×2, 6×4 (más común para el más grande) |
Marca del motor | YUNNEI, Dongfeng o similares | Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de piezas metálicas o de piezas metálicas |
Potencia del motor | 100 CV−130 CV | de un peso superior a 300 g/m2 |
Norma de emisiones | Euro III, Euro IV o más alto | Euro III, Euro IV o más alto |
Velocidad máxima | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Capacidad de la cabina | 2+3 o 2+4 personas (fila doble) | 2 + 4 personas (fila doble) |
Las dimensiones generales | ∼ 6,3 m × 1,9 m × 2,7 m | ∼7.9 m×2.5 m×3.4 m (6.000 L) ∼10.2 m×2.5 m×3.6 m (12.000 L) |
¿ Qué es eso? | ∼6.600 kg | ∼14 900 kg (6.000 L) ∼25.000 kg (12.000 L) |
Especificaciones del tanque y del sistema de extinción de incendios | Rango común (varía según el modelo) |
---|---|
Capacidad total de liquidez | 3,000 litros (3 m3) a 12.000 litros (12 m3) (Agua y espuma combinadas) |
Capacidad de agua | 2,000 L−10.000 L (Típico de división más grande: 10.000 L de agua) |
Capacidad de espuma | 500 L−2,000 L (Típico de división más grande: 2000 L de espuma) |
Material del tanque | Acero al carbono de alta calidad (a menudo de 3 mm de lado, 4 mm de fondo), a veces de acero inoxidable. |
Tasa de flujo de la bomba de incendios | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Modelo de la bomba de fuego | CB10/20, CB10/40, o similar (Estándar nacional de China) |
Alcance del monitor de fuego (canón) | Agua: ≥ 45 m−65 m Espuma: ≥ 40 m−55 m |
Tasa de flujo del monitor de incendio | 30 L/s−60 L/s |
Profundidad de succión/tiempo | Profundidad máxima de succión: ≥6 m−7 m Tiempo de desviación del agua: ≤35 s−80 s |
Modelo de chasis | DFL1160BX1V | modelo del motor | Cummins 180 caballos de fuerza | |
Dimensiones exteriores | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Base de las ruedas | Cuadrados de las placas | |
Volumen del portador | 6 000 litros | Normas de emisiones | - ¿ Qué? | |
Bomba de fuego | Shanghai Xiongzhen CB10/40 y otras ciudades | Cañón de fuego | En el caso de los vehículos de motor de motor de la categoría M1 | |
Flujo nominal de la bomba de incendios | 40L/s 1,0MPa | Protección del medio ambiente/exención | Declaración/expedición | |
Flujo nominal del monitor de incendio | 30 L/s 1,0 MPa | Rango de disparo | Agua ≥ 55 m | |
otras: | Sistema de frenado: sistema de frenado de servicio, freno de presión de aire de doble circuito: freno de estacionamiento, freno de almacenamiento de energía de resorte: freno auxiliar, freno de escape del motor. | |||
Diseño general: El vehículo está compuesto por dos partes: la cabina del bombero y la carrocería.el cuarto de la bomba en la parte trasera, el cuerpo del tanque es un tanque de tipo caja cúbica paralela. | ||||
PTO | Estructura y forma | Tipo de caja integral, potencia total, tipo sandwich, refrigeración por agua de circulación ajustable forzada, lubricación con aceite de salpicadura | ||
El taxi. | Tipo de estructura | La cabeza plana de doble fila de cuatro puertas en general, espacio adicional para la tripulación, un total de 5 personas pueden sentarse, la posición del conductor está izquierda | ||
Equipados con instalaciones de extinción de incendios | El panel de instrumentos del vehículo original está equipado con un panel de instrumentos de control de incendios y una caja de control de luz, que está equipada con 1. una alarma; 2.un interruptor de control de toma de energía y una luz indicadora; 3. un interruptor de alimentación adicional; | |||
Caja de equipos | Estructura y forma | La estructura del marco principal está soldada con tubos cuadrados de alta calidad, y la placa decorativa exterior está soldada con placas de acero al carbono.(La soldadura de tubos cuadrados de aleación de aluminio se puede utilizar de acuerdo con las necesidades del usuario) | ||
Caja de equipos | La caja de equipos está situada en la parte trasera del habitáculo, con puertas rodantes de aleación de aluminio a ambos lados y lámparas de iluminación en el interior.Las cajas de almacenamiento se colocan en la sala de la caja de equipos de acuerdo con la demanda. | |||
Contenedor | El material | Acero al carbono de alta calidad con un grosor de 4 mm (puede estar hecho de acero inoxidable y PP según las necesidades del usuario) | ||
- ¿ Qué? | Agujero de alcantarillado: uno DN460, con dispositivo de cierre/apertura rápida puerto de desbordamiento: un puerto de desbordamiento DN65, uno salida de agua sobrante: un depósito de agua DN40 para salida de agua sobrante y una válvula de bolas entrada de agua: en el depósito de agua Conectar un puerto DN65 entrada y salida de los lados izquierdo y derecho: colocar un depósito de agua en el tubo de entrada de agua de la bomba, válvula DN100, control neumático y manual, colocar una bomba de agua en el tubo de llenado del depósito de agua,Válvula DN50Control neumático y manual |
|||
El volumen | Contenedor de agua: 6000 kg | |||
Sala de la bomba | Estructura y forma | La sala de bombeo está situada en la parte trasera del vehículo, con puertas rodantes de aleación de aluminio a ambos lados y en la parte trasera, con luces en el interior,y algunos equipos comunes se pueden colocar en ambos lados de la sala de bombeo | ||
Equipados con instalaciones de extinción de incendios | Los filtros de agua, los colectores de agua, los distribuidores de agua, las pistolas de agua, los reductores, las llaves de las tuberías de aspiración, etc., también pueden equiparse de acuerdo con las necesidades especiales: como las bombas de motor levantadas a mano, los calentadores de combustible,etc.. | |||
Escalera | Escalera y manija | La escalera trasera está hecha de aleación de aluminio de escalera de doble sección. No está a más de 350 mm del suelo cuando se utiliza.El mango del coche está hecho de tubo de acero redondo antideslizante con superficie ranurada y la superficie está rociada con plástico. | ||
Bomba de fuego | modelo | Bomba de incendios para vehículos de media y baja presión de tipo CB20.10/20.40 | ||
Estructura y rendimiento | estructura | Centrífuga atmosférica | ||
rendimiento | Baja presión | 40L/s @1,0MPa | Tiempo de desvío ≤ 35, profundidad máxima de succión 7 m | |
Presión media | Se aplicarán las siguientes medidas: | |||
Dispositivo de desvío de agua | Pampillas de vela deslizante incorporadas | |||
Cañón de fuego | modelo | El PS40 | Rango de acción | Agua ≥ 55 m |
flujo | 40 litros por día | |||
Ángulo máximo de elevación/depresión | Ángulo de inclinación ≤-15°, ángulo de elevación ≥+45° | |||
Ángulo de rotación | Monitoreo de incendios de doble uso de agua y espuma, rotación horizontal de 360° | |||
Sistema de tuberías | Material de las tuberías | Tubos de acero sin costura de alta calidad | ||
Tubo de aspiración | Hay un puerto de succión DN125 en el lado posterior de la sala de la bomba | |||
Línea de inyección de agua | Hay un puerto de inyección de agua DN65 en los lados izquierdo y derecho del tanque de agua, y una bomba de agua DN40 está instalada en la sala de bombeo para inyectar agua en el tanque | |||
Tubo de salida | Hay una salida de agua DN65 y una DN80 en los lados izquierdo y derecho de la sala de la bomba, con válvula de cierre y tapa de la ampolla | |||
Conducto de agua de refrigeración | Conducto de agua de refrigeración y válvula de control con salida de potencia de refrigeración | |||
Sistema eléctrico | Electricidad adicional | Configurar un circuito independiente | ||
Iluminación auxiliar | La sala de bomberos, la sala de la bomba de agua y la caja de equipos están equipadas con luces, respectivamente, y la iluminación y las luces indicadoras están configuradas en el panel de control. | |||
Luz de estroboscopio | Instale luces estroboscópicas rojas y azules en ambos lados del cuerpo | |||
Dispositivo de advertencia | Larga fila de luces de advertencia rojas, instaladas en la parte superior de la cabina. | |||
Iluminación del campo de fuego | Instale un reflector de fuego de 35W en la parte posterior de la chaqueta | |||
Sistema de control | Control de la cabina | Desactivación de la bomba de agua, luz de alarma de advertencia, control del dispositivo de iluminación y señal, etc. | ||
Control de la sala de bombeo | Interruptor de alimentación principal de la carrocería, visualización de parámetros, visualización de estado | |||
Parte opcional | Con función de rociador: lavado delantero, rociado trasero; iluminación del techo trasero; bomba de presión normal tipo CB10/40 estándar, bomba de presión media y baja CB20.10/20.40 opcional, etc. |
Mientras que el enfoque está en la supresión de incendios, la designación de "Motor de Rescate de Combate" significa que está equipado con herramientas de rescate básicas y capacidad de almacenamiento para equipos más especializados:
he camión de combate de rescate con depósito de agua de espuma, es un vehículo de emergencia de uso múltiple.diseñados para manejar una variedad de situaciones de incendio y emergencia.
Las principales aplicaciones y entornos objetivo incluyen:
Chengli Special Automobile Co., Ltd. es un importante fabricante chino especializado en la investigación, desarrollo, producción y ventas de una amplia gama de vehículos y camiones de propósito especial.
Se trata de una empresa principal del Grupo CLW y es uno de los mayores fabricantes de vehículos especiales de China.
Aquí hay una visión general de la empresa:
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con un capital registrado de 100,000,000 RMB ((14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,En el caso de los países en desarrollo, las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el caso de los países en vías de desarrollo, como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austria, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo,El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y así sucesivamente.